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340F L (2017)
La 340F a été conçue pour augmenter votre productivité et réduire vos coûts d'exploitation. Conforme aux normes européennes Stage IV sur les émissions, le Moteur C9.3 ACERT de la machine vous apporte en outre toute la puissance, le rendement énergétique et la fiabilité dont vous avez besoin pour réussir. La 340F est équipée d'un train de roulement extra-robuste haut et large (HDHW, Heavy Duty High Wide) qui absorbe les contraintes tout en procurant une stabilité et une longévité excellentes. De plus, la grande garde au sol est idéale dans les environnements rocheux puisqu'elle surélève le châssis de tourelle pour plus de sécurité. La puissance réelle est assurée par le circuit hydraulique. Vous pouvez ainsi déplacer des tonnes de matériau tout au long de la journée avec une vitesse et une précision impressionnantes. Lorsque l'on ajoute à cela un poste de conduite silencieux assurant confort et productivité, des points d'entretien au niveau du sol facilitant l'entretien courant et les nombreux outils de travail Cat capables de s'adapter à un grand nombre de travaux différents, difficile de trouver une machine de 40 tonnes plus performante.
Informations techniques
Informations techniques
| Moteur | |
|---|---|
| Modèle de moteur | C9.3 ACERT™ Cat® |
| Puissance nette au volant | 228 kW |
| Alésage | 115 mm |
| Course | 149 mm |
| Cylindrée | 9.3 l |
| Puissance - ISO 9249 (unité métrique) | 228 kW (310 PS) |
| Puissance brute, SAE J1995 | 238 kW (324 PS) |
| Poids | |
| Poids en ordre de marche | 42800 kg |
| Poids maximal | 42800 kg |
| Chaîne | |
| Nombre de galets supérieurs (de chaque côté) | 2 pièces |
| Nombre de galets inférieurs (de chaque côté) | 9 pièces |
| Nombre de patins (de chaque côté) | 49 pièces |
| Orientation | |
| Couple d'orientation | 109 null |
| Vitesse d'orientation | 8.8 tr/min |
| Entraînement | |
| Vitesse de translation maximale | 4.8 km/h |
| Effort de traction à la barre d'attelage maximal | 291 kN |
| Circuit hydraulique | |
| Débit maximal : circuit pilote | 150 l/min |
| Débit maximal : circuit principal | 570 l/min |
| Débit maximal : mécanisme d'orientation | 279 l/min |
| Pression maximale : circuit pilote | 4100 kPa |
| Pression maximale : orientation | 28000 kPa |
| Pression maximale : translation | 35000 kPa |
| Pression maximale : équipement | 35000 kPa |
| Pression maximale : équipement (levage de charges lourdes) | 38000 kPa |
| Vérin de bras : alésage | 170 mm |
| Vérin de bras : course | 1738 mm |
| Vérin de flèche : alésage | 150 mm |
| Vérin de flèche : course | 1440 mm |
| Vérin de godet B1, alésage | 160 mm |
| Vérin de godet B1, course | 1356 mm |
| Contenances | |
| Contenance du réservoir de carburant | 620 l |
| Circuit de refroidissement | 43 l |
| Réducteur d'orientation (chacun) | 19 l |
| Réducteur (chacun) | 8 l |
| Contenance en huile du circuit hydraulique (réservoir compris) | 380 l |
| Huile de réservoir hydraulique | 175 l |
| Huile moteur (avec filtre) | 32 l |
| Performances acoustiques | |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur, ISO 6396:2008 | 73 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique extérieur ISO 6395:2008* | 106 dB(A) |
| Normes | |
| Freins | ISO 10265:2008 |
| Cabine/FOGS | ISO 10262:1998 |
| Cabine/ROPS | ISO 12117-2 ; ISO 12117-2:2008 |
| Chaîne | |
| Options de chaînes | 850 mm/700 mm/600 mm (33,5 in/27,6 in/23,6 in) |
| Circuit hydraulique | |
| Débit maximal : Circuit auxiliaire - Haute pression | 29 l/min |
| Débit maximal : Circuit auxiliaire - Moyenne pression | 4100 l/min |
| Contenances | |
| Réservoir de DEF | 41 l |
| Entraînement | |
| Pente maximale franchissable | 30°/70 % |
| Moteur | |
| Puissance - ISO 14396 (unité métrique) | 234 kW (318 PS) |
| Normes | |
| DEF | ISO 22241 |
| Performances acoustiques | |
| Remarque | * Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE, amendée par la directive 2005/88/CE. |
| Poids | |
| Poids minimal | 40100 kg |
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