Chargeuses sur pneus - 13t à 16t (petites) Caterpillar Pelle pour manutention de granulats 926M

La Pelle pour manutention de granulats 926M Cat définit de nouvelles normes en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. La timonerie en Z pour chargeuse optimisée, alliée à la durée de vie plus longue des godets de la série Performance, améliore la charge utile et la longévité du godet. La cabine est spacieuse et silencieuse, et les commandes intuitives vous permettent de travailler confortablement tout au long de la journée et même toute la nuit ! Découvrez la nouvelle référence du marché.
Moteur
Remarque (1) * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range.
Remarque (2) Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et...
Remarque (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission.
Modèle de moteur C7.1 ACERT™ Cat®
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 114 kW
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 114 kW
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 1800 tr/min
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 114 kW
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (DIN) 114 kW
Puissance nette nominale 110 kW
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 111 kW
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 110 kW
Godets
Capacités des godets 2,5 m3 (3,3 yd3)
Poids
Poids en ordre de marche 13128 kg
Moteur
Puissance brute maximale 114 kW
Alésage 105 mm
Course 135 mm
Cylindrée 7.01 l
Cabine
ROPS ISO 3471:2008, FOPS : ISO 3449:2005 NIVEAU II
Niveaux sonores déclarés – Niveau de pression acoustique opérateur (ISO 6396:2008) : 68 dB(A)* – Niveau de puissance acoustique extérieure (ISO 6395:2008) : 101 dB(A)*
Caractéristiques de fonctionnement
Charge limite au braquage maxi 7976 kg
Circuit hydraulique de la chargeuse
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* 150 l/min
Débit maximal de la pompe d'équipement 150 l/min
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de décharge de 3e fonction 28000 kPa
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction 26000 kPa
Pression de décharge du vérin d'inclinaison 28000 kPa
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement 26000 kPa
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - position libre (du levage maximal au niveau du sol) 2,6/2,6 secondes
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - relevage (du niveau du sol au levage maximal) 5,5/6,2 secondes
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - temps de cycle total 9,6/10,5 secondes
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - vidage (à la hauteur de levage maximale) 1,5/1,7 secondes
Vérin d'inclinaison, à double effet : course 555 mm
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de l'alésage 130 mm
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de la tige 70 mm
Vérin de levage, à double effet : diamètre de l'alésage 110 mm
Vérin de levage, à double effet : diamètre de la tige 60 mm
Vérins de levage, à double effet : course 728 mm
Contenances
Carter moteur 20 l
Circuit de refroidissement 30 l
Circuit hydraulique (réservoir compris) 160 l
Essieux arrière 21 l
Essieux avant 21 l
Réservoir de carburant 195 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 19 l
Réservoir hydraulique 90 l
Transmission (boîte de différentiel) 8.5 l
Direction
Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) 50375 N·m
Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) 37620 N·m
Débit maximal de la pompe de direction 130 l/min
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction 24130 kPa
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime maximal : vitesse du volant à 90 tr/min 2.4 Secondes
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime minimal : débit de pompe limité 2.8 Secondes
Vérin de direction, à double effet : course 438 mm
Vérin de direction, à double effet : diamètre de l'alésage 70 mm
Vérin de direction, à double effet : diamètre de la tige 40 mm
Groupe motopropulseur
Essieu arrière Oscillant
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 17.5 R25 ± 13,5 degrés
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 degrés
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) Différentiel à glissement limité
Essieu avant Fixe
Essieu avant : assistance à la traction** Différentiel de verrouillage (standard)
Freins : manœuvre Intégré, disque à bain d'huile
Freins : stationnement Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
Moteur
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 721 N·m
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 721 N·m
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 702 N·m
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 702 N·m
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 694 N·m
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 694 N·m
Normes sur les émissions Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions.
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 109 kW
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 109 kW
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 1600 tr/min
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 106 kW
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 106 kW
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 105 kW
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 111 kW
Remarque (4) Performances du pare-étincelles de série : répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel).
Transmission
Marche avant et marche arrière : plage 1* 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph)
Marche avant et marche arrière : plage 2 13 km/h
Marche avant et marche arrière : plage 3 27 km/h
Marche avant et marche arrière : plage 4 40 km/h
Remarque * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph).
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