Grosses chargeuses sur pneus Caterpillar 988K XE

Les grosses chargeuses sur pneus Cat® sont conçues pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière sûre et efficace, à un coût par tonne inférieur.
Apparue en 1963, la Chargeuse sur pneus 988 constitue la référence du secteur depuis plus de 50 ans, établie sur des critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et de productivité. La 988K XE apporte une meilleure durabilité et une efficacité maximale à cette plate-forme.

DES ACCESSOIRES ADAPTÉS À VOS BESOINS

Boostez la productivité de votre chargeuse et protégez l'investissement que représentent les godets grâce à nos outils d'attaque du sol (GET). Votre concessionnaire Cat travaillera à vos côtés pour comprendre votre application et vos besoins et saura vous conseiller l'outil d'attaque du sol le mieux adapté.

Godets roche

Conçus pour une utilisation en talus ou pour le chargement au front de calcaire et d'autres roches non traitées. Sert également au chargement du tombereau et de la trémie pour un large éventail de matériaux de carrières. Les outils d'attaque du sol comportent une lame de coupe en V avec des adaptateurs, des segments demi-flèche, des plaques d'usure de fond et des protections latérales.

Godets roche extra-robustes

Conçus pour une utilisation dans des applications telles que le chargement au front de matériau tout-venant compact ou la manutention de matériaux dans des conditions d'abrasion modérée et d'impacts importants. Les outils d'attaque du sol sont comparables aux godets roche, mais disposent en plus d'un renfort de fond, de renforts de rayon et de plaques d'usure du bord inférieur à boulonner. Les pièces d'usure connectées mécaniquement de la série 20 permettent une protection supplémentaire contre l'usure et une plus grande facilité d'entretien. Une protection d'extrémité de lame de base, des patins d'usure, des plaques d'usure latérales supplémentaires, des ailerons et un ensemble supplémentaire de protecteurs de longerons ont été ajoutés.

Godets normaux

Conçus pour être principalement utilisés dans des applications de mise en tas, de reprise au tas et de granulats. Les outils d'attaque du sol comprennent une lame de base droite avec un système de lame de coupe à boulonner. Des longerons incurvés permettant une meilleure rétention des matériaux sont installés sur le godet à granulats de 9,6 mètres cubes (12,5 yard cubes) uniquement.

Godets à charbon

Conçus avec une plus grande capacité pour les applications impliquant des matériaux non abrasifs et de faible masse volumique. Les outils d'attaque du sol comprennent une lame de base droite avec un système de lame de coupe à boulonner.

Outils d'attaque du sol Cat Advansys™

Protégez les composants coûteux. Réduisez vos coûts d'exploitation. Exploitez tout le potentiel de votre machine. Choisissez parmi ce large éventail d'outils d'attaque du sol Advansys hautes performances afin de répondre aux exigences de vos applications.

  • Protecteurs de longerons CapSure™
  • MAWPs - sur les côtés et en bas
  • Protecteurs d'extrémité de lame de base
  • Options de pointes CapSure : Pointe extra-robuste
  • Options de pointes CapSure : Pointes Abrasion élevée
  • Options de pointes CapSure : Pointes Charbon
  • Options de pointes CapSure : Pointes Pénétration élevée
  • Options de protection de la lame : Protections CapSure
  • Options de protection de la lame : Segment demi-flèche
Consultez notre catalogue de pièces pour plus options d'outils d'attaque du sol.

Technologie de retenue CapSure™

Simplifiez le remplacement des composants d'outils d'attaque du sol avec un système de retenue CapSure sans marteau pour une installation rapide, facile et sécurisée. Les protecteurs de longerons, les protections et les pointes CapSure se verrouillent et se déverrouillent facilement par la rotation à 180 degrés d'un cliquet de 19 mm (3∕4 in).

PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES

Les commandes électroniques intégrées fournissent des niveaux d'informations variables pour le chantier et le conducteur. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.

Affichage des informations

Nous avons travaillé sans relâche pour aider nos clients et les conducteurs à améliorer leurs performances grâce à notre écran tactile optimisé.

  • Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
  • Des conducteurs tenus informés à tout moment du fonctionnement des circuits de la machine, pour des temps d'entretien réduits.

Système de gestion des informations vitales (VIMS™)

Connectez-vous directement à la machine pour accéder à une large gamme de données sur les capteurs et sur la machine.

  • Créez des rapports de productivité incluant la charge utile et la segmentation des cycles de travail.
  • Identifiez les besoins de formation des conducteurs par le biais des données de productivité.
  • Enregistrement détaillé des paramètres de la machine et des codes de diagnostic.
  • Suivez les informations des capteurs, avec des analyses de tendances et des histogrammes, pour surveiller l'état de la machine.

Centrale de surveillance de la pression des pneus (TPMS, Tire Pressure Monitoring System)

La surveillance de la pression des pneus est une fonctionnalité pleinement intégrée qui permet aux conducteurs de surveiller le gonflage des pneus. Les réglages de pression et la température actuels de chaque pneu étant disponibles dans l'affichage des informations, ils sont immédiatement visibles par le conducteur.

Cat Production Measurement (CPM)

L'application Cat Production Measurement permet de peser la charge utile depuis la cabine, pour permettre aux conducteurs de travailler plus efficacement et d'atteindre des charges précises en toute confiance. L'application CPM propose des modes de pesée avancés qui améliorent la précision de la charge utile et accélèrent le cycle de chargement.

LA SÉCURITÉ AVANT TOUT

Nous améliorons en permanence nos produits afin d'offrir un environnement de travail sécurisé au conducteur et aux personnes qui travaillent sur le chantier.

Accès à la machine

  • Les marchepieds à gauche et à droite, inclinés à 45°, améliorent la sécurité du conducteur lors de la montée sur la 988K XE ou de la descente.
  • Des passerelles continues dotées de surfaces antidérapantes sont intégrées aux zones d'entretien.
  • Trois points de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.

Visibilité

  • Des rétroviseurs chauffants en option garantissent une visibilité optimale pour plus de sécurité.
  • Cat Vision de série ou Cat Detect avec radar en option améliore la sensibilisation du conducteur à l'environnement autour de la machine.
  • Des projecteurs à DEL ou au xénon (HID) en option offrent une excellente visibilité de la zone de travail.
  • Des gyrophares à DEL en option peuvent être montés sur la cabine.

Poste de conduite

  • Réduction du niveau de vibrations pour le conducteur grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
  • Faibles niveaux sonores intérieurs.
  • Cabine pressurisée à air filtré.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Tandis que la nouvelle transmission d'entraînement électrique de la 988K permet d'accroître considérablement l'efficacité, les essieux et la chaîne cinématique sont les mêmes que sur l'entraînement mécanique éprouvé de la 988K.

Moteur C18 Cat

Le Moteur C18 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes tout en répondant aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV.

  • Les commandes électroniques du moteur entièrement intégrées travaillent de concert avec l'ensemble de la machine, pour une économie de carburant accrue.
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet de réduire la consommation de carburant au ralenti.
  • La fonction d'arrêt retardé du moteur garantit une durée de vie supérieure.

Rendement énergétique

Garantit productivité et efficacité optimales, tout au long de la journée, tous les jours.

Les systèmes 988K XE s'efforcent d'accroître votre efficacité grâce à une technologie d'entraînement électrique avancée.

  • Amélioration de 25 % de l'efficacité globale.
  • Amélioration de l'efficacité allant jusqu'à 49 % dans les applications difficiles.
  • Jusqu'à 10 % de productivité supplémentaire dans les applications de chargement et de transport.

FIABILITÉ ÉPROUVÉE

Système d'entraînement électrique à réluctance commutée Cat

  • Commande de vitesse variable en continu jusqu'à la vitesse au sol maximale.
  • Mise en place de rapports virtuels pour favoriser la maniabilité de la machine.
  • Commandes de ralentisseur automatiques pour conserver la vitesse dans les pentes.
  • Intervalles d'entretien prolongés pour les groupes motopropulseurs mécaniques.
  • Moins de pièces mobiles que sur les systèmes à convertisseur de couple et à transmission mécanique traditionnels.
  • Élimination du passage de rapport qui simplifie les commandes, accélérant ainsi la courbe d'apprentissage des nouveaux conducteurs.

Entraînement de pompe et alternateur électrique à réluctance commutée Cat

  • Moins de pièces mobiles que sur les systèmes à convertisseur de couple traditionnels.
  • Intervalles d'entretien prolongés pour les groupes motopropulseurs mécaniques.
  • Les commandes intégrées fournissent une alimentation à la demande.
  • Entraînement de pompe intégré pour des performances hydrauliques homogènes.

Circuit électronique alimenté intégré Cat

  • Étanchéité totale offrant une protection contre les éléments.
  • Refroidi par liquide pour prolonger la durée de vie des composants.
  • Composants à semi-conducteur optimisant la longévité dans les conditions extrêmes.

Moteur d'entraînement électrique à réluctance commutée Cat

  • Commande de vitesse variable en continu jusqu'à la vitesse au sol maximale.
  • Mise en place de rapports virtuels pour favoriser la maniabilité de la machine.
  • Commandes de ralentisseur automatiques pour conserver la vitesse dans les pentes.
  • Intervalles d'entretien prolongés pour les groupes motopropulseurs mécaniques.

Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)

Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle maximums grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, des rapports virtuels et la direction dans un levier unique.

Contrôle de couple variable et système de commande de l'effort à la jante (RCS, Rimpull Control System)

Réduisez votre coût par tonne en utilisant la commande de couple et le RCS (Rimpull Control System, système de commande de l'effort à la jante) avancés pour moduler l'effort à la jante.

  • Réduisez le patinage et l'usure des pneus en dosant l'effort à la jante de 100 à 25 % via la pédale de frein gauche. Une fois la position correspondant à 25 % de réduction de l'effort à la jante atteinte, la pédale sert de nouveau à freiner.
  • Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS.

Commandes de ralentisseur automatique

  • Le conducteur travaille efficacement et en toute sécurité grâce au contrôle de la vitesse sur les pentes.
  • La machine détermine la vitesse maximale autorisée.
  • Le conducteur contrôle la vitesse jusqu'à la vitesse maximale autorisée.

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

Circuit hydraulique à commande de débit positif

Augmentez votre efficacité grâce à notre circuit hydraulique à commande de débit positif (PFC, Positive Flow Control). Le circuit PFC dispose d'une commande double à pompes et à vannes. L'optimisation de la commande des pompes permet d'adapter le débit d'huile hydraulique proportionnellement au mouvement du levier des équipements.

  • Des cycles rapides et productifs sont activés par la pompe d'équipement entièrement variable.
  • Améliorez la sensibilité et le contrôle du godet via une meilleure réponse hydraulique.
  • Des performances et une efficacité constantes pour un échauffement du circuit moindre.
  • La technologie de répartition du débit permet un débit hydraulique maximal jusqu'à 1400tr/min.

Commandes électro-hydrauliques

La réactivité accrue des équipements permet aux conducteurs de renforcer leur productivité.

  • Travaillez confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
  • Appréciez les commandes souples faciles à utiliser.
  • Activez aisément le désengagement automatique des équipements depuis l'intérieur de la cabine.

Circuit de direction

Un fonctionnement en toute sécurité de la chargeuse commence par un contrôle précis de la machine. C'est pour cette raison que nous avons équipé la 988K XE d'un circuit de direction hydraulique load sensing.

  • Augmentez votre efficacité grâce à nos pompes à cylindrée variable.
  • Obtenez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces confinés grâce à l'angle de braquage de 43degrés.
  • Renforcez le confort du conducteur grâce aux commandes de direction et de transmission intégrées.

Système de filtration

Bénéficiez de performances et d'une fiabilité accrues de votre circuit hydraulique grâce à notre système de filtration avancé.

  • Crépines de retour au carter.
  • Filtre de retour au refroidisseur d'huile hydraulique.
  • Filtre pilote.
  • Écrans de retour pour visualiser l'intérieur du réservoir.
  • Crépines du refroidisseur d'huile d'essieu selon équipement.

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.

Entrée et sortie

Accès facile à la cabine grâce à sa nouvelle conception ergonomique.

  • Accoudoir/direction STIC rabattable.
  • Angles d'échelle d'accès à 45 degrés.
  • Éclairage de l'échelle de série.

Siège Deluxe pour le conducteur

Améliorez le confort du conducteur et réduisez sa fatigue grâce au siège Comfort Cat série III.

  • Sièges chauffants et ventilés avec renfort à revêtement cuir.
  • Une conception à dossier haut et coussins rembourrés ultra épais.
  • Système à suspension pneumatique.
  • Leviers et commandes de sièges à portée de main. Réglage possible dans 6directions.
  • Boîtier de commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui.
  • Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.

panneau de commande

Le positionnement ergonomique des commutateurs et de l'affichage d'informations offre aux conducteurs un meilleur confort tout au long de la journée, tous les jours.

  • Les grands contacteurs à membrane rétro-éclairés disposent de témoins d'activation à DEL.
  • Les contacteurs disposent de symboles ISO pour une identification rapide des fonctions.
  • Un interrupteur à bascule à deux positions permet d'activer le frein de stationnement électrohydraulique.

Poste de conduite

Améliorez la productivité de vos conducteurs grâce à l'environnement propre et confortable de nos cabines.

  • Appréciez le faible niveau de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
  • Conservez la température souhaitée à l'intérieur de la cabine grâce aux commandes de température automatiques.
  • Cabine pressurisée à air filtré.
  • Faibles niveaux sonores pour le conducteur.
  • Plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

Structures robustes

Dopez vos résultats grâce à des structures ultra-résistantes capables d'effectuer plusieurs cycles de vie et de supporter les conditions de chargement les plus difficiles.

  • Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
  • Le montage de l'essieu a été optimisé pour une intégrité structurelle accrue.
  • L'axe d'articulation inférieur, la tôle du bâti et la taille du roulement ont augmenté pour une plus grande durée de vie.

Bras de manutention

  • Excellente visibilité sur les lames du godet et sur la zone de travail grâce à la timonerie en Z.
  • Absorption des charges à fortes contraintes par les bras de manutention en acier plein.
  • Résistance accrue au niveau des zones clés grâce à l'utilisation de moulages monoblocs.
  • Longue durée de vie et intervalles accrus entre les réparations grâce à des bras de levage dégagés des contraintes.

Timonerie avant

Pour garantir une durée de vie et une fiabilité optimales, les articulations à axe de la timonerie sont conçues avec un système de graissage automatique monté en usine.

Informations techniques

Informations techniques

Moteur
Puissance nette 403 kW
Modèle de moteur C18 Cat®
Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Régime nominal 1 700 tr/min
Vitesse de couple maximale - SAE J1995 2852 N·m
Puissance nette – SAE J1349 403 kW
Réserve de couple 58%
Vitesse à la puissance maximale - 1 500 tr/min - Brute - ISO 14396 432 kW
Émissions Respect de la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV
Puissance maximale - 1 500 tr/min - Brute - SAE J1995 439 kW
Puissance brute – ISO 14396 432 kW
Vitesse à la puissance maxi 1 500 tr/min
Vitesse à la puissance maximale - 1 500 tr/min - Puissance nette - SAE J1349 403 kW
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche 52781 kg
Plage de capacité du godet 4,7 à 13 m3 (6,2 à 17 yd3)
Charge utile nominale - Standard (matériau en vrac) 14.5 ton (US)
Charge utile nominale - Grande hauteur de levage (matériau en vrac) 14.5 ton (US)
Charge utile nominale - Standard (matériaux du front de taille) 11.3 ton (US)
Charge utile nominale - Grande hauteur de levage (matériaux du front de taille) 11.3 ton (US)
Transmission
Type de transmission Entraînement électrique à réluctance commutée Cat
Marche avant 4 (virtuelle) 32.1 km/h
Marche arrière 3 (virtuelle) 28.2 km/h
Marche avant 2 (virtuelle) 11.3 km/h
Marche arrière 2 (virtuelle) 11.3 km/h
Marche avant 3 (virtuelle) 22.2 km/h
Marche arrière 1 (virtuelle) 7 km/h
Marche avant 1 (virtuelle) 7 km/h
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
Vérin de levage : alésage 210 mm
Circuit de levage/d'inclinaison : pompe Pompe à piston à cylindrée variable
Circuit hydraulique : levage/inclinaison
Circuit de levage/d'inclinaison : circuit EH - Commande de débit positif, répartition du débit
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
Débit maximal à 1 400 - 1 600 tr/min 580 l/min
Vérin de levage : course 1050 mm
Circuit hydraulique : levage/inclinaison
Réglage du clapet de décharge : levage/inclinaison 32800 kPa
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
Vérin d'inclinaison : alésage 269 mm
Vérin d'inclinaison : course 685 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 555 l
Contenances
Transmission 60 l
Circuit de refroidissement - Eau des chemises 112 l
Différentiel – Réducteurs – Arrière 186 l
Circuits de refroidissement - Groupe motopropulseur 30 l
Différentiel – Réducteurs – Avant 186 l
Contenances pour l'entretien
Carter moteur 60 l
Contenances
Réservoir de liquide d'échappement diesel 33 l
Circuit hydraulique – Équipement/direction 475 l
Godets
Capacités des godets 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Essieux
Avant Fixe
Arrière Tourillon
Angle d'oscillation 13°
Freins
Freins ISO 3450:2011
Circuit hydraulique : direction
Temps de cycle de direction – Régime maxi à vide 3.4 s
Angle de braquage total 86°
Débit maximal à 1 400 - 1 600 tr/min 270 l/min
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti bas 5.6 s
Pression de coupure de la direction 30000 kPa
Circuit de direction : circuit Pilote, détection de charge
Circuit de direction : pompe À piston, à cylindrée variable
Temps de cycle hydraulique
Redressement 4.5 s
Relevage 8 s
Abaissement en position libre 3.5 s
Temps de cycle hydraulique total 18.2 s
Vidage 2.2 s
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 109 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 72 dB(A)
Nota (1) Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du...
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un...
Dimensions (approximatives) - Levage standard
De l'axe du pont arrière au pare-chocs 3187 mm
Nota Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et de pneus Michelin XLDD2 avec un axe d'essieu arrière d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation 568 mm
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé 7455 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Hauteur d'axe du godet - Levage maximal 5881 mm
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Du sol au sommet du cadre ROPS 4187 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
De l'axe du pont arrière au pare-chocs 3187 mm
Hauteur au levage maxi 3882 mm
Hauteur de déversement du sol jusqu'au pare-chocs 933 mm
Du sol au sommet du capot 3334 mm
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement 4498 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet 4854 mm
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement 4498 mm
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche : standard 52781 kg
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Empattement 4550 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Levage à la portée maximale 2130 mm
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Hauteur d'axe du godet - Levage maximal 5479 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Longueur maximale hors tout 12582 mm
Empattement 4550 mm
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Levage à la portée maximale 2074 mm
Longueur maximale hors tout 12204 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Du sol au sommet du cadre ROPS 4187 mm
Contenances
Nota Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage IV doivent utiliser : - La machine peut fonctionner à la fois avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ultra-low-sulfur diesel, ULSD), à 15 ppm de soufre...
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage 54258 kg
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Hauteur de déversement du sol jusqu'au pare-chocs 933 mm
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation 568 mm
Du sol au centre des essieux 978 mm
Circuit hydraulique : direction
Direction ISO 5010:2007
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Du sol au centre des essieux 978 mm
Dimensions (approximatives) - Levage standard
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet 4467 mm
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Nota Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et de pneus Michelin XLDD2 avec un axe d'essieu arrière d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Hauteur au levage maxi 3445 mm
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV
Note (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé 7849 mm
Cabine du conducteur
Cadre ROPS/FOPS Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II
Dimensions (approximatives) - Levage standard
Du sol au sommet du capot 3334 mm
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