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Grosses pelles hydrauliques Caterpillar 352F
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Circuit hydraulique
- Les principaux composants hydrauliques sont situés les uns à proximité des autres pour permettre l'utilisation de tubes et de canalisations plus courtes. Résultat : une réduction de la perte de friction et des chutes de pression, et une puissance au sol accrue.
- La soupape de commande principale s'ouvre lentement si la plage de mouvement du levier du manipulateur est réduite. Elle s'ouvre rapidement lorsque cette plage est importante. Vous disposez ainsi du débit dont vous avez besoin, là où vous en avez besoin, pour une souplesse d'utilisation et une efficacité accrues.
- La régénération électrique de flèche et de bras permet de maintenir le débit d'huile au niveau de l'extrémité frontale et de la tige des vérins plutôt que de le renvoyer vers le réservoir. Cela réduit les chutes de pression tout en améliorant la maniabilité et la productivité et en réduisant les coûts d'exploitation.
- Le mode de levage de charges lourdes augmente la pression du circuit de la machine afin d'améliorer le levage et de réduire le régime moteur ainsi que le débit de la pompe. Les commandes sont ainsi plus précises.
- La technologie SmartBoom™ réduit les contraintes et les vibrations transmises à la machine pendant le décapage de sols rocheux, les travaux au marteau et le chargement de tombereaux. Cela améliore la productivité et le rendement énergétique.
Cabine
- La cabine avec grand cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Roll-Over Protective Structure) est à la fois silencieuse et confortable.
- Le système de climatisation automatique maintient une température constante à l'intérieur de la cabine.
- Les manipulateurs, les accoudoirs et les sièges s'ajustent en fonction de vos préférences.
- Les sièges peuvent être équipés d'un système de chauffage ou de ventilation en option.
- Le moniteur à diodes est programmable en 42 langues.
- Le porte-gobelet, les espaces de rangement et les sorties électriques auxiliaires sont facilement accessibles.
Facilité d'entretien
- Les composants soumis à un entretien régulier (points de graissage, robinets à liquide, filtres et tubes de vidange, par exemple) sont accessibles depuis le sol.
- Les portes du compartiment sont conçues pour empêcher toute pénétration de débris ; elles se verrouillent en place pour une facilité d'entretien accrue.
- Le circuit de refroidissement côte à côte est efficace et facile à nettoyer. Il peut être mis à niveau pour supporter des températures ambiantes élevées.
Structures
- Les flèches et les bras normaux extra-robustes vous offrent une excellente polyvalence pour tous les travaux d'excavation généraux, comme les diverses applications de creusement et chargement.
- Les flèches et bras pour creusement intensif offrent des forces d'excavation particulièrement élevées pour les matériaux lourds comme les roches grâce à la géométrie spécifique de la flèche et du bras, ainsi qu'à la timonerie et les vérins du godet conçus, pour une longévité accrue.
- Le châssis supérieur est conçu avec des supports spéciaux pour soutenir la cabine ROPS.
- Le châssis inférieur est renforcé de manière à améliorer la durée de vie des composants.
- Les patins de chaîne, les maillons, les galets, les roues folles et les réducteurs sont fabriqués en acier hautement résistant à la traction.
- Le maillon de chaîne lubrifiée par graisse empêche la pénétration de poussière et de débris.
Options technologiques
- Pour vous permettre de réaliser facilement des pentes et des plans précis, sans recours aux piquets ou contrôles, la commande de nivellement Cat permet le guidage en 2D de l'élévation des pointes du godet directement depuis la cabine.
- Le système AccuGrade™ Cat permet un guidage en 3D pour la réalisation de coupes et de contours complexes.
- Le système Product Link™/VisionLink® vous permet de vous connecter à la machine et de connaître son emplacement, ses heures de service, sa consommation de carburant, son temps d'inactivité, les incidents survenus, ainsi que les codes de diagnostic.
Moteur
- Le Moteur C13 ACERT est conforme à la norme européenne Stage IV sur les émissions.
- Le pack antipollution opère en arrière-plan, sans interrompre votre travail.
- Pour économiser du carburant, la commande de régime moteur réduit automatiquement ce dernier lorsque la machine n'en a plus besoin.
- Trois modes de puissance (élevée, standard et éco), ainsi qu'une fonction de coupure automatique du moteur au ralenti, vous aident à gérer de manière plus dynamique la consommation de carburant.
Outils de travail
- Plusieurs outils de travail Cat sont disponibles pour une large gamme d'applications.
- Les attaches rapides Cat vous permettent de passer d'un outil à l'autre en quelques minutes seulement.
- La commande d'outils Cat peut mémoriser les pressions et les débits de 10 outils, sélectionnables à partir du moniteur. Vous pouvez ainsi vous mettre rapidement au travail après chaque changement d'outil.
Informations techniques
| Engine | |
|---|---|
| Modèle de moteur | C13 ACERT™ Cat® |
| Moteur | |
| Puissance nette au volant | 311 kW |
| Alésage | 130 mm |
| Course | 157 mm |
| Cylindrée | 12.5 l |
| Puissance brute - SAE J1995 (unité métrique) | 322 kW (438 PS) |
| Puissance : ISO 9249 (unités métriques) | 311 kW (423 PS) |
| Weights | |
| Poids en ordre de marche | 53500 kg |
| Poids | |
| Poids maximal | 53500 kg |
| Chaîne | |
| Nombre de galets supérieurs - Par côté | 3 |
| Nombre de patins par côté | 52 |
| Nombre de galets inférieurs : par côté | 9 |
| Mécanisme d'orientation | |
| Vitesse d'orientation | 8.7 tr/min |
| Entraînement | |
| Vitesse de translation maximale | 4.7 km/h |
| Effort de traction à la barre d'attelage maximal | 335 kN |
| Circuit hydraulique | |
| Vérin de flèche – Course | 1524 mm |
| Pression maximale – Équipement | 35000 kPa |
| Pression maximale - Circuit pilote | 4120 kPa |
| Débit maximal - Circuit pilote | 27 l/min |
| Pression maximale – Translation | 35000 kPa |
| Pression maximale – Orientation | 27500 kPa |
| Vérin de godet famille TB – Course | 1356 mm |
| Vérin de bras – Course | 1758 mm |
| Débit maximal - Circuit d'orientation | 385 l/min |
| Vérin de godet famille TB – Alésage | 160 mm |
| Vérin de flèche – Alésage | 170 mm |
| Vérin de bras – Alésage | 190 mm |
| Débit maximal - Circuit principal | 770 l/min |
| Pression maximale - Équipement - Levage de charges lourdes | 38000 kPa |
| Service Refill Capacities | |
| Contenance du réservoir de carburant | 720 l |
| Circuit de refroidissement | 50 l |
| Contenances pour l'entretien | |
| Réducteur d'orientation : chacun | 10 l |
| Réducteur – Chacun | 15 l |
| Contenances | |
| Huile de réservoir hydraulique | 407 l |
| Contenances pour l'entretien | |
| Huile moteur - Avec filtre | 38 l |
| Contenances | |
| Huile du circuit hydraulique - Réservoir compris | 570 l |
| Performances acoustiques | |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur : ISO 6396:2008* | 69 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique extérieur ISO 6395:2008* | 106 dB (A) |
| Normes | |
| Freins | ISO 10265 |
| Standards | |
| Cabine/FOGS | SAE J1356 |
| Cabine - ROPS | ISO 12117-2 |
| Circuit hydraulique | |
| Débit maximal - Circuit auxiliaire - Moyenne pression | 45 l/min |
| Vérin de godet famille UB – Course | 1396 mm |
| Hydraulic System | |
| Vérin de godet famille UB – Alésage | 170 mm |
| Chaîne | |
| Options de chaînes | 600 mm/700 mm/900 mm (23,6 in/27,6 in/35,4 in) |
| Contenances pour l'entretien | |
| Réservoir de DEF | 41 l |
| Poids | |
| Poids minimal | 51100 kg |
| Circuit hydraulique | |
| Débit maximal - Circuit auxiliaire - Haute pression | 300 l/min |
| Moteur | |
| Puissance : ISO 14396 (unités métriques) | 317 kW (431 PS) |
| Performances acoustiques | |
| Nota | * Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE, amendée par la directive 2005/88/CE. |
| Normes | |
| DEF | ISO 22241 |
| Entraînement | |
| Pente maximale franchissable | 30°/70 % |
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