Machines forestières Caterpillar 320D2 FM

Les innovations apportées aux modèles D de la Série 2 améliorent les performances et l'efficacité énergétique, de même qu'elles renforcent la longévité et optimisent la productivité.

Groupe motopropulseur

Puissance et rendement énergétique exceptionnelsC7.1 ACERT CatLe Moteur C7.1 Cat avec Technologie...

Puissance et rendement énergétique exceptionnels

C7.1 ACERT Cat

Le Moteur C7.1 Cat avec Technologie ACERT confère à la 320D2 FM une puissance exceptionnelle et un rendement énergétique inégalés. Le circuit hydraulique, conçu pour l'exploitation forestière, apporte à la 320D2 FM une puissance, une efficacité et une maîtrise sans précédent dans le secteur pour de hautes performances constantes dans toutes les tâches d'exploitation forestière.

Performances

Le Moteur C7.1 ACERT remplace le Moteur C6.4 ACERT précédent. Les performances sont maintenues tandis que le rendement énergétique s'est amélioré, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation réduits.

Commande automatique du régime moteur

La commande automatique du régime moteur est activée lors d'applications à faible charge ou à vide, ce qui réduit le régime moteur afin de limiter la consommation de carburant.

Commande moteur ADEM™ A4

Le module de commande électronique ADEM A4 gère l'alimentation en carburant de façon à garantir un rendement optimal par litre de carburant consommé. Le système de gestion du moteur offre une cartographie souple de l'injection qui permet au moteur de réagir rapidement aux variations des besoins de l'application. Il surveille l'état du moteur et de la machine tout en garantissant un rendement optimal du moteur.

Module de commande électronique

Le module de commande électronique (ECM), véritable « cerveau » du système de commande du moteur, répond rapidement aux variables d'utilisation pour optimiser le rendement du moteur. Entièrement intégré, avec des capteurs dans les circuits de carburant, d'air, de liquide de refroidissement et d'échappement, l'ECM enregistre et retransmet des informations telles que le régime ou la consommation de carburant et des renseignements pour le diagnostic.

Alimentation en carburant

Le Moteur C7.1 ACERT Cat est doté de commandes électroniques chargées de piloter le système d'injection. Il est pourvu d'un système de filtre amélioré pour garantir la fiabilité des composants du système d'injection. Les intervalles ont été prolongés et le nombre de filtres réduit afin d'optimiser votre potentiel de rentabilité.

Circuit de refroidissement

Le ventilateur de refroidissement à entraînement hydraulique est commandé par l'ECM. Un ventilateur réversible et programmable disponible en option permet de désactiver le radiateur afin d'espacer les intervalles d'entretien et de maintenir les températures de fonctionnement du moteur. L'inclinaison des pales de ventilateur est calculée sur la base du régime moteur cible, de la température du liquide de refroidissement et de la température de l'huile hydraulique. Le Moteur C7.1 ACERT Cat offre une conception totalement innovante avec un circuit de refroidissement amélioré.

Filtre à air

Le filtre à air à joint radial comporte un faisceau à double couche pour une meilleure filtration et se trouve dans un compartiment situé derrière la cabine. Un avertissement s'affiche sur le moniteur si l'accumulation de poussière dépasse un niveau prédéfini de colmatage du filtre.

Préfiltre

Un préfiltre de filtre à air en option est disponible pour la 320D2 FM. Ce préfiltre réduit l'entrée de débris dans les filtres à air, ce qui réduit le colmatage et prolonge les intervalles d'entretien du filtre à air.

Technologies de réduction du bruit

Les supports du moteur sont des supports isolants en caoutchouc adaptés au bloc moteur. Une meilleure réduction du bruit a été obtenue par des modifications de conception réalisées au niveau du couvercle supérieur isolé, du carter d'huile, de la stratégie d'injection multiple, du couvercle du carter de distribution isolé, du carter sculpté et des perfectionnements du train d'engrenages.

Facilité d'entretien

Faciles d'accès et faciles d'entretien, ces machines vous feront gagner du temps et de l...

Faciles d'accès et faciles d'entretien, ces machines vous feront gagner du temps et de l'argent

Entretien possible depuis le sol

La conception et l'agencement du modèle 320D2 FM ont été pensés pour faciliter le travail du technicien d'entretien. La plupart des points d'entretien étant accessibles à hauteur d'homme, les opérations d'entretien essentielles peuvent être effectuées rapidement et efficacement.

Compartiment du filtre à air

Le filtre à air est doté d'une construction à double élément qui permet de le nettoyer encore plus efficacement. En cas de colmatage, un message d'avertissement apparaît sur le moniteur dans la cabine.

Compartiment des pompes

Une porte de visite sur le côté droit de la tourelle permet un accès depuis le sol à la pompe et au filtre pilote.

Compartiment du radiateur

La trappe arrière gauche facilite l'accès au radiateur, au refroidisseur d'huile et au refroidisseur d'admission air-air du moteur. Un vase d'expansion et un robinet de vidange sont fixés sur le radiateur et facilitent la maintenance.

Chaîne lubrifiée par graisse

Les joints lubrifiés par graisse protègent les maillons de la chaîne de roulement et réduisent considérablement l'usure interne des bagues et des axes de maillon.

Filtre à capsule

Le filtre de retour hydraulique à capsule se trouve à l'extérieur du réservoir hydraulique. Il évite que des substances polluantes ne pénètrent dans le circuit lors des vidanges d'huile hydraulique et maintient la propreté du système.

Protège-ventilateur

Le ventilateur du radiateur du moteur est entièrement protégé par un grillage métallique afin de réduire les risques d'accident.

Tôle antidérapante

Une tôle antidérapante est utilisée sur toutes les passerelles.

Diagnostic et surveillance

La 320D2 FM est équipée d'orifices de prélèvement S•O•SSM et de robinets de test de pression pour le circuit hydraulique, l'huile moteur et le liquide de refroidissement. Un point de test de connexion pour l'appareil électronique ET Cat est situé dans la cabine.

Intervalles d'entretien prolongés

Les intervalles d'entretien de la 320D2 FM ont été prolongés afin de réduire le temps d'immobilisation de la machine et d'en augmenter la disponibilité.

Inclinaison de la cabine

Une rehausse et une cabine inclinable hydraulique fournissent un accès aisé sous la cabine. La cabine peut être laissée en position inclinée pour rendre le transport plus facile.

Structures

Timonerie spécialement conçue, châssis de tourelle, châssis porte-tourelle et protection extra...

Timonerie spécialement conçue, châssis de tourelle, châssis porte-tourelle et protection extra-robuste

Le solide châssis principal optimise la longévité.

  • Le châssis extérieur utilise des longerons latéraux incurvés et formés, pour une robustesse et une homogénéité remarquables sur toute la longueur
  • Les deux poutrelles caissonnées certifiées ROPS améliorent la rigidité du châssis de tourelle, sous la cabine.
  • Des fers en U inversés couvrent toute la largeur du châssis principal et sont façonnés, et non fabriqués, pour une résistance exceptionnelle et un poids réduit.
  • La tour de flèche et les longerons principaux sont fabriqués en acier offrant une haute résistance aux forces de torsion et renforcé à la base de la flèche.
  • La zone du réducteur d'orientation a été renforcée dans les longerons principaux pour supporter les contraintes élevées, telles que celles rencontrées dans les applications de tronçonnage avec grappin ou d'abattage.

Conception du châssis porte-tourelle

Un châssis-porte-tourelle avancé, renforcé et spécialement construit pour les applications forestières les plus difficiles permet de faire la différence.

  • Chargeuse forestière 320D2 FM : – Châssis porte-tourelle 320D2 L Standard
  • Chargeuse pour exploitation forestière générale 320D2 FM : – Châssis porte-tourelle haut et large pour applications forestières

Structure du châssis porte-tourelle

La structure du châssis porte-tourelle, conçue pour usage intensif, offre une stabilité de fonctionnement et une longévité accrue tout en améliorant l'efficacité du conducteur.

  • Le poids et les contraintes exercées sur la tourelle sont répartis uniformément sur toute la longueur du châssis porteur.
  • Des transitions soignées et de longues soudures contribuent à réduire les contraintes au niveau des jonctions entre le châssis porte-tourelle et le châssis porteur pour une longévité exceptionnelle.

Train de roulement

Grande puissance de déplacement et excellente stabilitéChargeuse forestière 320D2 FMCe modèle de...

Grande puissance de déplacement et excellente stabilité

Chargeuse forestière 320D2 FM

Ce modèle de chargeuse forestière est équipé de série d'un train de roulement long à usage intensif qui fait appel aux ensembles de ligne de référence et composants de roulage d'une Pelle hydraulique 320D2 L standard de 191 mm (7,5 in). De nouveaux galets supérieurs montés sur double selle ont été ajoutés pour augmenter la durée de vie du train de roulement.

320D2 FM pour exploitation forestière générale

1) Galets supérieurs extra-robustes

Des galets supérieurs extra-robustes montés sur double support garantissent une meilleure endurance.

2) Galets inférieurs extra-robustes

Les galets inférieurs extra-robustes permettent de résister aux applications forestières les plus difficiles. Ils affichent une meilleure étanchéité, une résistance à la déformation plus élevée et une plus grande capacité de charge.

3) Chaîne extra-robuste lubrifiée par graisse

Le maillon de chaîne de roulement D5H HD, doté d'un pas de 191 mm (7,5 in) et de 8 galets inférieurs, équipe de série le modèle 320D2 FM GF et les abatteuses-groupeuses

Caractéristiques de la chaîne D5H HD

1) Chaîne lubrifiée par graisse

La chaîne lubrifiée par graisse prolonge la durée de vie de la bague interne tout en réduisant le bruit et en offrant davantage de puissance utile en raison de la diminution des frottements internes.

2) Diamètre des bagues accru de 10 %

  • Prolonge la résistance à l'usure des bagues externes

3) Hauteur des maillons accrue de 15 %

  • Augmente la durée de vie des maillons

4) Sangle de guidage plus large de 36 %

  • Améliore la rétention bague-maillon

5) Système unique de retenue de l'axe (PPR2)

  • Verrouille l'axe sur le maillon

Protections

Protection de votre investissement dans cette machine forestièreProtections de support de...

Protection de votre investissement dans cette machine forestière

Protections de support de patin

Les protections des supports de patins sur toute la longueur, de série, permettent de protéger les galets et d'apporter plus de rigidité aux maillons des chaînes sur les terrains irréguliers.

Cabine d'usine pour l'exploitation forestière

Caterpillar a spécialement conçu sa cabine homologuée ROPS/FOPS pour les applications forestières les plus difficiles. Les vitres sont fabriquées en polycarbonate résistant aux chocs. Une fenêtre d'air frais avec grille est montée de série.

Portes de visite extra-robustes

Des portes d'accès extra-robustes de 6 mm (0,24 in) sont montées de série sur le modèle 320D2 FM pour exploitation forestière générale. Des loquets extra-robustes et des axes de charnière plus gros maintiennent les portes en place. Le profil lisse de la porte améliore l'aspect de la machine et contribue à évacuer les débris.

Confort du conducteur

Maximum d'espace et confort exceptionnel assurés, tout en offrant une excellente visibilité de la...

Maximum d'espace et confort exceptionnel assurés, tout en offrant une excellente visibilité de la zone de travail, pour réduire la fatigue du conducteur.

Poste de conduite

Le poste de travail est spacieux, calme et confortable, garantissant une productivité élevée pendant une longue journée de travail. Les commandes, les manipulateurs et un siège ergonomique sont situés à des emplacements stratégiques pour réduire la fatigue du conducteur.

Moniteur

Le nouveau moniteur est doté d'un écran couleur à affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display). Il est équipé d'un témoin d'avertissement et d'un avertisseur sonore pour signaler les incidents critiques relatifs à la pression de l'huile moteur, la température du liquide de refroidissement et la température de l'huile. Les intervalles de changement des filtres et de vidange des liquides sont disponibles dans le menu principal. L'angle du moniteur peut être réglé pour limiter tout éblouissement. Comparé au moniteur de la série 320D, le nouveau moniteur de la 320D2 FM présente un écran 40 % plus grand avec une résolution quatre fois plus élevée. Le nombre de langues d'affichage disponibles est passé de 28 à 42 afin de répondre aux besoins de la main-d'œuvre variée d'aujourd'hui.

Contrôle avant le démarrage

Avant le démarrage de la machine, le système vérifie si les niveaux d'huile moteur, d'huile hydraulique et de liquide de refroidissement moteur sont bas et en avertit le conducteur dans la zone d'affichage des incidents du moniteur.

Affichage des indicateurs

Trois indicateurs analogiques s'affichent dans cette zone : le niveau de carburant, la température de l'huile hydraulique et celle du liquide de refroidissement.

Affichage des incidents

Cette zone affiche les informations concernant la machine (icône et langue).

Affichage multi-information

Cette zone est réservée à l'affichage des diverses informations utiles au conducteur. Le logo « CAT » s'affiche lorsqu'aucune information n'est disponible.

Siège

Un siège confortable à suspension pneumatique permet différents réglages en fonction de la taille et du poids du conducteur, tant en hauteur qu'en profondeur. De larges accoudoirs réglables et une ceinture de sécurité à enrouleur sont également prévus.

Commande par manipulateur

Les commandes par manipulateur nécessitent peu d'efforts et sont conçues de manière à respecter la position naturelle du bras et du poignet de l'utilisateur. Le conducteur peut actionner les commandes par joystick en gardant son bras sur l'accoudoir, et les courses horizontale et verticale ont été conçues de manière à réduire la fatigue du conducteur.. Le conducteur peut programmer les commandes proportionnelles et les boutons poussoirs exclusifs selon ses préférences pour un rendement maximal.

Levier de sécurité hydraulique

Pour plus de sécurité, ce levier doit être en position de marche pour activer les fonctions de commande de la machine.

Console

Simples et fonctionnelles, les consoles ménagent le conducteur, facilitent le maniement des commandes et procurent une excellente visibilité.

Toit plein-ciel

Un toit plein-ciel équipé d'un pare-soleil assure une visibilité verticale exceptionnelle.

Champ de vision

La cabine est conçue pour optimiser la position des montants et des vitres, fabriquées en polycarbonate résistant aux rayures, pour permettre au conducteur d'avoir une excellente visibilité panoramique, que ce soit vers l'avant, sur les côtés ou vers l'arrière de la machine. La cabine pour exploitation forestière est conçue avec des protections extra-robustes, respectant toutes les exigences ROPS/FOPS/OPS. Les essuie-glaces équipent de série la cabine FM.

Circuit hydraulique

La puissance et la maîtrise nécessaires à une large gamme d'applications.Disposition des...

La puissance et la maîtrise nécessaires à une large gamme d'applications.

Disposition des composants

L'emplacement des composants et du circuit hydraulique du modèle 320D2 FM a été pensé pour optimiser le rendement du système. Les pompes principales, les soupapes de commande et le réservoir hydraulique ont été rapprochés pour raccourcir la longueur des tubes et des canalisations entre les organes, d'où une réduction des pertes de friction et de pression dans les canalisations La disposition améliore également le confort de conduite, car le radiateur est monté sur le côté cabine de la tourelle. Ainsi, l'air entrant pénètre dans le compartiment moteur côté conducteur tandis que l'air chaud et les bruits du moteur correspondants sortent du côté opposé au conducteur. Ceci permet de réduire la chaleur et les bruits du compartiment moteur transmis au conducteur.

Circuit pilote

Totalement indépendante des pompes principales, la pompe pilote fournit de l'huile pour commander la timonerie avant, l'oscillation et la soupape de translation.

Circuit hydraulique à cumul de pression

Le circuit hydraulique à cumul de pression augmente la productivité grâce aux vitesses d'équipement plus élevées et à une réponse plus rapide de la pompe.

Circuit de régénération du bras et de la flèche

Le circuit de régénération du bras et de la flèche économise l'énergie pendant les opérations d'abaissement de la flèche et de rappel du bras. Il augmente ainsi le rendement, réduit les temps de cycle et les pertes de pression pour une productivité accrue, des coûts d'exploitation moindres et un rendement énergétique plus élevé.

Circuit de tourelle

Un nouveau système réducteur d'orientation fournit un couple d'orientation 20 % plus élevé. De meilleures performances de rotation améliorent la productivité et l'efficacité de l'opérateur.

Précision des commandes

Le circuit hydraulique permet une excellente maîtrise de la 320D2 FM, ce qui ménage le conducteur, augmentant ainsi son efficacité et son rendement, se traduisant par de meilleures performances.

Circuit hydraulique auxiliaire

Le distributeur auxiliaire est de série sur la 320D2 FM. Plusieurs circuits de commande disponibles en option permettent de commander une vaste gamme d'outils de travail.

Amortisseurs de vérins hydrauliques

Les amortisseurs, placés du côté de la tige des vérins de flèche et aux deux extrémités des vérins de bras, absorbent les chocs, réduisent le bruit et augmentent la durée de vie des vérins, pour une disponibilité et une productivité supérieures.

L'attention au client

Les prestations du concessionnaire Cat sont un gage de longévité de votre machine à moindre coût...

Les prestations du concessionnaire Cat sont un gage de longévité de votre machine à moindre coût.

Service après-vente

Grâce à un réseau de pièces mondial, les concessionnaires Cat font en sorte que votre machine soit immobilisée le moins longtemps possible. En outre, vous pouvez faire des économies grâce à la remise à neuf de vos composants Cat.

Choix de la machine

Avant d'acheter, procédez à une comparaison approfondie des différentes machines qui peuvent correspondre. Quelles sont les exigences du chantier, quels sont les équipements et les outils de travail requis et combien d'heures de fonctionnement prévoyez-vous ? Quels sont les impératifs de production ? Votre concessionnaire Cat peut vous conseiller.

Achat

Étudiez les différentes options de financement et les coûts d'exploitation journaliers. Des services de concessionnaire peuvent être inclus dans le coût de la machine pour réduire les coûts d'exploitation au fil du temps.

Contrats d'assistance client

Les concessionnaires Cat proposent divers contrats de support produits et développent avec les clients le programme qui convient le mieux à leurs besoins. Ces programmes peuvent couvrir l'ensemble de la machine, y compris les accessoires, afin de protéger l'investissement du client.

Utilisation

L'amélioration des techniques de travail peut augmenter votre rentabilité. Votre concessionnaire Cat dispose de cassettes vidéo, de documentation et d'autres idées pour vous aider à augmenter votre productivité ; Caterpillar dispense en outre des formations pour conducteurs afin de vous aider à optimiser votre retour sur investissement.

Remplacement

Des programmes d'options de réparation garantissent d'avance les coûts de réparation. Réparer, rénover ou remplacer ? Votre concessionnaire Cat peut vous aider à évaluer le coût impliqué de manière à prendre votre décision en toute connaissance de cause.

Frais d'exploitation

Il s'agit d'une valeur sûre pour vos applications forestières et de scierie.Économie de carburant...

Il s'agit d'une valeur sûre pour vos applications forestières et de scierie.

Économie de carburant grâce à la technologie ACERT

D'après les essais réalisés par Caterpillar sur les moteurs Cat avec technologie ACERT, ceux-ci permettent davantage d'économies de carburant que les technologies concurrentes actuelles. Cette économie de carburant est directement liée à la combustion complète du carburant due à l'interaction entre la commande électronique qui surveille les conditions, le système de gestion de l'air qui contrôle le volume d'air et le système d'injection qui fournit la quantité de carburant nécessaire.

Filtre à air

L'accès facile des portes permet de nettoyer rapidement et facilement la machine, ce qui réduit au maximum les temps d'immobilisation. Les grilles extra-robustes installées sur la porte permettent d'écarter les débris du compartiment du radiateur, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien.

Product Link

Product Link est un équipement standard et installé en usine. Product Link vous aide à conserver une trace des heures travaillées, de la consommation de carburant, de l'emplacement, des codes d'anomalie, de l'état du matériel et de la gestion des coûts d'exploitation et de la productivité.

Polyvalence

Répond à de nombreuses applications forestières et améliore votre productivitéChargeuse...

Répond à de nombreuses applications forestières et améliore votre productivité

Chargeuse forestière (LL)

La chargeuse forestière Cat est spécialement construite pour les applications forestières. La conception droite des flèches et des bras correspondants garantit d'excellentes performances de levage et d'inclinaison.

Processeur

Les configurations du grappin tronçonneur et de la tronçonneuse offrent plus de souplesse pour s'adapter à un grand nombre d'exigences.

Exploitation forestière générale (GF)

Les machines GF Cat peuvent être équipées d'un godet, de pinces, de bennes preneuses et de pinces de déboisement pour convenir à une vaste gamme de travaux sur les pistes et les sites forestiers.

Abatteuse-groupeuse

Le modèle 320D2 FM (GF) peut également être configuré comme une abatteuse-groupeuse avec une pompe auxiliaire et des groupes de canalisations pour les besoins hydrauliques du sciage à chaud.

Abatteuse

Les équipements d'abattage et de timonerie hydraulique permettent de configurer la 320D2 FM comme une abatteuse ou une machine pour nettoyer les bas-côtés.

Moteur
Modèle de moteur C7.1 ACERT™ Cat®
Puissance nette au volant 110 kW
Puissance moteur, ISO 14396 118 kW
Puissance nette – SAE J1349/ISO 9249 110 kW
Normes sur les émissions La 320D2 FM répond à tous les règlements sur les émissions.
Alésage 105 mm
Course 135 mm
Cylindrée 7.1 L
Poids
Exploitation forestière générale (HW) 27330 kg
Chargeuse forestière (LC/HD) 25200 kg
Abatteuse-groupeuse (HW) 28410 kg
Mécanisme d'orientation
Couple d'orientation 73.2 kN·m
Vitesse d'orientation 11.5 tr/min
Entraînement
Vitesse de déplacement maximale – Chargeuse forestière 5.6 km/h
Effort de traction maxi – Chargeuse forestière 188 kN
Vitesse de déplacement maximale – Exploitation forestière générale 4.3 km/h
Effort de traction maxi – Exploitation forestière générale 248 kN
Contenances
Réservoir de carburant 410 L
Réservoir de carburant – Auxiliaire en option, côté avant droit 410 L
Capacité de carburant maximale avec tous les réservoirs en option 820 L
Circuit de refroidissement 25 L
Huile moteur 30 L
Réducteur d'orientation 8 L
Réducteur (chacun) – Chargeuse forestière 10 L
Réducteur (chacun) – Exploitation forestière générale 13 L
Circuit hydraulique (réservoir compris) 260 L
Réservoir hydraulique 138 L
Normes
Freins SAE J1026 AVR90
Cabine ROPS/OPS/FOPS Cadre ROPS norme ISO 8082-2: 2011, OPS norme ISO 8084: 2003, FOPS norme ISO 8083: 2006 Niveau II, OR OSHA 437-007-0775, WCB G603/G604/G608
Circuit hydraulique
Circuit d'équipement principal – maxi. Débit en déplacement (2x) 214x2 l/min (56,5x2 US gal/min)
Performances maximales Pression maximale : équipements 35000 kPa
Performances maximales maximale, translation 35000 kPa
Performances maximales maximale, orientation 25000 kPa
Circuit pilote : débit maximal 23.1 l/min
Circuit pilote : pression maximale 3920 kPa
Vérin de flèche : alésage 120 mm
Vérin de flèche : course 1260 mm
Vérin de bras : alésage 140 mm
Vérin de bras : course 1504 mm
Timonerie d'abattage
Vérin de flèche : alésage 120 mm
Vérin de flèche : course 1260 mm
Vérin de bras : alésage 140 mm
Vérin de bras : course 1504 mm
Timonerie de chargeuse forestière
Vérin de flèche : alésage 120 mm
Vérin de flèche : course 1260 mm
Vérin de bras : alésage 140 mm
Vérin de bras : course 1504 mm
Moteur
Remarque La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Remarque Aucun détarage du moteur n'est requis avant 3 000 m (9 000 ft) d'altitude.
Poids
Remarque Poids en ordre de marche avec timonerie avant et cabine à rehausse standard. Outil de travail non compris.
Circuit hydraulique
Circuit principal, débit maximal à l'utilisation 202x2 l/min (53,4 US gal/min)
Vérin de godet d'abatteuse-groupeuse
Vérins de godet famille CB2 - Alésage 135 mm
Vérins de godet famille B1 – Course 1156 mm
Vérin de godet standard
Vérins de godet famille B1 – Alésage 120 mm
Vérins de godet famille B1 – Course 1104 mm
Dimensions (approximatives) – Chargeuse forestière *
Hauteur en ordre d'expédition. (Toutes les rehausses avec cabine inclinée) 3203 mm
Hauteur de la flèche 3040 mm
Hauteur hors tout 4093 mm
Longueur d'expédition 9460 mm
Rayon d'encombrement arrière 2721 mm
Longueur jusqu'aux centres des galets 3650 mm
Longueur des chaînes 4475 mm
Garde au sol 479 mm
Voie des chaînes 2380 mm
Largeur de transport hors tout, passerelles comprises 3256 mm
Remarque * Train de roulement de pelle hydraulique HDLC et rehausse de 0,8 m (32")
Remarque ** Train de roulement pour engin d'exploitation forestière générale extra-robuste et rehausse de 0,46 m (18")
Dimensions (approximatives) – Exploitation forestière générale**
Hauteur en ordre d'expédition. (Toutes les rehausses avec cabine inclinée) 3226 mm
Hauteur de la flèche 3060 mm
Hauteur hors tout 3842 mm
Longueur d'expédition 9460 mm
Rayon d'encombrement arrière 2721 mm
Longueur jusqu'aux centres des galets 3715 mm
Longueur des chaînes 4555 mm
Garde au sol 600 mm
Voie des chaînes 2380 mm
Largeur de transport hors tout, passerelles comprises 3256 mm
Remarque * Train de roulement de pelle hydraulique HDLC et rehausse de 0,8 m (32")
Remarque ** Train de roulement pour engin d'exploitation forestière générale extra-robuste et rehausse de 0,46 m (18")
Une question ou besoin d'un renseignement?

Contactez-nous dès maintenant !

Nous appeler au
01 49 22 82 99
Contactez-nous