Grosses pelles hydrauliques Caterpillar 336E L/LN

Offrant 12 % de puissance moteur et 5 % de capacité de levage hydraulique supplémentaires avec une consommation de carburant moindre que le modèle 336D, le modèle 336E polyvalent offre une plus grande portée pour s'attaquer à tous les chantiers. La cabine du modèle 336E a également été améliorée afin que le conducteur travaille confortablement et en toute sécurité, tout en assurant une productivité optimale.

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Circuit hydraulique

La puissance nécessaire pour déplacer plus de débris, de roches et de gravats avec rapidité et précision

Puissance hydraulique

La puissance hydraulique correspond à la puissance disponible de la machine pour faire fonctionner les équipements et les outils de travail. Il s'agit de bien plus que la puissance développée par le moteur sous le capot : c'est ce qui fait la différence entre les machines Cat® et leurs concurrentes. Les améliorations apportées à la pompe et à d'autres organes ont permis d'augmenter la puissance du modèle 336E par rapport à ses prédécesseurs. Les nouvelles machines de la Série E peuvent ainsi déplacer plus de matériaux en moins de temps.

Soupape de commande principale et distributeurs auxiliaires

Pour être capable d'effectuer les travaux les plus difficiles en un minimum de temps, le modèle 336E utilise un circuit haute pression exclusif. La nouvelle soupape de commande principale monobloc en fonte adossée est dotée de conduits d'huile redimensionnés et redessinés pour améliorer leur efficacité et faciliter leur entretien. Des distributeurs auxiliaires modulables montés sur la partie supérieure de la soupape principale viennent également simplifier la configuration des distributeurs et des canalisations hydrauliques pour une plus grande fiabilité du système.

Filtre de retour

Le filtre de retour à capsule est doté d'une cartouche intérieure. Contrairement à ses concurrentes, la cartouche Cat est munie d'une poignée permettant de la retirer et de la remplacer facilement sans déversement d'huile ni contamination. Un capteur fixé au filtre avertit l'utilisateur lorsque le filtre est plein ou dépasse un certain niveau de pression.

Flèche SmartBoom™

Le système SmartBoom réduit les contraintes et les vibrations transmises à la machine et offre un environnement plus confortable à l'utilisateur. Il est particulièrement adapté à certaines applications telles que le décapage des sols rocheux et les travaux au marteau.Pour le décapage des sols rocheux, SmartBoom simplifie la tâche et permet à l'utilisateur de se concentrer sur le bras et le godet tandis que la flèche monte et descend librement sans utiliser le débit de la pompe. Pour les travaux au marteau, les pièces avant suivent automatiquement le marteau tout en pénétrant la roche. En évitant les frappes à blanc et les efforts excessifs imposés au marteau, il est possible de prolonger la durée de service de ce dernier ainsi que celle de la machine. Les plaques vibrantes offrent des avantages similaires.

Vanne de régénération électrique de flèche

Une nouvelle vanne de régénération électrique de flèche permet de réduire le débit de la pompe lorsque la flèche s'abaisse, pour diminuer la consommation énergétique. Ce dispositif est optimisé quel que soit le réglage du commutateur de régime moteur utilisé, pour augmenter la précision des commandes et la longévité des composants.

Circuit de régénération de bras

Le modèle 336E régénère le débit d'huile entre le côté tige et l'extrémité frontale du vérin de bras lors des opérations d'abaissement du bras à faible charge, une approche permettant là encore d'économiser de l'énergie et donc de l'argent.

Sécurité

Conçu pour la protection des personnes

Cabine ROPS

Un cadre de protection contre les chutes d'objets (FOGS) peut être boulonné directement sur la cabine certifiée ROPS.

Insonorisation

La garniture et les joints du pavillon de la cabine ont été améliorés pour réduire de manière significative les niveaux sonores à l'intérieur de la cabine lors du fonctionnement de la machine.

Tôle antidérapante

La surface de la structure supérieure et la partie supérieure du coffre de rangement sont recouvertes de plaques antidérapantes afin d'éviter au personnel d'entretien et aux conducteurs de glisser lors des interventions.

Marchepieds, mains courantes et garde-corps

Des marchepieds placés sur le châssis porteur (1) et le coffre de rangement, et les mains courantes et les garde-corps fixés sur la plateforme permettent aux opérateurs de travailler sur la machine de manière sécurisée.

Projecteurs montés sur flèche et cabine avec temporisation

Une fois la clé de contact en position OFF (Arrêt), les projecteurs s'allument pour offrir une meilleure visibilité. La temporisation, qui est comprise entre 0 et 90 secondes, peut être réglée à l'aide du moniteur.

Projecteurs à décharge haute intensité (HID)

Les projecteurs de la cabine peuvent être mis à niveau avec des projecteurs à décharge à haute intensité (HID) pour une meilleure visibilité.

Visibilité – Vitres

Deux options de pare-brise sont disponibles. La configuration 70/30 intègre une vitre supérieure munie de poignées en haut et sur les côtés. Le conducteur peut ainsi la faire coulisser et la ranger dans le plafond. La vitre inférieure est amovible et peut être rangée sur la paroi gauche de la coque de la cabine. Le pare-brise avant fixe monobloc offre une visibilité sans égale vers l'avant.Le grand toit plein-ciel garantit une meilleure visibilité vers le ciel, un éclairage naturel optimal et une excellente ventilation. Le toit plein ciel peut être ouvert complètement et servir de sortie de secours.

Système d'essuie-glace

Conçu pour optimiser la visibilité par mauvais temps, le système d'essuie-glace en parallèle couvre la quasi-totalité du pare-brise avant afin de ne laisser aucune zone non balayée dans le champ de vision du conducteur. Le moteur d'essuie-glace est intégré au châssis de tourelle pour ne pas gêner la vue.

Mise en garde de la centrale de surveillance

Le moniteur est équipé d'un avertisseur sonore pouvant avertir le conducteur en cas d'événements critiques et lui permettre de prendre les mesures qui s'imposent.

Caméra de vision arrière

Une caméra de vision arrière standard (2) est installée dans le contrepoids. L'image de la caméra s'affiche sur le moniteur de la cabine pour offrir au conducteur une vision claire de ce qui se passe derrière la machine.

Technologies intégrées

Des solutions pour faciliter le travail tout en améliorant la productivité

Vannes de régénération électrique de flèche et de bras

Le modèle 336E est doté de vannes de régénération électrique de flèche et de bras. Ces vannes utilisent la gravité lors des opérations classiques d'« abaissement de la flèche » ou de « rappel du bras » pour régénérer le débit d'huile entre le côté tige et l'extrémité frontale du vérin au lieu de la renvoyer dans le réservoir hydraulique. Cette solution exclusive Caterpillar permet d'augmenter le rendement pour renforcer la productivité et réduire les frais de carburant.

Commande de nivellement, de profondeur et de pente Cat®

En associant les commandes et le guidage de machine traditionnels aux composants standard étalonnés et montés d'usine, ce système en option (1) est prêt à être utilisé dès qu'il sort de l'usine. Le système utilise des capteurs placés sur la timonerie avant (et parfaitement protégés contre les environnements de travail difficiles) pour fournir à l'utilisateur des informations en temps réel sur la position des pointes du godet. Plus besoin alors d'utiliser les coûteux contrôleurs de niveaux traditionnels : la sécurité du chantier est assurée ! Il permet en outre à l'utilisateur de terminer son travail plus rapidement, et donc d'économiser du carburant. Les concessionnaires Cat peuvent ensuite transformer ce système en un système de commande en trois dimensions en installant les technologies de positionnement AccuGrade™ de Caterpillar, qui incluent les dispositifs GPS et Universal Total Station (UTS).

Product Link* Cat

Cette centrale de surveillance des machines hautement intégrée a été conçue pour aider nos clients à optimiser l'efficacité de la gestion de leurs parcs. Les codes d'événements et de diagnostic, mais aussi le nombre d'heures d'utilisation de la machine, la consommation de carburant, la durée de marche au ralenti, la position de la machine et d'autres informations détaillées sont transmises à une application en ligne sécurisée appelée VisionLink™, utilisant de puissants outils pour communiquer avec les utilisateurs et les concessionnaires. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat.

Facilité d'entretien

Structure étudiée pour un accès rapide et facile aux pièces, en toute sécurité

Entretien au niveau du sol

La machine a été conçue pour permettre l'entretien de la plupart des éléments depuis le sol, pour une sécurité et un confort accrus.

Portes de visite

Des portes de visite plus larges sont dotées de charnières et de loquets plus robustes et d'une grille redessinée pour empêcher toute pénétration des débris. Un nouveau capot en une seule partie facilite l'accès aux compartiments du moteur et de refroidissement.

Compartiments

Les compartiments du radiateur, de la pompe et du filtre à air (1) permettent d'accéder facilement aux composants principaux de la machine. En cas de colmatage, un message d'avertissement s'affiche sur le moniteur installé dans la cabine. Le filtre à air frais (2) est quant à lui placé sur le côté de la cabine pour faciliter son accès et son replacement si nécessaire.

Autres améliorations liées à l'entretien

Le séparateur d'eau avec capteur de niveau d'eau est doté d'un élément de filtre à carburant primaire qui se trouve dans le compartiment de la pompe, près du niveau du sol. La pompe d'amorçage électrique, montée sur l'embase du filtre primaire, est plus facile à entretenir qu'une pompe à amorçage manuel classique.Le réservoir de carburant est doté d'un robinet de vidange distant situé dans le compartiment de la pompe et permettant d'éliminer facilement l'eau et les sédiments lors de l'entretien.La jauge de niveau d'huile moteur est située à l'avant du compartiment moteur et elle est particulièrement facile à retirer. Le filtre à huile moteur placé dans le compartiment des pompes est lui aussi très facilement accessible. Grâce à un robinet de vidange conçu pour empêcher tout déversement, le changement d'huile moteur n'a jamais été aussi simple.

Une solution complète de service à la clientèle

Une assistance sur laquelle vous pouvez compter.

Support produits

Grâce à un réseau de pièces mondial, les concessionnaires Cat font en sorte que votre machine soit immobilisée le moins longtemps possible. Vous pouvez en outre faire des économies grâce à la remise à neuf de vos composants Cat.

Sélection de machine

Procédez à une comparaison approfondie des machines que vous prévoyez d'acheter. Quelles sont les exigences du travail et les équipements requis ? Quels sont les impératifs de production ? Votre concessionnaire Cat peut vous conseiller.

Achat

Étudiez les différentes options de financement et les charges d'exploitation journalières. Des services de concessionnaire peuvent être inclus dans le coût de la machine pour réduire les frais d'exploitation au fil du temps.

Contrats d'assistance client

Les concessionnaires Cat proposent divers contrats d'assistance technique et étudient avec vous le programme le mieux adapté à vos besoins. Ces programmes peuvent couvrir l'ensemble de la machine, avec ses accessoires, pour vous aider à protéger votre investissement.

Utilisation

L'amélioration des techniques d'utilisation peut augmenter votre rentabilité. Votre concessionnaire Cat dispose de vidéos, de documentations, ainsi que d'autres moyens susceptibles d'augmenter votre productivité. Caterpillar propose également des simulateurs et dispense des formations certifiées pour les utilisateurs afin de vous aider à maximiser votre retour sur investissement.

Remplacement

Réparer, rénover ou remplacer ? Votre concessionnaire Cat peut vous aider à évaluer le coût impliqué de manière à prendre votre décision en toute connaissance de cause.

Poste de conduite

Confort et commodité pour une productivité accrue

Sièges

La gamme de sièges inclut en option une suspension pneumatique, ainsi que des fonctions de chauffage et de climatisation. Chaque siège propose un dossier inclinable, un réglage de l'avant et du fond du siège par glissière, de même qu'un réglage de la hauteur et de l'inclinaison pour un plus grand confort de conduite et une productivité accrue.

Commandes

Les consoles droite et gauche des manipulateurs peuvent être réglées pour s'adapter aux préférences propres à chaque conducteur, pour plus de confort et de productivité tout au long de la journée de travail. Le ralenti par simple pression permet de réduire le régime moteur afin d'économiser du carburant ; il suffit pour cela d'appuyer sur une touche. Si vous appuyez de nouveau sur cette touche ou déplacez le manipulateur, la machine retrouve son niveau de fonctionnement normal. Le mode de levage pour charges lourdes augmente la pression des circuits de la machine pour favoriser le levage, ce qui s'avère un avantage clé dans certaines situations. Le mode de levage pour charge lourde permet également de réduire le régime moteur et le débit de la pompe afin d'améliorer la précision des commandes.

Moniteur

Le modèle 336E est équipé d'un moniteur à cristaux liquides (ACL) de 7" dont la taille est supérieure de 40 % à celle de son prédécesseur et qui offre une plus grande résolution pour une lisibilité maximale. En plus de son clavier amélioré et de ses nouvelles fonctionnalités, il peut être programmé de façon à fournir des informations dans l'une des 42 langues proposées et à s'adapter à la diversité des conducteurs.Un « paramètre d'arrêt du moteur », accessible via le moniteur, permet aux propriétaires et aux conducteurs de préciser la durée pendant laquelle la machine doit rester au ralenti avant d'arrêter le moteur, ce qui peut contribuer à une économie non négligeable de carburant.L'image de la caméra de vision arrière s'affiche directement sur le moniteur. Jusqu'à deux images de caméras différentes peuvent s'afficher simultanément à l'écran.

Alimentation électrique

Deux prises d'alimentation électrique 12 V sont situées près des zones de rangement des clés pour le chargement des appareils électroniques.

Rangement

Des espaces de rangement sont situés sur les consoles avant, arrière et latérales. Un espace spécifique, situé près de la prise d'alimentation auxiliaire, permet d'accueillir les lecteurs MP3 et les téléphones portables. Le porte-gobelet est adapté aux tasses de toute dimension, tandis qu'une étagère située derrière le siège permet de ranger un panier-repas ou une boîte à outils.

Régulation automatique de température

Le système de climatisation est doté de cinq sorties d'air à ventilation positive par air filtré, pour rendre plus agréables les travaux par temps chaud ou froid.

Moteur

Émissions réduites, économies, fiabilité et performances

Moteur C9.3 Cat® ACERT™

Le Moteur C9.3 ACERT Cat® offre des performances et une efficacité exceptionnelles tout en se conformant aux normes européennes de Niveau IIIB sur les émissions. La technologie ACERT, une combinaison de circuits électroniques, de circuits de carburant, de systèmes de gestion de l'air et de composants de post-traitement, est vitale pour satisfaire les attentes des clients en matière de productivité, de rendement énergétique, de fiabilité et de durée de service.

Solution de réduction des émissions

Le système de réduction des oxydes d'azote Cat capture et refroidit une petite quantité de gaz d'échappement puis la réachemine dans la chambre de combustion afin de diminuer les températures et de réduire les émissions. Les composants du système incluent un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), qui utilise un processus chimique pour transformer les émissions régulées dans le circuit d'échappement, et un filtre à particules pour diesel (DPF) qui piège les particules acheminées dans le flux d'échappement. Le catalyseur d'oxydation diesel, le filtre à particules pour diesel et le système de régénération Cat sont contenus dans le module d'émissions propres conçu par Caterpillar qui protège les composants, réduit le post-traitement et simplifie l'entretien.Le système de régénération Cat est conçu pour fonctionner de manière transparente, sans aucune intervention du conducteur. Dans la plupart des conditions de fonctionnement, les gaz d'échappement du moteur oxydent la suie par le biais de la régénération passive. Si une régénération supplémentaire est nécessaire, le système de régénération Cat fait monter la température des gaz d'échappement pour brûler la suie dans le filtre à particules pour diesel (DPF). Ce processus se déroule automatiquement, mais le conducteur peut lancer le cycle en cas de besoin à l'aide d'un contacteur situé sur le tableau de bord.

Circuit de refroidissement

Le circuit de refroidissement pour température ambiante élevée est doté d'un ventilateur à vitesse variable, d'un radiateur et de refroidisseurs d'air et d'huile montés côte à côte pour un nettoyage facile.

Commande de la vitesse et de la puissance

Les modèles de la Série E sont équipés d'un système de commande de vitesse isochrone permettant de maintenir une vitesse constante quelle que soit la charge, afin de réaliser des économies de carburant. Trois modes de puissance différents sont proposés : Puissance maximale, Standard et Économie. L'utilisateur peut facilement passer d'un mode à l'autre via le moniteur ou le contacteur situé sur la console afin d'adapter le fonctionnement de la machine à l'application en cours, et économiser du carburant.

Outils de travail

Pour creuser, marteler, ripper et couper en toute confiance

La gamme complète d'outils de travail Cat destinés au modèle 336E comprend des godets, des marteaux hydrauliques, des cisailles universelles, des cisailles pour le traitement de la ferraille et les applications de démolition, des grappins et des rippers. Chacun de ces outils est conçu pour optimiser la polyvalence et les performances de votre machine.

Attaches rapides CW

Les attaches rapides permettent à une seule personne de remplacer les outils de travail en quelques secondes seulement pour des performances et une polyvalence maximales sur le chantier. Une même machine peut ainsi passer facilement d'une tâche à une autre, et un parc de machines dotées d'équipements similaires peut partager le même stock d'outils de travail.L'attache rapide CW permet de lever n'importe quel outil de travail. Elle est équipée d'un système de fermeture par cheville qui permet de fixer l'attache rapide aux charnières de l'outil. Grâce à la conception conique des chevilles, aucun jeu n'est possible. Par ailleurs, celles-ci sont compatibles avec différentes classes de machines. L'attache rapide CW convient particulièrement aux applications difficiles comme la démolition et le travail en carrières.

Godets

Les godets Cat sont conçus en tant que partie intégrante de la Pelle hydraulique 336E et présentent une nouvelle géométrie pour des performances encore meilleures. La lame d'attaque a été avancée pour un remplissage plus efficace, un meilleur contrôle et une productivité considérablement accrue.Les surfaces d'usure des angles et la protection des longerons et des couteaux latéraux ont été améliorées.

Quatre catégories de durabilité pour toutes les situations

Caterpillar propose quatre catégories de godets standard pour pelles hydrauliques. Les catégories sont définies suivant la durabilité prévue du godet lorsque celui-ci est utilisé pour des applications et des matériaux recommandés. Pour chacune de ces catégories, les godets sont disponibles à la fois dans la configuration à attaches directes ou attache rapide. Les zones rouges présentes sur les images de godets indiquent une protection supplémentaire contre l'usure. Plus la catégorie est élevée, plus la protection est renforcée.

Timonerie avant

Conçue pour supporter les contraintes élevées et pour une longévité accrue

Flèches et bras

Le modèle 336E est proposé avec une large gamme de flèches et de bras. Chacun de ces éléments est conçu avec des plaques-chicanes internes et de manière à ne pas subir de contrainte pour une longévité accrue. Chacun est en outre soumis à un contrôle par ultrasons afin de garantir sa qualité et sa fiabilité. De larges structures caissonnées dotées de pièces multiplaques épaisses, de pièces moulées et de pièces de forge sont utilisées sur les zones de fortes contraintes comme la pointe, la base et le vérin de flèche et la base du bras pour augmenter leur longévité. De plus, le principe de retenue de l'axe de la pointe de flèche est d'une conception innovante et durable, pour une durabilité accrue.

Options

Trois options de flèche et de bras sont disponibles : HD, ES et ME. Les bras correspondent aux descriptions et aux applications des flèches HD, ES et ME ci-après.HD = Extra-robuste (Heavy Duty). Cette flèche est conçue pour équilibrer les forces de portée et d'excavation ainsi que la capacité du godet. Elle convient à la grande majorité des applications telles que l'excavation, le chargement, le creusement de tranchées et les travaux avec des outils hydrauliques.ES = Service intensif (Extreme Service). Cette configuration, qui convient à l'excavation et au chargement multi-usage, est tout particulièrement adaptée aux applications hautement exigeantes. Elle offre en effet une longévité accrue grâce à son poids supplémentaire. Les guides de compatibilité des outils et des godets permettent d'identifier dans quelles conditions l'utilisation d'un ensemble pour service intensif est requise.ME = Creusement intensif (Mass Excavation). Ce type de flèche convient parfaitement aux carrières et autres applications difficiles. Utilisée pour la production et le chargement de volumes élevés, l'ensemble ME développe des forces d'excavation particulièrement importantes grâce à la géométrie de la flèche et du bras. La timonerie et les vérins du godet sont extrêmement résistants pour une productivité exceptionnelle dans les applications difficiles.

Structures et train de roulement

Conçus pour les environnements difficiles

Châssis

Le châssis de tourelle est doté de supports renforcés destinés à accueillir une cabine ROPS ; le châssis inférieur est lui aussi renforcé pour accroître la longévité des composants.

Train de roulement

Pour répondre à tous les types d'applications, des trains de roulements longs et étroits ou longs sont disponibles.Des galets inférieurs extra-robustes, des galets supérieurs forgés avec précision, des articulations principales à emmanchement serré et des boulons de patins améliorés permettent d'accroître la longévité de la machine et de réduire les risques d'immobilisation, en même temps que les coûts liés au remplacement des composants.Un nouveau guide-protecteur en trois parties permet désormais de conserver l'alignement des chaînes et d'améliorer ainsi les performances de nombreuses applications.Un carter moteur redessiné empêche l'accumulation de boue et de débris autour des joints.

Contrepoids

Un contrepoids standard de 6,0 mt est disponible. Conçu pour correspondre à la hauteur de la machine, le contrepoids est boulonné directement sur le châssis principal à l'aide de quatre boulons M36 pour plus de rigidité. Il est doté d'un logement intégré pour la caméra de vision arrière.

Développement durable

Des années d'avance dans tous les domaines

Informations techniques

Informations techniques

Moteur
Modèle de moteur C9.3 (ATAAC) Cat®
Puissance nette au volant 236 kW
Alésage 115 mm
Course 149 mm
Cylindrée 9.3 L
Puissance nette : ISO 14396 236 kW
Puissance nette : ISO 14396 321 hp (Metric)
Puissance nette : ISO 14396 316 hp (Imperial)
Poids
Poids en ordre de marche 38686 kg
Poids maximal 38686 kg
Poids maximal** 38686 kg
Poids minimal 36144 kg
Poids minimal* 36144 kg
Entraînement
Vitesse de translation maximale 4.9 km/h
Effort de traction maxi 295 kN
Circuit hydraulique
Circuit principal - Débit maximal (Total) 578 L/min
Mécanisme d'orientation - Débit maximal 275 L/min
Pression maxi - Accessoire - Levage lourdes charges 38000 kPa
Pression maxi - Translation 35000 kPa
Pression maxi - Orientation 28000 kPa
Circuit de pilotage – Débit maximal 26 L/min
Circuit pilote – Pression maximale 4100 kPa
Vérin de flèche – Alésage 150 mm
Vérin de flèche – Course 1440 mm
Vérin de bras – Alésage 170 mm
Vérin du bras - Course 1738 mm
Vérins de godet famille TB, alésage 160 mm
Vérins de godet famille TB, course 1356 mm
Vérins de godet famille DB – Alésage 150 mm
Vérins de godet famille DB – Course 1151 mm
Pression maximale, équipement 35000 kPa
Contenances
Contenance du réservoir de carburant 620 L
Circuit de refroidissement 56 L
Réducteur d'orientation (chacun) 19 L
Réducteur (chacun) 8 L
Circuit hydraulique (réservoir inclus) 380 L
Réservoir hydraulique 175 L
Huile moteur (avec filtre) 30.5 L
Performances acoustiques
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine 105 dB (A)
Operator Noise – ISO 6396 72 dB (A)
Normes
Freins ISO 10265 2008
Cabine FOGS ISO 10262 1998
Cabine ROPS ISO 12117 2008
Mécanisme d'orientation
Vitesse de rotation 9.2 tr/min
Couple de rotation 109 kNm
Chaîne
Nombre de patins de chaque côté - Châssis long 49
Nombre de galets inférieurs de chaque côté - Châssis long 9
Nombre de galets supérieurs (par côté) – Train de roulement long 2
Services

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