Pelles hydrauliques sur pneus Caterpillar M316F
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Une grande polyvalence
- Plusieurs configurations, répondant à tous les besoins de vos applications, proposent un large éventail de flèches (à géométrie variable, monobloc, déportée) et de bras (y compris un bras industriel).
- Optez pour une nouvelle lame radiale ou parallèle et des stabilisateurs, ou l'un des deux. Diverses options de pneus et un contrepoids standard ou lourd sont proposés.
- Ultramobile, le modèle M316F peut se déplacer à une vitesse pouvant atteindre 35 km/h (22 mph).
- Un circuit hydraulique auxiliaire standard, ainsi que des canalisations et circuits d'attache rapide haute pression, permettent de changer facilement d'outil et ne nécessitent aucune canalisation supplémentaire.
- Dix réglages du débit et de la pression de la pompe hydraulique peuvent être préprogrammés sur le moniteur, permettant ainsi d'utiliser un large éventail d'équipements Cat, allant des godets à la gamme complète d'équipements hydromécaniques.
Technologie/Réduction des coûts d'exploitation
- Augmentation de la production et réduction des coûts d'exploitation grâce aux solutions technologiques Cat Connect. Les technologies Link vous permettent de vous connecter sans fil à votre chantier, vous donnant ainsi accès aux informations suivantes : emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité et codes incident.
- Des fonctionnalités d'économie de carburant intégrées telles que la coupure de ralenti du moteur, qui coupe le moteur lorsqu'il dépasse une durée de ralenti prédéfinie, la commande automatique du régime moteur et les stratégies d'alimentation « à la demande uniquement » appliquées à l'ensemble de la machine, réduisent la consommation de carburant.
- Mode Éco avancé : réduisant le régime moteur tout en fournissant la même puissance.
Simplicité d'utilisation/Confort
- Les options de siège, les accoudoirs, la colonne de direction, les commandes par manipulateur, les boutons et molettes, la sensibilité du circuit hydraulique et la climatisation automatique offrent différentes possibilités de réglage.
- La cabine est conçue de manière ergonomique. Les commandes, réduites au minimum, sont idéalement placées et simples à utiliser.
- Des technologies intelligentes pour une utilisation facile. Les fonctionnalités telles que la commande antitangage, SmartBoom™, le régulateur de vitesse, la direction par manipulateur, le verrouillage automatique du frein et de l'essieu ou le verrouillage automatique de la tourelle vous aideront grandement à augmenter votre productivité.
Facilité d'entretien
- Les opérations d'entretien régulier, notamment en ce qui concerne les radiateurs, l'huile moteur et les filtres à carburant, s'effectuent au niveau du sol. Il n'y a pas de filtre à particules pour diesel (Diesel Particulate Filter, DPF).
- Un nouveau compartiment de refroidissement intègre le ventilateur axial et tous les refroidisseurs. Les faisceaux de radiateur, dont le déverrouillage/l'inclinaison ne nécessite aucun outil, sont faciles à nettoyer.
- Un système de graissage avec lubrification automatique* est monté de série pour l'ensemble de la tourelle jusqu'à l'extrémité du bras. Les autres points essentiels sont centralisés et réduits au minimum.
- Ajoutez à cela la pompe de levage électrique qui évite d'amorcer le circuit manuellement, le séparateur d'eau et de carburant de série, et vous obtiendrez une machine parfaitement adaptée aux tâches d'entretien les plus exigeantes.
Sécurité
- Accès à la cabine amélioré : nouvelles mains courantes et marchepieds supplémentaires plus longs.
- Visibilité améliorée : plus grandes surfaces vitrées, rétroviseurs grand angle optimisés, toit plein-ciel plus grand, caméra arrière et latérale et projecteurs de travail à diodes.
- Des dispositifs intelligents tels que l'avertissement de ceinture de sécurité, le verrouillage automatique de la tourelle, le verrouillage automatique du frein et de l'essieu ou encore le nouveau levier de sécurité, sensibilisent davantage sur la sécurité. Toutes ces fonctionnalités électroniques sont fournies de série et fonctionnent de manière transparente.
- Un nouveau code PIN intégré de série renforce la sécurité antivol de votre équipement. Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System) reste disponible pour une protection accrue de votre équipement.
- Etc.
Performances
- Moteur C4.4 ACERT™ Cat conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis/Stage IV pour l'Union européenne.
- Les technologies Tier 4 Final et Stage IV développées par Cat sont transparentes pour le conducteur : aucune interruption du travail ni intervention n'est nécessaire.
- Un moteur puissant et efficace affichant une plus grande durabilité.
- La stratégie de puissance constante assure une réponse rapide aux changements de charge, tout en fournissant la même puissance.
- Une pompe d'orientation dédiée permet des mouvements combinés plus rapides et plus souples.
Caractéristiques et principaux avantages
Des avantages pour vous aider à fournir un travail correct et efficace.
Informations techniques
Moteur | |
---|---|
Modèle de moteur | C4.4 Cat avec technologie ACERT |
Puissance nette | 105 kW |
Alésage | 105 mm |
Course | 127 mm |
Cylindrée | 4.4 l |
Couple maximal à 1 400 tr/min | 560 Nm |
Régime | 2000 tr/min |
Puissance du moteur - Nette maximale - ISO 9249/SAE J1349 - Unité métrique | 105 kW |
Puissance du moteur : nette maximale (ISO 9249/SAE J1349) | 105 kW |
Puissance moteur : brute maximale : ISO 14396 (unité métrique) | 110 kW |
Nombre de cylindres - En ligne | 4 |
Puissance moteur - Brute maximale - ISO 14396 | 110 kW |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA/Stage IV |
Poids | |
Poids : flèche VA : lame arrière et stabilisateurs avant | 17360 kg |
Poids : flèche monobloc : stabilisateurs avant et arrière | 17370 kg |
Poids : flèche déportée : stabilisateurs avant et arrière | 18400 kg |
Poids : flèche monobloc : lame avant, stabilisateurs arrière | 16880 kg |
Poids - Contrepoids en option | 3700 kg |
Poids : flèche déportée : lame arrière, stabilisateurs avant | 17910 kg |
Remarque | *Le poids en ordre de marche comprend un bras intermédiaire, un contrepoids de 3200 kg (7 055 lb), le réservoir de carburant plein, le conducteur, une attache rapide (210 kg/463 lb), un godet (600 kg/1 323 lb) et des pneus tandem. Le poids varie... |
Poids en ordre de marche* | 15 910 à 17 850 kg (35 076 à 39 352 lb) |
Poids - Contrepoids standard | 3200 kg |
Poids : flèche VA : lame arrière uniquement | 16390 kg |
Poids : flèche VA : stabilisateurs avant et arrière | 17850 kg |
Mécanisme d'orientation | |
Vitesse d'orientation | 9 tr/min |
Couple d'orientation | 38 kNm |
Circuit hydraulique | |
Mécanisme d'orientation | 370 bar |
Circuit d'équipement - Pression maximale : Circuit normal et circuit de translation | 350 bar |
Circuit d'équipement - Pression maximale : Levage de charges lourdes | 375 bar |
Débit maximal - Circuit auxiliaire - Moyenne pression | 50 l/min |
Circuit auxiliaire : pression maximale : moyenne pression | 185 bar |
Circuit | 240 l |
Plages de fonctionnement | |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Hauteur de vidage | 6920 mm |
Circuit hydraulique | |
Débit maximal - Circuit auxiliaire - Haute pression | 240 l/min |
Plages de fonctionnement | |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Hauteur d'excavation | 10070 mm |
Circuit hydraulique | |
Circuit auxiliaire : pression maximale : haute pression | 350 bar |
Plages de fonctionnement | |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Profondeur d'excavation | 5610 mm |
Circuit hydraulique | |
Débit maximal - Circuit d'équipement/de translation | 240 l/min |
Transmission | |
Effort de traction à la barre d'attelage | 104 kN |
Performances maximales en côte (16 500 kg/36 380 lb) | 78% |
Marche avant/arrière maximale - 2e rapport | 35 km/h |
Contenances | |
Réservoir de carburant - Capacité totale | 330 l |
Réservoir de liquide d'échappement diesel | 19 l |
Train de roulement | |
Garde au sol | 370 mm |
Plages de fonctionnement | |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur d'excavation | 10250 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Portée au niveau du sol | 9210 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Portée au niveau du sol | 8940 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Profondeur d'excavation | 5900 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur de vidage | 7110 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Profondeur d'excavation | 6100 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Hauteur d'excavation | 10410 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Hauteur de vidage | 7270 mm |
Entraînement | |
Vitesse de translation maximale | 35 km/h |
Plages de fonctionnement | |
Flèche monobloc - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Portée au niveau du sol | 7920 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Hauteur d'excavation | 8950 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Portée au niveau du sol | 8730 mm |
Flèche déportée - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur d'excavation | 10300 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Profondeur d'excavation | 5710 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur d'excavation | 9120 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Profondeur d'excavation | 5910 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Profondeur d'excavation | 5410 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Hauteur de vidage | 5980 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 100 mm (6'11") : Hauteur d'excavation | 9020 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Portée au niveau du sol | 9190 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Hauteur d'excavation | 7700 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur de vidage | 6080 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Portée au niveau du sol | 8170 mm |
Nota (2) | Les valeurs de plage sont calculées avec le godet pour usage normal de 1 100 mm (3'7"), 0,80 m3 (1,05 yd3) avec pointes K080 et une attache rapide CW-20-H.4.N, avec un rayon aux pointes de 1 574 mm (5'2"). |
Circuit hydraulique | |
Débit maximal - Mécanisme d'orientation | 80 l/min |
Plages de fonctionnement | |
Flèche déportée - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Profondeur d'excavation | 5910 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Portée au niveau du sol | 9400 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Profondeur d'excavation | 4840 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Portée au niveau du sol | 8990 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Hauteur d'excavation | 9230 mm |
Flèche à angle variable - Longueur de bras 3 100 mm (10'2") : Profondeur d'excavation | 5050 mm |
Flèche monobloc - Longueur de bras 2 600 mm (8'6") : Hauteur de vidage | 6200 mm |
Flèche déportée - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Hauteur de vidage | 7150 mm |
Nota (1) | Le bras industriel n'est pas équipé d'une timonerie de godet et les dimensions de la plage de travail se réfèrent à l'axe du nez du bras, avec pneus. |
Flèche déportée - Longueur de bras 2 400 mm (7'10") : Portée au niveau du sol | 9230 mm |
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