Pelle hydraulique ferroviaire sur pneus M323F | Pelle hydraulique sur pneus / Machine d'excavation 23tonnes

Pelles hydrauliques sur pneus
Prix sur demande
Pelle hydraulique sur pneus M323F
Pelle hydraulique sur pneus M323F
Pelle hydraulique ferroviaire sur pneus M323F
Pelle hydraulique ferroviaire sur pneus M323F
Pelle hydraulique ferroviaire sur pneus M323F
Passez facilement de la route au rail

La M323F Cat® est une pelle hydraulique ferroviaire sur pneus polyvalente et de grande capacité qui vous permet de passer de la route au rail en toute simplicité, sans compromettre les performances. Maintenant la tradition de performances et d'une stabilité exceptionnelles, la Pelle hydraulique ferroviaire M323F vous permet d'étendre vos travaux à de nouveaux terrains. Spécialement conçue pour les voies ferrées, la M323F est la solution idéale pour vos besoins ferroviaires, de terrassement et de levage.

Description
DURABILITÉ
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
  • Le moteur C4.4 peut fonctionner avec du diesel à très faible teneur en soufre ou du biodiesel B20 et est conforme à la norme européenne StageIV sur les émissions.
  • Le moteur répond rapidement aux changements de charges tout en fournissant la même puissance, quelles que soient les conditions de fonctionnement.
  • Optimisez l'efficacité grâce à un circuit hydraulique à détection de charge qui offre des temps de cycle rapides.
  • Le circuit hydraulique avancé réduit la charge sur le moteur, ce qui réduit la consommation de carburant.
  • Le mode Éco et la commande de régime moteur automatique permettent de réduire la consommation de carburant tout en offrant une puissance constante.
  • Le système d'indicateur de capacité nominale (RCI, Rated Capacity Indicator) et de limiteur de capacité nominale (RCL, Rated Capacity Limiter) garantit la stabilité de la machine quelles que soient les conditions ferroviaires.
  • Le moteur puissant et efficace offre une longévité accrue.
  • La coupure du moteur au ralenti, la commande de régime moteur automatique et le circuit de refroidissement à la demande réduisent la consommation de carburant.
  • La pompe d'orientation dédiée permet de réduire la consommation de carburant etpermet des mouvements combinés plus rapides et plus fluides.
DE RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C4.4 Cat
Puissance du moteur - Nette maximale - ISO 9249/SAE J1349 - Unité métrique 112 kW (150 HP/152 PS)
Puissance moteur - Brute maximale - ISO 14396 117 kW (157 HP/159 PS)
Nombre de cylindres - En ligne 4
Nota Conforme à la norme Stage IV sur les émissions
Poids
Poids en ordre de marche* 22 900 kg - 23 900 kg (50 486 - 52 590 lb)
Nota Le poids en ordre de marche comprend un bras moyen, le plein de carburant, le poids d'un conducteur et des pneus tandem. Le poids varie en fonction de la configuration de la machine.
Plages de fonctionnement
Type de flèche Flèche à angle variable
Nota Les valeurs de plage sont calculées avec un godet pour usage courant de 1 100 mm, 0,80 m3 avec pointes K080 et une attache rapide CW-20-H.4.N, avec un rayon de pointe de 1 574 mm. Les valeurs de force d'arrachage sont calculées avec le levage pour charges lourdes activé et une lame de coupe avec un rayon de pointe de 1 237 mm.
Durabilité
Recyclabilité 93%
Mesures
+ -
Moteur
Course 127 mm
Couple maximal à 1400tr/min 710 N·m
Alésage 105 mm
Régime 2000 tr/min
Cylindrée 4.4 l
Entraînement
Vitesse de translation maximale - Mode routier 20 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage - Mode routier 104 kN
Vitesse de translation maximale - Mode ferroviaire 20 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage - Mode ferroviaire 45 kN
Mécanisme d'orientation
Couple d'orientation maximal 42 kg/m²
Vitesse d'orientation maximale 9 tr/min
Train de roulement
Garde au sol routière 360 mm
Garde au sol ferroviaire 195 mm
Contenances pour l'entretien
Liquide d'échappement diesel (DEF) 19 l
Réservoir de carburant - Capacité totale 240 l
Poids
Contrepoids: de série 6400 kg
Contrepoids: en option 7400 kg
Circuit hydraulique
Pression maximale - Circuit d'équipement - Normal 35000 kPa
Débit maximal - Mécanisme d'orientation 80 l/min
Débit maximal - Circuit auxiliaire - Haute pression 240 l/min
Pression maximale - Circuit d'équipement - Circuit de translation 35000 kPa
Débit maximal - Circuit auxiliaire - Moyenne pression 49 l/min
Pression maximale - Circuit auxiliaire - Haute pression 35000 kPa
Contenance du réservoir 122 l
Mécanisme d'orientation 37000 kPa
Circuit 240 l
Débit maximal - Circuit d'équipement/de translation 240 l/min
Pression maximale - Circuit d'équipement - Levage de charges lourdes 37500 kPa
Pression maximale - Circuit auxiliaire - Moyenne pression 18500 kPa
Plages de fonctionnement
Longueur du bras 2100 mm
Force d'excavation du bras - ISO 6015 84 kN
Profondeur d'excavation 5610 mm
Hauteur d'excavation 10070 mm
Portée au niveau du sol 9090 mm
Hauteur de vidage 6920 mm
Force d'excavation du godet - ISO 6015 114 kN
Equipement Standard
+ -
NOTA
FLÈCHE ET BRAS
TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES
  • - Roues ferroviaires - isolées conformément à la réglementation locale
  • - Traction intégrale pour routes et voies ferrées
  • - Contrepoids de 6,4t (14 110 lb)
  • - Transmission hydrostatique à deux vitesses sur routes ou voies ferrées
  • - Transmission hydrostatique indépendante pour voies ferrées
  • - Verrouillage automatique de l'essieu ferroviaire
  • - Mode de verrouillage automatique pour essieu routier avant oscillant et frein de manœuvre
  • - Essieux extra-robustes, avec système de freinage à disque et moteur de translation sophistiqués et puissance de freinage réglable
  • - Barre de remorquage
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - Sensibilité hydraulique réglable
  • - Un circuit moyenne pression
  • - Pompe d'orientation dédiée
  • - Circuit hydraulique à détection de charge
  • - Débit et pression programmables pour jusqu'à 10 équipements
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
SÉCURITÉ ET PROTECTION
  • - Bouton d'arrêt d'urgence
  • - Pompe électrohydraulique de secours pour les urgences ferroviaires
  • - Autocollants de sécurité pour certification ferroviaire
  • - Caméras arrière et latérale droite
  • - Cabines du conducteur ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et secondaire
  • - Soupape de commande d'abaissement de bras (SLCV, Stick Lowering Control Valve) et soupape de commande d'abaissement de flèche (BLCV, Boom Lowering Control Valve) avec dispositif d'avertissement de surcharge
  • - Antidémarrage à code PIN
CABINE
  • - Préinstallation pour cadre de protection contre les chutes d'objets (FOGS, Falling Object Guard System)
  • - Radio FM avec haut-parleurs
  • - Écrans LCD pour la puissance de décélération hydrostatique et la pression des freins de remorque ferroviaire
  • - Cabine secondaire
MOTEUR
  • - Moteur C4.4 Cat conforme à la norme européenne StageIV
  • - Fonctionnement jusqu'à 3 000 m (9 842 ft) d'altitude sans détarage
  • - Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • - Aide au démarrage automatique
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
  • - Alternateur 100 A
  • - Alimentation 12 V - 10 A dans les cabines principale et secondaire
  • - Deux phares routiers avant et deux phares routiers arrière
  • - Pompe de ravitaillement
  • - Klaxon d'avertissement/signalisation électrique et pneumatique
Equipement Optionnel
+ -
NOTA
TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES
  • - Contrepoids de 7,4 t (16 314 lb)
  • - Support de retenue de translation pour benne preneuse/grappin
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - Deux circuits moyenne pression
  • - Pédale de circuit auxiliaire
  • - Huile hydraulique biodégradable
  • - Unité de microfiltration d'huile bio
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Lubrification centralisée pour le train de roulement
  • - Système de lubrification automatique
SÉCURITÉ ET PROTECTION
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
  • - Côté droit, flèche VA (Variable Angle, angle variable), et éclairage par projecteurs du bras
  • - Avertisseur de translation réglable
  • - Phares ferroviaires certifiés Union internationale des chemins de fer (UIC)
  • - Alimentation 24 V - 10 A à l'extrémité du bras
Equipements pour compléter votre machine

Brève description des équipements pour compléter votre machine

Grappins à griffes
Usage courant
Godet à usage normal 1200 mm (48 in) : 550-9635
Godet à usage normal 900 mm (35 in) : 550-9633
Godet à usage normal 1050 mm (42 in) : 550-9634
Godet à usage normal 750 mm (30 in) : 550-9668
Godet à usage normal 900 mm (36 in) : 550-9669
Godet à usage normal 1200 mm (47 in) : 550-9765
Godet à usage normal 750 mm (30 in) : 550-9763
Godet à usage normal 1050 mm (41 in) : 550-9764
Godet à usage normal 1350 mm (54 in) : 550-9766
Godet à usage normal 600 mm (24 in) : 550-9664
Godet à usage normal 1200 mm (48 in) : 550-9631
Godet à usage normal 1300 mm (51 in) : 550-9665
Godet à usage normal 1300 mm (51 in) : 550-9632
Godet à usage normal 1400 mm (55 in) : 550-9666
Godet à usage normal 1500 mm (60 in) : 550-9762
Extra-robuste
Technologies pour compléter votre machine

Brève description des technologies pour compléter votre machine

Votre productivité
Detect
Barrière électronique Cat 2D pour pelles hydrauliques
Gestion des équipements