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Pelles pour manutention sur pneus Caterpillar MH3022 (2017)
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Polyvalence
- Configurations diverses, depuis la flexibilité des pelles hydrauliques jusqu'aux solutions dédiées pour la gamme MH. Deux longueurs de flèche MH, bras de manutention droit ou spécial et divers trains de roulement pour répondre à tous vos besoins.
- Diverses options d'ensemble de traitement des déchets (WH) : l'ensemble « mailles fines » protège le capot de refroidissement de la poussière et comprend un préfiltre à air du moteur. Le ventilateur à sens de marche inversé réglable et la grille vibrante de l'ensemble WH offrent une protection renforcée.
- Nombreux équipements pour s'attaquer aux travaux les plus divers, depuis les différents types de grappin jusqu'à l'alternateur Cat 15 kW.
Efficacité
- Consommation de carburant réduite de près de 10 %*, sans aucun impact sur votre productivité, pour des coûts d'exploitation moindres.
- Économiseurs de carburant intégrés : élimination du gaspillage grâce à la commande automatique du régime moteur, à l'arrêt automatique du moteur au ralenti et au mode Éco amélioré.
- Capacité de refroidissement élevée : températures et coûts de fonctionnement réduits grâce au ventilateur axial.
Entretien
- Accès au niveau du sol pour les composants faisant l'objet d'un entretien de routine, tels que les filtres à huile moteur et à carburant ou les robinets à liquide.
- Entretien réduit sur toutes les fonctionnalités automatiques, telles que la pompe de levage électrique ou le système de lubrification, et longs intervalles de graissage.
Technologie Cat Connect
- Le système Product Link™ permet aux propriétaires de se connecter à leurs machines pour connaître leur emplacement, leurs heures de service, leur consommation de carburant, leur temps d'inactivité, les événements survenus ainsi que les codes de diagnostic.
Simplicité d'utilisation
- Profitez des technologies intégrées qui opèrent de façon transparente. Les fonctionnalités telles que le blocage automatique du frein, de l'essieu ou de la translation automatique affranchissent le conducteur de certaines tâches.
- Technologies intelligentes : elles vous aident à augmenter votre productivité tout en facilitant l'utilisation de la machine ; essayez le système SmartBoom™ ou la direction par manipulateur disponibles en option.
- Des cabines uniques : dans nos cabines sur mesure, tout peut être réglé, du siège aux commandes des outils de travail par manipulateurs et pédales.
Performances
- Le Moteur C7.1 ACERT™ Cat®, puissant et efficace, est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. La technologie de réduction des émissions est transparente : aucune action n'est requise de la part du conducteur et aucun arrêt n'est nécessaire pour la régénération.
- Pompe d'orientation spécifique permettant des mouvements combinés plus rapides et plus souples.
- Circuit hydraulique optimisé, offrant une précision et une rapidité optimales, tout en limitant la consommation de carburant.
Sécurité
- Certification Blue Angel : réduction des vibrations ressenties et des niveaux sonores.
- Options pour applications spécifiques : résistants aux chocs violents et aux impacts, les pare-brise plus épais répondent respectivement aux normes EN356 P8B et P5A. L'ensemble de préfiltres de cabine réduit la pénétration de poussière et la contamination de l'air.
- Excellente visibilité : grandes surfaces vitrées, diodes pour tous les projecteurs et caméras, écran à double affichage.
Informations techniques
| Engine | |
|---|---|
| Modèle de moteur | C7.1 ACERT Cat |
| Moteur | |
| Émissions | Tier 4 Final/Stage IV |
| Puissance brute maximale : ISO 14396 | 129,4 kW (174 HP [176 HP/PS*]) |
| Poids | |
| Poids en ordre de marche | 21 500-24 500 kg (47 399-54 013 lb) |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH, bras à partie avant inclinée | 23250 kg |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : châssis standard, bras droit | 22730 kg |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH et bras droit | 23670 kg |
| Mécanisme d'orientation | |
| Vitesse d'orientation | 8.5 tr/min |
| Couple d'orientation maximal | 54 ft·lbf |
| Contenances | |
| Réservoir de carburant | 330 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 34.5 l |
| Contenance du réservoir hydraulique | 153 l |
| Circuit de refroidissement | 46.9 l |
| Capacité du circuit hydraulique | 253 l |
| Train de roulement | |
| Garde au sol de l'essieu (châssis standard) | 360 mm |
| Angle d'oscillation de l'essieu | ± 5 degrés |
| Moteur | |
| Cylindrée | 7.01 l |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Mécanisme d'orientation | 31000 kPa |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Profondeur maximale | 1485 mm |
| Dimensions maximales - approximatives | |
| Hauteur maximale en ordre d'expédition | 3620 mm |
| Moteur | |
| Couple maximal à 1 400 tr/min | 830 Nm |
| Alésage | 105 mm |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit de translation | 35000 kPa |
| Poids | |
| Nota | *Le poids en ordre de marche est calculé avec des pneus à bandage plein, contrepoids de série, train de roulement MH, réservoir de carburant plein, conducteur et outil de travail (1 400 kg/3 086 lb). Le poids varie en fonction de la configuration... |
| Avec flèche monobloc : châssis standard, bras industriel | 21650 kg |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit auxiliaire : moyenne pression | 21000 kPa |
| Poids | |
| Contrepoids : de série | 3700 kg |
| Dimensions maximales - approximatives | |
| Largeur maximale en ordre d'expédition | 2990 mm |
| Poids | |
| Contrepoids : en option | 4200 kg |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Portée maximale | 10345 mm |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit auxiliaire : haute pression | 35000 kPa |
| Moteur | |
| Cylindres | 6 en ligne |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Hauteur maximale | 11520 mm |
| Moteur | |
| Course | 135 mm |
| Circuit hydraulique : débit maximal | |
| Circuit d'équipement/de translation | 288 l/min |
| Transmission | |
| Vitesse de translation maximale : 2e rapport | 25 km/h |
| SPECIFICATIONS | |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement étroit et bras à partie avant inclinée | 22340 kg |
| Transmission | |
| Performances maximales en côte (23 000 kg/50 706 lb) | + 68 % |
| Entraînement | |
| Vitesse de translation maximale | 25 km/h |
| Poids | |
| Avec flèche courte MH (5 350 mm/17'6") : train de roulement étroit, bras droit | 22540 kg |
| Transmission | |
| Vitesse d'approche lente, 2e rapport | 10 km/h |
| Moteur | |
| Puissance nette maximale, SAE J1349/ISO 9249 | 126 kW (169 HP [171 HP/PS*]) |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit d'équipement : normal/levage de charges lourdes | 35 000/37 000 kPa (5 076/5 366 psi) |
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