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Pelles pour manutention sur pneus Caterpillar MH3024F
En matière d'équipements de manutention, le succès est lié à votre productivité et à des coûts d'exploitation réduits. La Pelle pour manutention MH3024 est conçue pour les applications industrielles et de recyclage, où la sécurité, la qualité et la fiabilité des produits sont primordiales et doivent être garanties.
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Disponibilité rapide et pour tous les budgets, Bergerat Monnoyeur met à votre disposition un parc de plus de 600 machines d'occasion partout en France.
DÉVELOPPEZ VOS CAPACITÉS
- Diverses configurations – Un large choix de longueurs de timonerie avant, y compris des bras d'excavation, des bras de manutention droits ou spéciaux avec une portée jusqu'à 10,8 m (35'7") au niveau du sol.
- Augmentez votre efficacité grâce à la lame de poussée avant pour dégager du sol les matériaux courants dans les applications industrielles.
- Diverses options d'ensemble de traitement des déchets (WH) – L'ensemble « mailles fines » protège le capot de refroidissement de la poussière et comprend un préfiltre à air du moteur. Le ventilateur à sens de marche inversé réglable et la grille vibrante de l'ensemble WH offrent une protection renforcée.
- Nombreux accessoires – Pour s'attaquer aux travaux les plus divers, depuis les différents types de grappin jusqu'à l'alternateur Cat 15 kW.
CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS
- Profitez de technologies intégrées – Elles opèrent de façon transparente. Les fonctionnalités telles que le blocage automatique du frein, de l'essieu ou de la translation automatique affranchissent le conducteur de certaines tâches.
- Technologies intelligentes – Elles vous aident à augmenter la productivité tout en facilitant l'utilisation : essayez le système SmartBoom™ ou la direction par manipulateur disponibles en option.
- Des cabines uniques – Dans nos cabines sur mesure, tout peut être réglé, du siège aux commandes des outils de travail sur les manipulateurs et les pédales.
COÛTS D'ENTRETIEN INFÉRIEURS
- Accès au niveau du sol pour les composants faisant l'objet d'un entretien de routine, tels que les filtres à huile moteur et à carburant ou les robinets à liquide.
- Entretien réduit – Sur toutes les fonctionnalités automatiques, telles que la pompe de levage électrique ou le circuit de graissage, ainsi que les longs intervalles de graissage.
DES TECHNOLOGIES AU SERVICE DE LA RENTABILITÉ
- Le système Product Link™ permet aux propriétaires de se connecter à leurs machines pour connaître leur emplacement, leurs heures de service, leur consommation, leur temps d'inactivité, les événements survenus ainsi que les codes de diagnostic.
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES
- Certification Blue Angel pour des vibrations et niveaux sonores faibles.
- Options pour applications spécifiques – Résistant aux chocs violents et aux chocs, les pare-brise plus épais répondent respectivement aux normes EN356 P8B et P5A. Le système de préfiltre de cabine avancé élimine presque complètement la pénétration de la poussière et la contamination de l'air.
- Excellente visibilité – Grandes surfaces vitrées, diodes pour tous les projecteurs et caméras, écran à double affichage.
- Accès direct à la cabine possible en cas de non-alignement sur la superstructure grâce à de nouvelles marches à l'avant et à l'arrière du train de roulement.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- Moteur Cat® C7.1 puissant et efficace conforme aux normes américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV sur les émissions. La technologie de réduction des émissions est transparente : aucune action n'est requise de la part du conducteur et aucun arrêt n'est nécessaire pour la régénération.
- La pompe d'orientation spécifique permet des mouvements combinés plus rapides et plus souples.
- Le circuit hydraulique efficace offre précision et rapidité, tout en limitant la consommation de carburant.
- Stabilité et capacités de levage accrues à l'arrière grâce au nouveau train de roulement symétrique 2,75 m (9'0").
DE HAUTES PERFORMANCES AVEC MOINS DE CARBURANT
- Consommation de carburant réduite jusqu'à 10 %*, sans aucun impact sur votre productivité, pour des coûts d'exploitation moindres.
- Les économiseurs de carburant intégrés éliminent le gaspillage grâce à la commande automatique du régime moteur, l'arrêt automatique du moteur au ralenti et le mode Éco amélioré.
- La capacité de refroidissement élevée du ventilateur axial garantit des températures et coûts de fonctionnement réduits.
* Par rapport à la précédente série D MH.
Informations techniques
Informations techniques
| Moteur | |
|---|---|
| Modèle de moteur | C7.1 Cat |
| Émissions | Tier 4 Final/Stage IV |
| Puissance brute maximale : ISO 14396 | 129,4 kW (174 HP [176 HP/PS*]) |
| Poids | |
| Poids en ordre de marche | 22 950-24 165 kg (50 596-53 242 lb) |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH 2,99 m/9'6" et bras droit | 24165 kg |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH 2,75 m/9'0" et bras droit | 24065 kg |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH 2,99 m/ 9'6" et bras à partie avant inclinée | 23760 kg |
| Mécanisme d'orientation | |
| Vitesse d'orientation | 8.5 tr/min |
| Couple d'orientation maximal | 54 kNm |
| Contenances | |
| Réservoir de carburant | 330 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 34.5 l |
| Contenance du réservoir hydraulique | 153 l |
| Circuit de refroidissement | 46.9 l |
| Capacité du circuit hydraulique | 253 l |
| Train de roulement | |
| Garde au sol de l'essieu (tous les trains de roulement MH) | 325 mm |
| Angle d'oscillation de l'essieu | ± 5 degrés |
| Transmission | |
| Vitesse de translation maximale | 25 km/h |
| Moteur | |
| Cylindrée | 7.01 l |
| Puissance nette maximale, SAE J1349/ISO 9249 | 126 kW (169 HP [171 HP/PS*]) |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit d'équipement : normal/levage de charges lourdes | 35 000/37 000 kPa (5 076/5 366 psi) |
| Dimensions maximales - approximatives | |
| Largeur maximale en ordre d'expédition | 2990 mm |
| Poids | |
| Avec flèche VA : train de roulement MH 2,75 m/9'0" et bras d'excavation 2 800 mm/9'2" | 23805 kg |
| Principaux composants : lame MH | 705 kg |
| Moteur | |
| Couple maximal à 1 400 tr/min | 830 Nm |
| Circuit hydraulique : débit maximal | |
| Mécanisme d'orientation | 108 l/min |
| Poids | |
| Avec flèche monobloc : train de roulement MH 2,75 m/9'0"et bras industriel | 22950 kg |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit auxiliaire : moyenne pression | 21000 kPa |
| Circuit hydraulique : débit maximal | |
| Circuit auxiliaire : moyenne pression | 49 l/min |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche monobloc : longueur de bras (3 300 mm/10'10 | |
| Portée maximale | 8470 mm |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit auxiliaire : haute pression | 35000 kPa |
| Dimensions maximales - approximatives | |
| Hauteur maximale en ordre d'expédition | 3620 mm |
| Transmission | |
| Vitesse d'approche lente, 2e rapport | 10 km/h |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche à angle variable : longueur de bras (2 800 mm/9'2 | |
| Portée maximale | 8200 mm |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Circuit de translation | 35000 kPa |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Hauteur maximale | 12065 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 105 mm |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Hauteur maximale | 11520 mm |
| Poids | |
| Principaux composants : bras de manutention droit 4 200 mm/13'9" | 1315 kg |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche monobloc : longueur de bras (3 300 mm/10'10 | |
| Hauteur maximale | 7555 mm |
| Poids | |
| Avec flèche MH (6 400 mm/20'1") : train de roulement MH 2,75 m/9'0" et bras à partie avant inclinée | 23660 kg |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche à angle variable : longueur de bras (2 800 mm/9'2 | |
| Hauteur maximale | 8715 mm |
| Moteur | |
| Nota | *Valeurs métriques. |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Profondeur maximale | 2185 mm |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche monobloc : longueur de bras (3 300 mm/10'10 | |
| Profondeur maximale | 5245 mm |
| Transmission | |
| Vitesse de translation maximale : 2e rapport | 25 km/h |
| Poids | |
| Principaux composants : bras à partie avant inclinée 4 900 mm/16'1" | 885 kg |
| Circuit hydraulique : débit maximal | |
| Circuit auxiliaire : haute pression | 250 l/min |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche à angle variable : longueur de bras (2 800 mm/9'2 | |
| Profondeur maximale | 4795 mm |
| Circuit hydraulique : débit maximal | |
| Circuit d'équipement/de translation | 288 l/min |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Profondeur maximale | 1485 mm |
| Portée maximale | 11005 mm |
| Moteur | |
| Course | 135 mm |
| Poids | |
| Nota | Le poids en ordre de marche est calculé avec des pneus à bandage plein, contrepoids 4 200 kg (9 260 lb), train de roulement MH 2,75 m (9'0"), réservoir de carburant plein, conducteur et outil de travail (1 400 kg/3 086 lb). Le poids varie en... |
| Transmission | |
| Performances maximales en côte (23 500 kg/51 809 lb) | 65% |
| Circuit hydraulique : pression maximale | |
| Mécanisme d'orientation | 31000 kPa |
| Moteur | |
| Cylindres | 6 en ligne |
| Plages de fonctionnement - sans outil de travail : Flèche MH (6,4 m/20'1 | |
| Portée maximale | 10345 mm |
Services
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