Tombereaux pour applications minières Caterpillar 785D

Le Tombereau pour applications minières 785D est gage de performances et de confort. Il est conçu pour durer. Spécialement conçu pour les exploitations minières à fort rendement et les applications de construction, le Tombereau pour applications minières 785D permet de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne. Sa robustesse en fait une machine durable. Elle intègre électroniquement les systèmes informatisés de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur, augmenter la fiabilité et la durée de vie des pièces, tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Groupe motopropulseur - Transmission

Groupe motopropulseur mécanique

La chaîne cinématique à entraînement mécanique Cat et la transmission Powershift offrent un rendement et une maîtrise inégalés sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes présentant une forte résistance au roulement.

Conception robuste

Conçue pour la puissance supérieure du Moteur 3512C, la transmission Powershift à trains planétaires éprouvée est particulièrement robuste pour de longs intervalles entre les révisions.

Commande de transmission-châssis (TCC)

La TCC utilise les données du régime moteur transmises électroniquement pour exécuter les changements de vitesse à des points prédéterminés et ainsi gagner en performances, en efficacité et en durée de vie de l'embrayage.

2) Convertisseur de couple verrouillable

Il combine un effort à la jante maximum et un passage sans à-coups de la prise du convertisseur de couple à l'efficacité et aux performances d'une prise directe. Engagement à environ 8 km/h (5 mph), offrant davantage de puissance aux roues.

3) Réducteurs

Les réducteurs Cat fonctionnent en tant que système avec la transmission Powershift à trains planétaires pour offrir une puissance maximale au sol. Conçus pour résister aux forces de couple élevé et aux chocs, les réducteurs doubles assurent une multiplication élevée du couple permettant de réduire les contraintes exercées sur la chaîne cinématique.

Roues et jantes

Les roues arrière moulées et les jantes à montage médian Cat sont montées à l'aide de goujons pour réduire le temps d'installation, l'entretien et optimiser la longévité.

Filtration de l'essieu arrière

Un nouveau système d'entraînement de la pompe fournit une filtration continue de l'essieu arrière. Les avantages incluent une huile plus propre, un temps d'immobilisation réduit et une durée de service plus longue des composants.

Structures/Suspension/Direction

Conception caissonnée

D'une conception caissonnée incluant deux pièces de forge et 24 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du 785D présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine.

Structures en acier

L'acier doux utilisé dans l'ensemble du châssis apporte la flexibilité, la longévité et la résistance nécessaires pour résister aux chocs, y compris dans les climats froids, et facilite les réparations sur le terrain.

Groupe motopropulseur – Moteur

Conforme aux normes de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement (EPA)

Le cas échéant, le Moteur 3512C est conforme aux normes antipollution de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement.

Compensation de l'altitude

Système conçu pour un rendement effectif maximal à des altitudes inférieures à 4 267 m (14 000 ft).

Couple élevé

La réserve de couple nette de 23 % offre une force de surcharge inégalée lors de l'accélération, sur des pentes raides et sur des terrains irréguliers. La réserve de couple s'adapte aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides.

Durée de service prolongée

Une forte cylindrée, une faible puissance de régime et une puissance raisonnable sont synonymes d'une utilisation accrue sur les pistes et d'une durée moindre à l'arrêt.

Système de renouvellement d'huile

Le système de renouvellement d'huile en option fait passer les intervalles de vidange d'huile moteur de 500 à 4 000 heures ou plus pour améliorer la disponibilité de la machine et réduire les coûts.

Compacteurs à plaque vibrante

Le système informatique protège électroniquement le moteur lors des démarrages à froid, du fonctionnement en altitude, du colmatage du filtre à air et en cas de températures d'échappement élevées et de surrégime du moteur (ARC). Le système de prégraissage en option du moteur accumule la pression de l'huile avant le démarrage, pour une protection supplémentaire contre l'usure.

Rendement énergétique

Le moteur fournit un ralentissement supplémentaire en fonctionnant contre la compression dans les parcours en descente. Au cours des applications de ralentissement, l'ECM du moteur n'injecte pas de carburant dans les cylindres, ce qui constitue une exceptionnelle économie de carburant.

Intégration moteur/groupe motopropulseur

Appareil électronique ET (ET Cat)

L'appareil électronique ET Cat fournit aux techniciens d'entretien un accès simplifié aux données de diagnostic consignées via la liaison de données Cat afin de mieux diagnostiquer les problèmes et de limiter le temps d'immobilisation de la machine.

Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée

Il permet à la transmission de passer automatiquement au point mort si le levier de levage est activé lorsque la transmission est placée en marche arrière.

Direction auxiliaire

Un circuit de direction supplémentaire utilise des accumulateurs de pression et permet de tourner jusqu'à 90 degrés en cas de panne du moteur.

Informations techniques

Informations techniques

Moteur
Modèle de moteur 3512C HD Cat®
Puissance brute - SAE J1995 1082 kW
Puissance nette – SAE J1349 1005 kW
Alésage 170 mm
Course 215 mm
Cylindrée 58.56 l
Transmission
Marche avant 1 12.1 km/h
Marche avant 2 16.3 km/h
Marche avant 3 22.2 km/h
Marche avant 4 29.9 km/h
Marche avant 5 40.6 km/h
Marche avant 6 54.8 km/h
Marche arrière 11 km/h
Réducteurs
Rapport différentiel 2.10:1
Rapport planétaire 10.83:1
Rapport de réduction total 22.75:1
Suspension
Course réelle du vérin - Avant 306.5 mm
Course réelle du vérin - Arrière 165 mm
Freins
Surface des freins, avant 61270 cm²
Surface des freins, arrière 89729 cm²
Normes SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985
Vérins de benne
Débit de la pompe, régime maxi à vide 750 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 17238 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 15.2 s
Temps d'abaissement de la benne - Ralenti haut 15.9 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre 16.2 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide 15.9 s
Benne - Deux pentes
Poids de la benne 22295 kg
Capacité à refus (SAE 2:1) 78 m³
Benne - X
Poids de la benne 25160 kg
Capacité à refus (SAE 2:1) 85 m³
Répartition du poids, approximative
Essieu avant - À vide* 45-46%
Essieu arrière - À vide* 54-55%
Essieu avant - En charge - Cible 33 %
Essieu arrière - En charge - Cible 67 %
Contenances
Réservoir de carburant, standard 1893 l
Contenances pour l'entretien
Circuit de refroidissement 379 l
Contenances
Carter 204 l
Contenances pour l'entretien
Différentiel - Réducteurs 436 l
Réservoir de liquide de direction 90 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 117 l
Réservoir hydraulique de benne/frein 337 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus 641 l
Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus 248 l
ROPS
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994
Niveaux sonores
Normes acoustiques ANSI/SAE J1166 MAI90 SAE J88 AVR95
Direction
Normes de direction SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992
Pneus
Pneus standard 33,00-R51 (E3 et E4)
Poids (approximatifs)
Fourchette de poids en ordre de marche minimum/maximum du châssis 83 304 - 84 668 kg 183 654 - 186 661 lb
Fourchette de poids de la benne 20 831 - 30 623 kg 45 924 - 67 512 lb
Fourchette de poids en ordre de marche minimum/maximum du châssis à vide 106 218 - 117 597 kg 234 170 - 259 257 lb
Une question ou besoin d'un renseignement ?

Contactez-nous dès maintenant !

Nous appeler au
01 49 22 82 99
Contactez-nous