Chargeuses sur pneus intermédiaires Caterpillar 982M

La chargeuse sur pneus 982M Cat® permet d'économiser du carburant de façon significative tout en réduisant les coûts à long terme. Conforme aux normes sur les émissions, cette machine est conçue pour diminuer la consommation de carburant sans entraver les performances. Sa fiabilité, sa longévité et sa polyvalence en font une machine idéalement adaptée à vos besoins.

ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS

  • Intervalles d'entretien rallongés, notamment :
  1. Intervalle de vidange de l'huile moteur et de remplacement du filtre à huile moteur étendu à 1 000 heures (Tier 4 Final et Stage V)
  2. Intervalle de remplacement du filtre hydraulique étendu à 1 000 heures
  3. Extension de l'intervalle de vidange de l'huile de transmission jusqu'à 2 000 heures
  • Le capot monobloc inclinable offre un accès rapide et facile.
  • Les centres d'entretien électriques améliorent la commodité et l'accessibilité.
  • L'opérateur peut changer les godets et les composants sans quitter la cabine, ce qui accélère la transition entre deux tâches.
  • Avec une gamme complète de tailles et de types de godets, la machine constitue une nouvelle option intéressante dans cette catégorie de tailles.
  • L'accès au remplissage du réservoir de carburant et aux points d'entretien quotidien diminue le temps consacré à l'entretien.
  • Prise en charge de la mise à jour à distance.
  • La durée de vie des pneus est prolongée grâce aux dispositifs d'aide à la traction à la volée.
  • Disponible en option, le système de lubrification automatique intégré Cat permet de surveiller l'intégralité du système de lubrification et d'accéder aux tests de diagnostic.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

  • Conçu pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
  • Les technologies Payload mesurent précisément le poids des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
  • Les technologies Detect sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
  • Les technologies Link vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité. Obtenez un aperçu précieux des performances de votre machine ou de votre flotte, et prenez ainsi des décisions basées sur les faits au bon moment, de manière à optimiser le rendement et la productivité sur le chantier.
  • L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.

    * Non légal pour un usage commercial.

UNE FIABILITÉ SUR LAQUELLE VOUS POUVEZ COMPTER

  • Le moteur C13 Cat offre une densité de puissance supérieure avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d'air qui ont fait leurs preuves.
  • Il est doté d'un système de régénération automatique Cat, d'un module d'émissions propres Cat (CEM, Clean Emissions Module) avec filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et réservoir et pompe de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final et Stage V).
  • Il dispose d'une pompe électrique d'amorçage de carburant et d'un séparateur eau/carburant.
  • La conception rigoureuse des composants et les résultats des processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité sans précédent.

PLUS DE TÂCHES AVEC MOINS DE CARBURANT

  • L'intégration étroite des systèmes se traduit par une moindre consommation de carburant.
  • Beaucoup plus de carburant économisé par rapport aux chargeuses des séries H et K.
  • Le puissant moteur consomme moins de carburant en délivrant puissance et couple lorsque cela est nécessaire.
  • Le circuit de carburant HEUI™ améliore les performances et réduit la quantité de suie.
  • Le mode Éco productif de série permet de réaliser des économies de carburant supplémentaires avec un minimum d'impact sur la productivité.
  • Le nouveau circuit d'huile à débit partagé (transmission) utilise une nouvelle huile multigrade afin de diminuer la consommation de carburant.

CONÇUE POUR LES OPÉRATEURS

  • Siège facilement réglable de nouvelle génération, au style modernisé, et système de suspension révolutionnaire. Il est disponible avec trois niveaux d'équipement et peut être équipé d'un harnais à 4 points.
  • L'insonorisation, les joints et les supports de cabine à amortissement réduisent le bruit et les vibrations pour offrir un environnement de travail plus calme.
  • Le circuit de direction par manipulateur électrohydraulique monté sur le siège offre une très grande précision et diminue la fatigue du conducteur, pour un maximum de confort et de précision.
  • Les commandes ergonomiques intelligentes sont faciles à utiliser, intuitives et conviviales.
  • L'affichage multifonction en couleur par écran tactile aide le conducteur à rester concentré.
  • Le système antitangage de nouvelle génération fonctionne comme un amortisseur, ce qui permet un déplacement plus agréable pour le conducteur sur les terrains difficiles.
  • Les marchepieds inclinés et les poignées conducteur pratiques facilitent l'accès à l'espace de travail.
  • Les vitres plus grandes améliorent la visibilité, tandis que les rétroviseurs convexes et anti-angle mort ouvrent le champ de vision du conducteur sur l'arrière et les côtés.

CONÇU POUR ÊTRE PERFORMANT

  • La puissance accrue du moteur se traduit par une amélioration du rendement et de la réactivité de la machine.
  • La transmission à embrayage de verrouillage a été adaptée à la puissance moteur dans le but d'améliorer le rendement énergétique tout en offrant des performances optimales.
  • Hautement performants et faciles à charger, les godets de série améliorent la rétention des matériaux, réduisent le temps d'excavation et ainsi, améliorent considérablement la productivité et le rendement énergétique.
  • Le système de coupure automatique de ralenti du moteur réduit considérablement les temps de ralenti, le nombre total d'heures et la consommation de carburant.
  • La machine est équipée de bras de manutention standard plus longs et d'un point articulé plus élevé pour les wagons ferroviaires.
  • Elle comprend une timonerie optimisée à grande hauteur de levage, une hauteur d'axe du godet plus élevée et des soupapes et vérins mis à niveau.
  • La machine est excellente pour le chargement en deux passes des gros camions routiers, l'excavation en talus et même le chargement au front dans des applications de chargement de déblai de roche.

RENTRER CHEZ SOI, SAIN ET SAUF, CHAQUE JOUR

  • La cabine est accessible par une large porte, une ouverture de porte à distance disponible en option et des marches en forme d'escalier qui assurent une stabilité à toute épreuve.
  • Le pare-brise, s'étendant du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés et la caméra arrière confèrent une excellente visibilité panoramique.
  • Centrale de surveillance informatisée avec plusieurs témoins d'avertissement.
  • La caméra arrière accroît la visibilité à l'arrière de la machine pour vous permettre de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
  • Le système radar avec détection d'objets à l'arrière en option vous avertit de la présence d'un objet dans la zone critique lors du passage en marche arrière, et renforce ainsi la sécurité sur le terrain.

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

  • Puissance accrue, transmission extra-robuste, pneus à profil surbaissé et essieu et réducteurs avancés.
  • La transmission et les essieux extra-robustes supportent des applications extrêmes.
  • La transmission powershift automatique à trains planétaires (4 AV/4 AR) est dotée de composants durables à long terme.
  • Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la robustesse du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.
  • Les châssis mis à niveau et le contrepoids plus lourd permettent au châssis à deux pièces d'absorber plus de chocs.

Information technique
Moteur
Puissance nette - ISO 9249 297 kW
Modèle de moteur C13 Cat
Puissance maximale - 1 700 tr/min - SAE J1995 325 kW
Cylindrée 12.5 l
Poids
Poids en ordre de marche 35563 kg
Godets
Capacités des godets 4,6-12,0 m³ (6,0-15,75 yd³)
Caractéristiques de fonctionnement
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus 21080 kg
Force d'arrachage 260 kN
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus 22393 kg
Transmission
Marche arrière 1 7 km/h
Marche avant 1 6.2 km/h
Marche avant 3 21.1 km/h
Marche arrière 2 13.6 km/h
Marche arrière 3 24.1 km/h
Marche avant 4 37.5 km/h
Marche avant 2 11.9 km/h
Circuit hydraulique
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 34300 kPa
Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr.min 449 l/min
Temps de cycle hydraulique, total 10.1 Secondes
Contenances
Différentiel - Réducteurs - Avant 92 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 92 l
Circuit de refroidissement 53 l
Carter 37 l
Réservoir hydraulique 180 l
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 426 l
Contenances
Transmission 77 l
Niveaux sonores
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 112 dB(A)
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013) 78 dB(A)*
Nota (1) *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication.
Moteur
Puissance nette maximale - 1 700 tr.min - SAE J1349 - Métrique 297 kW
Dimensions - Levage standard
Hauteur de charnière au levage maximal 4743 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 3884 mm
Position de redressement - Hauteur de transport 48°
Hauteur, au sommet du ROPS 3786 mm
Moteur
Puissance maximale - 1 700 tr/min - ISO 14396 - Métrique 321 kW
Transmission
Marche arrière 4 39.5 km/h
Moteur
Puissance maximale - 1 700 tr.min - SAE J1995 - Métrique 325 kW
Poids
Nota Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour...
Dimensions - Levage standard
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 3719 mm
Longueur hors tout - Sans godet 8584 mm
Moteur
Couple brut maximal - 1 200 tr.min - SAE J1995 2206 N·m
Dimensions - Levage standard
Empattement 3800 mm
Moteur
Couple brut maximal - 1 200 tr.min - ISO 14396 2182 N·m
Dimensions - Levage standard
Garde au sol 426 mm
Moteur
Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - SAE J1349 297 kW
Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - ISO 9249 - Métrique 297 kW
Dimensions - Levage standard
Hauteur de charnière en position de transport 790 mm
Niveaux sonores
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)** 72 dB(A)
Contenances
Réservoir de DEF 21 l
Moteur
Nota Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,6 kg de réfrigérant, avec un équivalent en CO2 de 2,288 tonnes métriques.
Dimensions - Levage standard
Largeur maximale hors pneus 3499 mm
Niveaux sonores
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)** 109 LWA***
Moteur
Couple maximal net - 1 100 tr.min 2058 N·m
Dimensions - Levage standard
Hauteur - Au sommet du capot 3083 mm
Niveaux sonores
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 72 dB(A)
Note (2) **Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE ».
Dimensions - Levage standard
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 2716 mm
Caractéristiques de fonctionnement
Nota (1) Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ».
Transmission
Remarque Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L4 standard d'un rayon de courbure de 914 mm (36 in).
Dimensions - Levage standard
Largeur de bande 2540 mm
Moteur
Puissance maximale - 1 700 tr/min - ISO 14396 321 kW
Dimensions - Levage standard
Position de redressement au sol 42°
Capacités des godets
Capacité du godet 4,6-12,0 m³ (6,0-15,75 yd³)
Moteur
Puissance nette maximale - 1 700 tr/min - ISO 9249 297 kW
Dimensions - Levage standard
Position de redressement - Levage maximal 57°
Caractéristiques de fonctionnement
Note (2) Conformité parfaite à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6.
Dimensions - Levage standard
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation 1900 mm
Remarque Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus à carcasse radiale Bridgestone 875/65R29 VLTS L4.
Niveaux sonores
Note (3) ***Conformément à la directive de l'Union européenne « 2000/14/CE » amendée par la directive « 2005/88/CE ».
Moteur - Tier 4 Final/Stage IV
Émissions Tier 4/Stage IV
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