Tombereaux de chantier Caterpillar 777E

Tombereau de chantier 777E

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

PERFORMANCES

Le moteur C32 optimisé Cat® et le puissant convertisseur de couple avec transmission à commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) offrent des performances exceptionnelles. La transmission ECPC avec passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur régule le régime moteur, le verrouillage du convertisseur de couple et l'engagement de l'embrayage de transmission pour des changements de vitesse plus souples, une réduction de l'usure de l'embrayage et une plus longue durée de vie des composants.

Les fusées des roues arrière sont faites dans un acier robuste pour prolonger leur durée de service et les cylindres de suspension arrière ont été inversés pour réduire les risques de contamination. Ces cylindres robustes présentent un alésage de grand diamètre et sont comprimés à basse pression avec un mélange azote/huile pour prolonger la durée de service et limiter l'entretien.

PROTECTION CONTRE LE SURRÉGIME MOTEUR

TRANSMISSION
Surveille électroniquement l'état du moteur et passe automatiquement au rapport supérieur pour éviter tout surrégime. En cas de surrégime au rapport le plus élevé, l'embrayage de verrouillage se désengage et les freins sont engagés.

Information technique
Moteur
Modèle de moteur C32 Cat
Alésage 145 mm
Course 162 mm
Cylindrée 32.1 l
Puissance moteur - ISO 14396 749 kW
Couple net - 1 300 tr/min 4757 Nm
Note (2) Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAE J1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C ...
Puissance brute - SAE J1995 758 kW
Régime moteur 1750 tr/min
Réserve de couple nette 23%
Puissance nette - SAE J1349 708 kW
Nota (1) La puissance nominale s'applique à un régime de 1 750 tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
Cylindres 12
Caractéristiques de fonctionnement
Classe de charge utile nominale (100 %) 92.6 tonne (US)
Vitesse maximale, en charge 65.9 km/h
Transmission
Marche avant 1 10.7 km/h
Marche avant 3 19.8 km/h
Marche avant 5 36.2 km/h
Marche avant 7 65.9 km/h
Remarque Vitesses de translation maximales avec pneus 27.00R49 (E4) de série.
Marche arrière 1 12.1 km/h
Réducteurs
Rapport différentiel 2.74:1
Rapport planétaire 7.00:1
Rapport de réduction total 19.16:1
Freins
Surface de freinage - étrier avant 2787 cm²
Surface des freins - disque à bain d'huile avant 40846 cm²
Normes de freinage ISO 3450:2011
Vérins de benne
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 15 s
Débit de la pompe, régime maxi à vide 491 l/min
Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %
Capacité à ras 42.1 m³
Capacité à refus 2:1 (SAE) 60.1 m³
Répartition du poids, approximative
Essieu avant – en charge/à vide 44%/30%
Essieu arrière – en charge/à vide 56%/70%
Suspension
Course réelle du vérin - Avant 318 mm
Course réelle du vérin - Arrière 165 mm
Essieu arrière : oscillation 5.4°
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 1140 l
Circuit de refroidissement 212 l
Contenances
Différentiels 222 l
Carter 113.5 l
Réducteur - Chacun 42 l
Convertisseur de couple - Frein - Réservoir hydraulique des vérins 385 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 59 l
Contenances pour l'entretien
Circuit de transmission 122 l
Pneus
Pneu standard 27.00R49 (E4)
ROPS
ROPS Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour l'opérateur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur.
Niveaux sonores
Normes acoustiques ISO 6393:2008, SAE J1166:2008
Direction
Rayon de braquage, avant 25.3 m
Normes de direction ISO 5010:2007
Angle de braquage 30.5°
Braquage - Diamètre de dégagement 28.4 m
Capacité ‑ Benne X : rendement volumétrique de 100 %
Capacité à ras 43.1 m³
Capacité à refus 2:1 (SAE) 64.1 m³
Dimensions (approximatives) – Double pente
Largeur hors tout du toit 6200 mm
Largeur de travail avec longue passerelle 6545 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 3576 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Largeur hors tout du toit 6200 mm
Dimensions (approximatives) – Double pente
Longueur hors tout de la benne 9555 mm
Hauteur hors tout – Benne relevée 9953 mm
Freins
Surface des freins, arrière 102116 cm²
Dimensions (approximatives) - Benne X
Largeur à l'axe central des pneus avant 4163 mm
Hauteur de vidage 818 mm
Largeur de travail avec longue passerelle 6545 mm
Longueur hors tout de la benne 10070 mm
Poids - Double pente – Avec renfort
Poids à vide en ordre de marche 70753 kg
Niveaux sonores
Nota (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) pour le conducteur, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme SAE J1166:2008, est de 80 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée...
Poids : Benne X – sans renfort
Poids à vide en ordre de marche 64988 kg
Dimensions (approximatives) - Benne X
Largeur hors tout des pneus 5262 mm
Hauteur avant du toit de benne - Chargée 5370 mm
ROPS
FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur.
Caractéristiques de fonctionnement
Classe de charge utile maximale (110 %) 98.2 tonne (US)
Dimensions (approximatives) – Double pente
Largeur extérieure de la benne 5524 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Profondeur intérieure de la benne – Maximale 1777 mm
Longueur hors tout 10230 mm
Poids : Benne X – avec renfort
Charge utile cible 93686 kg
Pneus
Note (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
Poids - Double pente – Avec renfort
Poids brut en ordre de marche cible 163360 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Empattement 4570 mm
Niveaux sonores
Note (2) Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 80 dB(A), conformément à la norme ISO 6396:2008 pour une cabine Caterpillar. correctement installée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.
Poids - Double pente - Sans renfort
Poids de la benne 16070 kg
Dimensions (approximatives) - Benne X
Empattement 4570 mm
Largeur intérieure de la benne 5450 mm
Dimensions (approximatives) – Double pente
Profondeur intérieure de la benne – Maximale 1895 mm
Largeur hors-tout des pneus avant 4961 mm
Longueur hors tout 10004 mm
Hauteur de vidage 890 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Longueur intérieure de la benne 7186 mm
Poids : Benne X – sans renfort
Poids brut en ordre de marche cible 163360 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Garde au sol 896 mm
Essieu arrière - Partie arrière 3045 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Largeur hors-tout des pneus avant 4961 mm
Direction
Remarque Le circuit hydraulique distinct empêche la contamination croisée.
Poids - Double pente – Avec renfort
Charge utile cible 92607 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Hauteur au sommet du cadre ROPS - Chargé 4730 mm
Largeur à l'axe central des pneus avant 4163 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Hauteur de chargement – À vide 4430 mm
Poids : Benne X – avec renfort
Poids de la benne 15900 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Longueur intérieure de la benne 6920 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Essieu arrière - Hauteur de déversement 902 mm
Garde au sol de la protection moteur 864 mm
Poids - Double pente - Sans renfort
Poids à vide en ordre de marche 65158 kg
Moteur
Émissions (2) Certifié conforme aux normes chinoises Stage III pour les moteurs non routiers.
Dimensions (approximatives) – Double pente
Garde au sol de la protection moteur 864 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Hauteur au sommet du cadre ROPS - Chargé 4730 mm
Moteur
Émissions (1) Conforme aux normes équivalentes aux normes américaines sur les émissions EPA Tier 2.
Dimensions (approximatives) – Double pente
Largeur intérieure de la benne 5200 mm
Pneus
Nota (1) La capacité de production du tombereau 777E est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TPMH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Dimensions (approximatives) - Benne X
Hauteur hors tout – Benne relevée 10071 mm
Poids - Double pente - Sans renfort
Poids brut en ordre de marche cible 163360 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Essieu arrière - Hauteur de déversement 902 mm
Poids : Benne X – avec renfort
Poids à vide en ordre de marche 69674 kg
Dimensions (approximatives) - Benne X
Essieu arrière - Partie arrière 3263 mm
Largeur en ordre de marche 6105 mm
Dimensions (approximatives) – Double pente
Hauteur de chargement – À vide 4380 mm
Hauteur avant du toit de benne - Chargée 5177 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Garde au sol 896 mm
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 3576 mm
Poids - Double pente - Sans renfort
Charge utile cible 98202 kg
Poids : Benne X – avec renfort
Poids brut en ordre de marche cible 163360 kg
Poids - Double pente – Avec renfort
Poids de la benne 16070 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Largeur hors tout des pneus 5262 mm
Dimensions (approximatives) - Benne X
Largeur extérieure de la benne 5689 mm
Poids : Benne X – sans renfort
Poids de la benne 15900 kg
Charge utile cible 98372 kg
Dimensions (approximatives) – Double pente
Largeur en ordre de marche 6105 mm
Moteur
Note (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m (10 000 ft) d'altitude.
Une question ou besoin d'un renseignement?

Contactez-nous dès maintenant!

Nous appeler au
+32 2 689 22 11
Contactez-nous