Algeria 
France 
Luxembourg 
Poland 
Romania 
789C
De 789C mijnbouwtruck is gebouwd voor prestaties, ontworpen voor comfort en gemaakt voor duurzaamheid. De 789C mijnbouwtruck is speciaal ontwikkeld voor zeer productieve (mijn)bouw- en transporttoepassingen en is in staat om zonder onderbreking grote volumes materiaal te verplaatsen tegen een lagere prijs per ton.De sterke constructie zorgt voor een duurzame machine. Het onderhoudsgemak heeft geleid tot een grote mate van betrouwbaarheid en een lange levensduur tegen lage bedrijfskosten.
Technische informatie
| Capaciteit – Vlakke bodem – Vulfactor 100% | |
|---|---|
| Afgestreken | 30018 kg |
| Motor | |
| Motortype | Cat 3516B EUI |
| Brutovermogen – SAE J1995 | 1417 kg/mm |
| Nettovermogen – ISO 9249 | 1335 kg/mm |
| Nettovermogen – 80/1269/EEG | 1335 kg/mm |
| Boring | 170 mm |
| Slag | 190 mm |
| Cilinderinhoud | 69 l |
| Nettovermogen - SAE J1349 | 1320 kg/mm |
| Gewichten – Bij benadering | |
| Chassisgewicht | 99020 kg |
| Brutobedrijfsgewicht van machine | 317515 kg |
| Laadbakgewichtsbereik | 26.800-29.950 kg (59.000-71.500 lb) |
| Bedrijfsspecificaties | |
| Nominaal laadvermogen | 177 metrische ton |
| Laadbakcapaciteit (SAE 2:1) | 105 m³ |
| Topsnelheid – Beladen | 52.6 km/h |
| Stuuruitslaghoek | 36 graden |
| Draaicirkel | 30.2 m |
| Draaicirkel – Vóór | 27.5 m |
| Maximumcapaciteit | Aangepast |
| Eindaandrijvingen | |
| Differentieelverhouding | 2.35:1 |
| Planetaire verhouding | 10.83:1 |
| Totale reductieverhouding | 25.46:1 |
| Transmissie | |
| Vooruit 1 | 11.6 km/h |
| Vooruit 2 | 15.7 km/h |
| Vooruit 3 | 21.3 km/h |
| Vooruit 4 | 28.7 km/h |
| Vooruit 5 | 38.9 km/h |
| Vooruit 6 | 52.6 km/h |
| Achteruit | 10.5 km/h |
| Ophanging | |
| Effectieve slag van cilinder – Vóór | 105 mm |
| Effectieve slag van cilinder – Achter | 93 mm |
| Pendeling van achteras | ±5,6º |
| Hefmechanismen laadbak | |
| Pompopbrengst – Hoog stationair | 731 l/min |
| Instelling van ontlastklep – Heffen | 17238 kPa |
| Heftijd van laadbak – Hoog stationair | 18.9 seconden |
| Daaltijd van laadbak – Zweefstand | 17.3 seconden |
| Vermogensafname laadbak – Hoog stationair | 15.6 seconden |
| Remmen | |
| Remoppervlak – Achter | 116283 cm² |
| Normen | SAE J1473 OKT90, ISO 3450:1996 |
| Remoppervlak – Vóór | 81693 cm² |
| Gewichten bij benadering – Dubbele helling | |
| Brutogewicht – Leeg | 140852 kg |
| Chassis | 102285 kg |
| Laadbak | 27045 kg |
| Volledige voering | 9453 kg |
| Eindstuk | 771 kg |
| Zijpanelen | 1297 kg |
| Gewichten bij benadering – Vlakke bodem | |
| Roostervoering | 1500 kg |
| Voering van derde deel van laadbak, achter | 1905 kg |
| Gewichtsverdeling – Bij benadering | |
| Achteras - Geladen | 67 % |
| Vooras – Geladen | 33 % |
| Vooras – Leeg | 47 % |
| Achteras - Leeg | 53 % |
| Capaciteit – Dubbele helling – Vulfactor 100% | |
| Afgestreken | 73 m³ |
| Met kop (SAE 2:1) | 105 m³ |
| Inhouden | |
| Brandstoftank (standaard) | 3222 l |
| Koelsysteem | 663 l |
| Motorcarter | 291 l |
| Tank van stuurinrichting | 130 l |
| Stuursysteem (inclusief tank) | 189 l |
| Hydrauliekolietank van remsysteem/hefmechanisme | 531 l |
| Carter van koppelomvormer/transmissie | 224 l |
| Differentieel en eindaandrijvingen | 583 l |
| Remsysteem/hefmechanisme (inclusief tank) | 909 l |
| Koppelomvormer/transmissiesysteem (inclusief carter) | 76 l |
| Banden | |
| Standaardbanden | 37.00-R57 (E4) |
| Stuursysteem | |
| Standaardstuurinrichtingen | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |
Een vraag of inlichtingen?
Contacteer ons meteen!
Bel ons op
+32 2 689 22 11
