Algeria 
France 
Luxembourg 
Poland 
Romania 
914K
De compacte wiellader Cat 914K stelt een nieuwe norm voor productiviteit, brandstofzuinigheid en comfort. Het hydraulisch systeem en de aandrijflijn kunnen tijdens het rijden door de machinist worden afgesteld om de respons van de machine op de taak af te stemmen. Lage geluidsniveaus, een grote, ruime cabine en intuïtieve bedieningselementen zorgen dat u de hele dag comfortabel werkt. Het nieuwe, geoptimaliseerde laderbakscharnier met Z-stang combineert de prestaties en opbreekkrachten van een traditioneel bakscharnier met Z-stang met het parallel heffen en het lasthanteringsvermogen van een gereedschapsdrager. Ervaar zelf deze nieuwe maatstaf binnen de branche.
Technische informatie
| Stuursysteem | |
|---|---|
| Type | Het stuursysteem gebruikt een speciale pomp met twee dubbelwerkende cilinders. |
| Motor | |
| Nettovermogen | 72 kW |
| Boring | 100 mm |
| Cilinderinhoud | 3.8 l |
| Koppeltoename | 17 % |
| Maximaal brutovermogen - ISO 14396 (DIN) | 72 kW |
| Maximaal brutovermogen - SAE J1995 | 73 kW |
| Motortype | Cat® C3.8 Turbo |
| Nominaal koppel | 321 N·m |
| Nominaal nettovermogen - ISO 9249/EEG | 72 kW |
| Nominaal nettovermogen - SAE J1349 | 69 kW |
| Opmerking | De motor voldoet aan de Amerikaanse emissienorm EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB. |
| Piekkoppel | 336 N·m |
| Slag | 120 mm |
| Toerental bij nominaal vermogen | 2400 tpm |
| Toerental bij piekkoppel | 1500 tpm |
| Laadbakken | |
| Bakinhoud | 1,2 m3-2,5 m3 (1,6 yd3-3,3 yd3) |
| Type | De laadbakken uit de Performance-serie hebben een lange bodem en een grote scharnierpuntopening, waardoor het laden eenvoudig gaat en het materiaal goed wordt vastgehouden. |
| Universeel | 1,2-1,5 m3 (1,6-2,0 yd3) |
| Gewichten | |
| Bedrijfsgewicht | 8126 null |
| Bedrijfsgewicht - groter hefbereik | 8181 null |
| Bedrijfsgewicht - standaardhefbereik | 8126 null |
| Stuursysteem | |
| Aantal slagen van stuur - Van aanslag tot aanslag, wiel gedraaid bij < 27 tpm | 5,75 slagen |
| Aantal slagen van stuur - Van aanslag tot aanslag, wiel gedraaid bij > 67 tpm | 3,75 slagen |
| Cyclustijden van stuursysteem (aanslag tot aanslag) - Bij 2400 tpm motortoerental, 90 tpm stuurtoerental | 2.8 seconden |
| Maximaal stuurkoppel - 0° (rechte machine) | 37107 N·m |
| Maximaal stuurkoppel - 40° (volledig geknikt) | 29276 N·m |
| Maximale opbrengst - stuurpomp | 84 l/min |
| Maximale werkdruk - stuurpomp | 22500 kPa |
| Stuurcilinder: dubbelwerkend - diameter van boring | 60 mm |
| Stuurcilinder: dubbelwerkend - diameter van stang | 35 mm |
| Stuurcilinder: dubbelwerkend - slag | 400 mm |
| Hydraulisch systeem van lader | |
| Cyclustijd - heffen | 5.3 seconden |
| Cyclustijd - neerlaten, zweefstand | 4 seconden |
| Cyclustijd - storten | 1.8 seconden |
| Cyclustijd - terugkantelen | 2.4 seconden |
| Cyclustijd - zweefstand | 3.7 seconden |
| Drukinstelling van hoofdontlastklep | 280 bar |
| Hefcilinder - diameter van stang | 60 mm |
| Hefcilinders - diameter van boring | 100 mm |
| Hefcilinders - slag | 593 mm |
| Kantelcilinder - diameter van boring | 100 mm |
| Kantelcilinder - diameter van stang | 60 mm |
| Kantelcilinder - slag | 578 mm |
| Maximale opbrengst - uitrustingsstukpomp - 3e functie | 95 l/min |
| Maximale opbrengst - uitrustingsstukpomp - 4e functie | 95 l/min |
| Maximale pompopbrengst | 125 l/min |
| Maximale werkdruk - uitrustingsstukpomp | 210 bar |
| Inhouden | |
| Koelsysteem | 16.5 l |
| Brandstoftank | 150 l |
| Hydraulisch systeem | 85 l |
| As - achter, elke naaf | 2.2 l |
| As - achter, midden | 7.5 l |
| As - voor, elke naaf | 2.2 l |
| As - voor, midden | 7.5 l |
| Hydrauliekolietank (bijvullen) | 60 l |
| Motorcarter | 13 l |
| Transmissie (tandwielkast) | 3.2 l |
| Transmissie | |
| Achteruit - hoog bereik | 40 km/h |
| Achteruit - laag bereik, toerentalbereik 1 | 10 km/h |
| Achteruit - laag bereik, toerentalbereik 2 | 20 km/h |
| Type (1) | Schakelen van het lage naar het hoge snelheidsbereik is mogelijk tijdens het rijden, voor extra gemak. |
| Type (2) | De kruipregeling maakt afstelling van de maximale snelheid tussen 0 en 10 km/h (6 mph) mogelijk in snelheidsbereik 1. |
| Vooruit - hoog bereik | 40 km/h |
| Vooruit - laag bereik, toerentalbereik 1 | 10 km/h |
| Vooruit - laag bereik, toerentalbereik 2 | 20 km/h |
| Aandrijflijn | |
| Achteras | Pendelend |
| Achteras - pendeling | ±11 graden |
| Achteras - tractiehulp | Sperdifferentieel |
| Remmen - bedrijfsremmen | Inwendig, in oliebad |
| Remmen - parkeerrem | Kabelbekrachtigd, veergelost |
| Vooras | Vast |
| Vooras - tractiehulp | Sperdifferentieel |
| Banden | |
| Bandenmaat, niet-pneumatisch (Flexport) | 53.5×9×16.5 (15.5/17.5×25 equivalent) |
| Bandenmaat, optioneel (1) | 17.5-R25 |
| Bandenmaat, optioneel (2) | 17.5-25 16PR |
| Bandenmaat, standaard | 17.5-25 12PR |
| Cabine | |
| ROPS | ROPS: SAE J1040 MEI94, ISO 3471-1994. |
| FOPS | FOPS: SAE J/ISO 3449 APR98, Niveau II, ISO 3449 1992 Niveau II. |
| Geluid | Het geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine conform ISO 6396:2008 bedraagt: - Luxe cabine: 75 dB(A) |
| Bedrijfsspecificaties | |
| Nominale laadbakinhoud | 2.5 m³ |
| Kantelmoment volledig geknikt | 5578 null |
| Kantelmoment volledig geknikt - groter hefbereik | 3902 null |
| Kantelmoment volledig geknikt - standaardhefbereik | 4780 null |
| Reikwijdte: hoogste stand en storthoek van 45° | 790 mm |
| Stuurknikhoek elke richting | 40 graden |
| Vrije storthoogte: hoogste stand en storthoek van 45° | 2837 mm |
Een vraag of inlichtingen?
Contacteer ons meteen!
Bel ons op
+32 2 689 22 11
