Grote dozers Caterpillar D10T2

In de loop der jaren heeft de D10-dozer bewezen een uiterst productieve en veelzijdige machine te zijn. Hij is flexibel genoeg om te worden gebruikt in de zware bouw en robuust genoeg voor de mijnbouw. De traditie van de D10T wordt door de D10T2 voortgezet, zodat klanten van Cat kunnen rekenen op superieure prestaties, een lange levensduur en bedieningsgemak evenals de eersteklas service van het wereldwijde Cat dealernetwerk als ruggengraat van hun activiteiten.

Koop, huur, tweedehands, ontdek het aanbod dat bij u past

Profiteer van de CAT-financiering tegen voordelige tarieven om deze nieuwe machine te kopen.

Aandrijflijn

Het ontwerp van de aandrijflijn van de D10T2 optimaliseert de prestaties en het bedieningsgemak en helpt klanten om meer werk te verzetten voor de laagste prijs per eenheid.

APECS (Advanced Productivity Electronic Control System: geavanceerd elektronisch bedieningssysteem voor extra productiviteit)

Een belangrijke bijdrage aan betere schakelprestaties en kwaliteit in de D10T2. De machinist zal meer comfort ervaren tijdens het schakelen, wat leidt tot een hogere productiviteit van de machinist. En, wat nog belangrijker is, de verbeterde schakelkwaliteit van APECS is een belangrijk hulpmiddel om optimaal te kunnen profiteren van de voordelen van EAS (Enhanced Autoshift: verbeterd automatisch schakelen).

Enhanced AutoShift (EAS)

Een standaardfunctie voor de D10T2 is EAS. EAS verbetert de brandstofzuinigheid en de productiviteit door automatisch de optimale combinatie van versnelling en motortoerental te selecteren, op basis van de aandrijflijnbelasting en de gewenste rijsnelheid. De werking van deze functie is vergelijkbaar met een automatische transmissie. De EAS-functionaliteit in combinatie met het grotere vermogen in achteruitversnelling, vergroten de productiviteit tijdens het achteruit rijden op hellingen.

Schakelen in twee richtingen

Deze comfortfunctie zorgt ervoor dat de machinist minder belast wordt tijdens het gebruik. Door schakelen in twee richtingen kan de machinist door slechts de rijrichting te wijzigen, automatisch de gewenste versnelling voor- en achteruit selecteren, of de gewenste snelheid voor- en achteruit als EAS is geactiveerd.

Automatisch terugschakelen

Deze functie voegt waarde toe door vergroting van de veiligheid en productiviteit tijdens de dozercyclus. Wanneer u niet in de EAS-modus bent, kan automatisch terugschakelen worden gebruikt om de transmissie automatisch terug te schakelen wanneer een aanzienlijke stijging in de belasting wordt gedetecteerd, maar deze functie zal niet automatisch opschakelen wanneer de belasting wordt verlaagd. Automatisch terugschakelen biedt optimale prestaties met minimale inspanning van de machinist. De machinist kan deze automatische schakelfuncties op elk gewenst moment opheffen.

Koppelverdeler

Een eentrapskoppelomvormer met uitgangskoppelomvormer levert 75% van het motorkoppel via de omvormer en 25% via een direct aangedreven as, voor grotere efficiëntie van de aandrijflijn, meer koppelversterking en bedieningsgemak.

Planetaire Power Shift-transmissie

Drie versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit, maakt gebruik van oliegekoelde koppelingen met een grote diameter en een hoge capaciteit.

  • Modulatiesysteem maakt soepele veranderingen van snelheid en richting mogelijk met APECS (Advanced Productivity Electronic Control System: geavanceerd elektronisch bedieningssysteem voor extra productiviteit)
  • Olie/waterkoeler voor maximale koelcapaciteit.
  • De geforceerde oliestroom smeert en koelt koppelingspakketten, voor een maximale levensduur van de koppeling.
  • Modulaire transmissie en conische tandwieloverbrenging kunnen voor onderhoudsgemak in de achterkast worden geschoven, zelfs wanneer een ripper is aangebracht.

Stuurkoppeling en rem

Fadingbestendig en afstellingsvrij. De meervoudige, oliegekoelde stuurkoppelingen worden hydraulisch ingeschakeld en elektronisch bediend. De remmen worden geactiveerd door veren en hydraulisch vrijgegeven, voor een veilige en betrouwbare remwerking. Stuurkoppelingen, remmen en eindaandrijvingen kunnen als enkele eenheid worden verwijderd aan weerszijden van de machine.

Cat MineStar

Cat MineStar helpt u alles te beheren, van het volgen van materiaal tot geavanceerd real-timebeheer van het machinepark, de machinetoestandssystemen, zelfstandige apparatuursystemen, en nog veel meer. De functionaliteitspakketten: Fleet, Terrain, Detect, Health en Command kunnen in combinatie of afzonderlijk worden gebruikt om uw bedrijf de flexibiliteit en schaalbaarheid te bieden die nodig zijn om productiever, efficiënter en veiliger te werken.

  • Fleet (optioneel) biedt mijnen een uitgebreid overzicht van alle werkzaamheden met het in realtime volgen van machines, toewijzings- en productiviteitsbeheer.
  • Terrain voor nivellering (optioneel) is een hypermodern machinegeleidingssysteem dat realtime-productiviteitsinformatie levert aan machinisten van nivelleermaterieel in mijnen. Terrain is voorzien van een display in de cabine, satellietnavigatietechnologie, op de machine gemonteerde componenten en volledig geïntegreerde Office-software. - Naast het systeem waarin alleen het terrein wordt aangegeven, zal Caterpillar in de volgende generatie van het systeem een (optionele) bladregelingsfunctie opnemen. Voortbouwend op beproefde software die wordt gebruikt in andere technologische producten van Cat, zal de nieuwe functie voor bladregeling niet alleen het blad automatisch naar de gewenste ontwerpomtrek leiden, maar is deze ook geïntegreerd met Autocarry om de bladbelasting te detecteren en te regelen voor hogere prestaties en efficiëntie in dozertoepassingen met een hoge productie.
  • Detect (optioneel) biedt de machinist meer inzicht in de omgeving rondom de machine, wat leidt tot grotere veiligheid en meer vertrouwen
  • Health (optioneel ) levert essentiële, op gebeurtenissen gebaseerde gegevens over de bedrijfstoestand en werking van het gehele machinepark, zodat mijnen potentiële problemen met de uitrusting vroegtijdig kunnen identificeren.
  • Command voor het dozeren (optioneel) maakt de machinist in de cabine van de machine overbodig en maakt bediening op afstand mogelijk. - Een door de machinist over de schouder gedragen bedieningsconsole maakt bediening op afstand binnen de gezichtslijn mogelijk. - Een comfortabel station voor bediening op afstand maakt bediening binnen en buiten de gezichtslijn mogelijk.

Ga voor meer informatie naar cat.com/mining.

Constructies

Sterkte van hoofdchassis

Het duurzame ontwerp van de D10T2 helpt u meer werk te verzetten met maximale inzetbaarheid en maakt reparatie en onderhoud eenvoudig. Klanten kunnen deze machines meerdere malen met hetzelfde frame herbouwen met slechts kleine reparaties.

  • De hoofdchassis van de D10T2 zijn gebouwd op het opvangen van grote schokbelastingen en torsiekrachten tijdens zware dozer- en rippertoepassingen.
  • De transmissiekast, het zadel van de balanshefboom en de voordwarsligger zijn zware stalen gietstukken die zijn ingebouwd in zwaarbelaste delen van het hoofdchassis voor een betere spanningsverdeling en duurzaamheid.
  • De balken boven en onder zijn vervaardigd van continu-gewalste delen, waardoor een optimale duurzaamheid van het hoofdchassis wordt verkregen.
  • De transmissiekast zorgt ervoor dat de eindaandrijvingen ruim boven maaiveldhoogte komen te liggen, zodat ze worden beschermd tegen schokbelasting, afschuring en verontreiniging.
  • Het draaipunt van de rollenwagen en de vastgepende balanshefboom houden de rollenwagen uitgelijnd en zorgen ervoor dat de rollenwagen kan pendelen voor meer rijcomfort.

Eindpennen van balanshefboom

De juiste vetsmering op werkoppervlakken kan de levensduur van componenten aanzienlijk verlengen en de onderhoudskosten verlagen.

  • De externe smering voor de D10T2 wordt uitgevoerd vanaf een onderhoudspunt dat handig is geplaatst op de linker beschermkap en de machinist of onderhoudsmonteur kan zowel de linker als de rechter lagers van de eindpennen van de balanshefboom en de pennen vanaf een enkel onderhoudspunt smeren.
  • Door toevoeging van het optionele automatische smeersysteem kan de machinist via het informatiedisplay de hoeveelheid smeervet die nodig is voor iedere toepassing aanpassen aan het volume en het onderhoudsinterval.

Onderhoudsgemak

Een belangrijk voordeel van het modulaire ontwerp van de D10T2 is de mogelijkheid om een component om te ruilen met een vooraf geteste gereviseerde eenheid, waardoor de machine weer sneller aan het werk kan.

Onderhoudsopties op maaiveldhoogte

Het servicecentrum op maaiveldhoogte dat op de rippercilinder of het contragewicht is gemonteerd, biedt eenvoudige toegang tot:

  • Instapverlichtingsschakelaar
  • Motoruitschakelaar
  • Hydraulisch ladder omhoog en omlaag bewegen

Snelle-olieverversingsset

Met de standaard in de motorruimte aanwezige snelle-olieverversingsset kan het peil van vloeistoffen worden geregeld en kan olie voor zowel de motor als de aandrijflijn sneller worden ververst. Op de D10T2 kan de snelle-olieverversingsset worden gemonteerd op een ripper of op het contragewicht en service vindt plaats op maaiveldhoogte.

OK-to-Start

Tijdens het starten controleert het "OK-to-Start"-systeem elektronisch het vloeistofpeil van de motorkoelvloeistof, de motorolie en de aandrijflijnolie. Alle informatie is beschikbaar via het informatiedisplay in de cabine.

Systeem voor snel tanken

Het systeem voor snel tanken op maaiveldhoogte, dat morsen voorkomt door de brandstoftoevoer veilig uit te schakelen, kan brandstofverspilling verminderen en de stilstandtijd verkorten.

Uitrustingsstukken

Bulldozers

Alle bladen hebben een sterk doosvormig ontwerp dat bestand is tegen torsiebelasting en breuken tegengaat. Bladen zijn gemaakt van staal met een hoge treksterkte dat de meest veeleisende toepassingen aankan. Zware afwerkbladconstructie en geharde aanboutbare messen en hoekmessen voegen sterkte en duurzaamheid toe.

  • Universeel blad met grote capaciteit - biedt optimale capaciteit om grote ladingen over lange afstanden te transporteren.
  • Semi-universele bladen - gebouwd voor zware toepassingen waarbij penetratie belangrijk is.
  • Dual Tilt - zorgt ervoor dat de machinist de bladhellingshoek kan optimaliseren.<
  • Bakmessen en hoekmessen - bakmessen zijn vervaardigd van DH-2™-staal. Hoekmessen zijn vervaardigd van DH-3™-staal, voor een maximale levensduur in zwaar materiaal.
  • Cat uitrustingsstukken omvatten een reeks bladen voor speciale toepassingen, waaronder een blad voor steenkoolophoping, blad voor dozer met bladschokdemper, blad voor opbreken en een houtspaanderblad.

Rippers

Rippers zijn gemaakt om hard materiaal snel te doorboren en grondig voor een verscheidenheid aan materialen.

  • Ripper met enkele schacht - gebouwd voor zware ripperomstandigheden en grotere ripperdiepte. Machinist kan de schachtdiepte vanuit zijn stoel instellen met een optionele pentrekker voor rippers met enkele schacht. Groot kijkgat in het bovenframe maakt beter zicht op de ripperpunt mogelijk.
  • Ripper met meerdere schachten - doorgaans voor lichte rippertoepassingen in minder harde materialen. Zorgt voor hoge productiviteitsniveaus. Hiermee kan de trekker worden afgestemd op het desbetreffende materiaal door gebruik te maken van één, twee of drie schachten.
  • Diepe schachttand - optionele ripperschacht met diepe tand voor zowel rippers met een enkele schacht als rippers met meerdere schachten.

CapSure™-systeem voor borging zonder hamer van ripperpunt en schachtbescherming

De punt en schachtbescherming zijn makkelijk te installeren door een ratel van ¾ inch 180° te draaien. Een eenvoudige installatie betekent dat er geen hamer hoeft te worden gebruikt en dat zorgt voor een verbeterde veiligheid. Bovendien betekent het een snellere vervangingstijd en minder stilstand.

Contragewichten achter

De contragewichten achter zorgen voor een juiste balans van de dozer, zodat de productiecapaciteit optimaal is. Dit wordt aanbevolen indien de trekker niet is voorzien van enig ander uitrustingsstuk aan de achterkant.

Veiligheid

Veiligheid is de hoogste prioriteit bij Caterpillar. Wij verbeteren voortdurend het ontwerp en de techniek van onze producten om de veiligheidsdoelen van de klant te ondersteunen en een veilige werkomgeving te creëren.

Systeem voor waarschuwing veiligheidsgordel

Deze functie herinnert de machinist eraan de veiligheidsgordel te gebruiken wanneer het contact is ingeschakeld - (lcd-pictogram). Als de machinist de gordel niet omdoet en de machine in een versnelling zet, wordt een piepsignaal geactiveerd.

Bewakingssysteem "Machinist niet aanwezig"

Deze functie vergrendelt de aandrijflijn en de hydrauliek onder bepaalde omstandigheden om onbedoelde beweging te voorkomen wanneer de machinist niet op de stoel aanwezig is.

Zwaar uitgevoerde treden en handgrepen

Strategisch geplaatste handgrepen plus antisliptreden en opduwblad helpen de machinist bij het in- en uitstappen van de machine.

Geluidsisolatie voor omstanders

De D10T2 biedt drie opties om het geluidsniveau voor machinist en omstanders te verlagen. Opties omvatten:

  • Afgedichte onderschermen.
  • Massieve motorruimteomkastingen met isolatie.
  • Geluiddempende loopwielen en machinaal bewerkte sprocketsegmenten.

Wanneer alle drie de opties worden besteld, kan het geluidsisolatiepakket van de D10T2 een verlaging leveren van 4 dB(A) (ISO 6395) van het gemiddelde geluidsvermogensniveau voor omstanders en een verlaging van 3 dB(A) (ISO 6396) van het gemiddelde geluidsvermogensniveau voor machinisten ten opzichte van een uitvoering van de cabine zonder geluidsisolatie.

Verlichtingspakketten

De D10T2 biedt verschillende optionele verlichtingspakketten om het zicht van de machinist op zijn omgeving tijdens nachtelijke werkzaamheden te verbeteren.

  • Halogeen
  • HID-lampen (HID: High Intensity Discharge)
  • Cat led-werklampen (LED: Light Emitting Diode)

Ankerpunten

Op de D10T2 bieden ankerpunten uw mensen een positioneringssysteem voor het uitvoeren van reparaties en onderhoud. De D10T2 heeft in totaal veertien (14) ankerpunten.

  • Vier (4) op de spatschermen van de hefcilinder
  • Vier (4) boven op het motorkapoppervlak
  • Twee (2) boven op de cabine aan de voorzijde
  • Vier (4) op ROPS-constructie

Cat elektrisch bediend toegangssysteem (optioneel)

Het elektrisch bediende toegangssysteem van Cat maakt in- en uitstappen van de cabine eenvoudig en zorgt zelfs bij nat weer en vorst voor gemakkelijke toegang.

  • Elektrisch aangedreven ladder wordt binnen enkele seconden in- en uitgeschoven.
  • Relingen aan beide zijden van de ladder bieden contact op drie punten.
  • Er klinken waarschuwingssignalen als de handrem wordt gelost of het blad omhoog wordt gezet terwijl de ladder omlaag is.

Platform en beschermrelingen aan de achterkant (optioneel)

Het platform biedt toegang tot de achterruit voor reiniging en reparatie van de aan de achterkant gemonteerde lampen. De loopplaat is een modulair ontwerp, zodat verschillende lengtes over de achterkant van de machine kunnen worden gebruikt om te voldoen aan de unieke behoeften van de klant.

Toegangsplatform tot de dozerhefcilinder met twee treden en relingen

Deze functie biedt toegang tot de hefcilinders voor reiniging of reparatie van de gemonteerde spiegels en lampen.

Cabine

Het ontwerp van de cabine van de D10T2 biedt ergonomische bedieningselementen, intuïtieve bewakingssystemen en beter zicht. Alle nieuwe functies in de D10T2-cabine zorgen voor een ongeëvenaarde werkomgeving voor de machinist, die een bijdrage levert aan een hoog niveau van productiviteit, efficiëntie en comfort.

Comfortabele bediening

  • Standaardmachine levert een geluidsniveau van 77 dB(A) voor de machinist. Lagere geluidsniveaus zijn leverbaar als optionele geluidsisolatiepakketten zijn geïnstalleerd.
  • De geoptimaliseerde Cat stoel is voorzien van zes stelmogelijkheden voor optimale ondersteuning en comfort. De zijsteunen van de stoel voorkomen zijwaartse beweging, in het bijzonder bij werken op dwarshellingen.
  • De automatische klimaatregeling stelt automatisch de bedieningselementen van de verwarming en airconditioning in om de hele dag een stabiele cabinetemperatuur te houden.

Breed panorama-uitzicht

  • Voor een grotere veiligheid en productie biedt de cabine een uitzonderlijk zichtgebied.
  • De aflopende motorkap, inspringende brandstoftank en smalle drager voor de ripper bieden de machinist vrij zicht op het werkterrein voor en achter.

Informatiedisplay

  • Het kleurendisplay met aanraakscherm aan de voorkant van de rechter console is de gateway van de machinist voor de bewaking van de prestaties van de machine en biedt een handige manier om de machineparameters te wijzigen om de prestaties aan te passen aan de huidige taak.
  • Het informatiedisplay is groter, sneller en krachtiger met een groter geheugen en een intuïtieve menustructuur.
  • Het menuscherm van de werkmonitor in het informatiedisplay verzamelt machinegegevens en biedt realtimefeedback over machineproductiviteit om de prestaties te optimaliseren.

Aanvullende kenmerken:

  • Secundaire motoruitschakelaar
  • Bevestiging voor zendontvanger
  • Radiovoorbereiding en voorbereiding voor IPOD/MP3-speler
  • Voedingsaansluiting op de rechterconsole (geschikt voor laptop van 12 V en mobiele telefoon)
  • Optionele stoelverwarming en -ventilatie
  • Optionele 5e percentiel-uitvoering biedt een goede ergonomie voor kleinere machinisten
  • Optioneel stootbestendig, dubbel glas
  • Optioneel ultrasterk Cat glas van 40 psi

Bediening van uitrustingsstukken en besturing

De FTC (Finger Tip Controls: tiptoetsbediening) vergt minder inspanning en is comfortabeler gedurende lange werktijden. Elektronische bedieningselementen elimineren directe mechanische aansluitingen op de aandrijflijn, wat resulteert in minder geluid en trillingen in de cabine.

Een licht te bedienen elektronisch geregelde dozerhendel biedt de machinist met één hand volledige controle over alle dozerfuncties.

De bedieningshendel voor de ripper bevindt zich rechts van de machinist, direct achter de dozerjoystick. Een vast gemonteerde handgreep biedt stevige steun voor de machinist, zelfs bij het gebruik van de ripper in zwaar terrein.

Motor

C27 met ACERT-technologie

In de ontwikkeling van de D10T naar de D10T2 staan het maximaliseren van de productiviteit en een grotere brandstofzuinigheid centraal. De Cat C27-motor met ACERT-technologie levert vermogen en betrouwbaarheid, zorgt voor topprestaties, een hoge productiviteit en een uitstekende levensduur.

  • De C27 ACERT-motor beschikt over een nominaal nettovermogen (SAE J1349/ISO 9249) van 447 kW (600 hp) bij 1800 tpm met een hoge koppeltoename van 21% (in vooruitversnellingen), waardoor de D10T2 door harde materialen komt.
  • In combinatie met een uiterst efficiënte koppelomvormer en een elektronisch geregelde Power Shift-transmissie, biedt hij jarenlange betrouwbare werking.

Vermogensbeheer

De C27 ACERT-motor helpt u het meeste verplaatste materiaal te halen uit iedere druppel brandstof, dankzij de A4E4-motorregelaar, die automatisch de motorafstelling aanpast aan de rijrichting.

  • De D10T2 kan een nominaal nettovermogen (SAE J1349/ISO 9249) leveren van 538 kW (722 pk) in de achteruitstand.
  • Met ongeveer 20% meer vermogen in de achteruitstand kunt u sneller terug, zodat de cyclustijden worden verkort, de productiviteit verhoogd en de kosten per eenheid verplaatst materiaal verlaagd.

Luchtgekoelde nakoeler

Doordat er meer koele lucht in de motor komt, wordt de vermogensopwekking beter, gaan de emissies omlaag en wordt de brandstofzuinigheid verbeterd. • De luchtgekoelde nakoeler op de D10T2 koelt hete perslucht die uit de turbocharger komt, zodat er koelere en meer verdichte lucht het luchtinlaatsysteem in komt.

Koelsysteem

De D10T2 zorgt voor duurzame, efficiënte koeling voor de meest veeleisende omstandigheden op werkterreinen.

Aluminium radiateur met stangen en platen - 6 ribben per inch

Het koelsysteem bestaat uit een tweedelige radiateur met robuuste, uiterst efficiënte aluminium buiskernen. De constructie van aluminium platen en buizen verhoogt de duurzaamheid, maakt een snellere warmteoverdracht mogelijk en biedt een superieure weerstand tegen corrosie.

Hydrauliekolie-luchtkoeler

De hydrauliekolie-luchtkoeler helpt op reparatie- en onderhoudskosten te besparen en verlengt de levensduur van de componenten door de temperaturen van de hydrauliekolie te verlagen.

Hydraulisch variabele, op de koelvraag reagerende ventilator

Klanten ervaren een toename in de productie en de brandstofzuinigheid en een afname van het lawaai van de ventilator en de overmatige koeling van de motor met de hydraulisch variabele, op de koelvraag reagerende ventilator. De op de koelvraag reagerende ventilator zorgt voor aanpassing aan de omgevingsomstandigheden. In een koelere omgeving draait de ventilator met een lagere snelheid; hij verbruikt alleen het vermogen dat nodig is om de machinesystemen te koelen, waardoor meer vermogen naar de rupsen gaat en de kosten per eenheid verplaatst materiaal worden verlaagd.

Uitrustingsstukken

  • Omkeerbare koelventilator
  • Mesabi-radiateur

Technische informatie
Motor
Motortype Cat® C27 ACERT™
Vliegwielvermogen 447 kW
Boring 137 mm
Slag 152 mm
Cilinderinhoud 27 l
Opmerking (1) * Exclusief alle ventilatorverliezen.
Motorvermogen – ISO 14396 (vooruit/achteruit) 462/562 kW (620/754 hp)
Motorvermogen – netto SAE J1349/ISO 9249 (vooruit/achteruit) 447/538 kW (600/722 hp)
Motorvermogen – bruto SAE J1995* (vooruit/achteruit) 470/571 kW (630/766 hp)
Gewichten
Bedrijfsgewicht 70171 kg
Transportgewicht 49793 kg
Afmetingen (bij benadering)
Lengte met U-blad 7750 mm
Hoogte (ROPS/overkapping)* 4406 mm
Breedte over draaitappen 3736 mm
Lengte - met SU-blad 7416 mm
Hoogte (FOPS-cabine)* 4098 mm
Totale lengte (SU-blad, ripper met enkele schacht) 9158 mm
Totale lengte basisdozer 5324 mm
Hoogte (bovenkant van uitlaatpijp)* 4356 mm
Hoogte trekstang (midden van gaffel) 864 mm
Lengte met ripper met enkele schacht 7081 mm
Lengte - met ripper met meerdere schachten 7241 mm
Bodemvrijheid* 725 mm
SPECIFICATIONS
Breedte zonder draaitappen (610 mm/24" ES) 3292 mm
Afmetingen (bij benadering)
Lengte basisdozer met trekhaak 5598 mm
Transmissie
1 Vooruit 4 km/h
2 vooruit 7.2 km/h
3 vooruit 12.7 km/h
1 achteruit 5.2 km/h
2 achteruit 9 km/h
3 achteruit 15.8 km/h
Type 3-traps planetaire Power Shift
Diameter van transmissiekoppeling 434.3 mm
Hydraulische bediening
Pomptype Plunjerpomp met variabele opbrengst
Instelling van ontlastklep van bulldozer 28000 kPa
Instelling van ontlastklep van kantelcilinder 20300 kPa
Ripper - heffen - instelling van ontlastklep 28000 kPa
Instelling ontlastklep ripper (kantelen) 28000 kPa
Gecombineerde pompopbrengst (uitrustingsstuk) 380 l/min
Onderwagen
Type rupsplaat Zeer zwaar werk (ES)
Breedte van rupsplaat 610 mm
Rupsplaten/kant 44
Hoogte van kam 93 mm
Hellingshoek 260 mm
Bodemvrijheid 725 mm
Spoorbreedte 2550 mm
Lengte - rups op maaiveld 3880 mm
Grondraakvlak 4.74 sq. mil.
Looprollen per zijde 8
Aantal draagrollen 1 per zijde (optioneel)
Inhouden
Brandstoftank 1190 l
Koelsysteem 180 l
Motorcarter* 68 l
Aandrijflijn 230 l
Eindaandrijving - per stuk 23 l
Rollenwagens (elk) 64 l
Draaipuntcompartiment 33 l
Opmerking *Met oliefilters.
Hydrauliekolietank 131 l
Rollenwagen
Pendelen 351 mm
Stuurinrichting en remmen
Meerplaten-stuurkoppeling met hydraulisch geregelde aangrijping 392 mm
Meerschijfsrem met veerinschakeling 392 mm
Normen
Geluid (1) Het geluidsdrukniveau buiten de cabine (ISO 6395) is 115 dB(A)/111 dB(A) (geluidsarm).
FOPS FOPS-constructie (bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan de volgende criteria: ISO 3449:2005 LEVEL II.
Geluid (2) Het gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine (ISO 6396) is 77 dB(A)/74 dB(A) (geluidsarm).
ROPS-constructie ROPS-constructie (bescherming bij omkantelen) voldoet aan de volgende criteria: ISO 3471:2008.
Motor
Opmerking (4) Geen correctie (in vooruitversnellingen) vereist tot een hoogte van 4572 m (15.000').
Netto SAE J1349/ISO 9249 (vooruit/achteruit) 447/538 kW (600/722 hp)
Opmerking (3) Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een luchtfilter, uitlaatdemper, ventilator en motoremissieregeling zoals vereist.
Opmerking (2) Nominaal motorvermogen bij 1800 tpm.
Emissies Equivalent van Tier 2 en EU Stage II
Een vraag of inlichtingen?

Contacteer ons meteen!

Bel ons op
+32 2 689 22 11
Contacteer ons