Middelgrote dozers Caterpillar D6N

De nieuwste dozer in de Cat D6N-serie combineert de bekende veelzijdigheid met een breed scala aan technologiefuncties om u meer productiviteit op het werkterrein te bieden dan ooit tevoren. Een nieuwe transmissie met een koppelomvormer met lock-upkoppeling zorgt voor bedieningsgemak, groter nettovermogen, plus een verbetering van 10-15 procent in het brandstofverbruik. De D6N heeft het gewicht en vermogen dat u wenst voor bulldozertoepassingen en de balans en stabiliteit die u nodig hebt voor precisienivellering – en dit alles in een eenvoudig te transporteren machine.

Koop, huur, tweedehands, ontdek het aanbod dat bij u past

Profiteer van de CAT-financiering tegen voordelige tarieven om deze nieuwe machine te kopen.

Vermogen en prestaties

Motor

Een Cat C7.1 ACERT-motor geeft u het vermogen en de betrouwbaarheid die u nodig hebt. Het verbeterde brandstofverbruik vergeleken met het vorige model en het efficiënte gebruik van dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) bieden een uitstekende totale vloeistofefficiëntie.

Motor

Een Cat C7.1 ACERT-motor geeft u het vermogen en de betrouwbaarheid die u nodig hebt. Het verbeterde brandstofverbruik vergeleken met het vorige model en het efficiënte gebruik van dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) bieden een uitstekende totale vloeistofefficiëntie.

Koelsysteem

Een enkele radiateur vergemakkelijkt de reiniging, en de duurzame constructie met aluminium platen biedt u uitstekende warmteoverdracht en corrosiebestendigheid. Een naar buiten draaiend luik zorgt voor eenvoudige toegang voor reiniging.

Lock-upkoppeling

Een nieuwe transmissie met een koppelomvormer met lock-upkoppeling biedt u de prestaties van directe aandrijving met het bedieningsgemak van Power Shift. De transmissiebediening selecteert automatisch de rijmodus die het meest geschikt is voor uw toepassing en zorgt voor hogere productiviteit en efficiëntie.*

Enhanced Autoshift

Het standaard Enhanced Auto Shift-systeem helpt u brandstof te besparen door automatisch zo op en terug te schakelen dat de meest efficiënte versnelling op basis van de belasting wordt gehandhaafd. Met drie verschillende instellingen (3 versnellingen, 6 versnellingen en een modus voor nauwkeurige afstelling) kunt u de prestaties optimaliseren, afgestemd op het materiaal en de omstandigheden van het werkterrein.

Lock-upkoppeling

De transmissiebediening selecteert automatisch de rijmodus die het meest geschikt is voor uw toepassing en zorgt voor hogere productiviteit en efficiëntie.* De nieuwe transmissie met een koppelomvormer met lock-upkoppeling biedt u de prestaties van directe aandrijving met het bedieningsgemak van Power Shift.

Enhanced Autoshift

Het standaard Enhanced Auto Shift-systeem helpt u brandstof te besparen door automatisch zo op en terug te schakelen dat de meest efficiënte versnelling op basis van de belasting wordt gehandhaafd. Met drie verschillende instellingen (3 versnellingen, 6 versnellingen en een modus voor nauwkeurige afstelling) kunt u de prestaties optimaliseren, afgestemd op het materiaal en de omstandigheden van het werkterrein.

Differentieelbesturing

De differentieelbesturing houdt het volledige vermogen naar beide rupsen in stand voor ongeëvenaarde wendbaarheid onder volle belasting. Doordat één rups sneller gaat lopen en de andere in gelijke mate langzamer, bereikt u een betere wendbaarheid en kortere cyclustijden. Laadvermogen, kracht- en snelheidsregeling zijn ook beter bij werkzaamheden in zachte grond.

Hydrauliek met lastdetectie

In het veld bewezen systeem detecteert de last en past voortdurend het hydraulische vermogen naar uw blad aan om de efficiëntie te maximaliseren.

Uitgerust voor de taak

Onderwagen

Verhoogde sprockets beschermen belangrijke componenten tegen zware stoten en zijn modulair en dus gemakkelijk te onderhouden.

Bladen

Semi-universele en rechte bladen hebben een sterk ontwerp met kokerprofiel, zodat ze bestand zijn tegen de zwaarste toepassingen. De zware afwerkbladconstructie, geharde aanboutbare messen en hoekmessen voegen sterkte en duurzaamheid toe.

Uitrustingsstukken achter

Om uw D6N goed te kunnen afstemmen op de uit te voeren taak, kunt u uw D6N uitrusten met een ripper met meerdere tanden, een lier of een trekhaak.

Onderwagen

Verhoogde sprockets beschermen belangrijke componenten tegen zware stoten en zijn modulair en dus gemakkelijk te onderhouden.

Kies de zwaar uitgevoerde onderwagen voor veeleisende toepassingen en omstandigheden, zoals landontginning, dwarshellingen of rotsachtig terrein. Of kies de SystemOne™-onderwagen, die is ontworpen als een uniform werkend en slijtend systeem, dat bij toepassingen met een hoge schurende werking of een geringe/matige schokbelasting zorgt voor een langere levensduur en lagere bedrijfskosten. Dankzij een breed assortiment rupsplaten met verschillende ontwerpen en in verschillende breedtes kunt u uw machine verder optimaliseren voor prestaties en een langere levensduur.

Bladen

Semi-universele en rechte bladen hebben een sterk ontwerp met kokerprofiel, zodat ze bestand zijn tegen de zwaarste toepassingen. De zware afwerkbladconstructie, geharde aanboutbare messen en hoekmessen voegen sterkte en duurzaamheid toe.

Met het horizontaal en verticaal verstelbare (VPAT: Variable Pitch Angle Tilt) blad kunt u de hoogte, hoek en kanteling van het blad hydraulisch verstellen voor nauwkeurige resultaten. Het VPAT-blad is breder, waardoor u uw D6N kunt inzetten voor vele toepassingen, zoals het verspreiden van materiaal, afwerken, zijwaarts dozeren, V-sleuvenwerk en opvullen. Een optioneel inklapbaar VPAT-blad is leverbaar ter vermindering van de totale machinebreedte om gemakkelijker aan transporteisen te voldoen.

Uitrustingsstukken achter

Om uw D6N goed te kunnen afstemmen op de uit te voeren taak, kunt u uw D6N uitrusten met een ripper met meerdere tanden, een lier of een trekhaak.

Vraag uw Cat dealer naar leverbare opties om uw machine te optimaliseren voor het werk dat u uitvoert.

Werkomgeving van machinist

Bediening van uitrustingsstukken en besturing

  • Keuze van rijrichting van de machine, vooruit/achteruit schakelen en versnelling worden allemaal samengevoegd in één stuurhendel die zich op de linkerarmleuning bevindt.
  • Standaard elektrohydraulische bedieningshendels zijn ontworpen voor een ultralichte bediening. Machinisten hebben een nauwkeurige controle over het blad en de uitrustingsstukken achter evenals de functies van een 6-voudig VPAT-blad.
  • Met een knop voor variabele gasklepregeling kunt u vooringestelde motortoerentallen gebruiken of Enhanced Autoshift-modi selecteren.
  • Dankzij schakelen in twee richtingen kunt u automatisch de gewenste versnellingen vooruit/achteruit of een aangepaste instelling selecteren.
  • Met selecteerbare elektrohydraulische programma's kunnen responsniveaus (fijn, normaal, snel) van uitrustingsstukken volgens de voorkeuren van de machinist worden ingesteld en kan de machine aan individuele toepassingen worden aangepast.
  • Vergrendeling van het uitrustingsstuk voorkomt onbedoelde bediening van de hydraulische uitrustingsstukken.

Bediening van uitrustingsstukken en besturing

  • Keuze van rijrichting van de machine, vooruit/achteruit schakelen en versnelling worden allemaal samengevoegd in één stuurhendel die zich op de linkerarmleuning bevindt.
  • Standaard elektrohydraulische bedieningshendels zijn ontworpen voor een ultralichte bediening. Machinisten hebben een nauwkeurige controle over het blad en de uitrustingsstukken achter evenals de functies van een 6-voudig VPAT-blad.
  • Met een knop voor variabele gasklepregeling kunt u vooringestelde motortoerentallen gebruiken of Enhanced Autoshift-modi selecteren.
  • Dankzij schakelen in twee richtingen kunt u automatisch de gewenste versnellingen vooruit/achteruit of een aangepaste instelling selecteren.
  • Met selecteerbare elektrohydraulische programma's kunnen responsniveaus (fijn, normaal, snel) van uitrustingsstukken volgens de voorkeuren van de machinist worden ingesteld en kan de machine aan individuele toepassingen worden aangepast.
  • Vergrendeling van het uitrustingsstuk voorkomt onbedoelde bediening van de hydraulische uitrustingsstukken.

Cat Connect-technologieën

LINK-technologieën

LINK-technologieën maken de draadloze overdracht in twee richtingen naar machines mogelijk van informatie die is verzameld door sensoren, regelmodules en andere Cat Connect-technologieën aan boord van de machine, met behulp van apps buiten de machine, zoals onze VisionLink®-software.

Product Link™/VisionLink

Product Link zorgt voor materieelbeheer zonder giswerk. Volg locatie, tijd, brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes via de online VisionLink-interface. Beheer uw machinepark in real-time, voor maximale efficiëntie, verbeterde productiviteit en lagere bedrijfskosten.

GRADE voor bulldozers

Cat Connect GRADE-technologieën helpen u sneller en nauwkeuriger de gewenste nivellering te bereiken. U krijgt werk sneller en in minder gangen af en met minder inspanning van de machinist, waardoor u tijd bespaart en uw winst kunt verhogen.

Geïntegreerde technologieën

Cat Connect-technologieën bieden verbeteringen op het gebied van: Materieelbeheer – verhoogt de inzetbaarheid en beperkt de bedrijfskosten. Productiviteit – bewaak de productie en beheer de efficiëntie op het werkterrein. Veiligheid – vergroot het bewustzijn op het werkterrein om de veiligheid van uw medewerkers en materieel te waarborgen.

Product Link™/VisionLink

Product Link zorgt voor materieelbeheer zonder giswerk. Volg locatie, tijd, brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes via de online VisionLink-interface. Beheer uw machinepark in real-time, voor maximale efficiëntie, verbeterde productiviteit en lagere bedrijfskosten.

De Cat hellingsindicatie (S) toont op de hoofdmonitor de dwarshelling en het vooruit/achteruit kantelen van de machine, zodat machinisten nauwkeuriger op hellingen werken.

Cat Stable Blade (S) vult de bladbedieningshandelingen van de machinist aan voor sneller afwerken met minder inspanning.

Cat Grade Control Slope Assist (S) helpt machinisten om de juiste hellingshoeken van het blad gemakkelijker te bereiken door vooraf gedefinieerde bladhoeken automatisch te handhaven. Het systeem bespaart tijd, verbetert de afwerkingskwaliteit en vermindert de input door de machinist. Ervaren machinisten kunnen productiever werken en minder ervaren machinisten kunnen sneller betere resultaten bereiken.

Cat Grade Control 3D (O – begin 2016 leverbaar) is een geïntegreerd nivelleersysteem waarmee machinisten de nivelleerefficiëntie, nauwkeurigheid en productiviteit kunnen verbeteren bij toepassingen als productiedozeren en precisieafwerken. Binnen het geïntegreerde ontwerp zijn op het cabinedak antennes geplaatst, wat conventionele, op het blad gemonteerde masten en kabels overbodig maakt. De AccuGrade Ready Option (ARO) maakt deel uit van het pakket voor nog meer veelzijdigheid en AutoCarry™ is opgenomen voor grotere productiviteit.

Cat AccuGrade (O) is een door de dealer geïnstalleerd aftermarket nivelleersysteem dat zorgt voor meer veelzijdigheid in nivelleren en de mogelijkheid om de capaciteit aan veranderende behoeften aan te passen, met een keuze uit lasers voor platte en hellende 2D-oppervlakken, bediening via GNSS (Global Navigation Satellite System) voor complex 3D graafwerk en het vormen van contouren en/of systemen die gebruikmaken van een UTS (Universal Total Station: universeel totaalstation) voor fijnnivelleren en afwerken.

Met de Cat AccuGrade Ready Option (ARO) (O) kunt u eenvoudig Cat AccuGrade 2D- en 3D-nivelleersystemen installeren of upgraden naar deze systemen, wat de veelzijdigheid en restwaarde van uw machine verhoogt.

Emissietechnologie

Nabehandelingstechnologieën

Om te voldoen aan de 80 procent extra reductie van de NOx-uitstoot die vereist is conform de emissienormen Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4, hebben de ingenieurs van Caterpillar selectieve katalytische reductie (SCR: Selective Catalytic Reduction) aan de reeds beproefde nabehandelingsoplossing toegevoegd.

Dieseluitlaatvloeistof

Selectieve katalytische reductie maakt gebruik van een dieseluitlaatvloeistof (DEF), die eenvoudig kan worden bijgevuld tijdens het tanken van brandstof. Het vulmondstuk van de DEF-tank bevindt zich naast de brandstoftank, met eenvoudige toegang via een trede aan de achterkant. Een geluidssignaal klinkt (met sleutel in het contact), wanneer de tank bijna vol is en een meter op het instrumentenpaneel geeft het vloeistofpeil weer. Het systeem is zo ontworpen dat één tank DEF wordt gebruikt voor elke tank brandstof (DEF-vulverhouding van 1:1). De D6N gebruikt standaard DEF met een percentage van 2 tot 3% van het brandstofverbruik.

Wanneer de machine wordt uitgeschakeld, worden de DEF-leidingen automatisch leeggepompt om bevriezing te voorkomen. Een symbool op het instrumentenpaneel en een lampje/symbool op het servicecentrum op maaiveldhoogte geven aan wanneer de leiding leeg is en het veilig is om de elektrische hoofdschakelaar uit te schakelen. Als de motor-/nabehandelingstemperaturen hoog zijn, wordt automatisch een uitschakelvertraging geactiveerd om de machine te koelen en dan de leidingen te legen. Zie de bedienings- en onderhoudshandleiding van uw machine voor complete informatie betreffende het nabehandelingssysteem.

Nabehandelingstechnologieën

Om te voldoen aan de 80% extra reductie van de NOx-uitstoot die vereist is conform de emissienormen Tier 4 Final/Stage IV, hebben de ingenieurs van Caterpillar selectieve katalytische reductie (SCR: Selective Catalytic Reduction) aan de reeds beproefde nabehandelingsoplossing toegevoegd.

Dieseluitlaatvloeistof

Selectieve katalytische reductie maakt gebruik van een dieseluitlaatvloeistof (DEF), die eenvoudig kan worden bijgevuld tijdens het tanken van brandstof. Het vulmondstuk van de DEF-tank bevindt zich naast de brandstoftank, met eenvoudige toegang via een trede aan de achterkant. Een geluidssignaal klinkt (met sleutel in het contact), wanneer de tank bijna vol is en een meter op het instrumentenpaneel geeft het vloeistofpeil weer. Het systeem is zo ontworpen dat één tank DEF wordt gebruikt voor elke tank brandstof (DEF-vulverhouding van 1:1). De D6N gebruikt standaard DEF met een percentage van 2 tot 3% van het brandstofverbruik.

Onderhoudsgemak en klantenondersteuning

Onderhoudsgemak

De D6N is ontworpen om u te helpen routineonderhoud snel en efficiënt uit te voeren, zodat u aan het werk kunt.

Een tweedelige motorkap, opklapbare grendels en een paneel dat u zonder gereedschap kunt verwijderen, geven u gemakkelijk toegang tot onderhoudspunten. Smeerpunten zijn gegroepeerd en bevinden zich ook in het motorcompartiment, zodat ze worden beschermd, maar u ze nog steeds snel kunt bereiken. Het radiateurluik is scharnierend voor gemakkelijke toegang voor reinigen.

Onderhoudsgemak

De D6N is ontworpen om u te helpen routineonderhoud snel en efficiënt uit te voeren, zodat u aan het werk kunt.

Dankzij een automatische hydraulische klepstoter is handmatige afstelling niet meer nodig, zodat u tijd en geld bespaart op motoronderhoud.

Cat EMSolutions (Equipment Management Solutions)

Met EMSolutions kunt u zelf met een specifieke oplossing uw materieelbeheer precies afstemmen op de behoeften van uw machinepark. Door uitgebreid materieelbeheer op basis van technologie, in combinatie met de kennis en deskundigheid van uw Cat dealer, kunt u winst boeken die direct van invloed is op uw bedrijfsresultaat.

  • Beschikbaarheid verbeteren
  • Eigendoms- en bedrijfskosten verlagen
  • Onderhoudsmethoden stroomlijnen
  • Levensduur van uitrusting optimaliseren
  • Restwaarde verhogen

Uw Cat dealer kan u helpen uw investering in materieel te maximaliseren met diensten zoals Cat Reman-onderdelen en Cat Certified Rebuild. Met gereviseerde onderdelen krijgt u dezelfde garantie en betrouwbaarheid als bij nieuwe onderdelen tegen een fractie van de kosten. Een Certified Rebuild geeft uw machine een "tweede leven", inclusief de nieuwste technische updates, zodat u een nagenoeg nieuwe machine met nieuwe garantie krijgt. Caterpillar streeft ernaar klanten de laagste eigendoms- en bedrijfskosten te bieden gedurende de levensduur van de machine.

Wanneer u reparaties nodig hebt, blinken Cat dealers en ons ongeëvenaarde Caterpillar distributienetwerk uit in het snel bij u bezorgen van de benodigde juiste onderdelen.

Speciale configuraties

D6N WH bulldozer voor vuilstortplaatsen

  • Speciaal ontworpen afschermingen, stootstangen en afdichtingen helpen de machine te beschermen tegen botsend en rondvliegend afval.
  • De bescherming van de onderkant en eindaandrijving helpt voorkomen dat vuil zich rond belangrijke componenten wikkelt en deze beschadigt.
  • Het koelsysteem is ontworpen voor omgevingen met veel vuil, met eenvoudige toegang voor reiniging.
  • Speciale luchtverwerkingskenmerken zorgen voor toevoer van schonere lucht naar de machine.
  • Vuilstortbladen en rupsplaten met middengaten helpen u uw vuilstortmachine te optimaliseren voor de taak.

D6N-bosbouwuitvoering

  • Optionele beugels beschermen de cabine, bovenkant en zijkanten van de machine.
  • Roosters bieden extra bescherming voor de cabineruiten (ISO 8084).
  • Extra beschermingsmaatregelen helpen de onderkant van de machine te beschermen tegen boomstronken en ander zwaar afval.
  • Het koelsysteem is ontworpen voor omgevingen met veel vuil en biedt eenvoudige toegang voor reiniging.

D6N WH bulldozer voor vuilstortplaatsen

        
  • Speciaal ontworpen afschermingen, stootstangen en afdichtingen helpen de machine te beschermen tegen botsend en rondvliegend afval.
  •     
  • De bescherming van de onderkant en eindaandrijving helpt voorkomen dat vuil zich rond belangrijke componenten wikkelt en deze beschadigt.
  •     
  • Het koelsysteem is ontworpen voor omgevingen met veel vuil, met eenvoudige toegang voor reiniging.
  •     
  • Speciale luchtverwerkingskenmerken zorgen voor toevoer van schonere lucht naar de machine.
  •     
  • Vuilstortbladen en rupsplaten met middengaten helpen u uw vuilstortmachine te optimaliseren voor de taak.

D6N-bosbouwuitvoering

  • Optionele beugels beschermen de cabine, bovenkant en zijkanten van de machine.
  • Roosters bieden extra bescherming voor de cabineruiten (ISO 8084).
  • Extra beschermingsmaatregelen helpen de onderkant van de machine te beschermen tegen boomstronken en ander zwaar afval.
  • Het koelsysteem is ontworpen voor omgevingen met veel vuil en biedt eenvoudige toegang voor reiniging.

Technische informatie
Motor
Motortype Cat® C7.1 ACERT™
Flywheel Power 124 kW
Boring 105 mm
Slag 135 mm
Cilinderinhoud 7.1 l
Emissies Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 Final
Motorvermogen (maximaal) bij 2200 tpm – ISO 14396 133 kW
Nettovermogen (nominaal – 1800 tpm): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 124 kW
Motorvermogen (maximaal) bij 2200 tpm – ISO 14396 (DIN) 133 kW
Nettovermogen (nominaal – 1800 tpm): ISO 9249/SAE J1349 124 kW
Motorvermogen (maximaal) bij 2200 tpm – SAE J1995 136 kW
Transmissie
1.0 vooruit 3.3 km/h
1.5 vooruit 4.4 km/h
2,0 Vooruit 5.8 km/h
2.5 vooruit 7.5 km/h
3,0 Vooruit 9.8 km/h
0.7 vooruit 2.8 km/h
0.5 achteruit 3.1 km/h
0.5 vooruit 2.5 km/h
1.0 vooruit (EU) 3 km/h
0.5 vooruit (EU) 2.4 km/h
2.7 vooruit 8.3 km/h
1.7 vooruit 4.9 km/h
0.7 vooruit (EU) 2.7 km/h
Inhouden
Brandstoftank 277 l
Service Refill Capacities
Koelsysteem 40 l
Inhouden
Eindaandrijving - per stuk 7 l
Service Refill Capacities
Hydrauliekolietank 29.5 l
Gewichten
Bedrijfsgewicht 16757 kg
LGP VPAT-vuilstortversie 1436 kg
XL SU-blad 2600 kg
XL VPAT-vuilstortversie 1321 kg
Transportgewicht - LGP 17844 kg
Ripper met meerdere tanden (met 3 tanden) 1342 kg
XL opklapbaar VPAT-blad 1253 kg
Bedrijfsgewicht - XL 16757 kg
LGP opklapbaar VPAT-blad 1491 kg
Transportgewicht — XL 16399 kg
LGP VPAT-blad 1234 kg
XL VPAT-blad 1062 kg
Bedrijfsgewicht - LGP 18346 kg
Onderwagen
Breedte van rupsplaat - LGP 840 mm
Rupsen op maaiveld – LGP 3110 mm
Opmerking (1) *ISO 16754
Rupsplaten/zijde — XL 40
Bodemdruk* – LGP 46.1 kPa
Grondraakvlak* – XL 3.56 sq. mil.
Spoorbreedte - LGP 2160 mm
Grondraakvlak* – LGP 5.76 sq. mil.
Rupsen op maaiveld – XL 2605 mm
Track Gauge - XL 1890 mm
Looprollen per zijde - LGP 8
Bodemdruk* – XL 31.2 kPa
Hoogte van kam - LGP 57 mm
Hoogte van kam - XL 66 mm
Rupsplaten per zijde – LGP 46
Looprollen per zijde - XL 7
Breedte van rupsplaat - XL 610 mm
Bladen
Breedte – XL VPAT 3272 mm
Capaciteit – XL VPAT 3.3 m³
Ripper
Maximale hoogte, geheven (schachtpunt) 622 mm
Gewicht - met drie schachten 1562 kg
Maximale penetratie - XL 514 mm
Maximale breekkracht - LGP 170 kN
Maximale penetratiekracht — XL 51.6 kN
Schachtdikte 2 m
Maximale penetratie - LGP 398 mm
Afstand tussen houders 1000 mm
Maximale breekkracht – XL 211.2 kN
Schachtgedeelte 73 mm × 176 mm (2,9" × 6,9")
Elke extra schacht 78 kg
Maximale penetratiekracht — LGP 43 kN
Type Vast parallellogram
Aantal houders 3
Totale balkbreedte 2202 mm
Dwarsdoorsnede van balk 216 mm × 254 mm (8,5" × 10,0")
Lier
Maximale snelheid kabel, lege trommel 43 m/min
Maximale snelheid kabel, volle trommel 66.1 m/min
Kabeldiameter (aanbevolen) 22 mm
Maximale trekkracht van kabel, volle trommel* 20144 kg
Maximale trekkracht van kabel, lege trommel* 31389 kg
Lieraandrijving Mechanisch
SPECIFICATIONS
Capaciteit trommel - 22 mm 88 m
Lier
Totale breedte 975 mm
Maat van kabelring (buitendiameter × lengte) 54 mm × 67 mm (2,13" × 2,63")
Winch
Winch Model PA55
Lierhuis - Breedte 975 mm
Lier
Bediening Elektrisch
Oliecapaciteit 74 l
Winch
Lengte van lier en steun 1145 mm
Lier
Trommeldiameter 254 mm
Winch
Trommelbreedte 315 mm
Flensdiameter 504 mm
Normen
FOPS De FOPS-constructie (Falling Object Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449-2005 niveau II
ROPS-constructie De door Caterpillar geleverde ROPS-constructie (Rollover Protective Structure - bescherming bij omkantelen) voor de machine voldoet aan de ROPS-normen ISO 3471:2008.
Remmen De remmen voldoen aan de norm ISO 10265:2008.
Duurzaamheid - geluids- en trillingsniveaus
Geluidsniveaus: maximaal geluidsvermogensniveau – 2000/14/EG 110 dB(A)
Geluidsniveau: geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine (LpA) – ISO 6396:2008 76 dB(A)
Geluidsniveaus: gemiddeld geluidsdrukniveau buiten de cabine – SAE J88:2006 85.5 dB(A)
Trillingsniveaus: maximaal hand/arm* – ISO 5349:2001 2,5 m/s2 (8,2'/s2)
Trillingsniveaus: overdraagbaarheidsfactor van stoel – ISO 7096:2000 – spectral class EM6 Minder dan 0,7
Trillingsniveaus: maximaal door het gehele lichaam* – ISO/TR25398:2006 0,5 m/s2 (1,6'/s2)
Transmissie
1.0 achteruit 4.1 km/h
1.5 achteruit 5.4 km/h
2.0 achteruit 7.1 km/h
2.5 achteruit 9.5 km/h
3.0 achteruit 12.2 km/h
Inhouden
Motorcarter 17 l
Aandrijflijn 160 l
Gewichten
Bedrijfsgewicht - bulldozer voor vuilstorten LGP 20298 kg
Transmissie
1.7 achteruit 6 km/h
Maximale trekkracht – 3.0 vooruit 113 kN
Hydraulic Controls - Pressures
Maximale bedrijfsdruk van stuursysteem 45200 kPa
Gewichten
Transportgewicht - bulldozer voor vuilstorten XL 18157 kg
Bedrijfsgewicht - bulldozer voor vuilstorten XL 18515 kg
Transportgewicht - bulldozer voor vuilstorten LGP 19796 kg
Transmissie
Maximale trekkracht – 1.0 vooruit 320 kN
0.7 achteruit (EU) 3.1 km/h
Hydraulic Controls - Pressures
Maximale bedrijfsdruk van uitrustingsstuk 25100 kPa
Inhouden
DEF-tank 19 l
Gewichten
Transportgewicht – XL precisienivellering 16952 kg
Motor
Opmerking (1) Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het motorvliegwiel als de motor is uitgerust met het luchtfilter, de uitlaatdemper, de dynamo en de koelventilator op maximumsnelheid.
Airconditioningsysteem
Airconditioning Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a als koelmiddel (potentiële bijdrage aan het broeikaseffect = 1430). Het systeem bevat 1,6 kg koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 2288 metrische ton.
Transmissie
2.7 achteruit 10.5 km/h
Hydraulische bedieningselementen – Pomp
Pompopbrengst – Stuurinrichting 137 l/min
Transmissie
0.5 achteruit (EU) 2.9 km/h
Hydraulische bedieningselementen – Pomp
Angle Cylinder Flow - VPAT 127 l/min
Opbrengst hefcilinder 127 l/min
Debiet van kantelcilinder 90 l/min
Motor
Opmerking (3) Alle non-road-dieselmotoren die voldoen aan de eisen van Amerikaanse Tier 4 Interim en Final, Stage IIIB en IV, en Korea Tier 4 Final, mogen alleen worden gebruikt in combinatie met dieselbrandstof met een ultralaag zwavelgehalte (ULSD: Ultra Low...
Hydraulische bedieningselementen – Pomp
Pompopbrengst – Uitrustingsstuk 127 l/min
Transmissie
Maximale trekkracht – 2.0 vooruit 198 kN
Motor
Opmerking (2) Geen correctie vereist tot een hoogte van 3000 m (9840'), boven 3000 m (9840') treedt automatische correctie op.
Gewichten
Bedrijfsgewicht - XL precisienivellering 17310 kg
Transmissie
1.0 achteruit (EU) 3.5 km/h
Hydraulische bedieningselementen – Pomp
Opbrengst van rippercilinder 127 l/min
Motor
Opmerking (4) Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die wordt gebruikt in Cat systemen voor selectieve katalytische reductie (SCR: Selective Catalytic Reduction) moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241 van de Internationale Organisatie voor...
Transmissie
0.7 achteruit 3.4 km/h
Onderwagen
Opmerking (2) Alle afmetingen met SystemOne-onderwagen.
Gewichten
Opmerking (2) Transportgewicht: incl. EROPS, airco, lampen, VPAT-dozer, transmissie, trekhaak, motorcompartiment, hydraulisch systeem met 3 kleppen, 5% brandstof en Cat Comfort-stoel met luchtvering.
Inhouden
Rollenwagens XL/LGP (elk) 20/17,5 l (4,3/4,6 US-Gall.)
Gewichten
Opmerking (1) Bedrijfsgewicht: incl. EROPS, airco, lampen, VPAT-dozer, transmissie, trekhaak, motorcompartiment, hydraulisch systeem met 3 kleppen, 100% brandstof en Cat Comfort-stoel met luchtvering en machinist.
Winch
Gewicht* 1276.5 kg
Een vraag of inlichtingen?

Contacteer ons meteen!

Bel ons op
+32 2 689 22 11
Contacteer ons