Mijnbouwtrucks Caterpillar 793F

Of u nu koper, kolen, goud, ijzererts of verwijderde deklagen vervoert, de 793F biedt u de beste kosten per productie-eenheid in zijn klasse. Als u kijkt naar de verbeteringen op het gebied van veiligheid, productiviteit, onderhoudsgemak en comfort, ziet u waarom de 793F de nummer één in zijn klasse is. En als u bij al deze kenmerken ook nog eens de ongeëvenaarde dealerondersteuning optelt, begrijpt u waarom steeds meer mijnbouwlocaties Cat mijnbouwtrucks kiezen voor hun productiebehoeften.

Integratie van motor en aandrijflijn

Cat Data Link

Verlaagt bedrijfskosten door elektronische integratie van de computersystemen van de machine om de totale prestaties van de aandrijflijn te optimaliseren, de betrouwbaarheid en de levensduur van componenten te vergroten.

Schakelen met vermogenbehoud

Regelt tijdens het schakelen het motortoerental, de vergrendeling van de koppelomvormer en het inschakelen van de transmissiekoppeling om spanning op de aandrijflijn en slijtage van de koppeling te beperken. Het schakelen verloopt soepeler en de onderdelen gaan langer mee.

Beheer van veranderen van rijrichting

Regelt het motortoerental tijdens het veranderen van richting om schade te voorkomen als gevolg van het veranderen van rijrichting bij hoge snelheid.

Schakelinhibitor bij laadbak omhoog

Voorkomt dat de transmissie boven een vooraf geprogrammeerde versnelling schakelt als de laadbak niet helemaal omlaag staat.

Overtoerenbeveiliging

De transmissieregeling detecteert de motoromstandigheden elektronisch en schakelt automatisch op om overtoeren te voorkomen. Als er te veel toeren worden gemaakt in de hoogste versnelling, wordt de vergrendelbare koppeling uitgeschakeld.

Programmeerbare hoogste versnelling

De hoogste versnelling van de transmissie kan op het maximum worden ingesteld via het Cat ET-onderhoudsgereedschap zodat de machinist de snelheid kan begrenzen.

Inhibitor voor terugschakelen

Voorkomt dat de motor overtoeren maakt door terugschakelen pas mogelijk te maken als de motor het terugschakelpunt heeft bereikt.

Snelle terugschakelfunctie

Maakt op- of terugschakelen na een schakelmanoeuvre pas mogelijk nadat circa 2,3 seconden zijn verstreken.

Inhibitor voor achteruitversnelling

Voorkomt in zijn achteruit schakelen als de rijsnelheid vooruit hoger is dan 5 km/h (3 mph).

Cat remsystemen

Geïntegreerd remsysteem

Betrouwbare prestaties en remregeling in extreme omstandigheden op transporttrajecten zijn belangrijk voor de veiligheid van de machinist. Dit is mogelijk via het oliegekoelde remsysteem van Cat. Geïntegreerde systemen combineren de bedrijfsrem-, noodrem-, parkeerrem- en vertragingsfunctie in hetzelfde systeem voor een optimale remefficiëntie zonder brandstofverbruik tijdens vertraging.

Oliegekoelde lamellenremmen

De bedrijfsremmen van Cat met lamellen en geforceerde oliekoeling op alle vier de wielen worden voortdurend gekoeld door een olie/water-warmtewisselaar voor uitzonderlijke, fadingbestendige rem- en vertragingsprestaties.

Ontwerp van de remmen

Cat oliegekoelde schijfremmen zijn ontworpen met grote schijven en platen voor een betrouwbare, afstellingsvrije werking en hoge prestaties. De remmen zijn volledig omsloten en afgedicht om verontreiniging te voorkomen en het onderhoud te verminderen.

Aandrijflijnopties

Extra duurzame wieleenheden

Deze uitvoering is speciaal ontwikkeld voor transporten hellingopwaarts en biedt een langere levensduur van de wielen en hogere transportprestaties bij langdurige transporten hellingopwaarts. De extra duurzame wieleenheden zijn gemaakt van grotere, robuustere onderdelen, waaronder grotere assen, grotere wiellageroppervlakken, een groter remoppervlak en extra remschijven vóór. Dit resulteert in een langere levensduur van de remcomponenten en langere intervallen tussen revisies.

Extra vertraging

Deze uitvoering is speciaal ontwikkeld voor toepassingen hellingafwaarts en kenmerkt zich door extra vertragingscapaciteit of 25% meer snelheid op neerwaartse hellingen. De extra vertraging is verkregen door toevoeging van grotere remmen en extra remkoelcapaciteit. Deze optie moet worden gecombineerd met extra duurzame wieleenheden.

Aandrijflijn - Transmissie

Mechanische aandrijflijn

De 793F is op hellingen de snelste truck in zijn klasse. De mechanische aandrijflijn en Power Shift-transmissie van Cat leveren u ongeëvenaarde bedrijfsefficiëntie en controle op steile hellingen, op slecht terrein en op transporttrajecten met een hoge rolweerstand.

1 - Transmissie met elektronische koppelingsdrukregeling

De planetaire Power Shift-transmissie van Cat met zes versnellingen is afgestemd op de C175-16-dieselmotor met directe inspuiting voor een constant vermogen over een breed snelheidsbereik. De erkende planetaire Power Shift-transmissie is stevig gebouwd en ontworpen voor het grotere vermogen van de C175-16 motor. Een speciale olietank en oliecircuit zorgen voor koelere, schonere olie, voor optimale prestaties en een lange levensduur van de onderdelen. Elektronische koppelingsdrukregeling (Electronic Clutch Pressure Control/ECPC) zorgt voor optimale prestaties, soepel schakelen, een lange levensduur van de koppeling en meer rijcomfort.

2 - Koppelomvormer met vergrendeling

Combineert de maximale trekkracht en het gedempt schakelen van de aandrijving van de koppelomvormer met de efficiëntie en prestaties van de directe aandrijving. De koppelomvormer met vergrendeling wordt ingeschakeld bij ongeveer 8 km/h (5 mph), waarbij meer vermogen aan de wielen wordt geleverd.

3 - Eindaandrijvingen

Cat eindaandrijvingen werken als een systeem samen met de planetaire Power Shift-transmissie om maximaal vermogen over te brengen op de rijaandrijving. De eindaandrijvingen met dubbele reductie zijn gebouwd om de kracht van een hoog koppel en schokbelastingen te weerstaan, en ze bieden een hoge koppelvermenigvuldiging om de spanning op de aandrijflijn verder te verlagen.

Laadbaksystemen voor trucks

1 - X-laadbak

Als u een nieuwe mijn hebt of een contractwerker voor de mijnbouw bent, is de X-laadbak geschikt voor u. Tijdens het mijnbouwspecifieke ontwerpproces van Cat worden het formaat en de configuratie van de laadbakken afgestemd op de specifieke eisen van zware toepassingen. De X-laadbak heeft een groter volume, maar is desondanks niet zwaarder.

2 - MSD II

De MSD II-laadbakken zijn bestemd voor bestaande mijnen en worden op basis van een beoordeling van de mijnbouwlocatie afgestemd op uw specifieke toepassing. De MSD II is de beste lichtgewicht laadbak voor de mijnbouw ooit en levert superieure laadvermogenprestaties.

3 - Laadbak voor steenkool zonder poorten

De laadbak voor steenkool zonder poorten is speciaal ontworpen voor het transport van steenkool. De laadbak voldoet aan de laadvermogeneisen voor het transport van steenkool met verschillende dichtheden. De laadbak is ontworpen en gemaakt op basis van het MSD II-laadbakconcept, voor superieure duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Technische informatie
Motor
Brutovermogen - SAE J1995 1976 kW
Nettovermogen - SAE J1349 1848 kW
Motortype Cat C175-16
Boring 175 mm
Slag 220 mm
Cilinderinhoud 85 l
Gewicht - Bij benadering
Chassisgewicht 122300 kg
Eindaandrijvingen
Differentieelverhouding 1,8:1
Planetaire verhouding 16:1
Totale reductieverhouding 28,8:1
Transmissie
Vooruit - 1 12.9 km/h
Vooruit - 2 17.4 km/h
Vooruit - 3 23.8 km/h
Vooruit - 4 32.1 km/h
Vooruit - 5 43.6 km/h
Vooruit - 6 60 km/h
Achteruit 11.8 km/h
Ophanging
Effectieve slag van cilinder - Vóór 130.5 mm
Effectieve slag van cilinder - Achter 105.5 mm
Achteras - pendeling ±4,9 graden
Hefmechanismen laadbak
Pompopbrengst - Hoog stationair 846 l/min
Instelling van ontlastklep - Heffen 20370 kPa
Heftijd van laadbak - Hoog stationair 19 s
Daaltijd van laadbak - Zweefstand 20 s
Vermogensafname laadbak - Hoog stationair 17.5 s
Remmen
Remoppervlak - Vóór 89817 cm²
Remoppervlak - Achter 34500 cm²
Normen J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
Gewichtsverdeling - Bij benadering
Vooras - Leeg 48 %
Achteras - Leeg 52 %
Vooras - Geladen 33 %
Achteras - Geladen 67 %
Capaciteit – MSD II – Vulfactor 100%
Afgestreken 112-142 m3 (146-186 yd3)
Capaciteit - MSD II - Vulfactor 100%
Met kop (SAE 2:1) 159-190 m3 (209-250 yd3)
Mogelijkheden voor onderhoudsvulling
Brandstoftank 2839 l
Brandstoftank - optioneel 4922 l
Koelsysteem 1074 l
Motorcarter 312 l
Achteras - huis 984 l
Stuursysteem - inclusief tank 290 l
Remsysteem/hefmechanisme - inclusief tank 1315 l
Koppelomvormer - carter van transmissie 102 l
Koppelomvormer/transmissiesysteem - inclusief carter 209 l
Stuursysteem
Standaardstuurinrichtingen SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992
ROPS
ROPS-normen Normen
Geluid
Geluidsnormen Normen
Gewicht - Bij benadering
Laadbakgewichtsbereik 26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb)
Bedrijfsspecificaties
Brutobedrijfsgewicht van machine 386.007 of 390.089 kg (851.000 of 860.000 lb)
Een vraag of inlichtingen?

Contacteer ons meteen!

Bel ons op
+32 2 689 22 11
Contacteer ons