Motorgraders van de M-serie Caterpillar 120M2/120M2 AWD
Koop, huur, tweedehands, ontdek het aanbod dat bij u past
Geïntegreerde technologieën
Cat Connect maakt slim gebruik van technologie en diensten om de efficiëntie van het project te verbeteren. Door gebruik te maken van de gegevens van machines die zijn uitgerust met geavanceerde technologie, krijgt u meer informatie en daarmee meer inzicht in uw materieel en werkzaamheden dan ooit tevoren.
LINK-technologieën
LINK-technologieën, zoals Product Link™, zijn volledig geïntegreerd in uw machine en communiceren draadloos over belangrijke informatie, zoals locatie, bedrijfsuren, brandstofverbruik, stationairtijd en foutcodes.
Product Link/VisionLink®
Door de makkelijke toegang tot de Product Link-gegevens via de online VisionLink-gebruikersinterface hebt u inzicht in de prestaties van uw machine of machinepark. U kunt deze informatie gebruiken om tijdige beslissingen te nemen, op basis van feiten, waardoor u de efficiëntie en productiviteit van het project kunt verhogen en de kosten kunt verlagen.
GRADE-technologieën
Grade-technologieën combineren digitale ontwerpgegevens en begeleiding in de cabine, zodat u de doelnivellering snel en nauwkeurig haalt, met minimaal gebruik van uitzetters en controles. Dit betekent dat u productiever bent en het werk sneller, in minder gangen, met een lager brandstofverbruik en tegen lagere kosten voltooit.
Cat GRADE voor dwarshellingen
Cat Grade voor dwarshellingen is een geïntegreerd 2D-systeem dat zorgt voor automatische afstelling naar één kant om de machinisten te helpen om eenvoudig nauwkeurige dwarshellingen te realiseren. Het systeem berekent de bladhelling en past de linker of rechter cilinder aan om de doelhelling te bereiken door de invoer van de machinist met maximaal 50% te beperken. De machinist kan selecteren welke kant van het blad automatisch wordt aangestuurd en bij de teruggaande gang van richting veranderen zonder de instellingen aan te passen. De juiste hoogte wordt handmatig verkregen door te letten op overeenkomstige hoogtes, of automatisch, door een apparaat voor hoogteregeling toe te voegen, zoals Sonic of Laser. De machinist kan de dwarshelling in real-time op het display in de cabine bewaken en snel aanpassingen doorvoeren met de geïntegreerde joystickknoppen zonder de bedieningselementen los te laten.
Dwarshellingsystemen zijn ideaal om een nauwkeurige dwarshelling te realiseren over lange afstanden, met grotere consistentie en minder inspanning. Voeg AccuGrade toe voor extra 2D- en/of 3D-regelfuncties.
Cat AccuGrade™
Het door de dealer geïnstalleerde AccuGrade-systeem gebruikt een speciale monitor met digitale ontwerptekeningen voor 3D-bladhelling- en hoogtebegeleiding. AccuGrade geeft precies aan waar te werken en hoeveel uit te graven of op te hogen, zodat uitzetters en controles niet meer nodig zijn. De mogelijkheid tot plug-and-play vereenvoudigt het upgraden. Kies uit Sonic of Laser voor platte en hellende vlakken en satellietregeling (GNSS) of Universal Total Station-systeem (UTS) voor grote, complexe ontwerpen.
Stable Grade
Het optionele Stable Grade detecteert en vermindert het stuiteren van de machine tijdens bedrijf voordat dit de gewenste grade negatief beïnvloedt door het motortoerental te verlagen met intervallen van 15% om de machine te stabiliseren. Zodra de motorgrader is gestabiliseerd, verhoogt Stable Grade het toerental tot het ingestelde niveau.
Veiligheid
Ontworpen met het oog op bescherming
Er zijn functies ontwikkeld om de veiligheid van de machinist en de werklocatie te verbeteren, zoals neerklapbare achterlichten en een achteruitkijkcamera. Tot de vele standaardfuncties voor de veiligheid behoren gelaagd glas, achteruitrijlichten en geperforeerde tandemloopplaten en handrails.
Machinist-aanwezig-detectiesysteem
De parkeerrem blijft ingeschakeld en de hydraulische uitrustingsstukken blijven uitgeschakeld totdat de machinist op de stoel zit en de machine klaar is voor een veilige bediening.
Noodstuurinrichting
Schakelt automatisch een elektrohydraulische pomp in wanneer de stuurdruk daalt, zodat de machinist de machine al sturend tot stilstand kan brengen.
Hydrauliekvergrendeling
Een eenvoudige schakelaar in de cabine schakelt alle functies van het uitrustingsstuk uit terwijl toch bediening van het stuursysteem mogelijk blijft. Deze veiligheidsfunctie is vooral nuttig tijdens het weggebruik.
Remsystemen
De remmen bevinden zich op elk tandemwiel om de rembelasting op de aandrijflijn op te heffen. De redundante remsystemen maken gebruik van accumulators om te kunnen stoppen in geval van een storing in de machine en dragen dus verder bij aan de bedrijfsveiligheid.
Sperkoppeling van cirkelaandrijving
Deze standaardvoorziening beschermt de trekstang, de cirkel en het afwerkblad tegen schokbelastingen als het blad op onbeweeglijke voorwerpen stoot. Het verkleint ook de kans op abrupte richtingsveranderingen onder omstandigheden met een slechte tractie.
Bladhefaccumulators (optioneel)
Deze optionele voorziening maakt gebruik van accumulators bij het absorberen van schokbelastingen op het afwerkblad door verticale bladbeweging toe te staan. Bladhefaccumulators beperken onnodige slijtage en voorkomen ook dat wordt geladen met zware schokken, voor een verbeterde veiligheid van de machinist.
Achteruitkijkcamera (optioneel)
Het zicht wordt verder verbeterd door het optionele Work Area Vision System (WAVS) via een LCD-kleurenmonitor van 178 mm (7") in de cabine. Deze duurzame camera is speciaal ontwikkeld voor ruige toepassingen om de productiviteit te verbeteren en de machinist beter bewust te maken van zijn omgeving.
Spatborden voor en achter (optioneel)
Om te helpen voorkomen dat voorwerpen van de banden af vliegen en ook dat modder, sneeuw of rommel zich ophoopt, kunnen optionele spatborden worden gemonteerd.
Hydrauliek
Geavanceerd elektrohydraulisch systeem
Uitgerust met geavanceerde joystickbediening en een ultramodern elektrohydraulisch systeem dat de basis vormt van revolutionaire veranderingen in de machine.
Zweefstand van het blad
Zorgt dat het blad vrij kan bewegen onder zijn eigen gewicht. Als beide cilinders in de zweefstand staan, kan het blad de contouren van de weg volgen, wat vooral nuttig is bij het sneeuwruimen. Als slechts één cilinder in de zweefstand staat, zal de teen van het blad het harde oppervlak volgen, terwijl de machinist de helling regelt met de andere cilinder.
Onafhankelijke olievoorraad
Een grote, gescheiden hydrauliekolievoorraad voorkomt kruislingse verontreiniging en zorgt voor een goede oliekoeling, waardoor warmteophoping wordt beperkt en de levensduur van de componenten wordt verlengd.
Lastafhankelijke hydrauliek (PPPC)
Het bewezen lastafhankelijke systeem en de geavanceerde elektrohydraulische kleppen met proportionele prioriteitsdrukcompensatie (Proportional Priority Pressure-Compensating, PPPC ofwel “drie-P-C”) geven een uitstekende controle over de uitrustingsstukken en betere prestaties en grotere machineprestatie in alle toepassingen. Doordat de hydrauliekolie-opbrengst/-druk voortdurend wordt afgestemd op de vermogensvraag, wordt minder warmte geproduceerd en minder vermogen verbruikt.
- Consistente en voorspelbare beweging – Bij PPPC-kleppen verschilt de opbrengst bij het kopuiteinde (rood) en het stanguiteinde (blauw) van de cilinder, wat een consistente uitschuif- en intreksnelheid garandeert.
- Uitgebalanceerde olieopbrengst – De hydrauliekolie-opbrengst wordt geproportioneerd, zodat alle uitrustingsstukken tegelijkertijd werken zonder grote invloed op het toerental van de motor of het uitrustingsstuk.
Cabine
Zicht
Schuin geplaatste cabinedeuren, een taps toelopende motorkap en een gepatenteerde, schuin geplaatste achterruit zorgen voor een uitstekend zicht op het werkgebied.
Maximale controle, maximaal comfort
Caterpillar heeft de meest comfortabele cabine op de markt gebouwd door de bedieningshendels en het stuurwiel te vervangen door twee joysticks, en de cabine te verlengen voor meer beenruimte. Ontwerpkenmerken van de machine, zoals schuingeplaatste deuren, zorgen voor uitstekend zicht.
Comfort voor de machinist
De geveerde stoel van de Cat Comfort-serie en de arm-/polssteunen zijn volledig verstelbaar voor meer comfort en productiviteit. Extra beenruimte, gemakkelijk bereikbare, duurzame tuimelschakelaars en revolutionaire joysticks maken dit de meest comfortabele cabine in de bedrijfstak.
Standaard HVAC-systeem
Het systeem met een grote capaciteit ontvochtigt de cabine en brengt deze op druk, circuleert verse lucht, houdt stof buiten en houdt de ruiten schoon.
Lage geluids- en trillingsniveaus in de cabine
Meerdere rubberen dempers en een verplaatste hydrauliekpomp en kleppen verbeteren het comfort voor de machinist en de productiviteit aanzienlijk.
Meters op instrumentenpaneel
De goed leesbare en goed zichtbare meters en waarschuwingslampjes zorgen dat de machinist op de hoogte blijft van belangrijke informatie over het systeem.
Motor
Een C7.1 ACERT-motor en een Cat schone-emissiemodule leveren de prestaties en efficiëntie waar klanten om vragen en voldoen tegelijkertijd aan de emissienormen equivalent aan Tier 4 Interim/Stage IIIB.
De C7.1 ACERT-motor biedt uitmuntend koppel en uitstekende prestaties onder grote belasting om plotselinge, kortdurende belastingtoenames goed te doorstaan, waardoor een consistente, wenselijke snelheid bij nivelleren wordt aangehouden om het werk sneller te voltooien zonder terugschakelen. Het hogedruk commonrail-brandstofsysteem verbetert de nauwkeurigheid en controle dankzij volledig elektronische injectie die de prestaties verhoogt en roet vermindert.
Hydraulische, op koelvraag reagerende ventilator
De hydraulische, op koelvraag reagerende ventilator regelt het toerental van de ventilator aan de hand van de koelingsbehoefte van de motor. Dit verlaagt de vraag op de motor, waardoor meer paardenkracht op de grond wordt overgebracht en de brandstofzuinigheid wordt verbeterd. Het wegdraaibare ontwerp biedt gemakkelijke toegang tot de koelblokken en verlaagt de reinigingstijd.
Klantondersteuning
Gerenommeerde dealerondersteuning
Uw Cat dealer biedt het beste op het gebied van verkoop en service, of het nu gaat om het kiezen van de juiste machine of om financiering en doorlopende ondersteuning.
Beheer uw kosten met programma's voor preventief onderhoud zoals S•O•SSM-analyse, controle van de koelvloeistof en gegarandeerde onderhoudscontracten.
Bovendien kunt u de stilstand tot een minimum beperken dankzij de beste onderdelenvoorziening in de sector. Uw Cat dealer kan u zelfs helpen bij het trainen van uw machinisten om uw winstgevendheid te verhogen.
En wanneer de tijd is aangebroken om onderdelen te vervangen, kan uw Cat dealer u helpen nog meer geld te besparen. Originele gereviseerde Cat onderdelen hebben dezelfde garantie en betrouwbaarheid als nieuwe producten tegen een prijs die voor bijvoorbeeld aandrijflijncomponenten of hydraulische componenten 40 tot 70% lager ligt.
Stuurinrichting en bedieningselementen voor de uitrustingsstukken
Bedieningsgemak
Twee elektrohydraulische joysticks vereisen maarliefst 78% minder hand- en polsbewegingen dan conventionele hendels zodat het comfort voor de machinist en de efficiëntie aanzienlijk zijn verbeterd. Het intuïtieve besturingspatroon stelt zowel beginnende als ervaren machinisten in staat om snel productief te worden.
Elektronisch verstelbare bedieningsconsoles zorgen dat de joysticks kunnen worden verplaatst voor optimaal comfort, zichtbaarheid en een juiste werking.
Joystickfuncties
- De linkerjoystick bedient voornamelijk de richting en de snelheid van de machine, inclusief sturen, knikgeleding, centreerfunctie, wielen verstellen, versnellingskeuze en zweefstand van linkerhefcilinder van afwerkblad.
- De rechterjoystick bedient voornamelijk de trekhaak, de cirkel en het afwerkblad inclusief de zweefstand van de rechterhefcilinder van het afwerkblad, schuiven en kantelen van het afwerkblad, draaien van de cirkel, centershift van trekstang, elektronische gasklepregeling en handmatige vergrendeling/ontgrendeling van het differentieel.
Intuïtieve bediening van het stuursysteem
De kantelhoek van de joystick komt overeen met de draaihoek van de gestuurde wielen. Een remspansysteem houdt de joystick op zijn plaats tot de machinist hem beweegt. De stuurregeling verlaagt automatisch de gevoeligheid van de stuurinrichting bij hogere rijsnelheden voor een comfortabele en voorspelbare bediening.
Elektronische gasklepregeling
Biedt gemakkelijke, nauwkeurige en consistente gasklepregeling. Een schakelaar voor automatische/handmatige modus biedt flexibiliteit voor verschillende toepassingen en voorkeuren van de machinist.
Centreerfunctie van de knikgeleding
Brengt de machine vanuit elke knikhoek automatisch terug naar een rechte framestand met één druk op de knop.
Extra bedieningsconsole en ripperbediening (optioneel)
Ergonomisch geplaatst voor eenvoudige, comfortabele bediening van de meervoudige, hydraulische opties.
- Vier tiptoetsen en een mini-joystick maximaliseren de flexibiliteit van de bediening van maximaal zes hydraulische circuits. Afzonderlijke functies kunnen worden geprogrammeerd met Electronic Technician (Cat ET). De extra hydraulische console wordt geleverd wanneer de machine is geconfigureerd met drie of meer extra functies.
- Traploos instelbare rolschakelaars zorgen voor een nauwkeurige bediening van de ripper op de achterkant en/of de hefinrichting op de voorkant (indien aanwezig).
Optionele geavanceerde joysticks
Met de Cat geavanceerde joysticks kan de machinist gemakkelijk geautomatiseerde nivelleringstoepassingen, Cat GRADE voor dwarshellingen, AccuGrade™ en een sneeuwschuif bedienen. Zowel nieuwe als ervaren machinisten kunnen ook de extra hydraulische functies (zoals de ripper, voorste ploegschaar, etc.) configureren zonder de handen van de bedieningselementen te nemen waardoor de vermoeidheid afneemt en de productiviteit toeneemt.
Aandrijflijn
Automatisch differentieelslot
Ontgrendelt het differentieel tijdens een draai en vergrendelt het als recht vooruit wordt gereden, voor eenvoudigere bediening en betere bescherming van de onderste aandrijflijn.
Vooras
De afgedichte Cat wielas houdt de lagers schoon en gesmeerd in lichte olie. Het Cat “Live Spindle”-ontwerp plaatst het grotere kegelrollager aan de buitenkant waar de belasting groter is, waardoor het lager langer meegaat.
Kruippedaal
Voor een nauwkeurige controle van de machinebewegingen en een uitstekende modulatie, wat essentieel is bij werkzaamheden in krappe ruimten of bij fijne nivellering.
Soepel schakelende transmissie
Meerdere belangrijke innovaties zorgen voor soepel, krachtig schakelen.
- Volledig elektronische koppelingsdrukregeling (ECPC) optimaliseert de kruipmodulatie en versoepelt het schakelen en veranderingen van rijrichting door de spanning op de tandwielen te verminderen.
- Schakelen met vermogenbehoud bevordert het soepel schakelen en veranderen van de rijrichting zonder het kruippedaal te gebruiken
- Belastingscompensatie zorgt voor een consistente schakelkwaliteit, ongeacht de belasting van het blad of de machine.
- Deze standaardfunctie schakelt de transmissie automatisch op de optimale punten, zodat de machinist zich kan concentreren op het werk en de veiligheid, de productiviteit en het gebruiksgemak worden vergroot.
- Power Shift-transmissie met secundaire as en de Cat C7.1 motor zorgen voor maximaal vermogen op de grond. De acht versnellingen vooruit/zes versnellingen achteruit maximaliseren de productiviteit.
- Beveiliging tegen overtoeren van de motor voorkomt terugschakelen totdat een acceptabele veilige rijsnelheid is vastgesteld.
Aanboutbare, modulaire achteras
Het onderhoud is gemakkelijker en verontreiniging is beter beheersbaar dankzij de goede toegankelijkheid van de differentieelcomponenten.
Hydraulische remmen
Hydraulisch bediende bedrijfsremmen met meervoudige remschijven in oliebad op elk tandemwiel (1) bieden het grootste totale remoppervlak in de bedrijfstak (2) voor een betrouwbaar stopvermogen en een lange levensduur van de remmen. Het indicator-/compensatiesysteem van de remslijtage (3) handhaaft de remprestaties en geeft de remslijtage aan zonder te hoeven demonteren, voor snel onderhoud en een langere levensduur van de rem. De veerbediende en hydraulisch geloste parkeerrem met meervoudige remschijven is afgedicht en oliegekoeld voor een lange, onderhoudsarme levensduur en is geïntegreerd in het machinist-aanwezig-detectiesysteem om te voorkomen dat de machine onbedoeld in gang wordt gezet.
Constructies en DCM
Duurzaamheid in zware uitvoering
Het frame, de trekhaak en de uit één stuk smeedstaal gesmede cirkel zijn ontworpen voor duurzaamheid in zware toepassingen. Het sterke A-frame van de trekstang maakt gebruik van een duurzaam buisvormig ontwerp. De voorste 240º van de cirkeltanden zijn gehard om slijtage te weerstaan en de betrouwbaarheid van de componenten te garanderen.
Scharnierkoppeling
Een groot kegelrollager bij het onderste scharnier draagt de belasting gelijkmatig en soepel. Een borgpen, die is afgedicht om verontreiniging te voorkomen, voorkomt knikgeleding voor veiligheid tijdens onderhoud of transport.
Agressieve bladhoek
Zorgt dat materiaal vrijer langs de lengte van het blad kan rollen, vooral droog materiaal of dichte grond. Een betere verwerking van het materiaal betekent sneller werken, vereist minder vermogen en bespaart brandstof.
Dankzij de snelle en gemakkelijke verstelbaarheid zitten de componenten stevig vast
Vulplaten en gepatenteerde slijtstrips met bovenafstelling zijn gemakkelijk toe te voegen of te vervangen en beperken stilstand en bedrijfskosten aanzienlijk. Duurzame slijtinzetstukken van nyloncomposiet zorgen voor een maximaal cirkelkoppel en een maximale levensduur van componenten. Koperen slijtagestrips tussen de bladmontagegroep en het afwerkblad kunnen gemakkelijk worden vervangen. Borgsysteem van het afwerkblad zonder vulplaten gebruikt verticale en horizontale stelschroeven om slijtagestrips van het afwerkblad uitgelijnd te houden voor minder klapperen van het blad, nauwkeurige bladbediening en aanzienlijke verlaging van de onderhoudstijd.
Afwerkblad
Hittebehandelde rails, geharde messen en hoekmessen, en bouten in zware uitvoering garanderen de betrouwbaarheid en langere levensduur. De koppelstang maakt extreme plaatsing van het afwerkblad mogelijk voor het afwerken van oeverhellingen en het uitgraven en schoonmaken van sloten.
Emissietechnologie
Cat NOx-reductiesysteem
Het Cat NOx-reductiesysteem vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en leidt het vervolgens naar de verbrandingskamer, waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Nabehandelingstechnologieën
Om aan de emissienormen equivalent aan Tier 4 Interim/Stage IIIB te voldoen, worden de componenten van het Cat nabehandelingssysteem afgestemd op de betreffende toepassing. De systeemcomponenten omvatten een dieseloxidatiekatalysator (DOC), die gebruikmaakt van een chemisch proces om gereguleerde emissies in het uitlaatsysteem om te zetten, en een roetfilter (DPF) dat deeltjes afvangt die door de uitlaatgasstroom worden meegevoerd.
De katalysator, het roetfilter en het Cat regeneratiesysteem worden aangestuurd door een door Caterpillar ontwikkelde schone-emissiemodule (CEM) die de componenten beschermt, het nabehandelingsspoor beperkt en het onderhoud vereenvoudigt.
Cat regeneratiesysteem
Het Cat regeneratiesysteem is een transparant werkend systeem dat zonder tussenkomst van de machinist kan werken. Onder de meeste bedrijfsomstandigheden wordt de motoruitlaat heet genoeg om het roet in de uitlaatgassen te verbranden door middel van passieve regeneratie. Als extra regeneratie nodig is, zorgt het Cat regeneratiesysteem voor hogere uitlaatgastemperaturen, zodat het roet wordt verwijderd in het roetfilter (DPF). Dit gebeurt automatisch, maar de machinist kan het proces ook op elk gewenst moment op gang brengen of afbreken. Een roetgehaltemonitor kan worden bekeken op het Cat Messenger-scherm en regeneratieverklikkers zijn in de console aan de voorkant geïntegreerd.
Uitrustingsstukken en werktuigen
Opties voor afwerkblad
Standaard 3,7 m (12') of optioneel 4,3 m (14'). Ook zijn verlengstukken voor links en rechts verkrijgbaar.
Graafwerktuigen (GET)
Er is een grote verscheidenheid aan Cat uitrustingsstukken leverbaar, waaronder messen, graderbits en hoekmessen, allemaal ontworpen voor maximale levensduur en productiviteit.
Voorop gemonteerde groepen
Er is een aan de voorkant te monteren duwplaat/contragewicht of hefmechanisme verkrijgbaar. Het hefmechanisme aan de voorkant kan met een dozerblad of opbreker aan de voorkant worden gecombineerd voor nog meer veelzijdigheid.
Ripper-opbreker achter
Gemaakt om hard materiaal snel te doorboren en grondig te splijten om het gemakkelijk met het afwerkblad te kunnen verplaatsen. De ripper bevat drie schachten (met houders voor vijf). Ook kunnen er negen opbrekerschachten worden toegevoegd, voor extra veelzijdigheid.
Uitrustingsstukken voor het verwijderen van sneeuw
Diverse opties voor sneeuwploegen, sneeuwschuivers en bevestigingsstukken zorgen ervoor dat de machine extra veelzijdig wordt en het hele jaar door kan worden ingezet.
Motor | |
---|---|
Basisvermogen (1e versnelling) - netto | 108 kW |
Engine | |
Motortype | Cat® C7.1 ACERT™ |
Motor | |
Boring | 105 mm |
Slag | 135 mm |
Toerental bij nominaal vermogen | 2100 tpm |
VHP Plus - versnelling 7F, netto | 137 kW |
Maximumkoppel | 939 Nm |
VHP Plus – versnelling 8F, netto | 141 kW |
VHP Plus – versnelling 3F, netto | 120 kW |
Basisvermogen (1e versnelling) - netto - metrisch | 108 kW |
VHP Plus - versnelling 4F, netto | 126 kW |
Basisvermogen (alle versnellingen) - netto | 108 kW |
VHP Plus - versnelling 6F, netto | 134 kW |
Standaardcapaciteit | 43 °C |
Bereik VHP Plus - netto | 108-141 kW (145-189 pk) |
Koppeltoename | 45% |
Hoge omgevingstemperatuur - ventilatortoerental - standaard | 1000 tpm |
VHP Plus - versnelling 2F, netto | 114 kW |
Emissies | Voldoet aan equivalent van Tier 4 Interim/Stage IIIB |
VHP Plus - versnelling 5F, netto | 130 kW |
Bereik VHP Plus - netto - metrisch | 108-141 kW (147-192 pk) |
VHP Plus - versnelling 1F, netto | 108 kW |
Cilinderinhoud | 7.01 l |
Aantal cilinders | 6 |
Hoge omgevingstemperatuur - ventilatortoerental - maximum | 1350 tpm |
Hoge omgevingstemperatuur - ventilatortoerental - minimum | 500 tpm |
Geschikt voor hoge omgevingstemperaturen | 50 °C |
Aandrijflijn | |
Versnellingen vooruit/achteruit | 8 versnellingen vooruit/6 versnellingen achteruit |
Transmissie | Directe aandrijving, Powershift |
Remmen - bedrijf | Meervoudige oliebadschijfremmen |
Remmen - parkeren | Meervoudige oliebadschijfremmen |
Remmen - nood | Twee circuits |
Hydraulisch systeem | |
Type circuit | Parallel |
Pomptype | Variabele zuiger |
Pompopbrengst | 210 l/min |
Inhoud van tank | 60 l |
Reservedruk | 4200 kPa |
Bedrijfsspecificaties | |
Topsnelheid - vooruit | 45.7 km/h |
Topsnelheid - achteruit | 36.1 km/h |
Draaistraal - voorbanden aan buitenkant | 7.4 m |
Bereik van stuurinrichting - links/rechts | 47,5° |
Knikhoek - links/rechts | 20° |
Vooruit - 1e | 4 km/h |
Vooruit - 2e | 5.4 km/h |
Vooruit - 3e | 7.8 km/h |
Vooruit - 4e | 10.8 km/h |
Vooruit - 5e | 16.8 km/h |
Vooruit - 6e | 22.8 km/h |
Vooruit - 7e | 31.4 km/h |
Vooruit - 8e | 45.7 km/h |
Achteruit - 1e | 3.1 km/h |
Achteruit - 2e | 5.9 km/h |
Achteruit - 3e | 8.5 km/h |
Achteruit - 4e | 13.2 km/h |
Achteruit - 5e | 24.8 km/h |
Achteruit - 6e | 36.1 km/h |
Inhoud | |
Inhoud van brandstoftank | 378 l |
Koelsysteem | 49 l |
Hydraulisch systeem - Tank | 64 l |
Motorolie | 30 l |
Transmissie - differentieel - eindaandrijvingen | 62.5 l |
Tandemhuis - voor elke kant | 59 l |
Aslagerhuis van voorwiel | 0.5 l |
Cirkelaandrijvingshuis | 7 l |
Frame | |
Trekstang - breedte | 76.2 mm |
Cirkel - diameter | 1530 mm |
Cirkel - bladbalkdikte | 35 mm |
Trekstang - hoogte | 152 mm |
Constructie voorchassis - hoogte | 280 mm |
Constructie voorchassis - breedte | 204 mm |
Trekstang - dikte | 9.5 mm |
Vóór - boven-/onderplaat - breedte | 255 mm |
Vóór - boven-/onderplaat - dikte | 22 mm |
Vooras - hoogte tot midden | 572 mm |
Vooras - wielverstelling - links/rechts | 18° |
Vooras - totale pendelbeweging per kant | 32° |
Tandems | |
Hoogte | 502 mm |
Breedte | 172 mm |
Zijwanddikte - binnen | 14 mm |
Zijwanddikte - buiten | 16 mm |
Schakelgrootte van aandrijfketting | 44.5 mm |
Wielasafstand | 1510 mm |
Tandempendel - vóór omhoog | 15° |
Tandempendel - vóór omlaag | 25° |
Afwerkblad | |
Bladbreedte | 3.7 m |
Afwerkblad - hoogte | 610 mm |
Afwerkblad - dikte | 22 mm |
Boogstraal | 413 mm |
Speling bij scharnierpunt | 123.9 mm |
Mesbreedte | 152 mm |
Dikte van mes | 16 mm |
Eindstuk - breedte | 152 mm |
Eindstuk - dikte | 16 mm |
Bladbereik | |
Cirkel van centershift - rechts | 656 mm |
Cirkel van centershift - links | 656 mm |
Sideshift van afwerkblad - rechts | 660 mm |
Sideshift van afwerkblad - links | 510 mm |
Maximale bladstandhoek | 90° |
Bereik van bladpunt - vooruit | 40° |
Bereik van bladpunt - achteruit | 5° |
Maximale hefhoogte boven maaiveld | 427 mm |
Maximale graafdiepte | 720 mm |
Maximale bermreikwijdte buiten de banden - links | 1742 mm |
Maximale bermreikwijdte buiten de banden - rechts | 1905 mm |
Ripper | |
Tussenruimte van ripperschachthouders | 534 mm |
Ripperdiepte - maximaal | 226.5 mm |
Ripperschachthouders | 5 |
Breekkracht | 2567 kg |
Toename van lengte machine, balk omhoog | 1053 mm |
Opbreker | |
Voor, V-type, 5 of 11 tanden - schachthouders opbreker | 5/11 |
Midden, recht – Schachthouders opbreker | 17 |
Midden, recht - opbrekerdiepte, maximaal | 426 mm |
Midden, recht – Tussenruimte schachthouders opbreker | 111 mm |
Midden, V-type - schachthouders opbreker | 11 |
Voor, V-type, 5 of 11 tanden - tussenruimte schachthouders opbreker | 116 mm |
Midden, V-type - opbrekerdiepte, maximaal | 292 mm |
Midden, V-type - werkbreedte | 1184 mm |
Midden, recht - werkbreedte | 1800 mm |
Voor, V-type, 5 of 11 tanden - opbrekerdiepte, maximaal | 467 mm |
Midden, V-type - tussenruimte schachthouders opbreker | 116 mm |
Midden, recht - ripperdiepte, maximaal | 317 mm |
Voorzijde, V-type - werkbreedte | 1205 mm |
Voor, V-type, 5 of 11 tanden - werkbreedte | 1031 mm |
Gewichten | |
Brutovoertuiggewicht - basis - vooras | 3924 kg |
Normen | |
ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3449 |
Geluid | ISO 6394; ISO 6395 |
Remmen | ISO 3450 |
Stuursysteem | ISO 5010 |
Banden | |
Opmerking | Veranderingen in afmetingen kunnen per merk/type en bandenspanning variëren. |
17.5 R25-band (14 x 25 velg) Afstelling afmetingen – Breedte naar hartlijn van band Afmeting 11 | 103 mm |
17.5 R25-band (14 x 25 velg) Afstelling afmetingen – Lengte band voor naar achterzijde machine Afmeting 6 | -15 mm |
Emissies | |
Opmerking | Conform de Amerikaanse equivalent aan EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB |
Airconditioningsysteem | |
Airconditioning | Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a als koelmiddel (potentiële bijdrage aan het broeikaseffect = 1430). Het systeem bevat 1,6 kg koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 2,88 metrische ton. |
Banden | |
17.5 R25-band (14 x 25 velg) Afstelling afmetingen – Breedte naar banden voor/achter Afmetingen 12, 13 | 192 mm |
17.5 R25-band (14 x 25 velg) Afstelling afmetingen – Hoogte naar Afmetingen 1, 2, 8, 9, 10 | -20 mm |
Contacteer ons meteen!