Algeria 
France 
Luxembourg 
Poland 
Romania 
MT5300D AC
De MT5300D AC is een elektrisch aangedreven truck die is ontworpen en gebouwd door Caterpillar, dus afkomstig van één fabrikant, met ondersteuning van het beste dealernetwerk. De MT5300D kenmerkt zich door: • Een inhoud van maar liefst 291 metrische ton (320 Amerikaanse ton) • Betrouwbaarheid en inzetbaarheid • Onderhoudsgemak • Lage eigendoms- en bedrijfskosten • Meer zelfvertrouwen voor de machinist dankzij inmenging van bedrijfsremmen in oliebad op alle vier de hoeken en tractieregeling. De MT5300D AC is gebouwd om uw bedrijfsresultaat te verbeteren.
Technische informatie
| Afmetingen | |
|---|---|
| Minimale draaistraal | 521631 null |
| Motor | |
| Motortype | Cat® C175-16 |
| Brutovermogen - SAE J1995 | 2610 kg/mm |
| Boring | 175 mm |
| Slag | 220 mm |
| Cilinderinhoud | 85 l |
| Optioneel brutovermogen - SAE J1995 | 2051 kg/mm |
| Standaard brutovermogen - SAE J1995 | 2610 kg/mm |
| Gewicht - Bij benadering | |
| Chassisgewicht | 189233 null |
| Laadbakgewicht | 28186 null |
| Bedrijfsspecificaties | |
| Nominaal laadvermogen | 291 metrische ton |
| Topsnelheid - beladen | 60 km/h |
| Stuuruitslaghoek | 39 graden |
| Brutobedrijfsgewicht van machine | 521631 null |
| Minimale draaistraal | 16.2 m |
| Eindaandrijvingen | |
| Totale reductieverhouding | 35:1 |
| Aandrijfsysteem op wisselstroom | |
| Bedieningselementen | IGBT-invertertechnologie, luchtgekoelde omkasting onder druk met filtratie |
| Generator/dynamo | Op de motor gemonteerde dubbele lagers zonder borstels |
| Koelsysteem | Hydraulisch aangedreven koelsysteem met variabele snelheid |
| Wielmotor | Cat AC-inductie, op de achteras gemonteerd |
| Remsysteem | |
| Dynamisch vertragingsvermogen - continu | 4086 kg/mm |
| Elektrische vertraging | Radiaal roosterontwerp |
| Normen J-ASO 3450 JAN88 | ISO 3450:2011 |
| Remoppervlak van achterste remschijf in oliebad | 198388 cm² |
| Remoppervlak van voorste remschijf in oliebad | 131473 cm² |
| Gewichtsverdeling - Bij benadering | |
| Achteras - Geladen | 67 % |
| Achteras - Leeg | 51 % |
| Vooras - Geladen | 33 % |
| Vooras - Leeg | 49 % |
| Inhouden | |
| Brandstoftank | 4922 l |
| Carter | 310 l |
| Eindaandrijvingen, per stuk | 254 l |
| Hydrauliekolietank | 1121 l |
| Hydraulisch systeem (inclusief tank) | 1458 l |
| Koelsysteem | 799 l |
| Banden | |
| Standaardbanden | 53/80 R63 |
| Afmetingen | |
| Bodemvrijheid vóór met statische belasting | 810 mm |
| Breedte over achterbanden | 8738 mm |
| Breedte van bovenbouw | 8636 mm |
| Laadhoogte (standaardlaadbak) | 6712 mm |
| Optimale breedte van carrosserie | 8560 mm |
| Optimale lengte van carrosserie | 10211 mm |
| Truckbreedte over verdeelplaten | 9093 mm |
| Wielbasis | 6655 mm |
| Totale hoogte - Laadbak geheven | 14605 mm |
| ROPS | |
| FOPS-normen | FOPS (Falling Objects Protective Structure: bescherming tegen vallende voorwerpen) voldoet aan ISO 3449:1992. |
| ROPS-normen | ROPS-constructie (bescherming bij omkantelen) voldoet aan ISO 3471:1994. |
| Geluid | |
| Geluidsnorm (1) | Het geluidsdrukniveau in de cabine, gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ISO 6394 en ISO 6396, bedraagt 75 dB(A). |
| Geluidsnorm (2) | Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer de machine langdurig met open cabine of in een lawaaierige omgeving wordt gebruikt. |
| Stuursysteem | |
| Standaardstuurinrichtingen | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |
| Inhoud - MT-groep HE - Vulfactor 100% | |
| Afgestreken | 108-133 m3 (142-175 yd3) |
| Met kop (SAE 2:1) | 180-222 m3 (236-290 yd3) |
| Plaatdikte van laadbak varieert, afhankelijk van de laadbakkeuze - overkappingsplaat | 5 mm |
| Plaatdikte van laadbak varieert, afhankelijk van de laadbakkeuze - vloerplaat | 16 mm |
| Plaatdikte van laadbak varieert, afhankelijk van de laadbakkeuze - voorplaat | 9 mm |
| Plaatdikte van laadbak varieert, afhankelijk van de laadbakkeuze - zijplaat | 8 mm |
Een vraag of inlichtingen?
Contacteer ons meteen!
Bel ons op
+32 2 689 22 11
