Ploegen Caterpillar GH800

De voornaamste vereisten voor hoge prestaties van de ploeg zijn afstandsbediening, instelbare snijdiepte en de mogelijkheid om in een rechte lijn te ploegen. Deze eisen worden allemaal bereikt door het Cat incrementele snijsysteem en het volledig geautomatiseerde ploegsysteem voor mijngangen. Met conventionele ploegen leiden variaties in de hardheid van de steenkool tot variaties in de snijdiepte, die vaak leiden tot overbelasting van de transporteur en apparatuur verderop in het systeem of het vastlopen van de ploeg. Incrementeel ploegen voorkomt deze problemen door de snijdiepte constant te houden, ongeacht de hardheid van de steenkool of de aanwezigheid van rotsbanden. De ploeg maakt een dubbele snede - of een snede met een dubbele baan - bij elk uiteinde van de aandrijving, waarbij het kolenfront te allen tijde recht gehouden wordt. Onder gunstige plafondomstandigheden - waarbij de afstand van de afschermingspunt tot aan het front geen probleem is - worden afschermingen in zaagtandformatie geplaatst: slechts bij elke 4e of 5e afscherming wordt de volgorde "omlaag - vooruit - instellen" elke keer dat de ploeg passeert, uitgevoerd. Dit beperkt de capaciteit van de hydrauliekpomp die vereist is voor de afschermingen en zorgt ervoor dat het ploegen niet hoeft te worden gestopt om de afschermingen naar voren te zetten. Als het plafond instabiel is, kunnen afschermingen worden geprogrammeerd om vaker naar voren te gaan, waarbij de gemiddelde afstand van de afschermingspunt tot aan het front verkort wordt en de effectieve ondersteuning gemaximaliseerd wordt. Om een effectieve ondersteuning van het plafond te garanderen, bewaakt het PMC™-R elektrohydraulische regelsysteem ook de druk in de afschermingspoten en voorkomt het systeem dat twee aangrenzende afschermingen tegelijkertijd omlaag gaan.

Het gebruik van het bewezen PF-profiel in de bovenste lagerring betekent een maximaal contactoppervlak tussen de meenemerbalk en het profiel. Hierdoor wordt de oppervlaktedruk van de meenemerbalk bij kronkelingen en golvende naden beperkt. De speciale vorming van de onderste lagerring, die het contactoppervlak bijna verdubbelt, vermindert de slijtage van de meenemerschouder terwijl de wrijving aanzienlijk wordt verlaagd. Ook het gekromde overgangsstuk op de panuiteinden vermindert het geluidsniveau aanzienlijk tijdens het gebruik van de kettinggeleider.

Bij het slimme en totaal nieuwe concept van scheiding van de verschillende functionele gebieden worden de slijtende elementen van de structurele elementen gescheiden. Extreem hard en slijtvast materiaal wordt gebruikt voor onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage, terwijl de structurele onderdelen gemaakt zijn van zware, sterke staalsoorten. Het panontwerp staat probleemloze vervanging van versleten bovenbakken toe, wat tot lagere eigendomskosten leidt tijdens de levensduur van het systeem.

Alle onderdelen van de ploegcarrosserie, met name de slijtdelen, kunnen ondergronds worden vervangen - een groot voordeel. Dankzij het modulaire ontwerp kan de hoogte van de ploegcarrosserie worden aangepast door simpelweg toevoegen of verwijderen van bitblokken, elk met een hoogte van 265 mm (10").

De moderne, betrouwbaar en eenvoudig te bedienen elektrohydraulische PMC™-R-regelsystemen voor afschermingen zijn ontworpen, vervaardigd en geprogrammeerd door Caterpillar. Hun primaire functie is automatisering van het snijproces bij gebruik van incrementele ploegen.

Effectieve horizonbepaling voor ploegen is nodig om golven in de steenkoollaag te kunnen verwerken. Als de ploeg de mogelijkheid heeft om de laag te volgen, wordt er minder in aangrenzende steenlagen gesneden en worden de bijbehorende voorbereidingskosten verlaagd, wordt het snijgereedschap (bit) minder snel opgebruikt en wordt het energieverbruik verlaagd, terwijl de steenkoollaag maximaal geëxploiteerd wordt. Caterpillar heeft een stuursysteem met stempelpoten ontwikkeld voor verticale horizonbepaling dat gebruik maakt van hydraulische cilinders die zich tussen de achterkant van de AFC en de stang van het relais op de afscherming bevinden. Uitschuiven van de cilinder bevordert een neerwaartse snijrichting (graven) van de ploeg. Als u de cilinder inschuift, bevordert u een opwaartse richting (klimmen) van de ploeg. De stuurcilinders kunnen handmatig of automatisch worden bediend via het Cat PMC™-R elektrohydraulische bedieningssysteem. Een blokverankeringssysteem bestaande uit cilinders gemonteerd tussen de pijlertransporteur en de afschermingen (op de pijleruiteinden) regelt de kruip van de transporteur en houdt de juiste spanning in de ploegketting in stand.

Effectieve beveiliging tegen overbelasting is essentieel voor snel ploegen op hoog vermogen. Het Cat planetaire UEL-beveiligingssysteem tegen overbelasting heeft een geïntegreerde meervoudige schijfkoppeling met de druk zo ingesteld dat de koppeling goed kan slippen onder het koppel dat nodig is om de breekkracht van de ketting te bereiken. Als "slippen van de koppeling" wordt gedetecteerd, wordt het koppel van de tandwielkast onmiddellijk verlaagd, in combinatie met gelijktijdige stopzetting van de ploegmotoren om beschadiging van de ketting te voorkomen.

Caterpillar heeft een innovatieve schokdemper ontwikkeld voor extra bescherming voor de ploeg en ketting. De elastische koppeling die in de trekslede van de ploeg geplaatst is, bevat elastomeren met eigenschappen die de piekkrachten op de ketting verminderen. Dit resulteert in soepelere werking van de ploeg, het beperken van de belasting op de ploegketting, de ploegconnectors en -aandrijvingen, waardoor de effectieve levensduur van deze onderdelen verlengd wordt. De schokdemper is alleen beschikbaar voor het glijden (GH-ploeg).

Met motoren met een VFD-aandrijving (Variable Frequency Drive, aandrijving met variabele frequentie) kan de snelheid variëren tussen 0 en 120% van het nominale vermogen zonder dat dit ten koste gaat van het constante koppel over een breed scala aan snelheden. Het energieverbruik van de motoren wordt constant bewaakt om de last te verdelen over de afzonderlijke aandrijvingen.

Het glijdende ploegsysteem GH800 is tegenwoordig de standaard ploegkeuze en kan worden gebruikt in materiaallagen van circa 0,9 m (35") tot 2,0 m (79"), ongeacht de hellingshoek van de laag of de hardheid van de steenkool. De glijdende ploeggeleider wordt aan de voorzijde van de AFC-transporteur gelast.

De innovatieve lijnpannen voor de PF-ploeg van Caterpillar definiëren de nieuwe technologie voor ondergrondse pijlertransporteurs. Ze zijn gebaseerd op de beproefde generaties PF3 en PF4 die voldoen aan alle eisen met betrekking tot kwaliteit, slijtvastheid en transportcapaciteit.

Bij Caterpillar eindigt de relatie niet met de verkoop van nieuw materieel: dat is slechts het begin van een langdurige samenwerking. Wij bieden volledige klantenservice gedurende de levensduur bij elke aankoop.