Trucks voor ondergrondse mijnbouw Caterpillar AD60

De AD60 knikgestuurde truck voor ondergrondse mijnbouw is ontworpen voor een hoge productie met lage kosten per ton getransporteerd materiaal bij ondergrondse mijnbouwtoepassingen. De robuuste constructie en het vereenvoudigde onderhoud zorgen voor een lange levensduur met lage bedrijfskosten. Ontwikkeld voor prestaties, ontworpen voor comfort en gebouwd op duurzaamheid.

Veiligheid

Ontworpen met veiligheid als hoogste prioriteit.ProductveiligheidCaterpillar is en blijft pro...

Ontworpen met veiligheid als hoogste prioriteit.

Productveiligheid

Caterpillar is en blijft pro-actief bij het ontwikkelen van mijnbouwmachines die (ruimschoots) aan de veiligheidsnormen voldoen. Veiligheid is een onlosmakelijk onderdeel van alle ontwerpen voor machines en systemen.

Motorstopschakelaar

Een tweede motorstopschakelaar bevindt zich op maaiveldhoogte.

Geïntegreerde ROPS-cabine

De ROPS-constructie is een integraal onderdeel van de cabine en het chassis, en is verend op het chassis gemonteerd om de machinist te beschermen tegen trillingen voor meer rijcomfort.

Remsystemen

Oliegekoeld remsysteem op vier wielen biedt een uitstekende controle. De bedrijfsremmen en het vertragingssysteem worden bediend door gemoduleerde hydraulische druk, terwijl de parkeerrem veerbediend is en hydraulisch wordt gelost. Dit systeem waarborgt remvermogen als de hydraulische druk wegvalt.

Machinist-aanwezig-detectiesysteem

Het Machinist-aanwezig-detectiesysteem helpt de machine en de machinist te beschermen tegen ongecontroleerde bewegingen van de machine. Het systeem schakelt automatisch de parkeerrem in, neutraliseert stuur-, uitrustingsstuk- en transmissiebediening, en schakelt de motor uit wanneer de machinist de cabine verlaat zonder de parkeerrem in te schakelen. De motoruitschakelconfiguratie kan worden gewijzigd door uw Cat dealer met gebruik van het service-instrument Cat ET.

Standaardveiligheidsvoorzieningen

Antislipoppervlakken op bovenste platform, handleuningen aan bovenste platform, toegang tot cabine en machine via 3 punten, uitdrukbaar veiligheidsglas, uitstekend zicht, geveerde stoel, passagiers-/trainingsstoel, oprolbare gordels met vertragingsmechanisme, vergrendeling van stuurinrichting, achterraamscherm, borgpennen voor de laadbak, automatische retarderregeling, standaard voorzien van uitlaatwarmteschilden en brandscherm, hydraulische slangen trekinrichting – bussen voor breukbescherming aangebracht, borgpennen voor achterklep (uitwerpframe)• alternatieve uitgang via ramen, kijkglazen op maaiveldhoogte, warme en koude zijde van motor.

SAFETY.CAT.COM™

Voor meer complete informatie over veiligheid gaat u naar http://safety.cat.com.

Comfort voor de machinist

Ergonomisch ontworpen voor comfort, uitstekende bediening en hoge productiviteit, de hele dag...

Ergonomisch ontworpen voor comfort, uitstekende bediening en hoge productiviteit, de hele dag door.

De cabine van de AD60 is ergonomisch ontworpen voor totale machinebediening in een comfortabele, productieve en veilige omgeving. Alle bedieningselementen, hendels, schakelaars en meters zijn zodanig geplaatst, dat de machinist met minimale inspanning een maximale productiviteit kan halen.

Beschermende constructie

Zowel de ROPS-constructie (bescherming bij omkantelen) als FOPS-constructie (bescherming tegen vallende voorwerpen) zijn een integraal onderdeel van de cabine en het chassis, en zijn verend op het hoofdchassis gemonteerd om de machinist te beschermen tegen trillingen voor meer rijcomfort.

Standaard gesloten cabine

De standaard geluidsarme ROPS-cabine biedt een stille, veilige en comfortabele werkomgeving voorzien van airconditioning, met een onder druk gezette circulatie van verse lucht met temperatuurregeling.

Cat Comfort-stoel met luchtvering

Ergonomische, volledig verstelbare geveerde stoel biedt optimaal comfort voor de machinist. Ontworpen om verticale en laterale beweging van de machinist tot een minimum te beperken. Dikke kussens verlagen de druk op onderrug en dijen. Brede, oprolbare veiligheidsgordels bieden een veilige en comfortabele bescherming.

Stuurkolom

Het comfortabele en kantelbare stuurwiel biedt een comfortabele stuurpositie, een veilige grip en meer controle.

Bewakingssysteem

Het elektronische bewakingssysteem van Cat (Cat EMS) verschaft voortdurend kritische machinegegevens om te zorgen dat de machine op topniveau blijft presteren. Displays hebben achtergrondverlichting voor een prettig zicht.

Laadbaksystemen voor trucks

Robuuste prestaties en betrouwbaarheid bij zware ondergrondse mijnbouwtoepassingen...

Robuuste prestaties en betrouwbaarheid bij zware ondergrondse mijnbouwtoepassingen.

Laadbakontwerp

Laadbakken voor Cat trucks zijn ontworpen voor optimale sterkte, capaciteit en duurzaamheid en lage kosten per ton.

Laadbakken voor Cat trucks

Caterpillar heeft twee laadbakstijlen om tegemoet te komen aan uw specifieke toepassing:

  • Kiepbak
  • Uitwerpframe
Het uitwerpframe zorgt voor compleet lossen van de lading en kan worden verwijderd en verwisseld met een kiepbak voor een nog grotere veelzijdigheid van de machine.

Laadbakkeuze

Het kiezen van de juiste laadbak is afhankelijk van materiaal, transporttraject en stortomstandigheden. Hoe beter de laadbak bij de toepassing past, des te groter is de efficiëntie. Het ontwerp voor divergerende stroom zorgt voor compleet lossen van de lading, waardoor de productie wordt gemaximaliseerd en geen materiaal wordt teruggevoerd.

Integratie van laadbak met chassis

Laadbakken voor Cat trucks zijn ontworpen voor en aangepast aan het geïntegreerde chassissysteem voor optimale betrouwbaarheid, duurzaamheid en een lange levensduur van de constructie.

Korte hefcyclustijden

Eentraps hefcilinders leveren korte stortcyclustijden van 12 seconden voor heffen en 24 seconden voor neerlaten.

Truck Payload Management System (TPMS, ladingweegsysteem)

Het optionele TPMS-systeem berekent de lading die de truck vervoert en bepaalt de cyclustijden van de truck.

Aandrijflijn - Transmissie

Meer vermogen naar de rijaandrijving voor een hogere productiviteit.Mechanische aandrijflijnDe...

Meer vermogen naar de rijaandrijving voor een hogere productiviteit.

Mechanische aandrijflijn

De mechanische aandrijflijn en Power Shift-transmissie van Cat leveren ongeëvenaarde bedrijfsefficiëntie en controle op steile hellingen, bij slechte terreinomstandigheden en op transporttrajecten met hoge rolweerstand.

Transmissie

De Cat planetaire Power Shift-transmissie met zes versnellingen is speciaal afgestemd op de C27-motor met directe inspuiting en ACERT-technologie voor levering van constant vermogen over een breed werksnelheidsbereik. Individuele koppelingsmodulatie zorgt voor soepel schakelen om prestaties te optimaliseren en de levensduur van de koppeling te verlengen.

Koppelomvormer met vergrendeling

Combineert de maximale trekkracht en het gedempt schakelen van de aandrijving van de koppelomvormer met de efficiëntie en prestaties van de directe aandrijving. Wanneer de vergrendeling is ingeschakeld, biedt deze een superieure efficiëntie van de aandrijflijn door meer vermogen op de wielen over te brengen.

Lock-upkoppeling

Kan snel worden losgelaten en weer ingeschakeld om de koppelbelasting op de aandrijflijn te verminderen voor soepeler schakelen, een lange levensduur en meer rijcomfort.

Externe koeler transmissieolie

Verhoogt het koelvermogen van het transmissiecircuit voor optimale prestaties op lange, belaste ritten heuvelopwaarts.

Onderhoudsgemak

Meer tijd voor productie.Onderhoudstoegang op maaiveldhoogteGemakkelijke toegang tot de...

Meer tijd voor productie.

Onderhoudstoegang op maaiveldhoogte

Gemakkelijke toegang tot de dagelijkse onderhoudspunten voor gemakkelijk onderhoud aan tanks, filters, smeerpunten, compartimentafvoeren en kijkglazen voor snelle controle van de vloeistofniveaus. Elektrische brandstofopvoermogelijkheden en extern gemonteerde brandstoffilters om tijd te besparen tijdens onderhoudswerkzaamheden.

Diagnose - Cat Electronic Technician

Het elektronische regelsysteem maakt snelle diagnose van de toestand van de motor en doeltreffend onderhoud en reparatie mogelijk met behulp van de Cat ET Service Tool.

Systematisch Onderzoek Smeerolie

Met S·O·SSM kunt u voorkomen dat kleine reparaties grote reparaties worden. Bemonsteringspuntadapters zijn standaard op de machine gemonteerd.

Kijkglazen

Maakt vloeistofcontroles snel en eenvoudig. Hiertoe behoren de hydraulische, transmissie- en koelvloeistofreservoirs.

Aandrijflijn - Motor

De Cat C27-motor is gebouwd voor vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid.ACERT-technologieDe Cat...

De Cat C27-motor is gebouwd voor vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid.

ACERT-technologie

De Cat C27 behaalt emissies die equivalent zijn aan de emissienormen van de Amerikaanse EPA Tier 2 en EU Stage ll. Hij levert een hoger vermogen en biedt een grotere duurzaamheid voor maximale transportprestaties in de meest veeleisende mijnbouwtoepassingen. Een complete systeemintegratie van de motor en de transmissie voor optimale prestaties en optimaal rendement.

Hoger vermogen

Het 21,8% hogere vermogen ten opzichte van voorgaande modellen zorgt voor een ongeëvenaarde trekkracht tijdens acceleratie en beperkt het terugschakelen op hellingen. De verbeterde software en updates in de motortechnologie verbeteren het schakelen verder en verlagen het brandstofverbruik.

Watergekoeld, met turbocharger en ATAAC

De luchtgekoelde inlaatluchtkoeling verbetert de brandstofbesparing door de lucht in de cilinders te verkoelen en te verdichten voor completere verbranding van de brandstof en lagere emissiewaarden.

Elektronische brandstofinspuiting (EUI)

Het elektronisch geregelde brandstofinspuitsysteem detecteert de bedrijfsomstandigheden en reguleert de brandstoftoevoer voor een optimale brandstofzuinigheid. Het beproefde hogedrukbrandstofsysteem biedt een kortere reactietijd en een efficiëntere verbranding met lagere emissies en minder rook.

Elektronische regelmodule (ECM)

De ECM maakt gebruik van geavanceerde motorbeheersoftware om de motor te bewaken, aan te sturen en te beschermen met behulp van zelfdiagnostische elektronische sensoren. Het elektronische systeem detecteert de bedrijfsomstandigheden en de vermogensbehoefte en regelt de motor voor topprestaties en de meest efficiënte werking ooit.

Ontwerp

Het door Caterpillar ontworpen gietijzeren blok uit één stuk biedt maximale sterkte en duurzaamheid. De tweedelige gelede zuigers met smeedstalen zuigerkoppen zijn ontworpen om een hogere cilinderdruk te weerstaan.

Integratie van motor en aandrijflijn

Intelligente elektronica voor optimale totaalprestaties.Cat Data LinkDe computersystemen van de...

Intelligente elektronica voor optimale totaalprestaties.

Cat Data Link

De computersystemen van de machine worden elektronisch geïntegreerd om de totale prestaties van de aandrijflijn te optimaliseren, de betrouwbaarheid en de levensduur van de componenten te vergroten en de bedrijfskosten te verlagen.

  • Schakelen met vermogenbehoud - Regelt het motortoerental, de lock-up van de koppelomvormer en het inschakelen van de transmissiekoppeling voor soepeler schakelen en een langere levensduur van de componenten.
  • Zuinige schakelmodus - Verlaagt het brandstofverbruik en het geluidsniveau en verhoogt de levensduur van de motor.
  • Beheer van richtingsverandering - Regelt het motortoerental om schade te voorkomen die door veranderen van rijrichting bij hoge snelheid wordt veroorzaakt.
  • Schakelinhibitor bij laadbak omhoog - Voorkomt dat de transmissie boven een vooraf geprogrammeerde versnelling schakelt als de laadbak niet helemaal omlaag staat.

Electronic Technician (Cat ET)

Het onderhoudsgereedschap Cat ET biedt onderhoudsmonteurs eenvoudig toegang tot de opgeslagen diagnosegegevens via Cat Data Link om problemen gemakkelijker te diagnosticeren en de beschikbaarheid te vergroten.

Overtoerenbeveiliging

Het systeem voor automatische retarderregeling (ARC) biedt motorovertoerenbeveiliging. De ARC zal de remmen activeren als aan de volgende voorwaarden tegelijkertijd is voldaan:

  • Er is een onveilig motortoerental bereikt. < /li>
  • De aan-/uit-schakelaar van de ARC staat in de stand AAN of UIT.
  • De gasklep is ingedrukt door de machinist. Als de transmissie in de hoogste versnelling staat, wordt de lock-upkoppeling uitgeschakeld om de motor te beschermen tegen een te hoog motortoerental.

Klantondersteuning

Dankzij de dienstverlening van Cat dealers blijft materieel voor ondergrondse mijnbouw productief...

Dankzij de dienstverlening van Cat dealers blijft materieel voor ondergrondse mijnbouw productief.

Dealermogelijkheden

Cat dealers bieden de mate van ondersteuning die u nodig hebt op een wereldwijde schaal. De deskundige monteurs van de dealer hebben de kennis, ervaring, opleiding en gereedschappen die noodzakelijk zijn om in uw reparatie- en onderhoudsbehoeften te voorzien. Zij bieden 24/7 productondersteuning via een wereldwijd netwerk van betrouwbare en snel werkende onderdelendistributiebedrijven, dealerservicecentra en technische-opleidingsinstituten, zodat uw machines aan het werk kunnen blijven.

Serviceondersteuning

Cat machines zijn ontworpen en gebouwd op een maximale productiviteit en rendement gedurende de hele levensduur. Cat dealers bieden een ruim assortiment onderhoudsplannen om het hoogste rendement uit uw investering te halen, zoals

  • Programma's voor preventief onderhoud
  • Diagnoseprogramma's, zoals systematisch onderzoek van smeerolie en technische analyses
  • Revisie- en Reman-opties
  • Onderhoudscontracten

Technologieproducten

Cat dealers bieden een assortiment geavanceerde technologieproducten die zijn ontworpen om de efficiëntie en productiviteit te verbeteren en de kosten te verlagen. Met het standaard VIMS™ Gen 3-systeem kan uw uitrusting gedetailleerde gegevens verstrekken over de eigen conditie en werkomstandigheden door belangrijke temperaturen, druk en meer te controleren.

Training voor machinisten

Uw Cat dealer biedt trainingsprogramma's voor machinisten aan om te helpen de productiviteit te vergroten, stilstand te beperken, onderhoudskosten te verlagen en veiligheid te verhogen.

Cat remsysteem

Uitstekende controle voor vertrouwen bij de machinist.Geïntegreerd remsysteemHet oliegekoelde...

Uitstekende controle voor vertrouwen bij de machinist.

Geïntegreerd remsysteem

Het oliegekoelde remsysteem van Cat levert betrouwbare prestaties en controle in de meest extreme omstandigheden bij de ondergrondse mijnbouw. Het geïntegreerde systeem combineert bedrijfsrem, noodrem, parkeerrem en vertragingsfuncties in hetzelfde robuuste systeem voor optimale remefficiëntie.

Oliegekoelde lamellenremmen

De bedrijfsremmen met meervoudige schijven en geforceerde oliekoeling op vier wielen worden voortdurend gekoeld door een olie/water-warmtewisselaar voor fading-bestendige rem- en vertragingsprestaties. Ze zijn ook volledig omsloten om verontreiniging te voorkomen en onderhoud te verminderen.

Automatische retarderregeling (ARC: Automatic Retarder Control)

Regelt de vertraging op een helling elektronisch om maximaal motortoerental en oliekoeling te behouden. Er kan extra worden geremd door de handbediende retarder of het rempedaal te gebruiken. Met de ARC kan de machinist ook optimale motortoerentallen behouden voor snellere ritten hellingafwaarts en een hogere productiviteit. De ARC wordt automatisch ingeschakeld wanneer het motortoerental in de fabriek ingestelde niveaus overschrijdt.

Uitstekende controle

Automatische remmodulatie zorgt voor meer rijcomfort en een betere controle, waardoor de machinist zich kan concentreren op het rijden.

Constructies

Robuuste Cat constructies - de ruggengraat van de duurzaamheid van de AD60.ChassisontwerpHet...

Robuuste Cat constructies - de ruggengraat van de duurzaamheid van de AD60.

Chassisontwerp

Het chassis maakt gebruik van een ontwerp met kokerprofielen, met stijve chassisbalken om torsiekrachten te weerstaan waardoor ze een langere structurele levensduur hebben.

Scharnierend/pendelend knikpunt

Dit systeem biedt besturing en pendeling en zorgt ervoor dat ook op ruw terrein alle wielen contact houden met de grond.

Motor
Motortype Cat® C27 ACERT™
Brutovermogen - SAE J1995 579 kW
Boring 137.2 mm
Slag 152.4 mm
Cilinderinhoud 27 L
Brutovermogen — SAE J1995 (1e versnelling/2e-7e versnelling) 560/579 kW (751/776 hp)
Bedrijfsspecificaties
Nominaal laadvermogen 60000 kg
Brutobedrijfsgewicht van machine 112000 kg
Inhoud van laadbak 26,9-36,6 m3 (35,2-47,9 yd3)
Inhoud van laadbak
Laadbak - 1 (standaard) 26.9 m3
Laadbak - 2 32.6 m3
Laadbak - 3 33.8 m3
Laadbak - 4 36.6 m3
Uitwerpframe - 1 26.9 m3
Uitwerpframe - 2 29.4 m3
Gewichten
Leeg 51200 kg
Geladen 112000 kg
Leeg - vooras 36096 kg
Leeg - achteras 15104 kg
Geladen - vooras 56000 kg
Geladen - achteras 56000 kg
Gewichtsverdeling
Leeg - vooras 70,5%
Leeg - achteras 29,5%
Geladen - vooras 50,0%
Geladen - achteras 50,0%
Hefmechanisme van laadbak
Heffen 12 seconden
Neerlaten 24 seconden
Totale cyclustijd 36 seconden
Draaiafmetingen
Buitenste draaistraal 10005 mm
Knikhoek 42.5 graden
Pendelen van frame 10°
Binnenste draaistraal 5540 mm
Transmissie
Vooruit 1 6.6 km/h
Vooruit 2 9.3 km/h
Vooruit 3 12.5 km/h
Vooruit 4 16.8 km/h
Vooruit 5 22.7 km/h
Vooruit 6 30.7 km/h
Vooruit 7 41.5 km/h
Achteruit 1 8.7 km/h
Inhouden
Motorcarter plus filter 99 L
Transmissie 53 L
Hydrauliekolietank 258 L
Koelsysteem 138 L
Differentiëlen en eindaandrijvingen vóór 138 L
Differentiëlen en eindaandrijvingen achter 138 L
Brandstoftank 940 L
Banden
Bandenmaat 35 × 65 R33
Normen
Remmen ISO 3450-2011, AS2958.1, CAN‑CSA 424.30-M90
Cabine/FOPS-constructie ISO 3449-2005, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabine/ROPS ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510
Stuursysteem ISO 5010-2007
Eindaandrijvingen
Differentieelverhouding 3,46:1
Verhouding van eindaandrijving 5,5:1
Totale reductieverhouding 19,04:1
Een vraag of inlichtingen?

Contacteer ons meteen!

Bel ons op
+32 2 689 22 11
Contacteer ons