Jak przewozić minikoparki?

05 May 2020

 

 

Minikoparki cieszą się ogromnym zainteresowaniem firm budowlanych, instalacyjnych i zajmujących się kształtowaniem krajobrazu. Ich kompaktowe rozmiary umożliwiają pracę tam, gdzie jest mało miejsca, a szeroka gama osprzętów zwiększa ich wszechstronność oraz wydajność. Ponadto maszyny te są dość łatwe w transportowaniu z miejsca na miejsce. Ale jak przewozić minikoparki zgodnie z przepisami, żeby nie narazić się na mandat?

 

Wszystkie kwestie związane z tym w jaki sposób można przewozić minikoparkę określają przepisy Kodeksu Drogowego. W związku z tym to właśnie tam znajduje się źródło wszystkich wiedzy o tym, jakie uprawnienia są potrzebne, do przewożenia minikoparek.

 

Sprawdź informacje w dowodzie rejestracyjnym

Aby poruszać się po drogach z zestawem z przyczepką, musimy ustalić jaką przyczepkę może ciągnąć nasz samochód. W tym celu należy zajrzeć do dowodu rejestracyjnego auta, aby sprawdzić kilka informacji:

  • F2: Dopuszczalna Masa Całkowita (w skrócie DMC): Jest to masa wyrażana w kilogramach, która informuje nas o tym ile maksymalnie może ważyć pojazd wraz z ładunkiem. Wg. kodeksu drogowego w Polsce, to największa masa pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze (masę tę określają warunki techniczne.
  • G: Masa własna pojazdu: Jest to masa pojazdu lub zespołu pojazdów wyrażona w kilogramach. Do masy własnej pojazdu nie wilcza się ładunku ani pasażerów.
  • O1: Maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem – jest to maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem najazdowym, jaką możemy przypiąć do naszego samochodu
  • O2: Maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulcem – jest to maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca najazdowego, jaką możemy przypiąć do naszego samochodu

 

 

 

 

Wiemy już, gdzie znaleźć informacje, które pozwolą nam dobrać odpowiednią przyczepę do naszego samochodu. Znając masę eksploatacyjną minikoparki, możemy więc określić jakie wymagania musi spełniać dany zestaw, by przewozić konkretną maszynę. Zobaczmy więc jak przewozić minikoparki Cat o masie od 1 do 3,5 ton.

 

 

 

a) Kategoria B96 umożliwia uciąg przyczepki powyżej 750 kg. Maksymalna masa całego zestawu nie może być wyższa niż 4 250 kg, ale należy pamiętać, że stosunek DMC pojazdu do DMC przyczepy musi wynosić co najmniej 1,33 do 1. Jeśli więc jeśli DMC naszego samochodu wynosi 2 000 kg, to DMC przyczepki nie może być większe niż 1 503 kg (łączna masa zestawu wyniesie więc 3 503 kg)

b) Chociaż kategoria B+E uprawnia do prowadzenia zestawu, w którym masa całkowita nie przekracza DMC pojazdu, to z uwagi na stosunek DMC pojazdu do DMC przyczepki (1,33 do 1,00), maksymalne DMC przyczepki wynosi jedynie 2 631 kg.

c) DMC przyczepy nie może być większe niż DMC pojazdu ciągnącego zestaw

 

Ponieważ żadna z maszyn nie waży mniej niż 935 kg, wiec w zasadzie niezbędne będzie posiadanie uprawnień B+E dla maszyn o masie do około 2 200 kg lub w przypadku większych minikoparek kategorii C+E (uprawnienia C1 nie cieszą się dużą popularnością).

 

O czym jeszcze należy pamiętać?

Prawo jazdy kategorii B+E (lub w szczególnym przypadku B96) to nie wszystko o czym musimy pamiętać przewożąc minikoparkę. Zawsze, gdy pojazd lub zestaw pojazdów przekracza DMC 3500 kg, należy mieć ze sobą dodatkowe dokumenty. Będą one niezbędne podczas kontroli Policji lub Inspekcji Transportu Drogowego, a ich brak będzie się wiązał z dodatkowymi kosztami. Jakie więc dokumenty będą nam jeszcze potrzebne?

  • Potwierdzenie uiszczenie opłaty viaTOLL
  • Świadectwo homologacji haka WE lub deklarację WE (w zależności, czy holujemy przyczepkę na haku czy przewozimy ją na ‘pace’ samochodu dostawczego)
  • Zaświadczenie na przewozy na użytek własny
  • Dokument potwierdzający, że jesteśmy właścicielami maszyny (w przypadku leasingu może to być umowa leasingu lub protokół zdawczo-odbiorczy)

 

 Jak widać, przewożenie minikoparek wymaga zdobycia odpowiednich uprawnień oraz posiadania pojazdu i przyczepy. Zawsze też, w trakcie przewożenia naszej maszyny, musimy pamiętać o posiadaniu wszystkich dokumentów wymaganych w trakcie kontroli.

 

Za pomoc w przygotowaniu artykułu dziękujemy Panu Marcinowi Drzewieckiemu z firmy Markop.

 

Ograniczenie odpowiedzialności: Autor nie ponosi odpowiedzialności za aktualność, poprawność, kompletność lub jakość dostarczanych informacji.

 

 


 

Share :
facebook
linkedin