Objawy zapchanych filtrów oleju hydraulicznego w maszynach budowlanych

31 July 2023

 

Cat koparki

 

Zapchany filtr oleju hydraulicznego w koparce, ładowarce czy innej maszynie roboczej może powodować różnorodne niewłaściwe zachowanie się maszyny. Prowadzą one najczęściej do poważnych uszkodzeń, więc nie warto ich bagatelizować.

 

Jaki jest podział filtrów hydraulicznych w koparkach i ładowarkach?:

 

Filtry ssące

Są to filtry montowane na linii ssącej układu hydraulicznego. Ich zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń przed dostaniem się do pompy hydraulicznej. Filtry ssące są zwykle wyposażone w duże elementy filtrujące o dużej zdolności zatrzymywania zanieczyszczeń.

Filtry ciśnieniowe

Filtry ciśnieniowe: Montowane na linii ciśnieniowej układu hydraulicznego. Filtry ciśnieniowe zatrzymują cząstki zanieczyszczeń w oleju hydraulicznym, zanim płyn trafi do czułych komponentów, takich jak zawory czy cylindry.

Filtry powrotne

Są to filtry montowane na linii powrotnej układu hydraulicznego. Filtrują olej hydrauliczny w czasie, gdy wraca do zbiornika. Ich głównym zadaniem jest zatrzymanie resztkowych cząstek zanieczyszczeń z układu hydraulicznego, które mogą powstać w wyniku zużycia komponentów.

 

Jakie są najczęstsze objawy zapchanych filtrów hydraulicznych?

 

Spadek wydajności hydrauliki

Zapchany filtr może powodować obniżenie ciśnienia hydraulicznego, co prowadzi do spadku wydajności i siły napędowej maszyny budowlanej. Może to skutkować wolniejszym ruchem ramienia, lub zwolnioną pracą napędu osprzętu.

Wzrost temperatury płynu oleju hydraulicznego

Zapchany filtr uniemożliwia prawidłowe oczyszczanie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń. To z kolei może prowadzić do wzrostu temperatury oleju, co zwiększa ryzyko przegrzania układu.

Drgania i wibracje

Gromadzenie się brudu i zanieczyszczeń w zapchanym filtrze może wpływać na płynność pracy maszyny budowlanej, powodując niepożądane drgania i wibracje, które mogą być odczuwalne przez operatora i powodować dyskomfort lub nieprawidłowości w pracy maszyny.

Co zrobić kiedy zapcha się filtr hydrauliczny?

 

  • Wyłącz maszynę: Jeśli zauważysz, że filtr hydrauliczny jest zapchany, natychmiast wyłącz maszynę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu hydraulicznego.
  • Wymień filtr: Usuń zapchany filtr i zastąp go nowym, czystym filtrem hydraulicznym. Upewnij się, że używasz odpowiedniego filtra zgodnego z wymaganiami producenta maszyny.
  • Wyczyść układ: Jeśli filtr hydrauliczny jest mocno zapchany, istnieje możliwość, że zanieczyszczenia przedostały się do instalacji hydraulicznej maszyny. W takim przypadku, w celu usunięcia zanieczyszczeń zaleca się przeprowadzić dokładne czyszczenie i płukanie układu hydraulicznego.

 

Jak dbać o układ hydrauliczny w maszynie budowlanej?

Należy regularnie sprawdzać poziom i stan płynu hydraulicznego, monitorować parametry pracy, przestrzegać zaleceń producenta dotyczących konserwacji i wymiany filtrów, unikać przeciążania systemu oraz zapewnić odpowiednie szkolenie operatorów w obszarze konserwacji i użytkowania układu hydraulicznego.

Regularne korzystanie z programu pobierania próbek Cat® S.O.S to najlepszy sposób na wykrywanie zużycia komponentów i zanieczyszczeń, dzięki czemu można wcześniej reagować na problemy.

 

Jak działa filtr hydrauliczny i dlaczego może się zapchać?

Filtr jest elementem układu hydraulicznego, jego głównym zadaniem jest zebranie zanieczyszczeń i cząstek stałych z oleju hydraulicznego.

Składa się z materiałów filtracyjnych, takich jak włókna, sita lub siatki, które zatrzymują drobne cząstki brudu.

Przy normalnym zużyciu, w trakcie eksploatacji układu hydraulicznego elementy filtrujące zbierają zanieczyszczenia z płynu, które z czasem gromadzą się na filtrze. To naturalne zużycie.

 

 

Cat koparki

 

 

Filtr oleju hydraulicznego najczęściej zanieczyszczony jest przez:

  • cząstki metali pochodzące ze zużywających się części układu hydraulicznego,
  • rdzę,
  • pyły,
  • kurz,
  • osady oleju itp.

Gdy cząstki brudu przedostaną się do układu hydraulicznego, mogą spowodować uszkodzenia i awarie komponentów, takich jak pompy, zawory czy cylindry.

 

 

Share :
facebook
linkedin