16M

Stalowe podesty nad osią podwójną

Nad osią podwójną znajdują się podesty z perforowanej blachy stalowej. Oprócz swojej głównej funkcji podesty te pełnią również rolę dodatkowego zabezpieczenia przewodów hamulcowych.

Czujnik obecności operatora

Działanie czujnika obecności operatora polega na utrzymywaniu uruchomionego hamulca postojowego i zablokowanego układu hydraulicznego do chwili, aż operator usiądzie w fotelu i zostaną spełnione warunki bezpiecznej pracy.

Awaryjny układ kierowniczy

Awaryjny układ kierowniczy, oferowany jako wyposażenie standardowe, korzysta z elektrycznie napędzanej pompy hydraulicznej, która włącza się w przypadku spadku ciśnienia w układzie kierowniczym. Dzięki temu operator jest w stanie dojechać na miejsce postoju.

Czułość układu kierowniczego zależna od prędkości jazdy

Oprogramowanie układu kierowniczego zawiera funkcję pozwalającą na bezstopniową zmianę przełożenia pomiędzy joystickiem a kołami kierowanymi, która zmniejsza czułość układu kierowniczego wraz ze wzrostem prędkości jazdy.

Niski poziom hałasu i drgań

W wyniku zastosowania sprężystych elementów zawieszenia kabiny, silnika i skrzyni biegów uzyskano znaczną redukcję emisji hałasu i drgań. Modyfikacje te przyczyniły się do poprawy komfortu i wydajności pracy.

Blokada układu hydraulicznego

Pojedynczy przełącznik znajdujący się w kabinie umożliwia wyłączenie wszystkich roboczych funkcji hydraulicznych. Aktywny pozostaje jedynie układ kierowniczy. Zabezpieczenie to jest szczególnie przydatne podczas jazdy maszyną po drodze publicznej.

Układy hamulcowe

Hamulce znajdują się przy każdym kole osi podwójnej, dzięki czemu na układ napędowy nie działają obciążenia pochodzące od momentu hamującego. W celu poprawy bezpieczeństwa dostępny jest również awaryjny układ hamulcowy z akumulatorami hydraulicznymi, które umożliwiają zatrzymanie maszyny w razie usterki.

Rozkładane światła tylne

Wyposażenie dodatkowe obejmuje rozkładane światła tylne. Po rozłożeniu światła znajdują się niżej i są szerzej rozstawione, przez co są lepiej widoczne dla kierowców samochodów osobowych.

Platforma do mycia okien

Opcjonalna platforma do mycia okien zapewnia łatwy dostęp do wszystkich szyb.

Kamera tylna

Pole widzenia zwiększa dostępny opcjonalnie system obserwacji obszaru roboczego WAVS (Work Area Vision System) z kolorowym monitorem LCD o przekątnej 178 mm (7 cali) zamontowanym w kabinie. W skład systemu wchodzi wytrzymała kamera przystosowana do pracy w trudnych warunkach.

Sprzęgło przeciążeniowe napędu obrotnicy

Standardowe sprzęgło przeciążeniowe chroni belkę, obrotnicę i odkładnicę lemiesza przed obciążeniami udarowymi występującymi w przypadku, gdy lemiesz uderzy w nieruchomą przeszkodę. Sprzęgło ogranicza również ryzyko związane z nagłą zmianą kierunku jazdy w trudnych warunkach terenowych, chroniąc tym samym operatora, maszynę i otoczenie.

Akumulatory hydrauliczne obwodu podnoszenia lemiesza

Montowane standardowo akumulatory hydrauliczne ułatwiają pochłanianie wstrząsów i uderzeń działających na odkładnicę, umożliwiając pionowe ruchy lemiesza. Akumulatory obwodu podnoszenia lemiesza pozwalają uniknąć niepotrzebnego zużycia i niezamierzonych ruchów maszyny, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa operatora.

Wyłącznik awaryjny silnika

Wyłącznik awaryjny silnika znajduje się z lewej strony w tylnej części maszyny i jest dostępny z poziomu podłoża, tak aby każda osoba znajdująca się obok maszyny mogła wyłączyć silnik w sytuacji zagrożenia.

Odłącznik zasilania elektrycznego

Odłącznik akumulatorów, znajdujący się pod lewą tylną osłoną, umożliwia odłączenie układu elektrycznego z poziomu podłoża w celu uniemożliwienia przypadkowego uruchomienia silnika.

Błotniki tylne

Aby ograniczyć wyrzucanie ciał obcych spod kół oraz gromadzenia się błota, śniegu i zanieczyszczeń, maszynę można wyposażyć w opcjonalne błotniki tylne.

Inne elementy bezpieczeństwa

Model 16M wyposażono w wiele dodatkowych elementów bezpieczeństwa, takich jak szyby przednie i szyby w drzwiach ze szkła wielowarstwowego, światła i alarm cofania, czarna antyodblaskowa powłoka lakiernicza na ramie przedniej i osłonie silnika, zamki w drzwiach oraz dogodnie rozmieszczone poręcze zwiększające poziom bezpieczeństwa.

Łatwość obsługi

Rewolucyjne sterowanie joystickowe i doskonała widoczność sprawiają, że model 16M jest łatwiejszy w obsłudze bez pogorszenia precyzji sterowania.Intuicyjny schemat sterowania pozwala szybko osiągnąć maksymalną wydajność pracy, zarówno doświadczonym, jak i początkującym operatorom.Funkcje hydrauliczne zostały logicznie zgrupowane w joystickach, aby każdy operator mógł z łatwością sterować kilkoma funkcjami jednocześnie. Rezultatem jest wygoda operatora i większa wydajność pracy.

Elektroniczne sterowanie prędkością obrotową silnika

Elektroniczny układ sterowania prędkością obrotową silnika ETC (Electronic Throttle Control) pozwala na łatwe i precyzyjne utrzymywanie zadanej prędkości obrotowej. Pojedynczy przełącznik umożliwia wybór ręcznego lub automatycznego trybu sterowania, zależnie od rodzaju wykonywanej pracy i preferencji operatora.

Funkcje lewego joysticka

Lewy joystick służy przede wszystkim do kierowania maszyną i zmiany biegów 1 – układ kierowniczy: Pochyl joystick w lewo i w prawo2 – przegub: Obróć joystick w lewo i w prawo3 – powrót przegubu do środka: Żółty przycisk4 – pochylanie kół: Dwa czarne przyciski5 – kierunek: Przesuń przycisk spustowy do pozycji „jazda do przodu”, „położenie neutralne” lub „jazda do tyłu”6 – wybór biegu: Dwa żółte przyciski służące do zmiany biegu na wyższy lub redukcji biegu7 – lewy siłownik podnoszenia odkładnicy: Popchnij joystick do przodu, aby opuścić odkładnicę. Pociągnij joystick do tyłu, aby ją podnieść · Położenie pływające lewego siłownika podnoszenia odkładnicy: Aby wybrać położenie pływające, popchnij joystick do zapadki

Automatyczny powrót przegubu do pozycji centralnej

Ta funkcja umożliwia automatyczny powrót ramy z dowolnego położenia do pozycji wyprostowanej po naciśnięciu jednego przycisku. Funkcja automatycznego powrotu przegubu do pozycji centralnej zwiększa wydajność pracy i bezpieczeństwo, ponieważ operator może skoncentrować się na sterowaniu odkładnicą lemiesza.

Funkcje prawego joysticka

Prawy joystick służy przede wszystkim do sterowania belką, obrotnicą i odkładnicą lemiesza.1 – prawy siłownik podnoszenia odkładnicy: Popchnij joystick do przodu, aby opuścić odkładnicę. Pociągnij joystick do tyłu, aby ją podnieść · Położenie pływające prawego siłownika podnoszenia odkładnicy: Aby wybrać położenie pływające, popchnij joystick do zapadki2 – suwak odkładnicy: Pochyl joystick w lewo i w prawo3 – obracanie obrotnicy: Obróć joystick w lewo i w prawo4 – pochylanie odkładnicy: Przycisk pochylania do przodu i do tyłu5 – przesuwanie osi obrotnicy: Przycisk przesunięcia w lewo i w prawo6 – elektroniczna regulacja prędkości obrotowej silnika Przycisk spustowy służy do skokowego zmniejszania i przywracania zaprogramowanej prędkości obrotowej7 – blokowanie/odblokowywanie mechanizmu różnicowego: Żółty przycisk

1 – konsola sterowania zrywakiem

Łatwe i wygodne sterowanie zrywakiem tylnym i/lub podnośnikiem przednim (o ile występuje) umożliwiają bezstopniowe pokrętła.

2 – programowalna konsola sterowania dodatkowym obwodem hydraulicznym

Cztery przyciski i miniaturowy joystick optymalizują elastyczność sterowania układem hydraulicznym, pozwalając na sterowanie maksymalnie sześcioma obwodami hydraulicznymi. Poszczególne funkcje można w łatwy sposób zaprogramować za pomocą aplikacji Cat ET tak, aby uzyskać potrzebną konfigurację maszyny. Opcjonalna konsola sterowania dodatkowym obwodem hydraulicznym występuje w maszynach wyposażonych w co najmniej trzy dodatkowe funkcje hydrauliczne.

Nowoczesne joysticki

Dzięki zastosowaniu dwóch joysticków elektrohydraulicznych zakres ruchów rąk i nadgarstków jest mniejszy o 78% w porównaniu do konwencjonalnych dźwigni sterujących. Intuicyjny schemat sterowania jest łatwy do zapamiętania i umożliwia precyzyjną kontrolę osprzętu roboczego – dokładnie tak, jak tego oczekujesz od maszyny Caterpillar.

Konsola dodatkowa i konsola sterowania zrywakiem

Oferowane za dopłatą konsola sterowania zrywakiem i dodatkowa konsola sterująca są umieszczone w zasięgu ręki i umożliwiają łatwe i wygodne sterowanie kilkoma funkcjami hydraulicznymi.

Widoczność

Model 16M wyróżnia się doskonałą widocznością w obszarze pracy, co jest możliwe dzięki ustawionym pod kątem drzwiom do kabiny, zwężanej obudowie silnika oraz opatentowanemu, nachylonemu oknu tylnemu.

Fotel serii Cat Comfort

Amortyzowany fotel serii Cat® Comfort ma ergonomiczne wysokie oparcie, grube, wyprofilowane poduszki siedziska i oparcia oraz regulowane bezstopniowo oparcie dla odcinka lędźwiowego kręgosłupa, które w równomierny sposób rozkłada masę ciała operatora. Liczne opcje regulacji fotela i podłokietników ułatwiają ustawienie optymalnego podparcia ciała operatora i zapewniają dużą wygodę przez cały dzień pracy. Komfort pracy zwiększa dostępny opcjonalnie fotel z zawieszeniem pneumatycznym.

Tablica przyrządów

Tablica przyrządów obejmuje doskonale widoczne i czytelne wskaźniki i lampki kontrolne, przekazujące operatorowi wszystkie istotne informacje o stanie maszyny.

System Cat Messenger

Wyświetlacz Cat Messenger pokazuje w czasie rzeczywistym informacje eksploatacyjne i diagnostyczne dotyczące maszyny. Na wyświetlaczu tym można szybko sprawdzić wartości wszystkich kluczowych parametrów eksploatacyjnych i roboczych, które mogą być wyświetlane w kilku językach, co pomaga zwiększyć trwałość i wydajność maszyny.

Elementy sterujące i przełączniki

Niezawodne i trwałe przełączniki klawiszowe znajdują się w zasięgu ręki operatora na prawym słupku kabiny i na przedniej tablicy przyrządów.

Wygodne i praktyczne rozwiązania

Firma Caterpillar zaprojektowała najwygodniejszą kabinę w branży, zastępując dźwignie sterujące i koło kierownicy dwoma joystickami oraz zwiększając długość kabiny w celu uzyskania większej przestrzeni na nogi.Duży zakres regulacji podłokietników, podpórek pod nadgarstki i konsoli joysticków pozwala operatorowi zająć wygodną pozycję przez całą zmianę.

Niski poziom hałasu i drgań w kabinie

W wyniku zastosowania sprężystych elementów mocujących kabinę, silnik i skrzynię biegów oraz zmiany lokalizacji pompy hydraulicznej i zaworów rozdzielczych uzyskano znaczną redukcję emisji hałasu i drgań. Niski poziom hałasu (72 dB(A)) i drgań w kabinie zwiększa komfort pracy.

Pozostałe elementy wyposażenia kabiny

W kabinie operator ma do dyspozycji: uchwyt na kubek, zapalniczkę i popielniczkę, wieszak, schowek, oświetlenie i gniazdo elektryczne. Za dopłatą dostępne są również: kamera tylna, przetwornica napięcia 25 A i radio satelitarne.

Zgrupowane punkty obsługowe

W modelu 16M punkty codziennej obsługi są zgrupowane po lewej stronie centrum serwisowego, w celu ułatwienia poprawnego wykonywania czynności konserwacyjnych i kontrolnych.

Wydłużone okresy międzyobsługowe

Wydłużone okresy międzyobsługowe modelu 16M, takie jak wymiana oleju silnikowego co 500 motogodzin oraz wymiana oleju hydraulicznego co 4000 motogodzin, zapewniają skrócenie czasu serwisowania i czasu wyłączenia maszyny z eksploatacji.

Ekologiczne zawory spustowe

Dogodnie rozmieszczone ekologiczne zawory spustowe skracają czas wymiany cieczy i chronią środowisko, zapobiegając wyciekom.

Diagnostyka i monitorowanie

Model 16M jest wyposażony w przyłącza systemów Cat Messenger i CAT Electronic Technician oraz porty do pobierania próbek S•O•SSM. Zapewnia to łatwą kontrolę oraz szybkie wykrywanie i usuwanie usterek, dzięki czemu skróceniu ulega czas przestojów.

Wybór maszyny

Przed zakupem maszyny warto dokonać szczegółowych porównań. Dealerzy Cat pomogą Ci wybrać maszynę odpowiednią do danego zastosowania, a także oszacować jej trwałość, koszty obsługi zapobiegawczej oraz rzeczywiste koszty eksploatacji.

Zakup

Zalecamy zapoznanie się z dostępnymi opcjami finansowania oraz z kosztami codziennej eksploatacji. Warto także zapoznać się z wliczonymi w cenę maszyny usługami, które skutkują obniżeniem kosztów posiadania oraz długofalowym obniżeniem kosztów eksploatacji.

Połączenie w grupy podzespołów zdatnych do regeneracji

Podczas regeneracji maszyna jest niezdolna do pracy. Dlatego firma Caterpillar połączyła podzespoły zdatne do regeneracji w grupy, aby umożliwić ich jednoczesną regenerację, co znacząco skraca czas przestojów.

Obsługa techniczna

Oferowane programy opcji napraw mają gwarantowany koszt. Programy diagnostyczne typu planowane pobieranie próbek oleju, analiza S•O•SSM, pobieranie próbek cieczy chłodzącej i analiza techniczna pomagają uniknąć nieplanowanych napraw.

Wsparcie serwisowe produktu

Dealerzy firmy Caterpillar są przygotowani do zaspokajania prawie wszystkich potrzeb użytkowników w zakresie części zamiennych. Do wyszukiwania części jest używana ogólnoświatowa sieć komputerowa, co minimalizuje czas przestoju maszyny. Stosując regenerowane części zamienne Cat, można poczynić znaczące oszczędności. Gwarancja i niezawodność są takie same jak w przypadku nowych produktów, a jedyną różnicą jest znacznie niższa cena.

Opcje odkładnicy lemiesza

W modelu 16M montowana fabrycznie standardowa odkładnica lemiesza mierzy 4,9 m (16 stóp).

Osprzęt do prac ziemnych (GET)

Dla modelu 16M dostępny jest szeroki asortyment osprzętu do prac ziemnych (GET) firmy Caterpillar. W jego skład wchodzą krawędzie tnące, nakładki oraz końce zębów zrywaka – zaprojektowane pod kątem maksymalnej trwałości i wydajności.

Zmienny zakres ruchu swobodnego

Opcjonalna funkcja zmiennego zakresu ruchu swobodnego zapewnia operatorowi możliwość regulowania siły nacisku lemiesza na podłoże w trybie ruchu swobodnego. Dzięki temu operator może z łatwością zachowywać przewidziany profil drogi, usuwając wyłącznie materiał niezwiązany z podłożem, dzięki czemu wzrasta wydajność i zwiększa się trwałość krawędzi tnącej.

Osprzęt mocowany z przodu

Do modelu 16M można zamówić mocowaną z przodu płytę pchającą/przeciwwagę. Do podnośnika przedniego Caterpillar Work Tools można zamocować przedni lemiesz spycharki, zwiększając wszechstronność maszyny.

Zrywak

Zadaniem opcjonalnego zrywaka do modelu 16M jest szybkie przenikanie przez twardy materiał i dokładne jego rozrywanie, aby umożliwić łatwiejsze poruszanie się materiału przy odkładnicy lemiesza. Zrywak ma trzy zęby. W razie potrzeby istnieje możliwość dodania kolejnych czterech zębów.

Automatyczny układ smarowania

Opcjonalny automatyczny układ smarowania Lincoln Centro-Matic® utrzymuje właściwą ilość smaru na powierzchniach roboczych, znacząco wydłużając okres trwałości użytkowej podzespołów. Każda nowa dawka smaru wypycha zanieczyszczenia z nieosłoniętych sworzni i tulei, zapobiegając uszkodzeniu tych kluczowych elementów.

Rama przednia

Górna i dolna płyta zostały wykonane z jednego elementu, dzięki czemu konstrukcja jest jednorodna i wytrzymała. W miejscach narażonych na duże obciążenia łączenia spawane zostały zastąpione konstrukcją kołnierzową, co zwiększa wytrzymałość i niezawodność, a używane maszyny mają większą wartość przy odsprzedaży.

Rama tylna

Prostokątny przekrój w strefie przegubu i odlewane wsporniki osi zapewniają większą wytrzymałość na skręcanie i wysoką trwałość konstrukcji. Funkcję tylnej poprzecznicy ramy pełni zderzak zintegrowany. Dzięki temu rama tworzy sztywny i zwarty element nośny, zdolny do przenoszenia dużych obciążeń występujących np. podczas zrywki.

Przegub

Duże łożysko stożkowe w przegubie dolnym gwarantuje równomierny rozkład obciążenia. Aby uniknąć zanieczyszczenia, przegub został całkowicie uszczelniony.Bezpieczeństwo podczas wykonywania czynności serwisowych i transportu maszyny zapewnia mechaniczny sworzeń blokujący przegub.

Obrotnica lemiesza

Jednoczęściowa obrotnica kuta ze stali wytrzymuje duże obciążenia i charakteryzuje się dużą wytrzymałością konstrukcyjną. Przedni obszar 240º zębów obrotnicy utwardzono, aby zminimalizować zużycie i zapewnić niezawodność elementów.

Belka lemiesza

Belka w postaci trójkątnej rurowej ramy charakteryzuje się dużą wytrzymałością i optymalną trwałością użytkową.

Duże kąty obrotu lemiesza

Duży rozstaw osi umożliwia wyostrzanie kąta ustawienia odkładnicy, dzięki czemu materiał łatwiej przesuwa się wzdłuż lemiesza. Jest to szczególnie pomocne podczas przemieszczania bardzo suchych materiałów lub gleby o dużej spoistości. Mniejsze opory na lemieszu umożliwiają szybsze wykonanie pracy, wymagają mniej mocy silnika i zapewniają niższe zużycie paliwa.

Podkładki regulacyjne belki lemiesza

Opatentowane podkładki regulacyjne znacznie skracają czas regulacji belki/obrotnicy lemiesza. Aby wymienić lub uzupełnić podkładki regulacyjne lub wkładki cierne, wystarczy zdemontować płyty ustalające, znajdujące się u góry belki. Rozwiązanie to skraca czas przestoju serwisowego maszyny i zmniejsza koszty jej eksploatacji.

Wymienne wkładki cierne

Wytrzymałe wkładki cierne z tworzywa sztucznego zmniejszają tarcie występujące podczas obrotu, zapewniając wyższy moment obrotowy i większą trwałość elementów obrotnicy. Wkładki są umieszczone pomiędzy belką a obrotnicą oraz pomiędzy ślizgami a obrotnicą. Pomiędzy uchwytem lemiesza a odkładnicą znajdują się mosiężne taśmy cierne. Elementy te mogą być łatwo wymieniane w celu zachowania pełnej sztywności mocowania i precyzji prac ziemnych.

Odkładnica lemiesza

Optymalna krzywizna i duży prześwit w gardzieli umożliwiają szybsze i sprawniejsze przemieszczanie materiału. Ulepszane cieplnie szyny odkładnicy, utwardzane krawędzie tnące i nakładki końcowe oraz śruby o dużej średnicy zapewniają niezawodność i większą trwałość. Siłownik przesuwu bocznego odkładnicy znajduje się z lewej strony, dzięki czemu nie koliduje z bocznym pługiem do odśnieżania.

Pozycjonowanie odkładnicy lemiesza

Konstrukcja zawieszenia lemiesza rozszerza zakres pozycjonowania odkładnicy, co jest szczególnie korzystne przy profilowaniu średniej wielkości nasypów oraz kopaniu i czyszczeniu rowów.

Mocowanie odkładnicy lemiesza bez podkładek regulacyjnych

Wyjątkowy system mocowania odkładnicy bez podkładek regulacyjnych minimalizuje ryzyko występowania drgań lemiesza. Pionowe i poziome śruby regulacyjne utrzymują listwy cierne we właściwym położeniu, zapewniając wysoką precyzję sterowania lemieszem i znacznie krótszy czas wykonania obsługi technicznej.

System „Smart Machine”

Model 16M w pełni integruje wszystkie zasadnicze systemy, tworząc rozwiązanie „Smart Machine” (ang. maszyna inteligentna). W celu optymalizacji osiągów i zapobiegania potencjalnym uszkodzeniom maszyny kluczowe sygnały są przesyłane do wszystkich systemów za pośrednictwem magistrali Cat Data Link.

System Electronic Technician (Cat ET)

Aplikacja diagnostyczna Cat ET zapewnia dwukierunkową komunikację umożliwiającą pracownikom serwisu łatwy dostęp do zapisanych w pamięci danych diagnostycznych i konfigurację maszyny za pośrednictwem magistrali Cat Data Link. Skraca to czas przestoju maszyny i obniża koszty eksploatacji.

Diagnostyka

Wyświetlacz Cat Messenger, w połączeniu z w pełni zintegrowanym systemem, usprawnia możliwości diagnostyczne modelu 16M. Kody usterek i tekstowe komunikaty ostrzegawcze pokazywane na wyświetlaczu umożliwiają mechanikom i operatorom szybką analizę krytycznych danych w celu zapewnienia jak najwyższej gotowości technicznej maszyny.

System zabezpieczenia maszyny (MSS)

Dostępny opcjonalnie system zabezpieczenia maszyny (MSS) korzysta z programowanych kluczyków w celu uniemożliwienia użycia maszyny osobom niepowołanym lub w określonych porach dnia. System MSS reaguje na próbę kradzieży, wandalizmu i nieuprawnionego użycia.

System Product Link

Dostępny opcjonalnie system Product Link ułatwia diagnostykę i planowanie przeglądów, skraca czas przestojów i minimalizuje koszty obsługi technicznej poprzez zapewnienie transmisji danych dotyczących kluczowych parametrów i lokalizacji maszyny. System Product Link umożliwia automatyczne przesyłanie parametrów, takich jak np. liczba motogodzin, stan i lokalizacja maszyny, kody usterek i sygnały alarmowe, bezpośrednio do komputera znajdującego się w biurze.

System Cat Messenger

Wyświetlacz Cat Messenger, występujący w standardowym wyposażeniu modelu 16M, podaje w czasie rzeczywistym informacje o stanie maszyny oraz dane diagnostyczne, a ponadto jest czytelny i łatwy w obsłudze System Messenger monitoruje stan maszyny i ostrzega operatora w przypadku pojawienia się jakichkolwiek nieprawidłowości. Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstowej w kilku językach.

Zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora

Jeżeli model 16M pracuje przez dłuższy czas z niską prędkością obrotową biegu jałowego, a układ wykryje niskie napięcie, prędkość biegu jałowego zostanie zwiększona. Dzięki temu akumulator zostanie doładowany i zwiększy się jego niezawodność.

Automatyczna redukcja momentu obrotowego

Chroni silnik C13 poprzez automatyczne obniżenie momentu obrotowego i powiadomienie operatora, jeśli zostaną wykryte warunki krytyczne.

Opcjonalny system automatycznego sterowania lemieszem

System geodezyjny Caterpillar AccuGrade poprawia wydajność pracy operatora poprzez automatyczne sterowanie lemieszem. Technologia AccuGrade™ pozwala w znacznym stopniu zrezygnować z palików i tradycyjnych metod pomiaru nachylenia terenu. Wymagany profil terenu można osiągnąć szybciej i przy mniejszej niż kiedykolwiek wcześniej liczbie przejazdów roboczych.

Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade

Maszyna jest w pełni przygotowana do szybkiej i łatwej instalacji systemu geodezyjnego AccuGrade. Integralne podzespoły hydrauliczne i elektryczne, umożliwiające wyposażenie maszyny w układ kontroli nachylenia (Grade Control Ready), są standardowym wyposażeniem modelu 16M. Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade obejmuje dodatkowe uchwyty, elementy sterujące w kabinie i wiązki elektryczne pozwalające na łatwą instalację zestawów elektronicznych do czujników nachylenia poprzecznego, ultradźwiękowych, laserowych, GPS lub ATS.

Płynnie działająca skrzynia biegów

W modelu 16M wprowadzono wiele kluczowych innowacji zapewniających płynną i niezawodną zmianę biegów.

Elektronicznie sterowana zmiana biegów

W pełni elektroniczny układ sterowania sprzęgłami ECPC (Electronic Clutch Pressure Control) umożliwia optymalną modulację ciśnienia w sprzęgłach i płynną zmianę wszystkich biegów oraz kierunku jazdy. Dzięki temu skrzynia biegów jest wyjątkowo łatwa w sterowaniu. Wskutek zredukowania naprężeń, jakim poddawane są koła zębate, zwiększa się także trwałość skrzyni biegów.

Zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową

Funkcja ta zabezpiecza skrzynię biegów i zwiększa trwałość podzespołów, uniemożliwiając zmianę biegu na niższy do czasu, aż prędkość jazdy spadnie do bezpiecznej wartości.

Oś tylna o budowie modułowej

W modelu 16M zastosowano oś tylną o budowie modułowej mocowaną do ramy za pomocą śrub. Rozwiązanie to zapewnia wygodny dostęp do elementów mechanizmu różnicowego, ułatwia obsługę techniczną i zachowanie czystości, skraca czas obsługi technicznej i obniża koszty eksploatacji. Dzięki temu maszyna jest wytrzymała i zachowuje wysoką niezawodność przez wiele lat.

Oś przednia

Uszczelniony czop osi Caterpillar® utrzymuje w czystości łożyska smarowane olejem o niewielkiej gęstości (1). Rozwiązanie to zapewnia wysoką trwałość, minimalne wymagania obsługowe i niższe koszty eksploatacji. Czop osi koła jest podparty w dwóch stożkowych łożyskach wałeczkowych (2). W rozwiązaniu Cat z obrotowym czopem większe stożkowe łożysko wałeczkowe umieszczone jest na zewnątrz, gdzie obciążenia są większe, co zapewnia większą trwałość łożyska.

Wybór biegu

Osiem biegów przednich i sześć biegów wstecznych zapewnia szeroki zakres prędkości roboczych. Starannie dobrane przełożenia gwarantują maksymalną wydajność we wszystkich rodzajach prac ziemnych.

Programowalna funkcja automatycznej zmiany biegów

Za pośrednictwem wyświetlacza Cat Messenger operator ma możliwość łatwego dostosowania różnych parametrów procesu zmiany biegów do rodzaju wykonywanej pracy. Ta opcjonalna funkcja zapewnia automatyczną zmianę biegów w optymalnych punktach, dzięki czemu operator może skoncentrować się na wykonywanym zadaniu oraz pracować łatwiej, bezpieczniej i wydajniej.

Pedał jazdy manewrowej

Zapewnia precyzyjną kontrolę ruchu maszyny na każdym biegu oraz znakomitą modulację sprzęgieł, co ma zasadnicze znaczenie podczas pracy w niewielkich odległościach od przeszkód lub profilowania wykańczającego.

Hydrauliczny układ hamulcowy

Mokre, sterowane hydraulicznie wielotarczowe hamulce główne (1) zapewniają płynne, przewidywalne hamowanie i niższe koszty eksploatacji. W modelu 16M hamulce ulokowane są na każdym kole osi podwójnej, dzięki czemu oferuje on największą całkowitą powierzchnię hamulców w branży (2), co przekłada się na niezawodną moc hamowania i większą trwałość hamulców.

Automatyczna blokada mechanizmu różnicowego

Ta funkcja automatycznego rozłączania blokady mechanizmu różnicowego na czas skrętu i ponownego załączania blokady po zakończeniu skrętu należy do wyposażenia standardowego. W razie potrzeby operator może użyć znajdującego się po lewej stronie pedału, który chwilowo wyłącza tę funkcję. Dzięki temu kierowanie maszyną jest łatwiejsze, a ponadto elementy układu napędowego są dodatkowo zabezpieczone.

Udoskonalony elektrohydrauliczny układ sterowania

Model 16M wyposażony jest w najnowocześniejszy system elektrohydrauliczny. Technologia ta stanowi bazę dla wszystkich rewolucyjnych zmian w zakresie sterowania osprzętem roboczym maszyny. Nowoczesne joysticki zapewniają doskonałą kontrolę, precyzję i zdolność przewidywania hydraulicznych ruchów roboczych oraz niezawodność, jakiej oczekujesz od maszyn Caterpillar.

Ruch swobodny lemiesza

Ruch swobodny lemiesza umożliwiają zawory podnoszenia lemiesza z tzw. położeniem pływającym. Funkcja ta jest oferowana za dopłatą. W położeniu pływającym lemiesz ma możliwość wykonywania swobodnych ruchów pod wpływem własnego ciężaru. Dzięki wybraniu położenia pływającego obydwu siłowników podnoszenia lemiesz może odwzorowywać profil drogi podczas usuwania śniegu. Po wybraniu pozycji pływającej tylko w jednym z siłowników podnoszenia jeden koniec lemiesza może odwzorowywać profil nawierzchni utwardzonej, podczas gdy operator steruje nachyleniem za pomocą drugiego siłownika.

Przewody hydrauliczne Cat® XT™

Przewody hydrauliczne Caterpillar są niezawodne i pozwalają na korzystanie z wysokich ciśnień dla uzyskania maksymalnej mocy. Dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu przewody są mniej narażone na uszkodzenia. Zaciski mocujące ograniczają ryzyko ocierania się i drgań przewodów, co przyczynia się do obniżenia kosztów eksploatacji.

Niezależny obwód zasilania olejem

Duży, odrębny zbiornik oleju hydraulicznego zapobiega przenikaniu zanieczyszczeń z innych obwodów i zapewnia odpowiednie chłodzenie oleju, co zwiększa trwałość podzespołów.

Układ hydrauliczny typu Load Sensing (PPPC)

Sprawdzony system typu Load Sensing i zaawansowane proporcjonalne zawory elektrohydrauliczne z kompensacją ciśnienia i priorytetem zasilania (PPPC lub „potrójne PC”) w modelu 16M zaprojektowano tak, aby zapewnić precyzyjne sterowanie osprzętem roboczym oraz lepsze osiągi maszyny we wszystkich zastosowaniach. Aby zmniejszyć pobór mocy i wzrost temperatury, układ kompensacji w sposób ciągły dopasowuje natężenie przepływu i ciśnienie oleju hydraulicznego do zapotrzebowania.

Zrównoważone natężenie przepływu

Wydatek pompy jest dzielony proporcjonalnie tak, aby zagwarantować jednoczesne działanie wszystkich narzędzi roboczych przy jak najmniejszych wahaniach prędkości obrotowej silnika i szybkości narzędzi roboczych. Jeżeli zapotrzebowanie przekracza wydatek pompy, szybkości ruchu wszystkich siłowników hydraulicznych ulegają zmniejszeniu w jednakowych proporcjach. Wynikiem jest wyższa wydajność we wszystkich zastosowaniach.

Jednostajne i przewidywalne ruchy

Zawory PPPC różnicują natężenie przepływu oleju do komór po stronach głowic (kolor czerwony) i tłoczysk (kolor niebieski) siłowników hydraulicznych. Dzięki temu utrzymywane jest stałe tempo wysuwania i cofania się siłowników, a operator jest w stanie przewidywać reakcje narzędzia roboczego.

Technologia ACERT™

Technologia ACERT pozwala na uzyskanie wyższej mocy na jednostkę pojemności skokowej bez ryzyka przedwczesnego zużycia elementów silnika. To przełomowe rozwiązanie, stanowiące połączenie nowoczesnego układu dolotowego, paliwowego i elektronicznego układu sterowania, zapewnia redukcję emisji zanieczyszczeń już na etapie procesu spalania. Technologia ACERT umożliwia uzyskanie wysokich osiągów, a jednocześnie znaczne zmniejszenie emisji szkodliwych składników spalin.

Osiągi

Silnik Cat C13 zapewnia osiągi pozwalające sprawnie wykorzystywać model 16M we wszystkich przewidzianych dla niego zastosowaniach. Duża nadwyżka momentu obrotowego umożliwia utrzymanie jednostajnej prędkości roboczej, bez konieczności redukowania biegu w razie nieoczekiwanego, chwilowego wzrostu obciążenia.

Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo

Prędkość obrotowa hydraulicznie sterowanego wentylatora jest automatycznie dostosowywana do bieżących wymagań silnika. Dzięki temu wentylator w mniejszym stopniu obciąża silnik, umożliwia przekazanie większej mocy na koła maszyny i ogranicza zużycie paliwa.

Zgodność z normami emisji spalin

Silnik Cat C13 z technologią ACERT™ spełnia lub przewyższa standardy norm emisji spalin EPA 3 (USA) i Stage IIIa (UE).