272D
Stanowisko operatora
Uszczelniona i hermetyczna kabina
Stanowisko operatora zostało rozplanowane w sposób przemyślany, dlatego wyróżnia się komfortem i łatwością użytkowania. Szerokie i przestronne wnętrze oraz dużo miejsca na podłodze tworzą komfortowe środowisko pracy, w którym duża ilość miejsca nad głową oraz wokół tułowia i nóg operatora pozwala utrzymywać wysoką wydajność i zmniejszyć zmęczenie pracą.Operatorzy spędzają w maszynach wiele godzin. Nowa, uszczelniona i hermetyczna kabina utrzymuje kurz na zewnątrz, zapewniając czyste powietrze i większą wygodę operatora. Obniżony poziom hałasu w kabinie powoduje również mniejsze zmęczenie.
Joysticki sterujące zamontowane w fotelu
Ergonomiczne, zamontowane w fotelu elementy sterujące oferują możliwość szerokiej regulacji ustawienia w celu ich dopasowania do każdego operatora. Fotel i joysticki sterujące można regulować niezależnie w celu dostosowania ich ustawienia do wymagań operatora.
Dostępny fotel z zawieszeniem pneumatycznym
Fotel z zawieszeniem pneumatycznym zapewnia nieporównywalną wygodę podczas pracy w ładowarce o sterowaniu burtowym.
Zaawansowany system informacji i sterowania maszyny
Opcjonalny zaawansowany system informacji i sterowania maszyny zawiera czytelne wskaźniki informujące o temperaturze oleju hydraulicznego i cieczy chłodzącej silnik, prędkości obrotowej silnika oraz wybranej prędkości roboczej i wybranej prędkości pracy osprzętu. Zawiera on również tryb serwisowy umożliwiający sprawdzenie kodów serwisowych oraz stanu podzespołów.
Dodatkowe funkcje zwiększające komfort użytkowania
- Czytelne tablice przyrządó
- Opcjonalna klimatyzacja i nagrzewnica zwiększające komfort pracy w warunkach ekstremalnyc
- Opcjonalny układ wyboru schematu sterowania umożliwiający używanie przez operatora najlepiej znanego mu schematu, co zwiększa wydajność podczas pracy.
Układ napędowy
Silnik
Silnik Cat C3.8 z elektronicznym układem sterującym generuje dużą moc i wysoki moment obrotowy, a przy tym spełnia wymagania norm EPA Tier 4 Interim (USA)/Stage IIIB (UE)
Ręczne i nożne sterowanie prędkością obrotową silnika
Dzięki ręcznemu i nożnemu sterowaniu prędkością obrotową silnika operator może z łatwością dostosować prędkość obrotową do specyfiki wykonywanej pracy. Ręczne sterowanie prędkością obrotową silnika doskonale sprawdza się podczas prac wymagających stałej prędkości obrotowej silnika, takich jak frezowanie nawierzchni, kopanie rowów czy usuwanie śniegu. Pokrętło regulacji prędkości obrotowej umożliwia operatorowi zmianę prędkości obrotowej silnika i obniżenie zużycia paliwa podczas wykonywania innych prac, takich jak ładowanie i przewożenie materiału, załadunek pojazdów czy profilowanie terenu i spychanie materiału.
Elektroniczne sterowanie momentem obrotowym
Elektroniczny system zarządzania momentem obrotowym umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy przenoszonej na podłoże i zapobiega zadławieniu silnika podczas kopania i spychania w trudnych warunkach, co zapewnia maksymalną wydajność. System umożliwia pracę przy częściowo otwartej przepustnicy, co zapewnia płynne działanie maszyny oraz mniejsze zużycie paliwa.
Obsługa serwisowa
Opieka serwisowa
Osprzęt roboczy
Odpowiednie narzędzie do pracy
Osprzęt roboczy Cat o optymalnej wydajności i trwałości zapewnia dużą wydajność w różnych zastosowaniach, umożliwiając wszechstronne i elastyczne wykorzystanie maszyn:
- Świdr
- Ramiona koparkow
- Lemiesze (kątowe, spycharki
- Łyżki (ogólnego przeznaczenia, o zwiększonej pojemności, do ziemi, użytkowe, do materiałów lekkich, wielofunkcyjne, chwytaki przemysłowe, chwytaki użytkowe
- Szczotki (kątowe, zbierające, użytkowe
- Kosy poziom
- Frezarki do nawierzchn
- Widły (paletowe, chwytaki przemysłowe, chwytaki użytkowe, użytkowe
- Młoty hydrauliczn
- Glebogryzarki do profilowania teren
- Zgrabiarki do profilowania teren
- Ramiona do przenoszenia materiałów
- Głowice do rozdrabniania
- Kultywatory, równiarki i grabie mechaniczn
- Nożyc
- Pługi wirnikowe do odśnieżani
- Głowice do karczowani
- Głowice do kopania rowó
- Walce wibracyjn
- Piły tarczowe
Szybkozłącza
Dzięki systemowi szybkozłącza w ładowarce Cat ze sterowaniem burtowym osprzęt roboczy można wymieniać w szybki i łatwy sposób. Szybkozłącze standardowe umożliwia ręczne podłączanie i odłączanie osprzętu roboczego, przy użyciu dwóch dźwigni o dużym przełożeniu. Opcjonalne szybkozłącze hydrauliczne umożliwia operatorowi szybką zmianę osprzętu bez opuszczania kabiny.
System kontroli nachylenia AccuGrade™ do ładowarek ze sterowaniem burtowym, miniładowarek gąsienicowych i kompaktowych ładowarek gąsienicowych
System AccuGrade stosowany powszechnie w spycharkach gąsienicowych i równiarkach samobieżnych to głęboko zintegrowane rozwiązanie umożliwiające automatyzację sterowania układem elektrohydraulicznym maszyny w celu uzyskania równomiernego nachylenia terenu na całym odcinku roboczym, zwiększenia dokładności oraz wydajności i obniżenia kosztów eksploatacji oraz materiałów.
Hydraulika
Układ hydrauliczny
Układ hydrauliczny ładowarki Cat ze sterowaniem burtowym charakteryzuje się ogromną mocą i niezawodnością. Układ ten, oprócz napędzania kół jezdnych, odpowiada również za podnoszenie i pochylanie ładowarki, zasila obwód dodatkowy obsługujący osprzęt roboczy i napędza wentylator silnika. Cechy układu hydraulicznego:
- Większe siły podnoszenia i odspajania umożliwiające transportowanie większej ilości materiału i szybsze wykonanie pracy
- Wentylator o stałej prędkości obrotowej zapewniający niskie zużycie paliwa, większą moc, niższy poziom hałasu i lepszą wydajność przy niskiej temperaturze otoczenia
- Przewody elastyczne ToughGuard™ o zwiększonej trwałości i niezawodności.
Duży przepływ XPS
Układ hydrauliczny XPS o dużym przepływie zapewnia zarówno większe natężenie przepływu, jak i większe ciśnienie, co pozwala osiągnąć maksymalną wydajność osprzętu roboczego.
Wybór sterowania osprzętem
Funkcja wyboru sterowania osprzętem oferuje trzy ustawienia sterowania, które umożliwiają operatorowi dostosowanie czułości funkcji podnoszenia i przechylania w celu precyzyjnego sterowania osprzętem.
Układ kontroli komfortu jazdy
Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy umożliwia płynną jazdę po nierównym terenie, co zapewnia wygodę operatora. Układ ten zwiększa wydajność pracy dzięki możliwości pracy z większą szybkością oraz lepszemu utrzymywaniu materiałów.
Układ podnoszenia pionowego
Silnik | |
---|---|
Model silnika | Cat® C3.8 (z turbodoładowaniem) |
Moc użyteczna na kole zamachowym | 71 kW |
Moc maksymalna | 73 kW |
Moc maksymalna – norma SAE J1995 | 73 kW |
Moc użyteczna wg normy SAE 1349 | 71 kW |
Pojemność skokowa | 3.8 L |
Skok tłoka | 120 mm |
Średnica cylindra | 100 mm |
Specyfikacje robocze | |
Udźwig znamionowy | 1451 kg |
Udźwig znamionowy z opcjonalną przeciwwagą | 1565 kg |
Obciążenie destabilizujące | 2903 kg |
Siła odspajania, siłownik przechyłu | 3359 kg |
Siła odspajania, siłownik podnoszenia | 2767 kg |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 3812 kg |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 1386 mm |
Długość przy łyżce opuszczonej na podłoże | 3850 mm |
Długość bez łyżki | 3139 mm |
Wysokość do szczytu kabiny | 2104 mm |
Szerokość maszyny nad oponami | 1930 mm |
Maks. wysokość całkowita | 4048 mm |
Wysokość sworznia łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3217 mm |
Wysokość sworznia łyżki w położeniu transportowym | 200 mm |
Zasięg przy zrzucie na maksymalnej wysokości podnoszenia | 785 mm |
Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości podnoszenia | 2418 mm |
Prześwit | 226 mm |
Kąt zejścia | 25º |
Zwis tylny – zderzak nad osią tylną | 1084 mm |
Maksymalny kąt zrzutu | 52º |
Promień skrętu mierzony od środka do tyłu maszyny | 1874 mm |
Promień skrętu mierzony od środka maszyny do złącza | 1496 mm |
Promień skrętu mierzony od środka maszyny do łyżki | 2324 mm |
Maks. zasięg z ramionami ustawionymi równolegle | 1287 mm |
Kąt pochylenia do tyłu na maksymalnej wysokości | 83º |
Zasięg sworznia łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 408 mm |
Układ hydrauliczny | |
Maks. ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 28000 kPa |
Maks. natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 120 L/min |
Moc układu hydraulicznego | 33 kW |
Moc układu hydraulicznego | 57 kW |
Natężenie przepływu oleju hydraulicznego | Standardowe |
ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 23000 kPa |
natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 86.4 L/min |
Natężenie przepływu oleju hydraulicznego | Duży przepływ XPS |
Kabina | |
Konstrukcja ROPS | SAE J1040 z maja 1994 roku, ISO 3471:1994 |
Konstrukcja FOPS | SAE J1043 z września 1987 roku, ISO 3449:1992, poziom I |
Konstrukcja FOPS, poziom II | SAE J231 ze stycznia 1981 roku, ISO 3449:1992, poziom II |
Układ napędowy | |
Prędkość jazdy do przodu | 10.6 km/h |
Prędkość jazdy do tyłu | 10.6 km/h |
Prędkość jazdy do przodu – opcjonalna przekładnia z dwoma przełożeniami | 15.1 km/h |
Prędkość jazdy do tyłu – opcjonalna przekładnia z 2 przełożeniami | 15.1 km/h |
Objętości cieczy eksploatacyjnych | |
Osłona gąsienicy (po każdej stronie) | 8.6 L |
Układ chłodzenia | 14 L |
Skrzynia korbowa silnika | 10 L |
Zbiornik paliwa | 117 L |
Układ hydrauliczny | 61 L |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 39 L |
Skontaktuj się z nami!