272D XHP
Osprzęt roboczy
Odpowiednie narzędzie do pracy
Osprzęt roboczy Cat o optymalnej wydajności i trwałości zapewnia dużą wydajność w różnych zastosowaniach, umożliwiając wszechstronne i elastyczne wykorzystanie maszyn:
- Świdr
- Ramiona koparkow
- Lemiesze (kątowe, spycharki
- Łyżki (ogólnego przeznaczenia, o zwiększonej pojemności, do ziemi, użytkowe, do materiałów lekkich, wielofunkcyjne, chwytaki przemysłowe, chwytaki użytkowe
- Szczotki (kątowe, zbierające, użytkowe
- Kosy poziom
- Frezarki do nawierzchn
- Widły (paletowe, chwytaki przemysłowe, chwytaki użytkowe, użytkowe
- Młoty hydrauliczn
- Glebogryzarki do profilowania teren
- Zgrabiarki do profilowania teren
- Ramiona do przenoszenia materiałów
- Głowice do rozdrabniania
- Kultywatory, równiarki i grabie mechaniczn
- Nożyc
- Pługi wirnikowe do odśnieżani
- Głowice do karczowani
- Głowice do kopania rowó
- Walce wibracyjn
- Piły tarczowe
Szybkozłącza
Dzięki systemowi szybkozłącza w ładowarce Cat ze sterowaniem burtowym osprzęt roboczy można wymieniać w szybki i łatwy sposób. Szybkozłącze standardowe umożliwia ręczne podłączanie i odłączanie osprzętu roboczego, przy użyciu dwóch dźwigni o dużym przełożeniu. Opcjonalne szybkozłącze hydrauliczne umożliwia operatorowi szybką zmianę osprzętu bez opuszczania kabiny.
System kontroli nachylenia AccuGrade™ do ładowarek ze sterowaniem burtowym, miniładowarek gąsienicowych i kompaktowych ładowarek gąsienicowych
System AccuGrade stosowany powszechnie w spycharkach gąsienicowych i równiarkach samobieżnych to głęboko zintegrowane rozwiązanie umożliwiające automatyzację sterowania układem elektrohydraulicznym maszyny w celu uzyskania równomiernego nachylenia terenu na całym odcinku roboczym, zwiększenia dokładności oraz wydajności i obniżenia kosztów eksploatacji oraz materiałów.
Hydraulika
Układ hydrauliczny XHP
Układ hydrauliczny XHP charakteryzuje się bardzo dużym natężeniem przepływu i wysokim ciśnieniem, dzięki czemu maszyna dysponuje największą w branży mocą hydrauliczną umożliwiającą sprawną pracę z nawet najbardziej energochłonnym osprzętem roboczym.
Wybór sterowania osprzętem
Funkcja wyboru sterowania osprzętem oferuje trzy ustawienia sterowania, które umożliwiają operatorowi dostosowanie czułości funkcji podnoszenia i przechylania w celu precyzyjnego sterowania osprzętem.
Układ kontroli komfortu jazdy
Układ kontroli komfortu jazdy umożliwia płynną jazdę po nierównym terenie, dzięki czemu wzrasta komfort pracy. Układ ten zwiększa wydajność pracy dzięki możliwości pracy z większą szybkością oraz lepszemu utrzymywaniu materiałów.
Obsługa serwisowa
Opieka serwisowa
Układ podnoszenia pionowego
Stanowisko operatora
Uszczelniona i hermetyczna kabina
Stanowisko operatora zostało rozplanowane w sposób przemyślany, dlatego wyróżnia się komfortem i łatwością użytkowania. Szerokie i przestronne wnętrze oraz dużo miejsca na podłodze tworzą komfortowe środowisko pracy, w którym duża ilość miejsca nad głową oraz wokół tułowia i nóg operatora pozwala utrzymywać wysoką wydajność i zmniejszyć zmęczenie pracą.Operatorzy spędzają w maszynach wiele godzin. Nowa, uszczelniona i hermetyczna kabina utrzymuje kurz na zewnątrz, zapewniając czyste powietrze i większą wygodę operatora. Obniżony poziom hałasu w kabinie powoduje również mniejsze zmęczenie.
Joysticki sterujące zamontowane w fotelu
Ergonomiczne, zamontowane w fotelu elementy sterujące oferują możliwość szerokiej regulacji ustawienia w celu ich dopasowania do każdego operatora. Fotel i joysticki sterujące można regulować niezależnie w celu dostosowania ich ustawienia do wymagań operatora.
Fotel z zawieszeniem pneumatycznym
Fotel z zawieszeniem pneumatycznym zapewnia nieporównywalną wygodę podczas pracy w ładowarce o sterowaniu burtowym.
Zaawansowany system informacji i sterowania maszyny
System AMICS zawiera czytelne wskaźniki informujące o temperaturze oleju hydraulicznego i cieczy chłodzącej silnik, prędkości obrotowej silnika oraz wybranej prędkości roboczej i wybranej prędkości pracy osprzętu. Zawiera on również tryb serwisowy umożliwiający sprawdzenie kodów serwisowych oraz stanu podzespołów.
Dodatkowe funkcje zwiększające komfort użytkowania
- Czytelna tablica przyrządó
- Układ klimatyzacji i ogrzewania zwiększa komfort pracy w warunkach ekstremalnych
- Układ wyboru schematu sterowania umożliwia używanie przez operatora najlepiej znanego mu schematu, co zwiększa wydajność pracy.
Układ napędowy
Silnik
Wydajny układ napędowy charakteryzuje się wysoką mocą silnika i dużym momentem obrotowym. Maszyna została wyposażona w silnik Cat C3.8 – wytrzymałą i niezawodną konstrukcję, która spełnia wymagania ogólnoświatowych norm czystości spalin.
Ręczne i nożne sterowanie prędkością obrotową silnika
Dzięki ręcznemu i nożnemu sterowaniu prędkością obrotową silnika operator może z łatwością dostosować prędkość obrotową do specyfiki wykonywanej pracy. Ręczne sterowanie prędkością obrotową silnika doskonale sprawdza się podczas prac wymagających stałej prędkości obrotowej silnika, takich jak frezowanie nawierzchni, kopanie rowów czy usuwanie śniegu. Pokrętło regulacji prędkości obrotowej umożliwia operatorowi zmianę prędkości obrotowej silnika i obniżenie zużycia paliwa podczas wykonywania innych prac, takich jak ładowanie i przewożenie materiału, załadunek pojazdów czy profilowanie terenu i spychanie materiału.
Elektroniczne sterowanie momentem obrotowym
Elektroniczny system zarządzania momentem obrotowym umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy przenoszonej na podłoże i zapobiega zadławieniu silnika podczas kopania i spychania w trudnych warunkach, co zapewnia maksymalną wydajność. System umożliwia pracę przy częściowo otwartej przepustnicy, co zapewnia płynne działanie maszyny oraz mniejsze zużycie paliwa.
Silnik | |
---|---|
Model silnika | Cat® C3.8 (z turbodoładowaniem) |
Moc użyteczna na kole zamachowym | 79 kW |
Moc maksymalna | 82 kW |
Moc maksymalna – norma SAE J1995 | 82 kW |
Moc użyteczna wg normy SAE 1349 | 79 kW |
Pojemność skokowa | 3.8 L |
Skok tłoka | 120 mm |
Średnica cylindra | 100 mm |
Specyfikacje robocze | |
Udźwig znamionowy | 1633 kg |
Obciążenie destabilizujące | 3266 kg |
Siła odspajania, siłownik przechyłu | 3315 kg |
Siła odspajania, siłownik podnoszenia | 2767 kg |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 4220 kg |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 1386 mm |
Długość przy łyżce opuszczonej na podłoże | 3831 mm |
Długość bez łyżki | 3119 mm |
Wysokość do szczytu kabiny | 2142 mm |
Szerokość maszyny nad oponami | 1930 mm |
Maks. wysokość całkowita | 4086 mm |
Wysokość sworznia łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3255 mm |
Wysokość sworznia łyżki w położeniu transportowym | 200 mm |
Zasięg przy zrzucie na maksymalnej wysokości podnoszenia | 747 mm |
Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości podnoszenia | 2456 mm |
Prześwit | 263 mm |
Kąt zejścia | 27º |
Zwis tylny – zderzak nad osią tylną | 1084 mm |
Maksymalny kąt zrzutu | 52º |
Promień skrętu mierzony od środka do tyłu maszyny | 1874 mm |
Promień skrętu mierzony od środka maszyny do złącza | 1496 mm |
Promień skrętu mierzony od środka maszyny do łyżki | 2310 mm |
Maks. zasięg z ramionami ustawionymi równolegle | 1249 mm |
Kąt pochylenia do tyłu na maksymalnej wysokości | 83º |
Zasięg sworznia łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 371 mm |
Układ hydrauliczny | |
Maks. ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 28000 kPa |
Maks. natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 150 L/min |
Moc układu hydraulicznego | 33 kW |
Moc układu hydraulicznego | 70 kW |
Natężenie przepływu oleju hydraulicznego | Standardowe |
ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 23000 kPa |
natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 86.4 L/min |
Natężenie przepływu oleju hydraulicznego | XHP |
Kabina | |
Konstrukcja ROPS | SAE J1040 z maja 1994 roku, ISO 3471:1994 |
Konstrukcja FOPS | SAE J1043 z września 1987 roku, ISO 3449:1992, poziom I |
Konstrukcja FOPS, poziom II | SAE J231 ze stycznia 1981 roku, ISO 3449:1992, poziom II |
Układ napędowy | |
Prędkość jazdy do przodu | 11.6 km/h |
Prędkość jazdy do tyłu | 11.6 km/h |
Prędkość jazdy do przodu – opcjonalna przekładnia z dwoma przełożeniami | 16.6 km/h |
Prędkość jazdy do tyłu – opcjonalna przekładnia z 2 przełożeniami | 16.6 km/h |
Objętości cieczy eksploatacyjnych | |
Osłona gąsienicy (po każdej stronie) | 8.6 L |
Układ chłodzenia | 14 L |
Skrzynia korbowa silnika | 10 L |
Zbiornik paliwa | 117 L |
Układ hydrauliczny | 61 L |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 39 L |
Skontaktuj się z nami!