Algeria 
Belgium 
France 
Luxembourg 
Romania 
6015/6015 FS
Koparki hydrauliczne Cat®: udowodnione sukcesy w niemal każdym zastosowaniu w górnictwie odkrywkowym na całym świecie.
Zaawansowany układ chłodzenia oleju
Układ chłodzenia wykorzystuje osobne pompy, co zawsze zapewnia wydajność odpowiednią do zapotrzebowania – niezależnie od tego, czy silnik pracuje na biegu jałowym, czy pod obciążeniem. W maszynach innych producentów układ chłodzenia działa wyłącznie wtedy, gdy silnik pracuje pod obciążeniem i koparka wykonuje czynności robocze. Natomiast w koparkach hydraulicznych marki Cat olej hydrauliczny przepływa przez układ chłodzenia również kiedy koparka oczekuje na kolejne wozidło technologiczne.
Układ monitorowania i diagnostyki
W celu udoskonalenia diagnostyki i zwiększenia efektywności procesu usuwania usterek pokładowy układ sterowania wykorzystuje czujniki rozmieszczone w maszynie do monitorowania danych związanych z pracą, rejestrowania usterek i generowania dźwiękowych oraz optycznych powiadomień dla operatora.
Układ zarządzania pompami
Układ zarządzania pompami nieustannie porównuje bieżące wartości parametrów roboczych silnika i układu hydraulicznego z wartościami zadanymi i dostosowuje wydatek pomp tak, aby utrzymywać optymalną wydajność.
Serwis i wsparcie techniczne maszyn
Inżynierowie serwisu, przeszkoleni w zakładach firmy Caterpillar, służą swoją pomocą na całym świecie, aby klienci mogli zawsze uzyskać wsparcie niezbędne do osiągnięcia założonych celów produkcyjnych.
Wyłączniki bezpieczeństwa
Usytuowany w łatwo dostępnym miejscu w kabinie standardowy wyłącznik bezpieczeństwa odcina zasilanie układów elektrycznych w sytuacji awaryjnej.
Wydajne układy napędowe
Koparki hydrauliczne Cat są wyposażone w pojedyncze lub podwójne silniki wysokoprężne albo w opcjonalny napęd elektryczny.
Wytrzymałe podwozie
Podwozia marki Cat są wytrzymałe i odporne na zużycie.
Bezpieczna i komfortowa konstrukcja kabiny
Kabiny koparek hydraulicznych marki Cat są wyposażone w konstrukcję chroniącą przed spadającymi przedmiotami (FOPS) i spełniają wymogi normy DIN ISO 3449. Są wyposażone w komfortowe fotele z szerokim zakresem regulacji, oferują dużą ilość miejsca na nogi oraz zapewniają znakomitą widoczność, możliwość regulacji temperatury, odizolowanie od hałasu i ergonomicznie zaprojektowane elementy sterowania.
Elektrohydrauliczny układ sterowania
Wszystkie modele koparek hydraulicznych Cat są wyposażone w elektrohydrauliczny układ sterowania, w którym przekaźniki elektroniczne przekazują sygnały z dźwigni używanych przez operatora. Uproszczone usuwanie usterek i nowoczesne rozwiązania diagnostyczne przekładają się na wyższy współczynnik wykorzystania maszyny.
Prosty i wydajny układ hydrauliczny
Główny blok zaworów hydraulicznych znajduje się na górze wysięgnika. Takie rozwiązanie ogranicza liczbę przewodów hydraulicznych i umożliwia ich lepszą organizację, a to oznacza bezpieczną pracę, łatwe kontrole stanu i szybkie wykonywanie czynności obsługowych.
System TriPower™ (wyłącznie konfiguracje FS)
W firmie Caterpillar wykorzystywana jest nowatorska konstrukcja wysięgnika z obrotowymi wahaczami trójkątnymi, zapewniającymi znakomite parametry robocze układu mechanicznego i sterowania.
Bezpieczne sterowanie łyżką
Ogranicznik odchylenia systemu TriPower zapobiega zbyt dużemu złożeniu łyżki i minimalizuje niebezpieczeństwo rozsypania materiału na osprzęt lub kabinę.
Współczynnik wykorzystania maszyny
Wszystkie układy w koparkach hydraulicznych Cat są projektowane z myślą o łatwym dostępie i uproszczeniu obsługi technicznej.
Obwód obrotu z obiegiem zamkniętym
Obwód obrotu Cat z obiegiem zamkniętym umożliwia szybkie podnoszenie wysięgnika podczas obrotu.
Informacje techniczne
| Dane ogólne | |
|---|---|
| Moc silnika – SAE J1995 | Cat® C18 – 522 kW (700 hp); Cummins® QSK19 – 477 kW (640 hp) |
| Pojemność standardowej łyżki | Koparka przedsiębierna (SAE 2:1) – 7 m3 (9,2 jarda3); Stand. koparka podsiębierna do skał (SAE 1:1) – 6 m3 (7,8 jarda3); M.E. koparka podsiębierna (SAE 1:1) – 7 m3 (9,2 jarda3) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1300 N |
| Silniki wysokoprężne — wersja 1 — Cummins® QSK19 spełniający normę Tier 2 | |
| Układ dolotowy | Turbosprężarka i chłodnica końcowa |
| Średnica cylindra | 159 mm |
| Pojemność skokowa | 19 N |
| Marka i model | Cummins QSK19 |
| Maks. wysokość pracy n.p.m. bez obniżania wartości znamionowych silnika | 3100 m (10 200 stóp) n.p.m. |
| Liczba cylindrów (każdy silnik) | 6 |
| Skok tłoka | 159 mm |
| Łączna znamionowa moc maksymalna wg SAE J1995 | 477 kW (640 hp) przy 1800 min-1 |
| Łączna znamionowa moc użyteczna wg ISO 3046/1 | 453 kW (607 hp) przy 1800 min-1 |
| Łączna znamionowa moc użyteczna wg SAE J1349 | 453 kW (607 hp) przy 1800 min-1 |
| Układ elektryczny | |
| Alternator — wersja z silnikiem Cat | 150 A |
| Alternator — wersja z silnikiem Cummins | 175 A |
| Akumulatory (12-woltowe) — wersja z silnikiem Cat | 2 x 210 Ah |
| Akumulatory (12-woltowe) — wersja z silnikiem Cummins | 2 x 170 Ah |
| Akumulatory (12-woltowe) — połączone szeregowo/równolegle — wersja z silnikiem Cat | 210 Ah – 24 V |
| Akumulatory (12-woltowe) — połączone szeregowo/równolegle — wersja z silnikiem Cummins | 170 Ah – 24 V |
| Napięcie układu elektrycznego | 24 V |
| Robocze reflektory wąskostrumieniowe — wersja z silnikiem Cummins | 6 świateł halogenowych |
| Masy eksploatacyjne ze standardowym podwoziem — układ podsiębierny — Cummins® QSK19 | |
| Standardowe nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 16,4 N/cm2 (23,8 psi) |
| Standardowe nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 103300 kg |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 13,3 N/cm2 (19,3 psi) |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 104700 kg |
| Masy eksploatacyjne ze standardowym podwoziem — układ przedsiębierny — Cat® C18 | |
| Standardowe nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 16,7 N/cm2 (24,2 psi) |
| Standardowe nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 105200 kg |
| Standardowe nakładki gąsienic — szerokość nakładki | 600 mm |
| Standardowe nakładki gąsienic — szerokość nad nakładkami | 4400 mm |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 13,5 N/cm2 (19,6 psi) |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 106600 kg |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — szerokość nakładki | 750 mm |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — szerokość nad nakładkami | 4550 mm |
| Masy eksploatacyjne ze standardowym podwoziem — układ podsiębierny — Cat® C18 | |
| Standardowe nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 16,7 N/cm2 (24,2 psi) |
| Standardowe nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 105600 kg |
| Standardowe nakładki gąsienic — szerokość nakładki | 600 mm |
| Standardowe nakładki gąsienic — szerokość nad nakładkami | 4400 mm |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 13,6 N/cm2 (19,7 psi) |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 107000 kg |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — szerokość nakładki | 750 mm |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — szerokość nad nakładkami | 4550 mm |
| Automatyczny układ smarowania | |
| Pojemność zbiornika smaru | 8 N |
| Podwozie | |
| Rolki dolne (po każdej stronie) | 8 |
| Zdolność pokonywania wzniesień przez układy jezdne | Maks. 72% |
| Maks. siła pociągowa | 652 kN (66 t = 146 520 funtów) |
| Hamulec postojowy | Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie |
| Rolki podpierające (każda strona) | 1 |
| Nakładki gąsienic (każda strona) | 48 |
| Układy jezdne (każda strona) | 1 planetarna skrzynia biegów z 1 silnikiem osiowo-tłokowym |
| Prędkość jazdy | Maks. 2,7 km/h (1,68 mili/h) |
| Kabina operatora | |
| Wymiary wewnętrzne | Długość: 1800 mm (5 stóp 11 cali); szerokość: 1300 mm (4 stopy 3 cale); wysokość: 1900 mm (6 stóp 3 cale) |
| Poziom oczu operatora | Ok. 4,3 m (14 stóp 1 cal) |
| Masy eksploatacyjne ze standardowym podwoziem — układ przedsiębierny — Cummins® QSK19 | |
| Standardowe nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 16,3 N/cm2 (23,6 psi) |
| Standardowe nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 102900 kg |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — nacisk na podłoże | 13,2 N/cm2 (19,1 psi) |
| Opcjonalne nakładki gąsienic — masa eksploatacyjna | 104300 kg |
| Chłodzenie oleju hydraulicznego | |
| Średnica wentylatora | 930 mm |
| Przepływ oleju w pompach układu chłodzenia — wersja z silnikiem Cat | 467 l/min |
| Przepływ oleju w pompach układu chłodzenia — wersja z silnikiem Cummins | 496 l/min |
| Układ hydrauliczny z systemem sterowania pompą | |
| Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego | Ok. 1300 l (343 gal amer.) |
| Pompy główne | 2 pompy z regulowanymi tarczami wahliwymi |
| Pompy główne — maks. przepływ oleju — wersja z silnikiem Cat | 2 x 552 l/min (2 x 146 gal amer./min) |
| Pompy główne — maks. przepływ oleju — wersja z silnikiem Cummins | 2 x 587 l/min (2 x 155 gal amer./min) |
| Maks. ciśnienie w przystawce układu jezdnego | 30 MPa = 300 bar (4350 psi) |
| Maks. ciśnienie w mechanizmie obrotu | 32 MPa = 320 bar (4640 psi) |
| Pompa mechanizmu obrotu | Odwracana tarcza wahliwa w pompie |
| Pompa mechanizmu obrotu — maks. przepływ oleju — wersja z silnikiem Cat | 287 l/min |
| Pompa mechanizmu obrotu — maks. przepływ oleju — wersja z silnikiem Cummins | 307 l/min |
| Łączna objętość oleju hydraulicznego | Ok. 1700 l (449 gal amer.) |
| Mechanizm obrotu | |
| Maks. prędkość obrotu — wersja z silnikiem Cat | 5.1 Prędkość obrotowa |
| Maks. prędkość obrotu — wersja z silnikiem Cummins | 5.4 Prędkość obrotowa |
| Hamulec postojowy | Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie |
| Napęd mechanizmu obrotu | Małogabarytowa planetarna skrzynia biegów z silnikiem osiowo-tłokowym |
| Pierścień mechanizmu obrotu | Trójbieżniowe łożyska walcowe z uszczelnionymi wewnętrznymi przekładniami zębatymi |
| Silniki wysokoprężne — wersja 1 — Cat® C18 spełniający normę Tier 3 | |
| Układ dolotowy | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego |
| Średnica cylindra | 145 mm |
| Pojemność skokowa | 18.1 N |
| Spełniana norma emisji spalin | EPA Tier 4i (USA); NRMM Tier III B (Europa) |
| Marka i model | Cat C18 |
| Maks. wysokość pracy n.p.m. bez obniżania wartości znamionowych silnika | 1500 m (4900 stóp) n.p.m. |
| Liczba cylindrów (każdy silnik) | 6 |
| Skok tłoka | 183 mm |
| Łączna znamionowa moc maksymalna wg SAE J1995 | 522 kW (700 hp) przy 1800 min-1 |
| Łączna znamionowa moc użyteczna wg ISO 3046/1 | 496 kW (665 hp) przy 1800 min-1 |
| Łączna znamionowa moc użyteczna wg SAE J1349 | 496 kW (665 hp) przy 1800 min-1 |
Masz pytania?
Skontaktuj się z nami!
Infolinia
122 100 122
