730 Ejector

Ergonomiczne wnętrze

Elementy sterujące w kabinie są rozmieszczone równie wygodnie jak w samochodzie osobowym. Czytelne wskaźniki i łatwe w obsłudze elementy sterujące/mierniki w modelu 730 Ejector umożliwiają operatorowi skoncentrowanie się na wykonywanej pracy.

Tablica przyrządów

Wszystkie elementy kontrolne na panoramicznej tablicy rozdzielczej Generation II umieszczono w zasięgu operatora. Znajdują się na niej m.in. podświetlane przełączniki kołyskowe, duży wyświetlacz LCD oraz przełącznik kołyskowy wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby. Tablica przyrządów przypomina swoim wyglądem deskę rozdzielczą samochodu osobowego, a jednocześnie charakteryzuje się wytrzymałością, typową dla produktów Caterpillar.

Widoczność

Dzięki przeniesieniu zespołu chłodzącego za kabinę nisko opadająca pokrywa silnika zapewnia operatorowi doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Poprawie widoczności sprzyjają również duża powierzchnia przeszklona i centralna pozycja operatora.

Wycieraczki

Pióra wycieraczek, umieszczone na ramionach z wbudowanymi spryskiwaczami, oczyszczają większą powierzchnię szyby. W pozycji spoczynkowej wycieraczki znajdują się u dołu szyby, z daleka od linii wzroku operatora. Przyciemniane szyby zmniejszają ryzyko olśnienia.

Włączniki blokad mechanizmów różnicowych

Do włączania/wyłączania blokady międzyosiowego mechanizmu różnicowego służy wygodny w obsłudze przełącznik umieszczony w podnóżku. W celu uzyskania 100-procentowego zblokowania układu napędowego należy włączyć blokady międzykołowych mechanizmów różnicowych wszystkich trzech osi. Włącza się je za pomocą przełącznika na tablicy przyrządów, po uprzednim włączeniu blokady międzyosiowego mechanizmu różnicowego (włącznikiem w podnóżku). Ponowne naciśnięcie przełącznika w podnóżku skutkuje natychmiastowym wyłączeniem wszystkich blokad.

Dźwignie sterujące skrzynią biegów i układem wyrzutu

Dźwignia sterująca układu podnoszenia jest łatwa i wygodna w obsłudze. Dźwignia sterująca skrzyni biegów jest również wygodna w obsłudze i dodatkowo udostępnia funkcje, takie jak ograniczenie najwyższego biegu, wstrzymanie zmiany biegu i blokada skrzyni biegów w położeniu neutralnym.

Podwieszane pedały

Są łatwo dostępne, wygodne w obsłudze i pozostawiają więcej miejsca na nogi. Ponadto podwieszane pedały ułatwiają czyszczenie podłogi kabiny.

Długie okresy międzyobsługowe

Długie okresy pomiędzy wymianami oleju silnikowego i hydraulicznego zmniejszają koszty obsługi technicznej i skracają czas przestoju maszyny. Całkowicie wyeliminowano konieczność regulacji łożysk piast kół.

Punkty smarowania

Punkty smarowania są zgrupowane z tyły ramy przedniej oraz z przodu ramy tylnej. Przeguby uniwersalne są bezobsługowe. W opcji dostępny jest automatyczny układ smarowania.

Punkty obsługowe

Prętowe wskaźniki poziomu oleju oraz korki wlewu oleju do silnika i skrzyni biegów, filtry paliwa i powietrza, a także pompa zasilająca układu paliwowego znajdują się z lewej strony pod elektrycznie podnoszoną pokrywą silnika. Wskaźnik poziomu i wlew cieczy chłodzącej znajdują się na zewnątrz kabiny.

Chłodnica

Zespół chłodzący jest umieszczony za kabiną, dzięki czemu nie jest narażony na uszkodzenia przy zderzeniach czołowych i dostępny zarówno od strony wlotu, jak i wylotu cieczy chłodzącej.

Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości

Umożliwia zwiększenie interwałów wymiany i wydłuża okres trwałości użytkowej podzespołu poprzez przeciwdziałanie korozji aluminium.

Elektryczny węzeł serwisowy

Znajduje się w kabinie i zawiera gniazdo elektryczne, złącze diagnostyczne oraz złącze magistrali Cat Data Link.

Magistrala Cat Data Link

Jest to złącze służące do podłączania komputera przenośnego z oprogramowaniem diagnostycznym Electronic Technician (ET).

Dostęp do punktów obsługowych

Odchylana na bok kabina zapewnia łatwy dostęp do podzespołów, takich jak skrzynia biegów, wały napędowe i pompy hydrauliczny Pod ułatwiającą dostęp zdejmowaną pokrywą z prawej strony kabiny znajdują się złącza elektryczne i hydrauliczne.

Łatwy transport

Nie ma potrzeby obniżania zawieszenia w celu przetransportowania maszyny, co skraca czas obsługi technicznej i przestoju.

Przednia rama

Przednia rama jest wykonana z profili o przekroju prostokątnym. Szerokie, sztywne podłużnice są odporne na działanie dużych momentów skręcających. Klinowy kształt ramy zapewnia redukcję naprężeń w strefie przegubu i optymalną geometrię zawieszenia. Aby zagwarantować większą trwałość, ramę zaprojektowano z myślą o maksymalnym wykorzystaniu automatów spawalniczych przy jej produkcji.

Tylna rama

Podwójne profile o przekroju prostokątnym zmniejszają koncentrację naprężeń, są lekkie i charakteryzują się dużą trwałością.

Zawieszenie

Trzypunktowe zawieszenie przedniej osi wahliwej zapewnia niezrównaną jakość jazdy. Chroni również wozidło w czasie jazdy po nierównym terenie, pochłaniając większość obciążeń wstrząsami przenoszonych od podłoża na ramę maszyny.

Sprzęg przegubowy/wahliwy

Sprzęg przegubowy/wahliwy pełni dwie funkcje: umożliwia kierowanie maszyną na zakrętach i zapewnia utrzymanie pełnego kontaktu wszystkich kół z nierównym podłożem.

Przegub

Dwuczęściowy przegub składa się z wytrzymałych odlewów staliwnych, przykręconych czołowo do kutej stalowej rury odpornej na ścieranie.

Hamulce główne

Dwuobwodowy układ hamulcowy, działający na wszystkie koła. Elementami wykonawczymi są zaciskowe hamulce tarczowe o zdolności do samooczyszczania, sterowane hydraulicznie za pośrednictwem akumulatorów hydraulicznych, niezależnych dla obwodu przedniego i tylnego.

Hamulec postojowy

Znajduje się u góry środkowej osi, z daleka od podłoża i charakteryzuje się dużą odpornością na działanie temperatury i nieprawidłowe użycie.

Komfort jazdy

Trzypunktowe zawieszenie przednie, które tworzy oś wahliwa i siłowniki niskociśnieniowe, w połączeniu z centralnie zamontowaną kabiną zapewnia bezkonkurencyjny komfort jazdy we wszystkich warunkach. Dzięki temu operator może wydajnie pracować przez cały dzień.

Przestronna dwuosobowa kabina

Duża dwuosobowa kabina modelu 730 jest wygodnym miejscem pracy zarówno dla operatora, jak i instruktora lub praktykanta. Wszystkie wozidła przegubowe serii 700 są wyposażone w tę samą, przestronną kabinę.

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym zwiększa komfort operatora, ponieważ posiada wysokie oparcie, funkcję trójstopniowej regulacji siły tłumienia, wskaźnik ustawienia pionowego i regulację podparcia lędźwiowego. Fotel o pełnym zakresie regulacji umożliwia przyjęcie optymalnej pozycji za kierownicą.

Fotel instruktora

Pełnowymiarowy, w pełni tapicerowany fotel instruktora jest wyposażony w oparcie i szeroki pas bezpieczeństwa, zapewniając bezpieczne i wygodne warunki pracy. Fotel instruktora znajduje się obok fotela operatora, dzięki czemu zarówno operator, jak i instruktor mogą bez przeszkód obserwować tablicę przyrządów, elementy sterujące i drogę.

Kolumna kierownicy

Regulowana teleskopowa kolumna kierownicy o zmiennym kącie pochylenia umożliwia przyjęcie wygodnej pozycji za kierownicą.

Technologia ACERT

W silniku Cat® C11 z technologią ACERT™ wprowadzono szereg ewolucyjnych zmian, które stanowią przełom w technologii budowy sprawdzonych i niezawodnych jednostek napędowych Caterpillar.

Nowoczesny układ sterowania silnikiem wysokoprężnym (ADEM) A4

Moduł sterowania elektronicznego ADEM™ A4 zarządza podawaniem paliwa i pozwala na elastyczne odwzorowywanie zużycia paliwa, pozwalając na szybką reakcję silnika na zmieniające się warunki eksploatacyjne.

Dostarczanie paliwa

W silniku zastosowano niezwykle precyzyjny, wielofazowy wtrysk paliwa. Dzięki temu uzyskano optymalny przebieg procesu spalania, obniżenie temperatur w komorze spalania oraz zmniejszenie emisji spalin. W efekcie można wykonać więcej pracy mniejszym kosztem.

Obniżony poziom hałasu

Redukcję emisji hałasu uzyskano poprzez zmiany konstrukcyjne obejmujące izolację pokrywy zaworów, miskę olejową, wielofazowy wtrysk paliwa, izolację akustyczną pokrywy kół mechanizmu rozrządu oraz kształt skrzyni korbowej i kół mechanizmu rozrządu silnika.

Elektronicznie sterowana skrzynia biegów

Sześciobiegowa, sterowana elektronicznie skrzynia biegów Caterpillar wykorzystuje strategię zapobiegania zmianie biegów, co zapewnia utrzymanie stałej prędkości. Wykorzystuje też modulację poszczególnych sprzęgieł (ICM), aby zapewnić niezmienne czasy zmiany przełożeń.

Funkcja sterowania prędkością obrotową silnika przy zmianie biegu (CTS)

Steruje prędkością obrotową silnika, sprzęgłem blokującym przekładni hydrokinetycznej i załączaniem sprzęgieł wielopłytkowych podczas zmiany biegu w celu minimalizacji naprężeń w układzie napędowym.

Zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową

Przed nadmierną prędkością obrotową silnika chroni elektroniczny układ sterowania skrzynią biegów (ETC).

Wyrzutnik

Korpus wyrzutnika pozwala na wyrzucanie czystego ładunku oraz umożliwia pracę w niskich przestrzeniach i na miękkim gruncie.

Uniwersalność

Maszyna 730 Ejector jest równie uniwersalna jak standardowe wozidło przegubowe 730 podczas pracy w tych samych warunkach, ale oferuje też unikalne możliwości, dzięki którym można ją wykorzystywać do większej liczby różnorodnych zadań.

Rozprowadzanie materiału

Zdolność wozidła do wyrzucania i rozprowadzania materiału podczas jazdy często eliminuje konieczność stosowania dodatkowego osprzętu do rozprowadzania i dozowania.

Stabilność

Wyrzucanie ładunku bez podnoszenia skrzyni ładunkowej zwiększa stabilność, umożliwiając rozrzucanie ładunku na pochyłościach terenu, skarpach i na bardzo miękkim gruncie, szczególnie na wysypiskach.

Górny prześwit

Wyrzutnik może działać w przestrzeniach o małym prześwicie górnym, jak na przykład podczas prac pod przewodami energetycznymi, w tunelach i po ziemią.

Odkładanie się osadu

Konstrukcja wyrzutnika eliminuje przyklejanie się materiału do skrzyni ładunkowej, co znacznie zwiększa wydajność, zmniejsza zużycie paliwa i obniża koszty eksploatacji w przeliczeniu na tony.

Skrzynia ładunkowa

Wyjątkową wytrzymałość wzmacnianej skrzyni ładunkowej zapewnia wykonanie jej z wysokowydajnej, poddanej obróbce cieplnej stali utwardzanej według skali Brinella (450 HB w skali Brinella w podstawie i 400 HB na bokach). Górne burty wyrzutnika są wykonane z wysokowytrzymałej stali stopowej. Konstrukcja korpusu wyrzutnika pozwala na pracę w środowiskach, w których materiał to kamienie o średnicy mniejszej niż 152 mm (6 cali), co zapewnia jego maksymalną wytrzymałość i odporność na zużycie.

Lemiesz

Lemiesz wyrzutnika jest wykonany z wysokowytrzymałej stali, z wykorzystaniem technologii sprawdzonej w kołowych zgarniarkach Cat.

Siłownik

Trzystopniowy, szybki, dwustronny siłownik jest przeznaczony do montowania w poziomie i zapewnia równomierne wyrzucanie ładunku.

Zawieszenie przednie

Trzypunktowe zawieszenie przednie pozwala na wychylenia osi o kąt ±6°, zapewniając płynną jazdę maszyną z dużą prędkością po nierównym terenie i tłumi uderzenia przenoszone na układ nośny i podzespoły maszyny. Niskociśnieniowe siłowniki o dużej średnicy zostały zaprojektowane z myślą o zapewnianiu komfortu i płynności jazdy w trudnych warunkach.

Rama trójkątna

Zawieszenie przednie tworzy wahliwa rama trójkątna z poprzecznym drążkiem reakcyjnym, który zapobiega poprzecznym przemieszczeniom osi.

Zawieszenie tylne

Wahliwe zawieszenie tylne z zaprojektowanymi przez Caterpillar elementami mocującymi jest niezawodne i zapewnia stabilność oraz wymaganą nośność.

Układ przeciwpoślizgowy

Układ zapobiegający poślizgowi kół składa się z międzyosiowego oraz międzykołowych mechanizmów różnicowych wyposażonych w blokady. Blokady wszystkich mechanizmów różnicowych są wyposażone w mokre sprzęgła wielotarczowe i mogą być włączane i wyłączane podczas jazdy. Po jednoczesnym włączeniu wszystkich blokad mechanizmu różnicowego uzyskuje się 100-procentowe zblokowanie układu napędowego.

Blokada międzyosiowego mechanizmu różnicowego

Umożliwia zblokowanie wszystkich trzech osi maszyny i stały podział momentu obrotowego w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności w trudnych warunkach terenowych i na wzniesieniach. Blokadę włącza się przełącznikiem znajdującym się w podnóżku.

Blokady międzykołowych mechanizmów różnicowych

Umożliwiają pełne zblokowanie układu napędowego – wszystkich trzech osi i wszystkich sześciu kół – w celu osiągnięcia maksymalnych właściwości jezdnych w trudnym terenie. Włącza się je jednocześnie po uaktywnieniu włącznika w podnóżku i po wybraniu przełącznika na tablicy przyrządów, po uprzednim włączeniu blokady międzyosiowego mechanizmu różnicowego.

Punkty mocowania

W celu zwiększenia niezawodności zawieszenie jest mocowane bezpośrednio do obudowy osi.

Menedżer sprzętu to lepszy sposób zarządzania taborem.

Umożliwia wyszukiwanie i porządkowanie przesyłanych danych według poziomów alarmów, grup, danych identyfikacyjnych urządzeń, marek i modeli. W każdej nowej maszynie znajduje się system śledzenia ruchów maszyn - Asset Watch. U autoryzowanego dostawcy Cat w każdej chwili można jednak wykupić wyższy poziom obsługi każdej maszyny. Zależnie od danych, jakich potrzebuje użytkownik, Menedżer sprzętu będzie:

• Raportować aktualne parametry sprzętu (maszynogodziny, lokalizacja zużycie paliwa itd.
• Śledzić wszystkie elementy maszyny pod względem obsługi technicznej i przechowywać historię maszyn
• Prognozować konieczność wykonania obsługi techniczne
• Umożliwiać planowanie obsługi technicznej i zamawianie częśc
• Ostrzegać o nagłych lub potencjalnych problemach

System śledzenia ruchów maszyn - Asset Watch

System Asset Watch zarządza maszynami użytkownika, umożliwiając ich szybkie wyszukiwanie oraz kontrolowanie ich ruchów i harmonogramów robót.

Dozór obsługi technicznej - Maintenance Watch

System nadzoru obsługi technicznej i konserwacji mieści w sobie wszystkie funkcje śledzenia ruchów maszyn i pomaga w planowaniu, koordynowaniu i śledzeniu napraw oraz konserwacji. System ten organizuje prace obsługowe na podstawie czasów użytkowania sprzętu.

Nadzór stanu maszyny – Health Watch

System nadzoru stanu maszyny zawiera wszystkie funkcje systemu śledzenia ruchów maszyn i kontroluje warunki eksploatacyjne, umożliwiając usuwanie problemów na wczesnych etapach ich powstawania. Pozwala też na wykrywanie nieprawidłowości w użytkowaniu maszyn, a także problemów w efektywności pracy oraz w wyszkoleniu operatorów.

Bezpieczeństwo produktu

Firma Caterpillar podejmuje aktywne działania na rzecz konstruowania maszyn, które spełniają lub przewyższają wymagania norm bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest integralną częścią konstrukcji wszystkich maszyn i systemów.

Zabezpieczenia

• Zintegrowana z kabiną klatka bezpieczeństwa (ROPS - Roll Over Protection System) oraz klatka zabezpieczająca przed spadającymi przedmiotami (FOPS - Falling Object Protection System
• Systemy kamer podglądu wstecznego zapewniają stały panoramiczny ogląd wsteczny lub podczas jazdy na wstecznym bieg
• Funkcje hamulca pomocniczego oraz postojowego są uruchamiane sprężynowo i zwalniane hydrauliczni
• Elektrohydrauliczny pomocniczy układ kierowniczy jest automatycznie włączany na biegu do jazdy w przód/w tył lub po wykryciu niskiego ciśnienia podczas postoju. Można go wybrać ręcznie w celu ponownego uruchomienia maszyn
• Zewnętrzny przełącznik odcinający dopływ paliwa zapewnia łatwy i bezpieczny dostęp do maszyny od zewnątrz
• Zewnętrzny rozłącznik układu elektrycznego, co zapewnia łatwy i bezpieczny dostęp do maszyny od zewnątr
• Powierzchnie przeciwpoślizgowe – perforowana płyta stalowa
• Pasy bezpieczeństwa o szerokości 75 mm (3 cale), dla operatora/instruktora i pasażer
• Panoramiczne lusterka zapewniające doskonały widok do tył
• Opadająca pokrywa silnika pozwala na zwiększenie widoczności panoramicznej w przó
• Wiele poręcz
• Alarm podniesienia skrzyni ładunkowe
• Podgrzewane lusterka (według wyboru
• Kogut pulsujący, ksenonowy (według wyboru)

Wybór

Przed zakupem maszyny warto dokonać szczegółowych porównań różnych modeli. Autoryzowany dostawca Cat® może w tym pomóc.

Zakup

Należy też wziąć pod uwagę wartość przy odsprzedaży, porównać wydajność oraz bieżące koszty eksploatacji i zużycie paliwa.

Eksploatacja

Aby poznać najlepsze techniki pracy, umożliwiające zwiększenie wydajności i rentowności, należy skorzystać ze wskazówek specjalistów i literatury szkoleniowej, oferowanych przez autoryzowanego dostawcę Cat.

Obsługa techniczna

Podstawą opracowywania programów naprawczych jest kryterium kosztowe. Programy diagnostyczne, takie jak Program Planowego Pobierania Próbek Oleju (S·O·SSM) czy Program Analizy Technicznej, pomogą uniknąć nieprzewidzianych napraw.

Wymiana

Naprawiać czy regenerować? Autoryzowany dostawca Cat może pomóc w oszacowaniu odpowiednich kosztów, tak aby można było podjąć właściwą decyzję.

Serwis

Autoryzowany dostawca Cat będzie wspierać użytkownika na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych oraz usługi wyszkolonych mechaników i kontrakty serwisowe.

cat.com

Więcej informacji o produktach Cat, usługach oferowanych przez autoryzowanych dostawców oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć w internecie pod adresem www.cat.com