730C EJ

Technologia ACERT

W silniku Cat C13 ACERT wprowadzono szereg rewolucyjnych zmian, które stanowią przełom w technologii budowy sprawdzonych i niezawodnych jednostek napędowych firmy Caterpillar.

Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar

Moduł Cat CEM to układ oczyszczający spaliny ze szkodliwych substancji. W jego skład wchodzą filtr cząstek stałych (DPF), układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) wykorzystujący wodny roztwór mocznika (UWS) znany pod nazwą płynu DEF, jak również układy sterujące.Moduł CEM redukuje emisję cząstek stałych oraz związków NOx i oczyszcza się w procesie pasywnej lub aktywnej regeneracji, dozowania, dopalania lub dozowania/dopalania podczas normalnego trybu pracy silnika. Wszystkie elementy są elastycznie zamontowane w sztywnym łożu, co wydłuża ich okres eksploatacji w większości trudnych warunków pracy.

Układ redukcji NOx firmy Caterpillar (NRS)

Układ redukcji NOx firmy Caterpillar (NRS) przechwytuje i schładza niewielkie ilości gazów spalinowych, a następnie doprowadza je z powrotem do komory spalania. Rozwiązanie to obniża temperaturę procesu spalania i minimalizuje emisję tlenków azotu (NOx).

Wtrysk paliwa

Elektronicznie sterowane i uruchamiane mechanicznie pompowtryskiwacze (MEUI-C) to rozwiązanie pozwalające na wielofazowy wtrysk paliwa przy zachowaniu wysokiej precyzji.Dzięki temu uzyskano optymalny przebieg cyklu spalania, obniżenie temperatur w komorze spalania oraz zmniejszenie emisji spalin. Rezultat to więcej wykonanej pracy przy mniejszych wydatkach na paliwo. W efekcie można wykonać więcej pracy mniejszym kosztem.

Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF)

Celem regeneracji jest usunięcie sadzy zgromadzonej w filtrze cząstek stałych (DPF). Za wydajną, automatyczną regenerację filtra DPF odpowiada system oczyszczania spalin (ARD) wykorzystujący układ regeneracji Cat (CRS).W filtrze DPF oprócz cząstek stałych gromadzą się również popioły. Popioły należy usuwać podczas regularnie przeprowadzanych przeglądów.

Tryby regeneracji

Po wybraniu trybu automatycznego proces regeneracji jest przeprowadzany bez jakiejkolwiek ingerencji ze strony operatora. Trzy przedstawione poniżej tryby regeneracji pozwalają optymalnie dopasować sposób pracy wozidła przegubowego do warunków w miejscu pracy.Tryb uruchamiany automatycznie podczas jazdy: regeneracja rozpoczyna się, gdy elektroniczna jednostka sterująca silnika wykryje sprzyjające warunki.Nie trzeba przerywać pracy wozidła przegubowego.Tryb automatyczny: regeneracja przy niskich obrotach biegu jałowego rozpoczyna się, gdy maszyna pracuje w trybie obniżonej wydajności przez określony czas i spełnione są inne niezbędne warunki.System zapewnia operatorowi możliwość przerwania procesu regeneracji w dowolnym momencie.Tryb ręczny: w celu ręcznego uruchomienia procesu regeneracji wystarczy nacisnąć przełącznik regeneracji i przytrzymać go przez 5 sekund. Ręczne uruchomienie procesu regeneracji jest możliwe wyłącznie po dezaktywacji trybu roboczego maszyny.

Hamulec kompresyjny silnika

Hamulec kompresyjny silnika Cat C13 ACERT przyspiesza zwalnianie i zwiększa jego moc.

Rama przednia

Przednia rama jest wykonana z profili o przekroju prostokątnym. Szerokie, sztywne podłużnice są odporne na działanie dużych momentów skręcających. Klinowy kształt ramy zapewnia redukcję naprężeń w strefie przegubu i optymalną geometrię zawieszenia. Aby zagwarantować większą trwałość, ramę zaprojektowano z myślą o maksymalnym wykorzystaniu automatów spawalniczych przy jej produkcji.

Rama tylna

Tylna rama o konstrukcji skrzynkowej składającej się z czterech płyt zmniejsza skupienie naprężeń, jest lekka i charakteryzuje się dużą trwałością.

Skrzynia ładunkowa

Wzmocniona skrzynia ładunkowa jest wykonana z grubej, utwardzanej i ulepszanej termicznie stali o dużej wytrzymałości (w skali Brinella twardość podłogi wynosi 450, a boków 400), dzięki czemu charakteryzuje się wyjątkową trwałością.Górne szyny wyrzutnika są wykonane z wysokowytrzymałej stali stopowej. W celu wydłużenia okresu eksploatacji do optymalnego poziomu korpus wyrzutnika przystosowano do zastosowań, w których materiał składa się z kamieni o średnicy mniejszej niż 152 mm (6 cali).

Zawieszenie

Trzypunktowe zawieszenie przedniej osi wahliwej zapewnia niezrównaną jakość jazdy. Chroni również elementy wozidła na nierównym terenie, pochłaniając obciążenia wstrząsami przenoszonymi od podłoża na ramę maszyny.

Sprzęg przegubowy/wahliwy

Sprzęg przegubowy/wahliwy spełnia podwójną funkcję: umożliwia kierowanie maszyną na zakrętach i umożliwia utrzymanie pełnego kontaktu wszystkich kół z nierównym podłożem.

Przegub

Dwuczęściowa konstrukcja zaczepu składa się z wytrzymałych odlewów staliwnych przykręconych do kutej stalowej rury odpornej na ścieranie.

Bezpieczeństwo produktu

Firma Caterpillar podejmuje aktywne działania na rzecz konstruowania maszyn, które z nawiązką spełniają wymagania norm bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest integralną częścią konstrukcji wszystkich maszyn i systemów.

Zabezpieczenia

• Zintegrowana z kabiną konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami wywrócenia się maszyny (ROPS) i konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS)
• System kamery obserwacji wstecznej udostępnia panoramiczny widok do tyłu w sposób ciągły lub po wybraniu biegu wstecznego
• Awaryjny układ hamulcowy i hamulec postojowy są załączane sprężynowo i zwalniane hydraulicznie
• Elektrohydrauliczny pomocniczy układ kierowniczy włącza się automatycznie po wykryciu niskiego ciśnienia podczas jazdy do przodu/do tyłu lub pracy stacjonarnej. Można go włączyć ręcznie w celu bezpiecznego odprowadzenia maszyny do miejsca postoju
• Zewnętrzny odłącznik dopływu paliwa jest łatwo dostępny na zewnątrz maszyny
• Zewnętrzny odłącznik instalacji elektrycznej jest łatwo dostępny na zewnątrz maszyny
• Powierzchnie antypoślizgowe – stalowe płyty perforowane
• Pasy bezpieczeństwa o szerokości 75 mm (3 cali) dla operatora i pasażera/praktykanta
• Lusterka szerokokątne zapewniają doskonałą widoczność do tyłu
• Opadająca pokrywa silnika zapewnia panoramiczny widok do przodu
• Wygodne poręcze
• Alarm podniesienia skrzyni ładunkowej
• Podgrzewanie lusterek (opcjonalne)
• Światło błyskowe LED (opcjonalne)
• Światła obrysowe LED ułatwiające pracę w nocy
• Funkcja ograniczenia prędkości maszyny przez operatora.

Długie okresy międzyobsługowe

Długie okresy pomiędzy wymianami oleju silnikowego i hydraulicznego zmniejszają koszty obsługi technicznej i skracają czas przestoju maszyny. Całkowicie wyeliminowano konieczność regulacji łożysk piast kół.

Punkty smarowania

Punkty smarowania są zgrupowane z tyłu ramy przedniej oraz z przodu ramy tylnej. Przeguby uniwersalne są bezobsługowe. W opcji dostępny jest automatyczny układ smarowania.

Punkty obsługi serwisowej

Usytuowane z lewej strony silnika, pod elektrycznie podnoszoną pokrywą:

• Prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego i korek wlew
• Prętowy wskaźnik poziomu oleju przekładniowego i korek wlew
• Filtr powietrza, separator wody w układzie paliwowym i filtry paliw
• Elektryczna pompa zasilająca układu paliwoweg
• Wskaźnik poziomu i korek wlewu cieczy chłodzącej znajdują się na zewnątrz kabiny.

Węzeł serwisowy układu elektrycznego

Znajduje się w kabinie i zawiera gniazdo elektryczne, złącze diagnostyczne oraz złącze magistrali Cat Data Link.

Magistrala Cat Data Link

Jest to złącze służące do podłączania komputera przenośnego z oprogramowaniem diagnostycznym Electronic Technician (ET).

Dostęp do punktów serwisowych

Odchylana na bok kabina zapewnia łatwy dostęp do podzespołów, takich jak skrzynia biegów, wały napędowe i pompy hydrauliczne. Pod ułatwiającą dostęp zdejmowaną pokrywą z prawej strony kabiny znajdują się złącza elektryczne i hydrauliczne.

Wybór

Przed zakupem maszyny warto dokonać szczegółowych porównań różnych modeli. Dealer Cat może w tym pomóc.

Zakup

Należy też wziąć pod uwagę wartość przy odsprzedaży, porównać wydajność oraz bieżące koszty eksploatacji i zużycie paliwa.

Eksploatacja

Aby poznać najlepsze techniki pracy, umożliwiające zwiększenie wydajności i rentowności, należy skorzystać ze wskazówek specjalistów i literatury szkoleniowej, oferowanych przez dealera Cat.

Konserwacja

Oferowane programy opcji napraw mają gwarantowany koszt. Programy diagnostyczne, takie jak program planowego pobierania próbek oleju (S·O·SSM) czy program analizy technicznej, pomagają uniknąć nieplanowanych przestojów.

Wymiana

Naprawiać czy regenerować? Dealer Cat może Ci pomóc w oszacowaniu kosztów, co pozwoli podjąć właściwą decyzję.

Wsparcie serwisowe produktu

Dealer Cat będzie wspierać użytkownika na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych oraz usługi wyszkolonych mechaników i kontrakty serwisowe.

cat.com

Bardziej szczegółowe informacje na temat produktów firmy Caterpillar, usług oferowanych przez dealerów oraz rozwiązań branżowych można znaleźć w Internecie, pod adresem www.cat.com

Model 730C EJ z wyrzutnikiem zaprojektowano pod kątem zapewnienia najwyższej sprawności i wydajności, a jednocześnie z troską o środowisko naturalne.

Jakość powietrza

Silnik C13 ACERT z modułem oczyszczania gazów spalinowych (CEM) spełnia wymogi emisji spalin określone w normach EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE).Do zasilania silnika C13 ACERT można używać oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) albo paliwa biodiesel do poziomu B20 wymieszanego z olejem napędowym ULSD.W żadnej używanej mieszance paliwowej zawartość siarki nie może przekraczać 15 ppm.

Recykling odpadów

Zakłady projektowe, produkcyjne, montażowe i testowe firmy Caterpillar w Peterlee, w Anglii, poddają recyklingowi 98% ze wszystkich odpadów – żadne odpady nie trafiają na wysypisko.Podczas projektowania modelu 730C EJ zadbano o zapewnienie możliwości jego przebudowy i regeneracji części, aby zminimalizować ilość odpadów i obniżyć koszty wymiany.Model 730C EJ wyróżnia się wysoką sprawnością i wydajnością, a zastosowane w nim rozwiązania konstrukcyjne pomagają chronić środowisko naturalne. To maszyna, która powstała z myślą o przyszłych pokoleniach.

Ergonomiczne wnętrze

Elementy sterujące w kabinie są rozmieszczone równie wygodnie jak w samochodzie osobowym. Czytelne wskaźniki i łatwe w obsłudze elementy sterujące/mierniki w modelu 730C EJ z wyrzutnikiem umożliwiają operatorowi skoncentrowanie się na wykonywanej pracy.

Tablica przyrządów

Wszystkie elementy kontrolne na zintegrowanej panoramicznej tablicy rozdzielczej umieszczono w zasięgu operatora. Znajdują się na niej podświetlane diodami LED przełączniki kołyskowe sterujące intensywnością podświetlenia tablicy rozdzielczej, wycieraczką i spryskiwaczem tylnej szyby, światłami awaryjnymi, reflektorami, światłami roboczymi, podgrzewaniem lusterek (opcja), awaryjnym układem kierowniczym, podgrzewaniem fotela (opcja), systemem zabezpieczenia maszyny (opcja), układem klimatyzacji i zapalniczką. Kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny (CMPD) integruje funkcje wyświetlacza Messenger i wyświetlacza obrazu przekazywanego przez kamerę obserwacji wstecznej. Kabina przypomina wyglądem rozwiązania znane z samochodów osobowych, a jednocześnie charakteryzuje się dużą trwałością, typową dla produktów firmy Caterpillar.

Kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny (Color Multi Purpose Display, CMPD)

W kabinie znajduje się wielkoekranowy wyświetlacz, na którym widoczne są różne kategorie ostrzeżeń dotyczących stanu maszyny oraz informacje o wydajności i warunkach roboczych, między innymi: wydajność, ustawienia, wartości sumaryczne, obsługa serwisowa, stan maszyny, operator i obraz z tylnej kamery.

Kategorie ostrzeżeń

Układ monitorujący dzieli ostrzeżenia na cztery kategorie.

• Ostrzeżenia należące do pierwszej kategorii wymagają wyłącznie zwiększenia uwagi operatora
• Ostrzeżenia należące do drugiej kategorii wymagają zmiany sposobu pracy lub wykonania czynności konserwacyjnych w układzie
• Ostrzeżenia należące do trzeciej kategorii wymagają natychmiastowej zmiany sposobu pracy
• Ostrzeżenia należące do czwartej kategorii wymagają natychmiastowego zatrzymania maszyny.

Widoczność

Dzięki przeniesieniu zespołu chłodzącego za kabinę nisko opadająca pokrywa silnika zapewnia operatorowi doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Poprawie widoczności sprzyjają również duża powierzchnia przeszklona i centralna pozycja operatora.

Dźwignie sterujące skrzynią biegów i układem podnoszenia

Dźwignia skrzyni biegów jest wygodna w obsłudze i dodatkowo udostępnia funkcje takie, jak wybór przełożenia, wstrzymanie zmiany biegu czy blokada skrzyni biegów w położeniu neutralnym.Dźwignia układu wywrotu ułatwia pracę i jest wygodna w obsłudze.

Wyrzutnik

Korpus wyrzutnika umożliwia dokładne zrzucenie całego ładunku, a ponadto pozwala na pracę w miejscach, w których nad pojazdem znajdują się różne przeszkody, i na miękkim podłożu.

Wszechstronność

Model 730C EJ z wyrzutnikiem łączy wszechstronność i parametry robocze standardowego wozidła przegubowego 730C z funkcjami niespotykanymi w innych wozidłach, które znacząco poszerzają jego zakres zastosowań.

Rozprowadzanie

Materiał można zrzucać i rozprowadzać nie przerywając jazdy, co zmniejsza ilość pracy przypadającej na inne maszyny, używane tradycyjnie do rozprowadzania i spychania materiału.Zrzucanie materiału podczas jazdy skraca czas trwania cykli roboczych i zmniejsza obciążenia układu napędowego.

Stabilność

Ponieważ zrzut materiału przebiega bez zmiany położenia skrzyni ładunkowej, wzrasta stabilność pojazdu. Umożliwia to rozprowadzanie materiału na pochyłościach, stokach i na bardzo miękkim podłożu, w tym również na wysypiskach.

Prześwit nad pojazdem

Wozidło może zrzucać materiał również w miejscach, w których tuż nad nim znajdują się różne przeszkody, takie jak linie energetyczne. Może również wydajnie pracować w tunelach i kopalniach podziemnych.

Odkładanie się materiału

Specjalna konstrukcja skrzyni ładunkowej eliminuje problem odkładania się materiału w skrzyni, dzięki czemu wzrasta wydajność, obniża się zużycie paliwa i spadają koszty w przeliczeniu na tonę materiału.

Lemiesz

Łopatka wyrzutnika jest wykonana z wysokowytrzymałej stali. Zastosowano w niej technologie podobne do technologii sprawdzonych w zgarniarkach kołowych Cat.

Siłownik

Trzystopniowy siłownik dwustronnego działania o dużej szybkości pracy został zaprojektowany specjalnie do ustawienia w poziomie i płynnego zrzucania ładunku.

System Cat Product Link*

System Cat Product Link umożliwia zdalne monitorowanie wozideł przegubowych, a tym samym podniesienie skuteczności zarządzania flotą. System Product Link jest w pełni zintegrowany z innymi układami maszyny. Zdarzenia i kody diagnostyczne, czas pracy, poziom paliwa, czas przestojów i inne szczegółowe informacje są przesyłane i rejestrowane na bezpiecznej stronie internetowej za pośrednictwem aplikacji VisionLink®. W skład aplikacji VisionLink wchodzą rozbudowane narzędzia do przekazywania użytkownikom i dealerom informacji takich, jak mapowanie terenu, czas pracy, czas przestojów czy poziom paliwa.* Na niektórych rynkach nie są dostępne licencje umożliwiające korzystanie z systemu Product Link. Dostępność można sprawdzić u dealerów Cat.

Najważniejsze informacje

• Informacje o wszystkich maszynach z floty dostępne na pierwszy rzut ok
• Monitorowanie zużycia paliw
• Wyznaczanie granic miejsca pracy i definiowanie alarmów bezpieczeństw
• Zamawianie części i ustalanie szczegółów obsługi technicznej u dealerów Cat za pośrednictwem siec
• Indywidualne konfigurowanie alarmów i hierarchii najważniejszych informacj
• Porównywanie czasu pracy i czasu przestojó
• Obniżenie kosztów posiadania i eksploatacj
• Przekazywanie właściwych informacji odpowiednim osobom we właściwym czasi
• Aktualizacje systemu zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (Vital Information Maintenance System, VIMS™
• Wytrzymałe nowe moduły sprzętow
• Intuicyjne w obsłudze interfejsy sieciow
• Komunikacja satelitarna i za pośrednictwem sieci komórkowe
• Możliwość włączenia do systemu maszyn różnych producentów

Komfort jazdy

Trzypunktowe zawieszenie przednie, które tworzy oś wahliwa i siłowniki niskociśnieniowe, w połączeniu z centralnie zamontowaną kabiną zapewnia bezkonkurencyjny komfort jazdy w każdych warunkach.Dzięki temu operator może wygodnie i wydajnie pracować przez cały dzień.

Przestronna dwuosobowa kabina

Duża, dwuosobowa kabina modelu 730C EJ z wyrzutnikiem jest wygodnym miejscem pracy zarówno dla operatora, jak i pasażera, a przy tym udostępnia przestronne schowki. Wszystkie wozidła przegubowe – 725C, 730C, 735B, 740B i 740B EJ – są wyposażone w tę samą, przestronną kabinę.

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym zwiększa komfort operatora, ponieważ posiada wysokie oparcie, funkcję trójstopniowej regulacji siły tłumienia, wskaźnik ustawienia pionowego i regulację podparcia lędźwiowego. Fotel o pełnym zakresie regulacji umożliwia przyjęcie optymalnej pozycji za kierownicą.

Fotel pasażera

Pełnowymiarowy, w pełni tapicerowany fotel pasażera jest wyposażony w podłokietnik i szeroki, bezwładnościowy pas bezpieczeństwa, dzięki czemu zapewnia bezpieczne i wygodne środowisko pracy. Fotel pasażera znajduje się obok fotela operatora, dzięki czemu zarówno operator, jak i pasażer mogą bez przeszkód obserwować tablicę przyrządów, elementy sterujące i drogę.

Kolumna kierownicy

Regulowana teleskopowa kolumna kierownicy o zmiennym kącie pochylenia umożliwia przyjęcie wygodnej pozycji za kierownicą.

Elektronicznie sterowana skrzynia biegów

Skrzynia biegów Cat CX31 udostępnia sześć biegów do jazdy w przód i jeden bieg wsteczny. Współpracuje z elektronicznym układem sterowania sprzęgłami (ECPC) oraz zwiększającą wydajność strategią sterowania elektronicznego (APECS), która zapewnia płynną zmianę biegów, sprawne przyspieszanie i dużą wydajność.Połączenie silnika Cat C13 ACERT oraz skrzyni biegów CX31 zapewnia większą siłę napędową na obwodzie koła – zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu. Możliwości:

• Funkcja utrzymania/ograniczenia prędkości umożliwia ograniczenie prędkości maszyny w krokach co 1 km/h lub 1 milę/h w celu jej dostosowania do obowiązujących ograniczeń
• Podczas zmiany biegów w trudnych warunkach utrzymywana jest blokada napędu bezpośredniego, bez konieczności przełączania na napęd hydrokinetyczny. Dzięki temu maszyna może zachować stałą prędkość podczas zmiany biegów przy pokonywaniu wzniesień
• Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje punkty zmiany przełożeń do warunków roboczych
• Intensywność zwalniania jest automatycznie redukowana na mniejszych pochyłościach podczas jazdy na niższych biegach.

Przekładnia hydrokinetyczna

Skonfigurowana do zastosowań terenowych przekładnia hydrokinetyczna o dużej średnicy umożliwia bardziej wydajne przekazywanie mocy silnika do dolnego układu napędowego.

Zawieszenie przednie

Trzypunktowe zawieszenie przednie pozwala na wychylenia osi o kąt ±6°, co umożliwia płynną jazdę z dużą prędkością w nierównym terenie. Skutecznie wytłumia uderzenia przenoszone na elementy konstrukcyjne i podzespoły maszyny przy użyciu wahliwej ramy trójkątnej z poprzecznym drążkiem reakcyjnym, który zapobiega ruchom poprzecznym. Niskociśnieniowe siłowniki o dużej średnicy zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu komfortu i płynności jazdy w trudnych warunkach.

Zawieszenie tylne

Tylne zawieszenie ma konstrukcję wahliwą z zaprojektowanymi przez firmę Caterpillar wytrzymałymi mocowaniami zapewniającymi dużą stabilność i doskonałe utrzymywanie ładunku.

Punkty mocowania

W celu zwiększenia niezawodności zawieszenie jest mocowane bezpośrednio do obudowy osi.

Hamulce zasadnicze

Dwuobiegowy układ hamowania wszystkimi kołami. Układ hydrauliczny o pełnej mocy załącza samoczyszczące hamulce szczękowe poprzez niezależne obwody przednie i tylne oraz akumulatory.

Hamulec postojowy

Jest zamocowany do osi środkowej na podwyższeniu i obsługiwany za pomocą przycisku, załączany sprężynowo i zwalniany hydraulicznie.