824H Coal Scoop
Niezawodność
Silnik Cat C15 z technologią ACERT™
Silnik Cat C15 z technologią ACERT jest zgodny z wymogami norm EPA Tier 3 (USA) i Stage III (UE). Charakteryzuje się większą mocą i bardziej wydajnym układem zarządzania poborem paliwa, dzięki czemu odznacza się większą szybkością reakcji, wydajnością i trwałością. Odkuwany blok cylindrowy charakteryzuje się większą wytrzymałością i jest lżejszy.
Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat
Elektroniczne sterowanie zapewnia płynne i jednakowe zmiany przełożeń. Sprzęgła o dużej średnicy współpracują z czterema planetarnymi kołami zębatymi, co zapewnia dużą trwałość i bezawaryjną pracę całego zespołu.
Elementy konstrukcyjne
80 procent elementów nośnych maszyny jest spawanych automatycznie. Wykorzystywane są automaty spawalnicze, a w miejscach narażonych na szczególnie silne obciążenia – odlewy. Spawy są jednolite, a poszczególne elementy mają większą wytrzymałość. W niektórych miejscach odlewy stosuje się także w celu wzmocnienia konstrukcji dzięki rozłożeniu obciążeń oraz aby zmniejszyć liczbę części.
Mokre hamulce tarczowe zamontowane na półosiach
Hamulce są całkowicie uszczelnione i nie wymagają regulacji. Układ jest w pełni sterowany hydraulicznie. Rowki na powierzchniach tarcz hamulcowych zapewniają odpowiednie chłodzenie, nawet gdy hamulce są używane przez długi czas.
- Optymalne usytuowanie hamulców usprawnia ich serwisowanie. Zamontowanie hamulców na półosiach umożliwia wykonywanie czynności serwisowych bez konieczności ingerowania w zwolnicę
- Ponadto uruchomienie hamulców zamontowanych na półosiach wymaga mniejszej siły, ponieważ działają one po tej stronie osi, na którą przenoszony jest niski moment obrotowy. W połączeniu z ulepszonym systemem obiegu oleju w osi, zapewniającym lepsze chłodzenie, wielotarczowe zamknięte mokre hamulce olejowe zwiększają trwałość maszyny.
Bezpieczeństwo
Wsiadanie/wysiadanie
Wsiadanie i wysiadanie jest jedną z najczęstszych sytuacji, przy których dochodzi do wypadków. Spycharki do węgla Cat są wyposażone w wiele rozwiązań zapewniających operatorowi bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. Są to między innymi główne i pomocnicze schodki wejściowe, specjalnie obrabiane płyty antypoślizgowe, przełącznik oświetlenia schodków wejściowych dostępny z poziomu podłoża, barierki ochronne na całym obwodzie platform górnych, zejście awaryjne z platformy bocznej, zabezpieczenia palców stóp i opcjonalne błotniki do jazdy po drogach.
Kamera tylna
Opcjonalna kamera tylna znacząco zwiększa widoczność. Kamera ta znajduje się w zagłębieniu w kracie wlotu powietrza, która chroni ją przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi. Operator może wybrać tryb załączania kamery wyłącznie po ustawieniu skrzyni biegów w tryb jazdy do tyłu, aby podczas pracy w nocy nie rozpraszało go dodatkowe źródło światła.
Widoczność
Spycharki do węgla Cat są wyposażone w wiele standardowych i opcjonalnych rozwiązań poprawiających widoczność miejsca pracy. Do takich standardowych i opcjonalnych rozwiązań należą między innymi układ wycieraczek przegubowych oraz spryskiwaczy szyb z możliwością pracy przerywanej, opcjonalna kamera tylna, opcjonalne światła ksenonowe (HID), opcjonalne obrotowe światło ostrzegawcze i opcjonalne kierunkowskazy.
Wsparcie dla klientów
Wybór odpowiedniej maszyny
Dealerzy produktów marki Cat mogą pomóc klientom w porównywaniu i wyborze maszyny najlepiej odpowiadającej ich potrzebom.
Finansowanie
Dealerzy produktów marki Cat oferują elastyczne pakiety finansowania, dostosowane do potrzeb klientów.
Eksploatacja
Skorzystaj z najnowszych szkoleń prowadzonych przez dealerów produktów marki Cat, aby ulepszyć techniki pracy i zwiększyć wydajność oraz zyskowność.
Wsparcie serwisowe produktu
Dealerzy Cat wspierają użytkownika na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych oraz usługi wyszkolonych serwisantów i umowy serwisowe.
Wydajność
Specjalnie skonstruowany przedni układ zawieszenia osprzętu
Spycharki do węgla Cat to wyspecjalizowane maszyny, które mogą podnosić wydajność pracy dzięki jednoczesnemu spychaniu i przewożeniu ładunku przy każdym przejeździe. Specjalnie zaprojektowany układ hydrauliczny jest optymalnie dopasowany do współpracy z osprzętem roboczym, aby maksymalnie podnosić produktywność i wydajność maszyny.
Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC) – sterowanie lewym pedałem
Układ ICTC współpracuje z blokadą przepustnicy, pozwalając operatorowi precyzyjne sterować siłą napędową przenoszoną na koła i zmniejszać prędkość jazdy maszyny bez obniżania prędkości obrotowej silnika. Pozwala to na przenoszenie całej mocy układu hydraulicznego na lemiesz i układ kierowniczy. Dzięki takiemu rozwiązaniu model 824H pracuje jak maszyna z hydrostatycznym układem napędowym, a jednocześnie wykorzystuje wszystkie zalety najsprawniejszego i najmocniejszego na świecie układu przeniesienia napędu i przekładni planetarnej ze sterowaną blokadą.
Wahliwa oś tylna
Dzięki nieruchomej przedniej i wahliwej tylnej osi wszystkie cztery koła mają zawsze kontakt z podłożem, co gwarantuje optymalną przyczepność i stabilność. Oś przednia jest sztywno zamocowana do przedniej ramy ładowarki, natomiast oś tylna może się poruszać. Taka konfiguracja zapewnia stałą widoczność łyżki, ponieważ zakres ruchu osi tylnej pozwala na płynne i optymalne utrzymywanie nachylenia układu roboczego niezależnie od ukształtowania podłoża.
Układ kierowniczy z funkcją regulacji wydatku
W układzie kierowniczym zastosowano pompę o zmiennym wydatku, która maksymalnie podnosi sprawność maszyny, ponieważ układ kierowniczy jest zasilany wyłącznie w przypadku wykrycia takiego zapotrzebowania. Przekłada się to na wyższą sprawność i mniejszą ilość generowanego ciepła.
Obsługa serwisowa
Opcjonalny odchylany wentylator chłodnicy
Opcjonalny odchylany wentylator chłodnicy ułatwia dostęp do rdzeni. Czyszczenie chłodnicy i kontrolowanie jej stanu jest dzięki temu znacznie prostsze.
Opcjonalny wentylator z funkcją automatycznej zmiany kierunku obrotów
Wentylator automatycznie zmienia kierunek obrotów w określonych odstępach czasu, aby usunąć zanieczyszczenia z ekranu ochronnego na wlocie powietrza. Kierunek pracy można zmienić bez opuszczania kabiny.
Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo
Wentylator sterowany temperaturowo automatycznie utrzymuje prędkość pracy zapewniającą optymalne chłodzenie układu. Dzięki temu układ chłodzenia pobiera mniej mocy i zmniejsza się zużycie paliwa, a więcej mocy jest przenoszone do układu hydraulicznego i napędowego.
Dostęp do podzespołów
Odchylane drzwiczki po obu stronach przedziału silnikowego zapewniają łatwy dostęp do miarki poziomu oleju silnikowego i wlewu, portów S·O·SSM, filtrów paliwa, sprężarki układu klimatyzacji, filtrów oleju silnikowego, alternatorów, gniazda rozruchowego, wskaźnika serwisowego filtra powietrza, wlewu cieczy chłodzącej i eterowego układu wspomagania rozruchu. Kolejnym ułatwieniem są wzierniki kontrolne wszystkich głównych systemów widoczne z poziomu podłoża oraz zgrupowane zewnętrzne porty pomiaru ciśnień.
Funkcje wyłączania i blokady
Odłącznik instalacji elektrycznej i przełącznik blokady układu hydraulicznego umożliwiają serwisantom wykonywanie prac konserwacyjnych/naprawczych przy unieruchomionej maszynie. Do innych wyłączników i blokad zaliczają się między innymi wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża i dźwignia blokady przegubu kierowniczego dostępna z poziomu podłoża.
Komfort pracy
Silnik | |
---|---|
Model silnika | Cat® C15 ACERT™ |
Moc użyteczna | 264 kW |
Moc użyteczna – 80/1269/EWG | 264 kW |
Moc użyteczna – ISO 9249 | 264 kW |
Średnica cylindra | 137 mm |
Skok tłoka | 171 mm |
Pojemność skokowa | 15.2 L |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – moc na kole zamachowym | 264 kW |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – moc maksymalna | 299 kW |
Napęd bezpośredni – moc na kole zamachowym | 264 kW |
Napęd bezpośredni – moc maksymalna | 299 kW |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 30874 kg |
Skrzynia biegów | |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. do przodu | 6.1 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. do przodu | 10.5 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. do przodu | 18.3 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 4. do przodu | 32.1 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. do tyłu | 6.9 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. do tyłu | 12 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. do tyłu | 20.8 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 4. bieg wsteczny | 36.6 km/h |
Układ hamulcowy | |
Układ hamulcowy | Spełnia wymogi norm SAE i ISO 3450 1996 |
Osie | |
Przód | Planetarna, stała |
Tylna wahliwa | ±13 |
Kabina | |
Kabina | Konstrukcja ROPS/FOPS należąca do wyposażenia standardowego |
Poziom hałasu | Spełnia wymogi norm ANSI/SAE, SAE i ISO |
Konstrukcja ROPS/FOPS | Spełnia wymogi norm SAE i ISO. |
Pojemności napełniania | |
Zbiornik paliwa | 700 L |
Układ chłodzenia | 83 L |
Skrzynia korbowa silnika | 34 L |
Skrzynia biegów | 62 L |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 88 L |
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – przód | 90 L |
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – tył | 90 L |
Pojemność łyżek | |
Pozycja transportowa | 13.5 m3 |
Spychanie | 27 m3 |
Skontaktuj się z nami!