930K
Układ napędowy
Inteligentne zarządzanie mocą
Układ inteligentnego zarządzania mocą, dostępny wyłącznie w maszynach firmy Caterpillar, aktywnie monitoruje polecenia operatora i dostępną moc, aby utrzymywać najwyższą sprawność roboczą maszyny.
Silnik
Silnik Cat® C6.6 ACERT™ jest cichy i przyjazny dla środowiska, a jednocześnie bardzo wydajny i trwały. Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Interim (USA) oraz Stage IIIB (UE). Maksymalna prędkość robocza silnika wynosi teraz 1800 obr./min, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom hałasu. Inne zastosowane rozwiązania techniczne to:
- Układ regeneracji pasywnej – samodzielnie zarządza swoją pracą, aby nie angażować uwagi operatora
- Filtr cząstek stałych do silników wysokoprężnych, który jest konstrukcyjnie przystosowany do pracy bez ingerencji aż do czasu remontu silnika
- Bardzo niskie zużycie paliwa znacząco ogranicza koszty posiadania i eksploatacji
- Funkcja automatycznego wyłączania silnika po upływie określonego czasu pracy na biegu jałowym jest konfigurowalna i należy do wyposażenia standardowego.
Skrzynia biegów
Płynnie zmieniająca biegi, sterowana elektronicznie przekładnia hydrostatyczna umożliwia regulację mocy przekazywanej na koła oraz precyzyjne sterowanie prędkością jazdy, co zwiększa wszechstronność maszyny.
- Cztery zakresy biegów zapewniają pełną kontrolę nad maszyną niezależnie od rodzaju wykonywanej pracy
- Regulacja siły napędowej przenoszonej na koła umożliwia dopasowanie tej siły do rodzaju podłoża w celu zminimalizowania zużycia opon
- Sterowanie biegami pełzającymi umożliwia precyzyjną regulację prędkości jazdy podczas pracy z użyciem osprzętu takiego, jak dmuchawy śniegowe czy kosiarki boczne
- Blokada przepustnicy pozwala utrzymywać stałą prędkość obrotową silnika niezależnie od prędkości jazdy maszyny.
Osie i hamulce
Wyposażenie standardowe obejmuje mechanizm różnicowy przedniej osi, który można załączać przyciskiem na joysticku również podczas jazdy i przy przenoszeniu pełnego momentu obrotowego Tylna oś może być wyposażona w opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Układ hamulcowy składa się z niezależnych hamulców zasadniczych na przedniej i tylnej osi oraz z hamulca postojowego ze sterowaniem elektronicznym, załączanego przez sprężynę.
Opcje
Dobierz najlepszą dla siebie konfigurację maszyny
Możliwości ładowarek kołowych Cat serii K poszerza szeroka gama wyposażenia dodatkowego, aby każdy klient mógł skonfigurować maszynę optymalnie do swoich potrzeb. Więcej informacji o przedstawionych poniżej rozwiązaniach i wyposażeniu dodatkowym można uzyskać u dealera Cat.
- Różne złącza osprzęt
- Układ zawieszenia osprzętu o zwiększonej wysokości podnoszeni
- Różne przeciwwag
- Światła ksenonowe (HID
- Turbinowy odpylacz powietrza (filtr wstępny
- Kamera tylna w kracie wlotu powietrz
- Osłon
- Układ hydrauliczny z 3. i 4. funkcją
W skład wyposażenia dodatkowego wchodzą:
- Boczne osłony układu napędoweg
- Osłona wału napędoweg
- Przepustnica spalin w tylnej części układ
- System filtracji kabiny RESP
- Osłona dolnej części układu napędoweg
- Osłona skrzyni korbowe
- Błotniki zakrywające całe opon
- Opcjonalna skrzynka narzędziowa
Układ zawieszenia osprzętu z funkcją podnoszenia równoległego
Układ hydrauliczny
Osprzęt roboczy
Odpowiednie narzędzie do pracy
Dostępna jest szeroka gama osprzętu roboczego i łyżek pozwalająca przekształcić ładowarkę kołową Cat w jedną z najbardziej uniwersalnych maszyn w miejscu pracy.
Łyżki o zwiększonej wydajności
W łyżkach o zwiększonej wydajności zastosowano rozwiązanie pozwalające optymalnie dopasować kształt łyżki do parametrów roboczych układu zawieszenia osprzętu (udźwigu i przechyłu) oraz udźwigu całkowitego i masy maszyny. Łyżki te charakteryzują się wyższym współczynnikiem napełnienia i lepszym utrzymywaniem materiału, co przekłada się na wzrost wydajności pracy i niższe zużycie paliwa. Mają dłuższe dno, duży prześwit gardzieli i profilowane krawędzie boczne.
Łyżki dodatkowe
- Do materiałów lekkic
- Wielozadaniow
- Do piasku i żwir
- Do zrzutu wysokieg
- Do zrębek drzewnych
Osprzęt roboczy do transportu i przeładunku materiałów
- Widły paletow
- Widły budowlan
- Ramię do transportu i przeładunku materiałów
Osprzęt roboczy do zastosowań specjalnych
- Lemiesze spychark
- Pługi śnieżn
- Zamiatark
- Zgrabiark
- Widły do kłód i tarcic
- Widły do rur i słupó
- Łyżki do zrzutu boczneg
- Łyżki z chwytakie
- Łyżki do profilowania powierzchni
Złącza
Zalety złącza Cat Fusion™ to elastyczność szybkozłącza osprzętu połączona z dużą siłą odspajania i wysokością zrzutu. Nowoczesny mechanizm klinowy zapewnia wysoką pasowność połączenia, a dzięki wyeliminowaniu luzów wzrosła trwałość elementów. Otwarta konstrukcja ramy złącza osprzętu poprawia widoczność obszaru roboczego. Dostępne jest również złącze zgodne z normą ISO 23727, które umożliwia dołączanie osprzętu roboczego innych producentów.
Wiodące w branży stanowisko operatora
Najlepszy fotel w miejscu pracy
Kabiny nowych modeli serii K zapewniają komfortowe warunki pracy przez cały dzień:
- Bardzo niski poziom hałasu
- Panoramiczna przednia szyba, zmodernizowany układ zawieszenia osprzętu typu „Z”, przemyślane poprowadzenie przewodów i optymalna konstrukcja osprzętu roboczego zapewniają znakomitą widoczność osprzętu
- Klimatyzacja automatyczna
- Dostępny jest opcjonalny fotel z podgrzewaniem i wentylacją, dodatkowo podnoszący komfort pracy w różnych warunkach klimatycznych
- Zamontowany przy fotelu ergonomiczny joystick sterujący funkcjami podnoszenia i pochylania. Joystick jest wyposażony w zintegrowany przełącznik jazdy do przodu/położenia neutralnego/jazdy do tyłu (F/N/R) oraz w elementy sterowania blokadą mechanizmu różnicowego i opcjonalną trzecią oraz czwartą funkcją dodatkowego układu hydraulicznego
- Ergonomicznie rozmieszczone poręcze i stopnie oraz duża platforma ułatwiają dostęp do kabiny.
Tablica przyrządów i wyświetlacz: intuicyjna obsługa
Opcjonalny* wyświetlacz pomocniczy zapewnia łatwy dostęp do najważniejszych parametrów maszyny i współpracuje ze standardowym panelem Soft Touch, co umożliwia wprowadzanie zmian w czasie rzeczywistym.
- Informacje o maszynie i dane diagnostyczne dostępne na pierwszy rzut oka
- Zużycie paliwa w czasie rzeczywistym i zbiorcze
- Wyświetlanie obrazu z kamery tylnej
- Przycisk pomocy i możliwość pracy w 22 językach
- Regulacja funkcji takich, jak tryb biegu pełzającego, przepływ oleju dla trzeciej funkcji hydraulicznej, sterowanie przepustnicą czy siła napędowa.
Obsługa serwisowa
Opieka serwisowa
Silnik | |
---|---|
Znamionowa moc użyteczna | 115 kW |
Model | Cat® C6.6 ACERT™ |
SAE J1349 | 115 kW |
ISO 9249 (1997) | 116 kW |
80/1269/EWG | 116 kW |
Średnica cylindra | 105 mm |
Skok tłoka | 127 mm |
Pojemność skokowa | 6.6 l |
Użyteczny moment obrotowy | 748 Nm |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 13829 kg |
Łyżki | |
Pojemności łyżek | 2.1 m3 - 5.0 m3 2.7 yd3 - 6.5 yd3 |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 3000 mm |
Wysokość do szczytu konstrukcji ROPS/FOPS | 3340 mm |
Wysokość do środka osi | 685 mm |
Prześwit | 397 mm |
Długość całkowita | 7530 mm |
Długość - od tylnej osi do zderzaka | 1993 mm |
Odległość przedniej osi od przegubu | 1500 mm |
Wysokość zrzutu na maksymalnej wysokości przy 45° kącie zrzutu | 2828 mm |
Wysokość sworznia łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3907 mm |
Wysokość całkowita - łyżka podniesiona | 5147 mm |
Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia i kącie zrzutu 45° | 1064 mm |
Kąt pochylenia do tyłu przy maksymalnym udźwigu | 54 stopnie |
Wysokość zrzutu przy maks. wysokości podnoszenia | 49 stopnie |
Kąt odchylenia w położeniu transportowym | 45 stopnie |
Wysokość przenoszenia | 458 mm |
Głębokość kopania | 100 mm |
Specyfikacje robocze | |
Statyczne obciążenie destabilizujące (przy pełnym skręcie) | 8369 kg |
Zasięg – maksymalna wysokość podnoszenia/kąt zrzutu 45° | 1064 mm |
Wysokość zrzutu – maksymalna wysokość podnoszenia/kąt zrzutu 45° | 2828 mm |
Maks. kąt skrętu w przegubie | 40 stopnie |
Układ hydrauliczny ładowarki | |
Czas trwania cykli roboczych | 9.3 sekundy |
Wydatek pompy – pompa osprzętu | 190 l/min |
Maksymalne ciśnienie robocze | 25000 kPa |
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego: | 9.3 sec |
Podnoszenie | 5.1 sekundy |
Zrzut | 1.5 sekundy |
Pozycja dolna, bez ładunku, swobodne opuszczanie | 2.7 sekundy |
Razem | 9.3 sekundy |
Średnica cylindra | 120 mm |
Skok tłoka | 728 mm |
Średnica cylindra | 150 mm |
Skok tłoka | 555 mm |
Opony | |
Wielkość | 20.5 R25, radialne (L-3) |
Układ kierowniczy | |
Kąt skrętu | 40 stopnie |
Kąt skrętu w obu kierunkach | 40 stopnie |
Siłowniki układu kierowniczego, dwa, średnica | 70 mm |
Maksymalne ciśnienie robocze | 24130 kPa |
Skrzynia biegów | |
Standardowa przekładania – maksymalne prędkości jazdy: | 40 km/h |
1. bieg do przodu | 13 km/h |
2 | 13 km/h |
3 | 27 km/h |
4 | 40 km/h |
1. bieg wsteczny | 13 km/h |
2 | 13 km/h |
3 | 27 km/h |
4 | 40 km/h |
Objętości cieczy eksploatacyjnych | |
Zbiornik paliwa | 195 l |
Układ chłodzenia | 30 l |
Skrzynia korbowa silnika | 20 l |
Skrzynia biegów | 8.5 l |
Przód | 26 l |
Tył | 25 l |
Układ hydrauliczny (ze zbiornikiem) | 165 l |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 90 l |
Kabina | |
Konstrukcja ROPS | SAE J1040 z maja 1994 roku, ISO 3471-1994 |
Konstrukcja FOPS | SAE J/ISO 3449 z kwietnia 1998 roku, Level II, ISO 3449 1992, Level II |
Skontaktuj się z nami!