990H Steel Mill Arrangement
Niezawodność
Elementy konstrukcyjne
W procesie produkcji elementów konstrukcyjnych wykorzystywane są automaty spawalnicze, a w miejscach narażonych na szczególnie silne obciążenia – odlewy. Ponad 80 procent elementów nośnych dużej ładowarki kołowej Cat® maszyny jest spawanych automatycznie, dzięki czemu spawy są jednolite, a poszczególne elementy mają większą wytrzymałość. W niektórych miejscach odlewy stosuje się także w celu wzmocnienia konstrukcji dzięki rozłożeniu obciążeń oraz aby zmniejszyć liczbę części.
Ramy przednia i tylna
Doskonale zaprojektowane i sprawdzone w praktyce duże ładowarki kołowe Cat® wykorzystują płyty o wysokiej wytrzymałości oraz odlewy rozkładające obciążenia i zwiększające sztywność konstrukcji. Najważniejszą zaletą w stosunku do maszyn konkurencyjnych jest konstrukcja skrzynkowa tylnej ramy i kolumny nośnej. Konstrukcja skrzynkowa absorbuje naprężenia generowane w cyklu załadunku, dzięki czemu poszczególne podzespoły są utrzymywane w jednej osi względem sworzni przegubów i układu przeniesienia napędu. Kolumna nośna o konstrukcji skrzynkowej jest odporna na działanie sił skręcających i obciążenia udarowe. Gwarantuje to utrzymywanie sworzni przegubu i układu podnoszenia ładowarki w jednej osi, co znacznie zwiększa ich trwałość.
Mokre hamulce tarczowe zamontowane na półosiach
Hamulce są całkowicie uszczelnione i nie wymagają regulacji. Układ jest w pełni sterowany hydraulicznie. Rowki na powierzchniach tarcz hamulcowych zapewniają odpowiednie chłodzenie, nawet gdy hamulce są używane przez długi czas.
- Optymalne usytuowanie hamulców usprawnia ich serwisowanie. Zamontowanie hamulców na półosiach umożliwia wykonywanie czynności serwisowych bez konieczności ingerowania w zwolnicę
- Ponadto uruchomienie hamulców zamontowanych na półosiach wymaga mniejszej siły, ponieważ działają one po tej stronie osi, na którą przenoszony jest niski moment obrotowy. W połączeniu z ulepszonym systemem obiegu oleju w osi, zapewniającym lepsze chłodzenie, wielotarczowe zamknięte mokre hamulce olejowe zwiększają trwałość maszyny.
Obsługa serwisowa
Dostęp do podzespołów
Odchylane drzwiczki po obu stronach przedziału silnikowego zapewniają łatwy dostęp do wskaźnika poziomu oleju silnikowego i wlewu, portów S·O·SSM, filtrów paliwa, sprężarki układu klimatyzacji, filtrów oleju silnikowego, alternatorów, gniazda rozruchowego, wskaźnika serwisowego filtra powietrza, wlewu cieczy chłodzącej i eterowego układu wspomagania rozruchu. Kolejnym ułatwieniem są wzierniki kontrolne wszystkich głównych systemów widoczne z poziomu podłoża oraz zgrupowane zewnętrzne porty pomiaru ciśnień.
Funkcje wyłączania i blokady
Odłącznik instalacji elektrycznej i przełącznik blokady układu hydraulicznego umożliwiają serwisantom wykonywanie prac konserwacyjnych/naprawczych przy unieruchomionej maszynie. Do innych wyłączników i blokad zaliczają się między innymi wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża i dźwignia blokady przegubu kierowniczego dostępna z poziomu podłoża.
Wydajność
Ładowarka 990H została zaprojektowana z myślą o maksymalizacji wydajności pracy.
Silnik
Silnik Cat® C27 z technologią ACERT™ jest zgodny z wymogami norm EPA Tier 3 (USA) i Stage III (UE). Charakteryzuje się większą mocą i bardziej wydajnym układem zarządzania poborem paliwa, dzięki czemu odznacza się większą szybkością reakcji, wydajnością i trwałością. Odkuwany blok cylindrowy charakteryzuje się większą wytrzymałością i jest lżejszy.
Konfiguracja do pracy w hutach i stalowniach – do przemieszczania skrzepów (SMASH)
Konfiguracja SMASH do ładowarki 990H obejmuje siłowniki podnoszenia i przechyłu oraz przeciwwagę o większej masie, odpowiedniej do przemieszczania ciężkich skrzepów.
Rozwiązania specjalne dla hut i stalowni
Stanowisko operatora
Stalowy dach i osłony kabiny zapewniają dodatkową ochronę przed wysoką temperaturą i zanieczyszczeniami.
Obejście skrzyni biegów
Przełącznik obejścia skrzyni biegów w kabinie umożliwia operatorowi wykorzystanie pomocniczego sterowania skrzynią biegów w przypadku awarii elektronicznej jednostki sterującej przekładnią (ECM). Operator może w takiej sytuacji wybrać przełożenie 1F (bieg 1. do przodu) lub 1R (bieg 1. do tyłu), aby odstawić maszynę w bezpieczne miejsce, gdzie możliwa będzie naprawa.
Osłony maszyny
Dolna osłona przednia ramy wraz z osłonami siłowników układu kierowniczego chronią ważne elementy maszyny przed zbyt wysoką temperaturą.Pełne stalowe schodki, profilowane osłony zderzaków i pełne poręcze metalowe są zaprojektowane do pracy w najtrudniejszych warunkach.
Układ hydrauliczny i elektryczny
Wszystkie odsłonięte wiązki przewodów i hydrauliczne przewody elastyczne są zabezpieczone przed wysoką temperaturą rękawami ochronnymi.Osłony zbiorników hydraulicznych i paliwowych chronią je przed przebiciem i nadmierną temperaturą.
Płyn hydrauliczny EcoSafe (opcja)
Do fabrycznie nowej maszyny można zamówić odporny na ogień płyn hydrauliczny EcoSafe, który jest w pełni zgodny ze wszystkimi podzespołami układu hydraulicznego maszyny firmy Caterpillar.
Uszczelnienia osi odporne na bardzo wysokie temperatury.
Uszczelnienia osi odporne na bardzo wysokie temperatury charakteryzują się znakomitymi własnościami uszczelniającymi i dużą żywotnością w warunkach wysokiej temperatury panującej w hutach i stalowniach.
Obejście hamulca postojowego
Sterownik obejścia hamulca postojowego, usytuowany z tyłu zderzaka, umożliwia zwolnienie hamulca postojowego przy wyłączonym silniku.
Bezpieczeństwo
Wsiadanie/wysiadanie
Wsiadanie i wysiadanie jest jedną z najczęstszych sytuacji, przy których dochodzi do wypadków. Ładowarki kołowe Cat® są wyposażone w wiele rozwiązań zapewniających operatorowi bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. Rozwiązania te obejmują główne i pomocnicze schodki dostępowe, specjalnie obrabiane płyty antypoślizgowe, przełącznik oświetlenia schodków wejściowych dostępny z poziomu podłoża, barierki ochronne na całym obwodzie platform górnych, zejście awaryjne z platformy bocznej, zabezpieczenia palców stóp i opcjonalne błotniki do jazdy po drogach.
Kamera tylna
Opcjonalna kamera tylna znacząco zwiększa widoczność. Kamera ta znajduje się w zagłębieniu w kracie wlotu powietrza, która chroni ją przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi. Operator może wybrać tryb załączania kamery wyłącznie po ustawieniu skrzyni biegów w tryb jazdy do tyłu, aby podczas pracy w nocy nie rozpraszało go dodatkowe źródło światła.
Widoczność
Ładowarki kołowe Cat® są wyposażone w wiele standardowych i opcjonalnych rozwiązań poprawiających widoczność miejsca pracy. Do takich standardowych i opcjonalnych rozwiązań należą między innymi światła diodowe o dużej trwałości, układ wycieraczek i spryskiwaczy szyb z możliwością pracy przerywanej, opcjonalna kamera tylna, opcjonalne światła ksenonowe (HID), opcjonalne obrotowe światło ostrzegawcze i opcjonalne kierunkowskazy.
Komfort pracy
Silnik | |
---|---|
Moc użyteczna | 468 kW |
Model silnika | Silnik Cat® C27 z technologią ACERT™ |
Moc maksymalna | 512 kW |
Moc użyteczna – ISO 9249 | 468 kW |
Moc maksymalna - ISO 3046-2 | 468 kW |
Średnica cylindra | 137 mm |
Skok tłoka | 152 mm |
Pojemność skokowa | 27.1 L |
Moc na kole zamachowym | 468 kW |
Moc użyteczna – 80/1269/EWG | 468 kW |
Specyfikacje robocze | |
Masa eksploatacyjna | 78127 kg |
Typ osprzętu | 12 yd3 Rock Bucket |
Breakout Force (SMASH) – SAE Rated | 73663 kg |
Breakout Force – SAE Rated | 61430 kg |
Wysokość sworznia przegubu, bez obciążenia | 5866 mm |
Operating Weight (SMASH) | 89963 kg |
Długość całkowita | 12905 mm |
Tipping Load (SMASH) – Articulated 43° | 55949 kg |
Tipping Load (SMASH) – Straight | 67485 kg |
Tipping Load – Articulated 43° | 41105 kg |
Obciążenie destabilizujące – przy ustawieniu na wprost | 45923 kg |
Promień skrętu przy łyżce na wysokości transportowej wg normy SAE | 10342 mm |
Łyżki | |
Pojemności łyżek | 8.4-9.2 m3 (11-12 yd3) |
Skrzynia biegów | |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. do przodu | 7 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. do przodu | 12.1 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. do przodu | 20.8 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. do tyłu | 7.7 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. do tyłu | 13.4 km/h |
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. do tyłu | 22.8 km/h |
Napęd bezpośredni – 1. bieg do jazdy do przodu | Blokada wyłączona |
Napęd bezpośredni - 2. bieg do przodu | 12.8 km/h |
Napęd bezpośredni - 3. bieg do przodu | 22.4 km/h |
Napęd bezpośredni - 1. bieg wsteczny | 7.9 km/h |
Napęd bezpośredni - 2. bieg wsteczny | 14.1 km/h |
Napęd bezpośredni - 3. bieg wsteczny | 24.8 km/h |
Osie | |
Maksymalny zakres ruchów jednego koła | 572 mm |
Przód | Nieruchoma |
Tył | Wahliwa |
Kąt wychylenia | ±11° |
Układ kierowniczy | |
Układ kierowniczy | Spełnia wymogi norm SAE i ISO. |
Pełny kąt skrętu | 70 stopnie |
Objętości cieczy eksploatacyjnych | |
Zbiornik paliwa | 1074 L |
Układ chłodzenia | 190 L |
Skrzynia korbowa silnika | 95 L |
Skrzynia biegów | 110 L |
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – przód | 271 L |
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – tył | 261 L |
Układ hydrauliczny (wyłącznie zbiornik) | 174 L |
Hydraulic System – Lift/Tilt and Brakes | 435 L |
Układ hydrauliczny - układ kierowniczy i wentylator silnika | 194 L |
Układ hydrauliczny (ze zbiornikiem) | 435 L |
Kabina | |
Kabina – konstrukcja ROPS/FOPS | Spełnia wymogi norm SAE i ISO. |
Poziom hałasu | Spełnia wymogi norm ANSI, SAE i ISO |
Loader Hydraulic System - SMASH | |
Siłowniki, dwustronnego działania: wysokość podnoszenia, średnica i skok | 254 mm × 1264 mm (10 in × 49.75 in) |
Siłowniki, dwustronnego działania: przechył, średnica i skok | 317.5 mm × 819 mm (12.5 in × 32.2 in) |
Loader Hydraulic System – SMASH | |
Main Hydraulic System Output at 2,128 rpm and 6900 kPa (1,000 psi) | 650 L/min |
Pilot System, Gear-Type Pump Output at 2,000 rpm and 6900 kPa (1,000 psi) | 46 L/min |
Nastawa zaworu nadmiarowego | 31000 kPa |
Nastawa zaworu nadmiarowego (niska prędkość obrotowa na biegu jałowym) | 2400 kPa |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 78127 kg |
Weights – SMASH | |
Masa eksploatacyjna | 89963 kg |
Hamulce | |
Hamulce | Zgodność z normami SAE/ISO 3450:1996 |
Skontaktuj się z nami!