Duże spycharki Caterpillar D10T2

Od lat spycharka D10 udowadnia swoją świetną wydajność i wszechstronność. Jest na tyle elastyczna, aby pomagać w skomplikowanych robotach budowlanych, i na tyle mocna, że radzi sobie w kopalniach. Kontynuatorem znakomitych tradycji modelu D10T jest spycharka Cat D10T2. Oferuje ona doskonałe parametry użytkowe, długowieczność i łatwość obsługi. Nad jej eksploatacją czuwa opiekuńcza sieć dealerów Cat na całym świecie.

Kup nową, używaną lub wynajmij! Wybierz ofertę, która Ci najbardziej odpowiada!

Układ napędowy

Konstrukcja układu napędowego spycharki D10T2 optymalizuje działanie maszyny i łatwość jej obsługi przez operatora, umożliwiając wykonanie większej ilości pracy po niższym koszcie.

Elektroniczny układ sterowania zwiększający wydajność (APECS)

Przyspiesza i poprawia jakość zmiany przełożeń skrzyni biegów spycharki D10T2. Operator natychmiast zauważy wygodniejsze przełączanie biegów, co całościowo wpłynie na skuteczność jego pracy. Co najważniejsze, wyższa jakość zmiany biegów spowodowana obecnością układu APECS ma kluczowy wpływ na optymalne działanie udoskonalonej funkcji automatycznej zmiany biegów (EAS).

Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów (EAS)

Standardowym elementem wyposażenia spycharek D10T2 jest układ EAS. Pozwala on osiągnąć mniejsze zużycie paliwa dzięki automatycznemu i optymalnemu dobieraniu biegu i prędkości obrotowej silnika do obciążenia układu jezdnego i żądanej prędkości jazdy. Układ działa podobnie do automatycznej skrzyni biegów. W połączeniu z większą mocą przy jeździe do tyłu pozwala na sprawniejsze cofanie na pochyłościach.

Dwukierunkowa zmiana biegów

Ta wygodna funkcja ogranicza nakład pracy operatora. Przesuwając jedynie dźwignię w żądaną stronę, operator automatycznie wybiera odpowiednie biegi do jazdy w przód lub w tył, a przy włączonej funkcji EAS dostosowuje prędkość jazdy do przodu lub tyłu.

Automatyczna redukcja biegu

Ta funkcja zwiększa bezpieczeństwo i wydajność pracy podczas spychania. Gdy nie jest włączony tryb EAS, funkcja może służyć do automatycznego załączania niższego biegu po wykryciu znacznego wzrostu obciążenia, natomiast spadek obciążenia nie będzie powodował powrotu na wyższy bieg. Funkcja zapewnia optymalne działanie maszyny przy jedynie minimalnym angażowaniu operatora. Również przy załączonych funkcjach pracy automatycznej operator może w dowolnym momencie przejąć sterowanie zmianami biegów.

Rozdzielacz momentu obrotowego

Jednostopniowa przekładnia hydrokinetyczna z rozdzielaczem momentu obrotowego przydziela 75% momentu silnika drogą hydrauliczną przez przekładnię hydrokinetyczną, a pozostałe 25% drogą mechaniczną przez przekładnię planetarną, wałek skrzyni biegów i dalej na układ przeniesienia napędu, aby zwiększyć przekazywany moment, wydajność oraz wygodę obsługi.

Planetarna skrzynia biegów Powershift

Trzy biegi do jazdy w przód i trzy biegi wsteczne. Napęd przenoszony jest przez wysoko wydajne sprzęgła o dużej średnicy chłodzone olejem.

  • Układ modulacji ze zwiększającym wydajność systemem sterowania elektronicznego (APECS) umożliwia bardziej płynną zmianę prędkości i kierunku jazdy.
  • Chłodnica przekazująca ciepło oleju do cieczy zapewnia maksymalną wydajność chłodzenia.
  • Zespoły sprzęgieł są chłodzone i smarowane poprzez wymuszony obieg oleju, co zapewnia ich większą trwałość.
  • Modułowa konstrukcja skrzyni biegów i przekładni zębatej stożkowej, umieszczonych we wspólnej obudowie w tylnej części maszyny, pozwala na ich łatwe serwisowanie, nawet przy zamontowanym zrywaku.

Sprzęgło układu kierowniczego i hamulec

Odporne na ścieranie i niewymagające regulacji. Wielotarczowe, chłodzone olejem sprzęgła układu kierowniczego są uruchamiane hydraulicznie i sterowane elektronicznie. Hamulce są załączane sprężynowo i zwalniane hydraulicznie, co zapewnia ich bezpieczne i niezawodne działanie. Sprzęgła układu kierowniczego, hamulce i przekładnie główne można zdemontować jako kompletne moduły po obu stronach spycharki.

Osprzęt roboczy

Spycharki

We wszystkich lemieszach zastosowano konstrukcję o przekroju skrzynkowym, odporną na skręcanie i pękanie. Lemiesze są wykonane ze stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie, dzięki czemu nadają się nawet do najbardziej wymagających zastosowań. Ciężka odkładnica oraz utwardzane, przykręcane krawędzie tnące i nakładki końcowe zwiększają wytrzymałość i trwałość lemiesza.

  • Wysokowydajny lemiesz uniwersalny — zwiększa zdolność do pchania dużych ładunków na dużych odległościach.
  • Lemiesz półuniwersalny (SU) — przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, czyli tam, gdzie ważną rolę odgrywa zdolność penetracji.
  • Odchylanie w dwóch płaszczyznach — pozwala operatorowi na zoptymalizowanie kąta nachylenia lemiesza.
  • Krawędzie tnące i nakładki — krawędzie tnące są wykonywane ze stali DH-2™. Nakładki są wykonane ze stali DH-3™, co zapewnia ich maksymalną trwałość użytkową podczas pracy z twardymi materiałami.
  • W ofercie osprzętu roboczego Cat znajduje się cała gama lemieszy do zastosowań specjalnych, w tym do układania stosów węgla, amortyzowane, do zrywania nawierzchni i do zrębek drzewnych.

Zrywaki

Zrywaki służą do szybkiego penetrowania i rozrywania różnych materiałów.

  • Zrywak jednozębowy – stworzony z myślą o trudnych warunkach i większej głębokości zrywania. Operator może ustawić głębokość zęba bez opuszczania fotela, korzystając jedynie z opcjonalnego ściągacza sworzni. Duży otwór w górnej ramie poprawia widoczność zęba zrywaka.
  • Zrywak wielozębowy – przeznaczony generalnie do mniejszych obciążeń i łatwiejszych materiałów. Zapewnia wysoki poziom wydajności. Dopasowuje ciągnik do danego materiału poprzez wykorzystanie jednego, dwóch lub trzech zębów.
  • Ząb do głębokiego zrywania — opcjonalny ząb zrywający na większej głębokości, który można zamontować w zrywaku jedno- lub wielozębowym.

Końcówka zrywaka do montażu bez użycia młotka CapSure™ i układ wymuszonego mocowania osłon zębów

Końcówka i osłony zębów można łatwo zamontować przez obrócenie o 180 stopni mechanizmu zapadkowego ¾ cala. Prosty montaż bez użycia młotka oznacza większe bezpieczeństwo. Ponadto skraca czas wymiany i przestojów.

Tylne przeciwwagi

Tylne przeciwwagi zapewniają odpowiednie wyważenie ciągnika, maksymalizując efektywność spychania. Ich użycie jest zalecane, gdy ciągnik nie jest wyposażony w żaden osprzęt tylny.

Cat MineStar

System Cat MineStar ułatwia zarządzanie wieloma czynnikami – od śledzenia przepływu materiału po zaawansowane zarządzanie w czasie rzeczywistym flotą maszyn, układami diagnostycznymi maszyn, systemami wyposażenia autonomicznego itp. Zestawy funkcjonalne: Fleet (Flota), Terrain (Teren), Detect (Wykrywanie), Health (Stan) i Command (Polecenia) mogą być używane razem i osobno w celu zapewnienia operacji elastyczności i skalowalności umożliwiającej podniesienie wydajności i bezpieczeństwa.

  • System Fleet (Flota, opcjonalny) zapewnia kopalniom kompleksowy przegląd wszystkich operacji z funkcją śledzenia maszyn na żywo, przydziałami i zarządzaniem produktywnością.
  • System Terrain do profilowania terenu (opcjonalny) to najwyższej jakości system prowadzenia maszyny, który zapewnia w czasie rzeczywistym informacje o produktywności operatorom osprzętu do profilowania powierzchni. System Terrain jest wyposażony w wyświetlacz w kabinie, technologię nawigacji satelitarnej, elementy montowane na maszynie oraz w pełni zintegrowane oprogramowanie biurowe. – Oprócz systemu, który wskazuje teren prac, Caterpillar wprowadza jego nową generację z opcjonalną funkcją sterowania lemieszem. Wykorzystując sprawdzone oprogramowanie stosowane w innych produktach Cat, funkcja nie tylko automatycznie steruje lemieszem podczas profilowania powierzchni według wprowadzonych wytycznych, ale również dzięki integracji z układem Autocarry automatycznie wykrywa obciążenie lemiesza i steruje nim. Dzięki temu zapewniono większą wydajność i optymalne wykorzystanie parametrów roboczych lemiesza podczas spychania dużych ilości materiału.
  • Opcjonalny system Detect (Wykrywanie) zwiększa świadomość środowiska operatora, podnosząc bezpieczeństwo pracy i zwiększając poczucie panowania nad sytuacją.
  • Opcjonalny system Health (Stan) dostarcza najważniejsze dane dotyczące maszyny i obsługi dla całej floty, ułatwiając identyfikację potencjalnych problemów przed ich wystąpieniem.
  • Opcjonalny system Command sterowania spychaniem umożliwia operatorowi opuszczenie kabiny i zdalne sterowanie maszyną. – Konsola wieszana na ramieniu umożliwia zdalne sterowanie w zasięgu wzroku. – Wygodne zdalne stanowisko operatora umożliwia zdalne sterowanie w zasięgu wzroku i poza nim.

Dodatkowe informacje zamieszczono na stronie cat.com/mining.

Układ chłodzenia

Spycharkę D10T2 wyposażono w trwały układ chłodzenia, który sprawnie radzi sobie w najtrudniejszych warunkach spotykanych w różnych zastosowaniach.

Chłodnica płaska z prętów aluminiowych — 6 fpi (żeberek na cal)

Sercem układu chłodzenia jest dwuczęściowa chłodnica o dużej sprawności, zbudowana z trwałych płaskich prętów aluminiowych. Aluminiowa konstrukcja podnosi trwałość zespołu, lepiej odprowadza ciepło i jest całkowicie odporna na korozję.

Chłodnica oleju hydraulicznego typu olej-powietrze

Chłodnica oleju hydraulicznego typu olej-powietrze wydłuża żywotność podzespołów poprzez obniżanie temperatury oleju hydraulicznego. W ten sposób właściciel ponosi mniejsze koszty napraw i konserwacji.

Wentylator sterowany temperaturowo, z napędem hydraulicznym o zmiennej prędkości obrotowej

Informacje pochodzące od użytkowników wskazują, iż zastosowanie takiej konstrukcji wentylatora pozwala zwiększyć wydajność pracy maszyny, obniżyć zużycie paliwa i hałaśliwość wentylatora, a także zapobiec nadmiernemu wychładzaniu silnika. Wentylator dostosowuje swoją pracę do warunków panujących w otoczeniu. Gdy na zewnątrz jest chłodno, obraca się wolniej. Zużywa tylko tyle energii, ile potrzebuje do chłodzenia układów spycharki, umożliwiając przekierowanie reszty mocy na gąsienice i w efekcie obniżenie jednostkowych kosztów przemieszczania materiału.

Osprzęt

  • Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów
  • Chłodnica Mesabi

Obsługa serwisowa

Do najważniejszych zalet modułowej konstrukcji modelu D10T2 należy możliwość wymiany podzespołu na przetestowaną, nową lub regenerowaną część, dzięki czemu maszyna może szybko powrócić do pracy.

Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża – opcjonalne rozwiązania

Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża, zamontowany na siłowniku zrywaka, zapewnia łatwy dostęp do następujących elementów:

  • Włącznik oświetlenia schodków wejściowych
  • Wyłącznik silnika
  • Hydrauliczne podnoszenie i opuszczanie drabinki

Szybka wymiana oleju

Układ szybkiej wymiany oleju jest standardowo montowany w przedziale silnikowym. Umożliwia on kontrolowanie poziomów płynów oraz przyspiesza wymianę oleju w silniku i układzie napędowym. W modelu D10T2 układ można opcjonalnie zamontować w na zrywaku lub przeciwwadze i dzięki temu serwisować z poziomu podłoża.

Gotowość do uruchomienia

Strategia weryfikacji gotowości do uruchomienia zakłada kontrolę poziomu cieczy chłodzącej silnik, oleju silnikowego i oleju w układzie napędowym przez układy elektroniczne. Pomiar odbywa się jeszcze przed uruchomieniem maszyny. Wszystkie informacje są pokazywane na wyświetlaczu informacyjnym w kabinie.

Układ szybkiego tankowania paliwa

Serwisowany z poziomu podłoża układ szybkiego tankowania paliwa z systemem odcięcia zapobiegającym rozlewaniu paliwa przyczynia się do ograniczenia strat paliwa i skrócenia czasu przestojów.

Stanowisko operatora

Kabina spycharki D10T2 jest wyposażona w ergonomiczne elementy sterujące i intuicyjne układy monitorujące, a także zapewnia lepszą widoczność. Wszystkie nowe rozwiązania na stanowisku operatora spycharki D10T2 sprawiają, iż należy ono do najlepszych w branży, zapewniając dużą wydajność, efektywność i wygodę pracy.

Komfortowa praca

  • W standardowej konfiguracji maszyny poziom hałasu na stanowisku operatora wynosi 77 dB(A). Wartość tę można obniżyć, montując opcjonalne pakiety wyciszające.
  • Do ustawiania fotela serii Cat Optimized służy sześć elementów regulacyjnych, które umożliwiają uzyskanie optymalnego podparcia i komfortu. Podparcia z boku fotela ograniczają ruchy operatora na boki, zwłaszcza podczas pracy na nachyleniach.
  • Układ klimatyzacji automatycznie steruje ogrzewaniem i schładzaniem powietrza w kabinie, utrzymując w niej jednolitą temperaturę przez całą zmianę.

Znakomita widoczność we wszystkich kierunkach

  • Stanowisko operatora zapewnia również doskonałą widoczność otoczenia, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność pracy.
  • Zwężana pokrywa silnika, wcięty zbiornik paliwa oraz wąska rama zrywaka gwarantują operatorowi znakomite pole widzenia — zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Wyświetlacz informacyjny

  • Kolorowy wyświetlacz z ekranem dotykowym, umieszczony z przodu prawej konsoli, umożliwia operatorowi śledzenie pracy maszyny oraz optymalizowanie jej parametrów do konkretnych zadań.
    • Wyświetlacz informacyjny jest większy, szybszy i bardziej zaawansowany, ma więcej pamięci oraz intuicyjną strukturę menu.
      • Ekran menu monitorowania pracy, który wchodzi w skład wyświetlacza informacyjnego, zbiera dane i udostępnia w czasie rzeczywistym informacje o wydajności maszyny, co ułatwia osiąganie optymalnych rezultatów.

      Dodatkowe funkcje:

      • Dodatkowy wyłącznik silnika
      • Przygotowanie do zamontowania radia do komunikacji dwukierunkowej
      • Przygotowanie do zamontowania radioodtwarzacza oraz podłączenia odtwarzacza plików MP3/iPoda
      • Gniazdo zasilające w prawej konsoli (12 V, przystosowane do zasilania komputera przenośnego lub telefonu komórkowego)
      • Opcjonalny podgrzewany i wentylowany fotel
      • Opcjonalne stanowisko operatora zaprojektowane zgodnie z zasadą percentyla 5% zapewnia odpowiednią ergonomię niższym osobom
      • Opcjonalne podwójne szyby odporne na uderzenia
      • Opcjonalne szyby Cat o podwyższonej wytrzymałości (do 40 psi)

      Elementy sterujące osprzętem roboczym i układem kierowniczym

      Używanie dotykowych elementów sterujących (FTC) wymaga mniejszej siły i jest wygodniejsze podczas długotrwałej pracy. Elektroniczne elementy sterujące eliminują bezpośrednie połączenia mechaniczne z układem napędowym, co pozwala zmniejszyć hałas i wibracje wewnątrz kabiny.

      Dźwignia elektronicznego sterowania spycharką, wymagająca niewielkiego wysiłku podczas obsługi, zapewnia operatorowi możliwość sterowania jedną ręką wszystkimi funkcjami spycharki.

      Dźwignia sterowania zrywakiem znajduje się po prawej stronie operatora, tuż za joystickiem sterowania spycharką. Montowana na sztywno rękojeść zapewnia operatorowi stabilne podparcie nawet podczas zrywania w najtrudniejszym terenie.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo jest najważniejszym priorytetem firmy Caterpillar. Ciągle udoskonalamy konstrukcje i rozwiązania stosowane w produktach, aby pomóc klientom osiągnąć cele w dziedzinie bezpieczeństwa i stworzyć jak najbezpieczniejsze warunki pracy.

Układ ostrzegania o niezapięciu pasa bezpieczeństwa

Ta funkcja przypomina operatorowi (za pomocą ikony na wyświetlaczu) o konieczności zapięcia pasa bezpieczeństwa, kiedy tylko jest włączony zapłon. Jeśli operator nie zapnie pasa i włączy bieg do jazdy, zacznie się rozlegać przenikliwy dźwięk.

Układ monitorowania obecności operatora

Ta funkcja w określonych warunkach blokuje układy napędowy i hydrauliczny, zapobiegając przypadkowemu ruszeniu maszyny lub aktywacji osprzętu podczas nieobecności operatora na fotelu.

Wzmocnione stopnie i poręcze

Strategicznie rozmieszczone poręcze oraz stopnie i platformy ograniczające niebezpieczeństwo poślizgnięcia się ułatwiają operatorowi dostęp do maszyny.

Niższy poziomu hałasu

W przypadku modelu D10T2 są dostępne trzy opcje umożliwiające dostosowanie poziomu hałasu na stanowisku operatora oraz na zewnątrz maszyny. Należą do nich:

  • Szczelne osłony dolne.
  • Solidne pokrywy oraz izolacja przedziału silnikowego.
  • Zmniejszające hałas koła napinające oraz specjalnie obrobione segmenty kół napędowych.

Po zastosowaniu wszystkich trzech opcji w modelu D10T2 pakiet wyciszeń umożliwia zmniejszenie hałasu średnio o 4 dB(A) (wg normy ISO 6395) na zewnątrz maszyny oraz o 3 dB(A) (wg normy ISO 6396) na stanowisku operatora.

Pakiety oświetlenia

Do modelu D10T2 można dokupić różne pakiety oświetlenia, które pozwalają operatorowi lepiej widzieć otoczenie w trakcie prac nocnych.

  • Halogenowe
  • Reflektory ksenonowe (HID)
  • Światła robocze Cat wykonane w technologii LED

Punkty mocowania

Punkty mocowania modelu D10T2 zapewniają personelowi system pozycjonowania podczas napraw i konserwacji. Model D10T2 jest wyposażony w czternaście (14) punktów mocowania.

  • Cztery (4) na osłonach antykorozyjnych siłownika podnoszenia
  • Cztery (4) na górnej powierzchni pokrywy silnika
  • Dwa (2) na przedniej górnej części kabiny
  • Cztery (4) na konstrukcji ROPS

Zautomatyzowany system dostępowy Cat (opcjonalny)

Oferowany przez Cat system dostępowy umożliwia wygodne wsiadanie i wysiadanie nawet wtedy, gdy utrudnia to deszcz lub mróz.

  • Elektrycznie sterowana drabinka rozkłada się i składa w ciągu zaledwie kilku sekund.
  • Poręcze po obu stronach drabiny zapewniają zawsze dostępność trzech punktów podparcia.
  • Jeśli po opuszczeniu drabiny zostanie zwolniony hamulec postojowy lub podniesiony lemiesz, włączany jest sygnał ostrzegawczy.

Tylna platforma i barierki (opcja)

Korzystając z platformy, operator lub mechanik może umyć tylne okno i naprawić tylne światła. Podest montowany z tyłu spycharki ma konstrukcję modułową, co umożliwia jego precyzyjne dopasowanie do konkretnych potrzeb.

Dwuschodkowa platforma dostępu do siłownika podnoszenia lemiesza z poręczami

Ten element umożliwia dostanie się do siłowników podnoszenia w celu wyczyszczenia albo naprawy zamontowanych na nich lusterek i świateł.

Elementy konstrukcyjne

Solidna rama główna

Spycharka D10T2 pomaga bardzo wydajnie pracować, ponieważ łatwo utrzymać ją w ciągłej eksploatacji. Trwała konstrukcja upraszcza naprawy i czynności konserwacyjne. W razie potrzeby maszynę można odbudowywać wielokrotnie na tej samej ramie, dokonując w niej tylko minimalnych napraw.

  • Rama główna modelu D10T2 jest zbudowana tak, aby przenosić duże naprężenia i siły skręcające występujące podczas spychania i zrywania twardego materiału.
  • Korpus główny, siodło belki stabilizującej i przednia belka poprzeczna zostały wykonane z odlewów stalowych o dużej wytrzymałości wbudowanych w miejsca ramy narażone na największe obciążenia, co zapewnia lepszy rozkład naprężeń i większą trwałość maszyny.
  • Podłużnice górne i dolne są walcowane bez stosowania obróbki maszynowej czy spawania, dzięki czemu zapewniają niezrównaną trwałość ramy głównej.
  • Korpus główny utrzymuje zwolnice wysoko nad obszarem roboczym, dzięki czemu są one chronione przed obciążeniami udarowymi, ścieraniem i zanieczyszczeniami.
  • Czop centrujący i belka stabilizująca mocowana sworzniowo utrzymują ramę rolek gąsienic w prawidłowym położeniu oraz umożliwiają ruch ramy rolek, co zwiększa płynność jazdy.

Sworznie belki stabilizującej

Utrzymanie właściwej ilości smaru na powierzchniach roboczych znacząco wydłuża okres trwałości użytkowej podzespołów i obniża koszty konserwacji.

  • Zdalne smarowanie spycharki D10T2 odbywa się przez punkt obsługowy umieszczony wygodnie na lewym błotniku. Z tego jednego miejsca operator lub mechanik może smarować łożyska i sworznie lewej i prawej belki stabilizującej.
  • Po dodaniu opcjonalnego automatycznego układu smarowania operator będzie mógł dostosowywać ilości smaru i okresy między smarowaniem poszczególnych podzespołów z poziomu wyświetlacza informacyjnego.

Silnik

Silnik C27 z technologią ACERT

Celem ewolucji spycharki D10T do modelu D10T2 była poprawa wydajności pracy przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa . Silnik Cat C27 z technologią ACERT ma świetną moc i niezawodność. Gwarantuje najlepszą użyteczność, wydajność działania i okres przydatności do eksploatacji.

  • Znamionowa moc użyteczna silnika C27 ACERT (wg normy SAE J1349/ISO 9249) wynosząca 447 kW (600 KM) przy 1800 obr./min i wzrost momentu obrotowego o 21 procent (na przełożeniach do jazdy w przód) sprawiają, że maszyna D10T2 potrafi przepychać bardzo ciężkie materiały.
  • Rozdzielacz momentu obrotowego przystosowany do pracy w trybie wysokiej wydajności oraz elektronicznie sterowana skrzynia biegów Powershift gwarantują wiele lat niezawodnej pracy.

System zarządzania mocą

Silnik C27 ACERT jest wyposażony w sterownik silnika A4E4, który automatycznie zmienia ustawienia mocy silnika zgodnie z kierunkiem jazdy. Dzięki temu każda kropla paliwa jest optymalnie wykorzystana.

  • Spycharka D10T2 osiąga znamionową moc użyteczną (wg normy SAE J1349/ISO 9249) wynoszącą 538 kW (722 KM) przy jeździe do tyłu.
  • Zwiększenie mocy dostępnej podczas jazdy wstecz o 20% umożliwia szybszy powrót do pozycji wyjściowej, a efekcie poprawę wydajności pracy i obniżenie jednostkowego kosztu przemieszczanego materiału.

Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem

Dostarczanie do silnika chłodniejszego powietrza zwiększa moc, obniża emisję szkodliwych składników spalin i poprawia ekonomikę paliwową. • Model D10T2 jest wyposażony w chłodnicę końcową powietrza doładowującego chłodzoną powietrzem, która schładza gorące, sprężone powietrze opuszczające turbosprężarkę, dzięki czemu do układu dolotowego trafia chłodniejsze i gęstsze powietrze.

Informacje techniczne
Silnik
Model silnika Cat® C27 ACERT™
Moc na kole zamachowym 447 kW
Średnica cylindra 137 mm
Skok tłoka 152 mm
Pojemność skokowa 27 l
Notatka (1) *Nie uwzględnia żadnych strat mocy na wentylatorach.
Moc silnika — ISO 14396 (FWD/REV) 462/562 kW (620/754 KM)
Użyteczna moc silnika — SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 KM)
Moc silnika — maksymalna SAE J1995* (FWD/REV) 470/571 kW (630/766 KM)
Masy
Masa eksploatacyjna 70171 kg
Masa transportowa 49793 kg
Wymiary (przybliżone)
Długość z lemieszem uniwersalnym (U) 7750 mm
Wysokość (konstrukcja ROPS/zadaszenie)* 4406 mm
Szerokość nad czopami zawieszenia obrotowego 3736 mm
Długość — z lemieszem półuniwersalnym (SU) 7416 mm
Wysokość (konstrukcja FOPS)* 4098 mm
Długość całkowita – lemiesz półuniwersalny / zrywak jednozębowy 9158 mm
Długość całkowita maszyny podstawowej 5324 mm
Wysokość (do szczytu rury wydechowej)* 4356 mm
Wysokość belki zaczepowej (środek łącznika kabłąkowego) 864 mm
Długość ze zrywakiem jednozębowym 7081 mm
Długość — ze zrywakiem wielozębowym 7241 mm
Prześwit* 725 mm
Szerokość bez czopów – 610 mm/24 cale ES 3292 mm
Długość maszyny podstawowej z belką zaczepową 5598 mm
Przekładnia
1 do przodu 4 km/h
2 do przodu 7.2 km/h
3 do przodu 12.7 km/h
1 do tyłu 5.2 km/h
2 do tyłu 9 km/h
3 do tyłu 15.8 km/h
Typ 3-biegowa, planetarna, Powershift
Średnica sprzęgła skrzyni biegów 434.3 mm
Elementy sterujące układem hydraulicznym
Typ pompy Pompa tłokowa o zmiennym wydatku
Nastawa zaworu nadmiarowego spycharki 28000 kPa
Nastawa zaworu nadmiarowego siłownika przechyłu 20300 kPa
Zrywak — podnoszenie — nastawa zaworu nadmiarowego 28000 kPa
Zrywak — pochylanie — nastawa zaworu nadmiarowego 28000 kPa
Sterowanie przy użyciu układu hydraulicznego
Łączny wydatek pompy (osprzęt) 380 l/min
Podwozie
Typ nakładki Do ciężkich prac (ES)
Szerokość — nakładka 610 mm
Liczba płyt gąsienicowych po jednej stronie 44
Wysokość ostrogi 93 mm
Podziałka 260 mm
Prześwit 725 mm
Rozstaw gąsienic 2550 mm
Długość gąsienicy na podłożu 3880 mm
Powierzchnia styku z podłożem 4.74 metry kwadratowe
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie 8
Liczba rolek prowadzących 1 na stronę (opcja)
Objętości płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa 1190 l
Układ chłodzenia 180 l
Skrzynia korbowa silnika* 68 l
Układ napędowy 230 l
Zwolnica — każda 23 l
Ramy rolek — każda 64 l
Przedział czopu centrującego 33 l
Uwaga * Z filtrami oleju.
Service Refill Capacities
Zbiornik oleju hydraulicznego 131 l
Rama rolek gąsienicy
Wychylenie 351 mm
Układ kierowniczy i hamulcowy
Uruchamiane hydraulicznie sprzęgło wielotarczowe układu kierowniczego 392 mm
Uruchamiany sprężynowo hamulec wielotarczowy 392 mm
Normy
Emisja hałasu (1) Poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz maszyny w wersji standardowej (według normy ISO 6395) wynosi 115 dB(A)/111 dB(A) (przy założonych tłumikach).
Konstrukcja FOPS Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II.
Emisja hałasu (2) Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (według normy ISO 6396) wynosi 77 dB(A)/74 dB(A) (przy założonych tłumikach).
Konstrukcja ROPS Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure, ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008.
Silnik
Notatka (4) Do wysokości 4572 m n.p.m. (15 000 stóp) nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika (na przełożeniach do jazdy w przód).
Użyteczna moc silnika — SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 KM)
Notatka (3) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ oczyszczania powietrza, tłumik. alternator, wentylator i układ kontroli emisji spalin.
Notatka (2) Wartości znamionowe silnika przy prędkości 1800 obr./min.
Norma emisji spalin Tier 2 (USA) i Stage II (UE) (ekwiwalent)
Masz pytania?

Skontaktuj się z nami!

Infolinia
122 100 122

Administratorem danych osobowych jest Bergerat Monnoyeur Sp. z o.o. z siedzibą w: ul. Modlińska 11, Izabelin-Dziekanówek, 05-092 Łomianki ("Administrator").
dane osobowe będą przechowywane do momentu wycofania przez Panią/Pana zgody na przetwarzanie danych osobowych. Informujemy, że wyrażając niniejszą zgodę ma Pani/Pan w dowolnym momencie wycofać lub ją zmienić, kierując informację o jej wyceofaniu lub zmianie na adres: aktualizacja.rezygnacja@b-m.pl.
Wycofanie lub zmiana zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem lub zmianą.

* - pole obowiązkowe

OBOWIĄZEK INFORMACYJNY WIĘCEJ

Dane osobowe przetwarzane będą w celu udzielenia odpowiedzi na zadane pytanie na podstawie prawnie usprawiedliwionego interesu Administratora oraz - wprzypadku dobrowolnie udzielonej zgody - w celu dostarczania Pani/Panu informacji o charakterze marketingowym, takich jak newsletter, oferta handlowa, badanie satysfakcji Klienta, na podstawie dobrowolnie wyrażonej przez Panią/Pana zgody. Odbiorcami danych osobowych będą pracownicy i współpracownicy Administratora, spółki z Grupy Monnoyeur i Caterpillar, a także firmy świadczące na rzecz administratora usługi w obszarze rozwiązań IT, archwizacji i niszczenia dokumentacji, a także wspierające procesy marketingowe.
Administrator zamierza przekazać dane do państwa trzeciego tj. do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej, gdzie mieści się siedziba Caterpillar. Przekazanie nastepuje w związku z art. 46 ust. 2 lit c) RODO. Dane osobowe będą przechowywane do momentu wycofania przez Panią/Pana zgody na przetwarzanie danych osobowych.
Przysługuje Pani/Panu prawo do:
- żądania dostępu do swoich danych osobowych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, a także prawo do przenoszenia danych,
- cofnięcia zgody na przetwarzanie danych w dowolnym momencie; nie wpływa to na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem,
- wniesienie skargi do prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.
Podanie danych jest dobrowolne ale niezbędne w celu przekazywania Pani/Panu treści marketingowych.
Pani/Pana dane osobowe nie będą wykorzystywane do podejmowania zautomatyzowanych decyzji.
Po zakończeniu przetwarzania Pani/Pana danych osobowych w pierwotnym celu, dane osobowe co do zasady będą przetwarzane wyłącznie w celu archiwizacyjnym.

KONTAKT