SH620

Właściwe podpieranie stropu na potrzeby wszystkich prac na przodku ścianowym.

Charakterystyka

Pojemność

• Udźwig i pojemność*: 19,9 ton (22 tony amer.) przy 914,4 mm (36 calach). * Parametry z oponami 1117,6 mm (44 cali).

Układ napędowy

  • Silnik napędowy: – Dwa silniki przekładniowe zasilane prądem stałym, moc znamionowa 37,28 kW (50 hp) (całkowita 74,56 kW [100 hp]) przy 1540 obr./min i 110 V; pełna obudowa MSHA w wykonaniu przeciwwybuchowym; układ chłodzenia bez wentylacji; montaż na stopach. (Na żądanie dostępne są krzywe napędów).
  • Układy napędowe: – Wały napędowe o dużej obciążalności do jazdy terenowej z połączeniami ślizgowymi.
  • Osie: – Przednie/tylne osie montowane na sztywno, z przekładniami planetarnymi zewnętrznymi oraz mokrymi hamulcami tarczowymi załączanymi sprężynowo i zwalnianymi hydraulicznie.
  • Zabezpieczenie przed nadmierną prędkością obrotową silnika: – Konstrukcja układu napędowego zapobiega nadmiernej prędkości obrotowej silnika.

Hamulce

• Zasadniczy i postojowy/awaryjny: – Włączane sprężynowo, wyłączane hydraulicznie, SAHR – Mokre, tarczowe, na czterech kołach – Włączane lewym pedałem – Sterowane przez zawór o odwróconej modulacji

Hydraulika

  • Silnik pompy: – Klasy górniczej, laminowana rama, silnik prądu stałego, o mocy znamionowej 11,93 kW (16 hp) przez godzinę; 110 V DC; zgodny z przepisami MSHA, całkowicie zamknięty, przeciwwybuchowy, niewentylowany układ chłodzenia.
  • Pompa: – Pompa zębata o stałej wydajności z napędowym wałem wielowypustowym.
  • Filtracja: – Standardowo: jeden filtr ciśnieniowy 10 mikronów i jeden filtr powrotny 10 mikronów.
  • Zbiornik: – Zintegrowany zbiornik o pojemności 189,3 l (50 gal).
  • System napełniania zbiornika: – Wlew w górnej części zbiornika.
  • Blok zaworów: – Sześć sekcji, typ równoległy, z wbudowanym zaworem nadmiarowym i manometrem glicerynowym na tablicy przyrządów.
  • Hydrauliczny WOM: – Dwa (2) szybkozłącza, maksymalne zalecane ciśnienie robocze 8273 kPa (1200 psi).
  • Siłowniki podnoszenia i przechyłu: – Dwa (2) siłowniki dwustronnego działania o średnicy 152,4 mm (6 cali) z kutymi tłoczyskami i samocentrującymi siłownikami podnoszenia. – Dwa (2) siłowniki dwustronnego działania o średnicy 177,9 mm (7 cali) z kutymi tłoczyskami i samocentrującymi siłownikami przechyłu.
  • Siłownik układu kierowniczego: – Dwa (2) siłowniki dwustronnego działania o średnicy 127 mm (5 cali) z kutymi tłoczyskami i łożyskami samocentrującymi.

Standardowy podnośnik ładunku

  • Standardowo stosowane jest połączenie dźwigni kątowej z siłownikiem podnoszenia – do siłowników podnoszenia w pionie – oraz siłowników przechyłu – do przechylania uniwersalnej ramy ładunkowej. Kute widły ze stopu stali o dużej obciążalności, złącze sworzniowe, wymiary 114,3 mm x 203,2 mm x 2082,8 mm (4,5 cala x 8 cali x 82 cale) stanowią standardowe wyposażenie modelu o ładowności 19,9 ton (22 ton amer.).
  • Wciągarka: – Wciągarka ślimakowa o sile uciągu 15,9 kg/f (35 000 funtów siły), 2 prędkości, napęd hydrauliczny, przymocowana do ramy podnoszącej przy użyciu trzech łatwo demontowalnych sworzni w konfiguracji eliminującej naciąganie liny.
  • Zespół wciągarki linowej (wyposażenie dodatkowe): – Lina o średnicy 19 mm (3⁄4 cala) wyposażona we wzmocnione ucho, złącze i hak obrotowy oraz wzmocnione szybkozłącze sworzniowe. – Opcjonalna 12-żyłowa pleciona lina syntetyczna z obrotowym hakiem.

Rama

  • Trzyczęściowa rama: – Trzyczęściowa konstrukcja ramy z wieloma płytami, modułowa konstrukcja zapewniająca maksymalną wytrzymałość i integralność oraz najwyższą stabilność podczas manewrowania z dużymi ładunkami. We wszystkich obszarach narażonych na największe naprężenia jest używana stal T1.
  • Część środkowa: – Część środkowa ze sworzniami obrotu o średnicy 76,2 mm (3 cale) oraz łożyskami sferycznymi zapewniającymi najwyższą skuteczność przenoszenia obciążeń i dużą trwałość podzespołów. We wszystkich obszarach narażonych na największe naprężenia jest używana stal T1.
  • Część wychylna: – Łożysko o średnicy 666,75 mm (26,25 cala) z elementami tocznymi o średnicy 33,34 mm (15⁄16 cala) umożliwia wychylanie o 20 stopni.
  • System wymiany akumulatorów: – System wymiany akumulatorów z poziomu podłoża (GLBC) z samopoziomującymi odbierakami i dwoma (2) siłownikami dwustronnego działania o średnicy 127 mm (5 cali).

Kabina operatora

  • Na wyposażeniu uchwyt sterujący po lewej stronie dźwigni kierowniczej. Funkcje uchwytu sterującego: – Sterowanie kierunkiem – Rozruch pompy – Wybór kierunku oświetlenia – Zwalnianie hamulca postojowego – Układ przeciwpoślizgowy – Hamowanie
  • Pedał przepustnicy po prawej stronie
  • Pedał hamulca po lewej stronie
  • Listwowy wyłącznik bezpieczeństwa: odcina układ elektryczny i włącza automatycznie hamulec postojowy
  • Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy
  • Odłącznik ręczny
  • Ręczna dźwignia resetowania wyłącznika bezpieczeństwa
  • Funkcje bloku zaworów hydraulicznych: – Układ kierowniczy – Łyżka – Zrzut łyżki – Wciągarka/wał odbioru mocy – Wymiana akumulatorów – Opcjonalna kabina z zawieszeniem hydraulicznym
  • Manometr systemowy
  • Manometr akumulatora
  • Manometr zwalniania hamulca postojowego

Instrukcje

  • Dwa katalogi części zamiennych
  • Dwie instrukcje obsługi oraz obsługi zapobiegawczej
  • Dwa podręczniki usuwania usterek elektrycznych
  • Dwie instrukcje konserwacji akumulatorów
  • Dwie karty konserwacji akumulatorów
  • Jeden dysk CD LinkOne zawierający wszystkie wymienione powyżej instrukcje w formacie elektronicznym

Układ hydrauliczny (wyposażenie standardowe)

• Złącza JIC i węże o wytrzymałości 373,8 kPa (5000 psi); atest ognioodporności MSHA 2G.

Sterownik elektryczny (wyposażenie dodatkowe)

  • Sterownik silnika układu napędowego (po jednym na każdy silnik elektryczny) – sterowany mikroprocesorowo model BUC2000 (IGBT, bezstykowy, 128 V DC, 1200 A) – z płynną, bezstopniową regulacją prędkości maszyny oraz wyświetlaczem na tablicy przyrządów informującym o stanie naładowania akumulatorów, napięciu akumulatorów, prądzie pobieranym przez silniki, liczbie godzin pracy i danych diagnostycznych.
  • Mikroprocesorowy sterownik silnika pompy (IGBT, bezstykowy, 128 V DC, 350 A) ograniczający prąd rozruchowy i umożliwiający diagnostykę przy użyciu wskaźników LED.
  • Bezpiecznik 600 A klasy górniczej z wyłącznikiem podnapięciowym UVR.

Opcje bezpieczników automatycznych

  • Magnetyczny wyłącznik podnapięciowy (UVR): obudowa sterownika wyposażona w magnetyczny wyłącznik podnapięciowy (UVR) 800 A, 600 V, klasy górniczej.
  • Standardowy element do resetowania bezpiecznika w kabinie (konstrukcja wychylna z cięgłem).
  • Opcjonalny przycisk resetowania bezpiecznika w kabinie, hydrauliczny z przyciskiem wyłączania. System wyposażony w pompę ręczną i zbiornik umożliwiający zresetowanie wyzwolonego bezpiecznika.

Opcje kabiny

  • Ręcznie regulowany zespół kabiny: kabina z atestem MSHA
  • Hydraulicznie regulowany zespół kabiny: kabina z atestem MSHA

Opcje obręczy/kół

  • Opony z wypełnieniem 38 x 16-15: oplot 36-warstwowy, opony i koła z maksymalnym wypełnieniem
  • Opony z wypełnieniem 44 x 18-20: oplot 36-warstwowy, opony i koła z maksymalnym wypełnieniem

Osprzęt do podnoszenia

• Płyta podnosząca z szybkozłączem (wymagany zespół wideł): zaprojektowana do podnoszenia i transportowania ładunków o masie 19,9 tony amerykańskiej (22 ton) w odległości 914,4 mm (36 cali) od czoła ramy ładunkowej. Płyta mocowana bezpośrednio na widłach przy użyciu dwóch równoległych kieszeni i utrzymywana na miejscu przez dwa przymocowane łańcuchem sworznie.

Opcje układu oświetlenia

  • Lampa halogenowa MCI 12 V (niebieska), 50 W
  • Lampa halogenowa Ocenco, 12 V DC, 50 W
  • Standardowo dwa przednie reflektory z osłonami i dwa tylne reflektory z osłonami

Układ przeciwpożarowy

• Automatyczny lub ręczny ze złączami NPT, czteropunktowy (dwa punkty na ramie przedniej i dwa na tylnej)

Akcesoria maszynowe (wyposażenie dodatkowe)

  • Schroeder Testmate
  • Płyta z atestem PA
  • Przełącznik ciśnieniowy hamulca postojowego: uniemożliwia jazdę po włączeniu hamulca postojowego
  • Automatyczny układ przeciwpożarowy: włączany automatycznie przez czujniki temperatury
  • Wlew z dyszą Venturiego
  • Kalibrator ręczny BUC2000
  • Monitorowanie prędkości obrotowej: zabezpieczenie przed nadmierną prędkością obrotową silnika
  • Dodatkowy katalog części
  • Dodatkowy podręcznik obsługi i konserwacji
  • Łyżka: 3,7 m3 (130 stóp3)

Akumulator maszyny

  • Podstawa akumulatora
  • Akumulator z podstawą z powłoką plastizolową (pojedyncze złącze)
  • Zestaw styków akumulatorowych
  • System montażu akumulatorów

Opcje ładowarek do akumulatorów

  • Pojedyncze wyjście dla jednego akumulatora
  • Podwójne wyjście dla dwóch akumulatorów

Opcjonalny napęd z częstotliwościową regulacją prędkości obrotowej VFD

Najnowsze rozwiązanie firmy Caterpillar to układ sterowania HiPAC 10 VFD, który napędza układy jezdne i hydrauliczne oraz dostarcza operatorowi informacje pomagające sterować maszyną. Układ HiPAC 10 wykorzystuje falownik DC–AC o zmiennej częstotliwości służący do zasilania silników elektrycznych AC o dużej wydajności i doskonałym stosunku prędkości obrotowej do momentu obrotowego.

Ustawa o czystym powietrzu

Akumulatorowe transportery Cat do obudowy ścianowej nie przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza ani wzrostu temperatury w kopalni. Dzięki płynnej regulacji mocy nadają się idealnie do montażu i demontażu obudowy ścianowej podporowo-osłonowej na przodkach ścianowych, gdzie wymagane jest użycie elastycznych maszyn, a wysoka temperatura, spaliny i hałas mogą zakłócać pracę.

Moc, jakiej potrzebujesz

Połączenie możliwości pojazdów akumulatorowych Cat i pojazdów napędzanych silnikiem wysokoprężnym Cat to idealne rozwiązanie w przypadku instalacji na przodkach ścianowych oraz systemów transportowych. Akumulatorowe transportery do obudowy ścianowej podporowo-osłonowej umożliwiają ustawianie i usuwanie wsporników przy starych oraz nowych przodkach ścianowych.

System szybkiego mocowania (RAS)

System szybkiego mocowania (Rapid Attachment System, RAS) dostępny w modelach CL10 i CL15 umożliwia błyskawiczną wymianę szerokiej gamy urządzeń przez jednego pracownika bez konieczności demontowania tylnej płyty. Używanie pojazdów LHD z osprzętem RAS podczas zmiany lokalizacji przodka ścianowego może znacząco skrócić czas przestoju produkcji.

Mocne strony akumulatorów

Firma Caterpillar ma niezrównane doświadczenie i ogromną wiedzę w zakresie konstrukcji akumulatorów oraz systemów ich wymiany. Używane aktualnie akumulatory o pojemności 2000 Ah zapewniają maksymalną wydajność przy największych obciążeniach oraz umożliwiają pracę przez całą zmianę.

Zasilanie akumulatorowe: uniwersalność

Akumulatorowe transportery Cat do obudowy ścianowej ułatwiają przesuwanie czoła przodka ścianowego i obniżają koszt tej operacji. Podczas projektowania specjalnej serii pojazdów o bardzo dużej obciążalności wykorzystano gruntowną wiedzę i wieloletnie doświadczenie.

Bardzo dobra stabilność i przyczepność

Transportery Cat do obudowy ścianowej wykorzystują trzyczęściowe podwozie wyposażone w dwa silniki ulokowane w pobliżu osi. Tylna oś napędowa oraz podnośnik akumulatorowy są wbudowane w pojedynczy element wychylny z tyłu pojazdu.

Maksymalna sprawność akumulatorów

Układ sterowania Cat IGBT umożliwia maksymalne wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorze.

Informacje techniczne
Dane techniczne
Możliwości transportowe 20 tony
Długość maszyny 9.5 m
Szerokość maszyny 2.85 m
Wychylenie ramy 40 °
Dopuszczalne nachylenie (jedynie krótkoterminowe) 20°
Prześwit 356 mm
Prędkość maksymalna 6.4 km/h
Prędkość maksymalna z ładunkiem 5.3 km/h
Silnik DC/AC
Moc mierzona przy 74 kW
Moc wciągarki mierzona przy 13.6 tony
Układ kierowniczy Drążek sterujący
Skręt w przegubie 50 °
Siła uciągu 26072 kg
Promień skrętu (zewnętrzny) 7.37 m
Rozstaw osi 4.32 m
Prędkość
Prędkość przemieszczania 8 km/h
Wymiary (przybliżone)
Wysokość kabiny – kabiny standardowe – z oponami 1117,6 mm (44 cale) Regulacja w zakresie 1397–1651 mm (55–65 cali)
Wysokość kabiny – kabiny standardowe – z oponami 965,2 mm (38 cale) Regulacja w zakresie 1320,8–1574,8 mm (52–62 cale)
Wysokość podwozia (znamionowa) – z oponami 1117,2 mm (44 cale) 1016 mm
Wysokość podwozia (znamionowa) – z oponami 965,2 mm (38 cale) 939.8 mm
Wychylenie ramy 40 stopni (całk.)
Prześwit (znamionowy) – z oponami 1117,2 mm (44 cale) 355.6 mm
Prześwit (znamionowy) – z oponami 965,2 mm (38 cale) 279.4 mm
Wewnętrzny promień skrętu 4013.2 mm
Długość bez podnośnika ładunku i podstawy akumulatora 7874 mm
Długość z widłami podnośnika 2082,8 mm (82 cale) 10261.6 mm
Długość z płytą ładunkową 11049 mm
Zewnętrzny promień skrętu 7061.2 mm
Szerokość całkowita – z osprzętem i oponami 1117,6 mm (44 cale) 2896.6 mm
Szerokość całkowita – z osprzętem i oponami 965,2 mm (38 cale) 2844.8 mm
Skręt w przegubie 110 stopni (całk.)
Rozstaw osi 4953 mm
Masy
Masa bez ładunku – bez akumulatora 21046.7 kg
Masa bez ładunku – z akumulatorem 64SS125-21 28122.7 kg
Masz pytania?

Skontaktuj się z nami!

Infolinia
122 100 122

* - pole obowiązkowe

Dane osobowe zbierane za pośrednictwem witryny internetowej www.bm-cat.com (zwanej dalej „Witryną internetową”) mają być przetwarzane przez Bergerat Monnoyeur Sp. z o.o , administratora danych, dla celów przetwarzania Państwa zapytania o informację oraz lepszego poznania Państwa. 

Informacje oznaczone gwiazdką są obowiązkowe na potrzeby obsługi Państwa zapytań. 

Zgodnie z obowiązującymi przepisami w zakresie ochrony danych osobowych mają Państwo: 

  • prawo dostępu (oraz) do poprawiania, usuwania i przenoszenia Państwa danych osobowych; 
  • prawo do wnioskowania o ograniczenie przetwarzania Państwa danych osobowych i wniesienia sprzeciwu wobec ich przetwarzania z uzasadnionych powodów; 

Mają Państwo również prawo złożyć skargę do organu nadzoru takiego jak Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych w przypadku naruszenia obowiązujących przepisów w zakresie ochrony danych.

Mogą Państwo wykonać powyższe prawa, pisząc na następujący adres e-mail: aktualizacja.rezygnacja@b-m.pl

Jednak Państwa sprzeciw może, w praktyce i w zależności od przypadku, mieć wpływ na Państwa zapytanie o informacje.

W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji dotyczących przetwarzania należy zapoznać się z naszą Polityką prywatności  

KONTAKT