SH650 VFD

Ustawa o czystym powietrzu

Zasilane energią z akumulatorów transportery Cat do obudowy ścianowej nie obciążają systemów wentylacyjnych kopalni ani gazami spalinowymi, ani nadmiernym ciepłem. Dzięki płynnej regulacji mocy nadają się idealnie do montażu i demontażu obudowy ścianowej podporowo-osłonowej na przodkach ścianowych, gdzie wymagane jest użycie elastycznych maszyn, a wysoka temperatura, spaliny i hałas mogą zakłócać pracę.

Najwyższa moc

Jako światowy lider w dziedzinie produkcji zasilanych akumulatorowo pojazdów i systemów do przodków ścianowych dla górnictwa podziemnego z dumą przedstawiamy najbardziej zaawansowany na świecie system akumulatorowych transporterów do obudowy ścianowej. Innowacyjne rozwiązania w zakresie sterowania mocą i układów napędowych umożliwiają maksymalne wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorach.

Mocne strony akumulatorów

Firma Caterpillar ma niezrównane doświadczenie i ogromną wiedzę w zakresie konstrukcji akumulatorów oraz systemów ich wymiany. Używane aktualnie akumulatory o pojemności 2000 Ah zapewniają maksymalną wydajność przy największych obciążeniach oraz umożliwiają pracę przez całą zmianę. Pojemności akumulatorów oraz konstrukcja pojazdów zostały sprawdzone w praktyce i dostosowane do harmonogramu pracy oraz wymagań związanych z przesuwaniem czoła przodka ścianowego.

Wysoka wydajność, niskie koszty eksploatacyjne

Akumulatory Cat East Penn powstały z myślą o długim czasie eksploatacji i zapewniają najniższe w branży koszty posiadania. Zastosowano specjalną konstrukcję płyt pokrytych najwyższej jakości tlenkiem ołowiu, formowanych indywidualnie przed zmontowaniem cel akumulatora. Zapewnia ona równomierną wydajność oraz umożliwia maksymalne wykorzystanie pojemności akumulatora. W celu zapewnienia najwyższej wydajności w każdej fazie produkcji używany jest najnowocześniejszy sprzęt komputerowy, a każdy akumulator jest poddawany rygorystycznym testom.

Znakomita stabilność i przyczepność...

Jedną z najważniejszych cech modelu SH650 VFD jest zastosowanie trzyczęściowego podwozia, w którym tylna oś napędowa i podnośnik akumulatorowy są wbudowane w pojedynczy element wychylny z tyłu pojazdu. Ponieważ ruch ładunku jest niezależny od tylnej ramy, konstrukcja ta zapewnia dodatkową stabilność podczas przeładunku, zwłaszcza na nierównym podłożu lub podczas manewrowania i ustawiania obudowy ścianowej podporowo-osłonowej – nawet w przypadku transportowania ładunków o masie równej masie pustego pojazdu. Zwiększa również przyczepność, ponieważ koła pozostają w kontakcie z podłożem dzięki masie znajdujących się nad nimi akumulatorów.

…a także manewrowość

Unikatową cechą modelu SH650 VFD jest możliwość wykonywania skrętu w przegubie pod kątem 100 stopni, co ma ogromne znaczenie przy manewrowaniu ciężkim ładunkiem w ciasnych przestrzeniach przy przesuwaniu czoła przodków ścianowych. Zastosowanie hartownych skrośnie, precyzyjnych stalowych łożysk sferycznych zapewnia płynne przekazywanie energii przez łożysko do sworznia przegubu i równomierne rozkładanie całego obciążenia.

Bezpieczne stanowisko pracy

Komfort operatora ma kluczowe znaczenie dla stworzenia bezpiecznego stanowiska pracy. Elementy sterowania są rozmieszczone w sposób logiczny i łatwo dostępne, a ich wygodną obsługę umożliwia w wyściełany fotel o regulowanym ustawieniu. Sterowanie kierunkiem jazdy odbywa się za pomocą lewej ręki, a w zależności od wybranej opcji dostępny może być też interfejs użytkownika umożliwiający obsługę wielu funkcji.

Optymalna widoczność i bardzo duży prześwit

Rama jest wyprofilowana z lekkim spadkiem od środka na zewnątrz, co zapewnia lepszą widoczność we wszystkich kierunkach. Elementy poszycia maszyny poprowadzono od środka na boki, aby zapewnić maksymalny prześwit. Dzięki tym rozwiązaniom nowy model przerósł swego poprzednika pod każdym względem za wyjątkiem gabarytów i stopnia skomplikowania całej konstrukcji.

Maksymalna sprawność akumulatorów

Układ sterowania Cat IGBT umożliwia maksymalne wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorze. Energia wykorzystywana jest w zmiennych okresach do przyspieszania oraz manewrowania pojazdem. Dzięki temu możliwa jest precyzyjna kontrola naładowania oraz wydajności akumulatora.

Opcjonalny napęd z częstotliwościową regulacją prędkości obrotowej VFD

Innowacyjny układ sterowania HiPAC 10 VFD firmy Caterpillar napędza układy jezdne i hydrauliczne oraz dostarcza operatorowi informacji pomagających w obsłudze maszyny.

Wysoka efektywność

Układ HiPAC 10 wykorzystuje falownik DC–AC o zmiennej częstotliwości służący do zasilania silników elektrycznych AC o dużej wydajności i doskonałym stosunku prędkości obrotowej do momentu obrotowego. Oferuje o 14% większą wydajność w porównaniu z tradycyjnymi silnikami DC. Oznacza to większą prędkość przesuwu po załadunku, szybsze reagowaniu układu hydraulicznego i możliwość przetransportowania większej ilości materiału w przeliczeniu na jedno naładowanie akumulatora. System zarządzania maszyną HiPAC 10 przyspiesza diagnostykę usterek i umożliwia szybką naprawę, maksymalizując czas dostępności maszyn. Nowy interfejs użytkownika umożliwia wyświetlanie informacji takich, jak temperatura napędów czy odległość przejechana na jednym naładowaniu akumulatorów

Intuicyjne sterowanie

Opcjonalny drążek sterujący Cat służy operatorowi do intuicyjnego kierowania maszyną i sterowania jej różnymi funkcjami. Zapewnia również szybki dostęp do funkcji monitoringu i autodiagnostyki pojazdu.

Dzieło światowego lidera

Jako światowy lider w branży maszyn i rozwiązań do prac na przodkach ścianowych firma Caterpillar zawsze projektowała i wytwarzała najlepsze rozwiązania do prac związanych z przesuwaniem czoła przodka ścianowego. Dzięki doświadczeniu w projektowaniu i budowaniu pojazdów na kołach ogumionych osiągnęliśmy wymierny sukces w segmencie czterokołowych transporterów do obudowy ścianowej.

Konstrukcja stworzona z myślą o przyszłości

Wszystkie transportery Cat do obudowy ścianowej spełniają zarówno obecne, jak i przyszłe wymagania w zakresie transportu kopalnianego, oferując wysoką moc, znakomitą wydajność, bardzo dobrą manewrowość, krótkie czasy przestoju i najwyższą efektywność.

Mistrzowskie rozwiązania

Po przeanalizowaniu danych z całego świata wybraliśmy najlepszą konstrukcję, spełniającą wymagania zmiennych warunków pracy i przepisów spotykanych w podziemnych kopalniach węgla. Oferta firmy Caterpillar obejmuje szeroką gamę transporterów do wsporników stropowych zaprojektowanych tak, aby połączyć maksymalny udźwig i znakomite możliwości transportowe z wymiarami odpowiednimi do realizacji różnych zadań transportowych w różnej wielkości kopalniach.

Największy w branży udźwig znamionowy

Ładowność modelu SH650 wynosząca 45 ton metrycznych (50 ton amer.) spełnia zarówno dzisiejsze, jak i przyszłe wymagania związane z przesuwaniem czoła przodków ścianowych. Solidne widły o wymiarach 1829 mm x 356 mm (6 stóp x 14 cali) są zamocowane do ramy ładunkowej za pomocą stalowych sworzni o średnicy 102 mm (4 cali). Widły są wykonane z ulepszanej termicznie kutej stali. Rama ładunkowa wykonana jest ze stopu stali o wysokiej wytrzymałości z osadzonymi w tulejach połączeniami obrotowymi.

Niezrównane możliwości regulacji położenia ramy ładunkowej

Jedyny w swoim rodzaju mechanizm podnoszenia i przechylania umożliwia operatorowi ustawianie ramy ładunkowej w nieskończonej liczbie pozycji, co ułatwia przemieszczanie ładunku. Zakres ruchu elementów mechanizmu podnoszenia został zwiększony o 133%, co umożliwia łatwiejszy załadunek dzięki zmniejszeniu kąta pomiędzy ramą ładunkową a pochyłością. Zmniejsza to naprężenia oddziałujące zarówno na wciągarkę, jak i układ napędowy.