Spycharki średniej wielkości Caterpillar D6N

Najnowsza seria lemieszy Cat D6N łączy sprawdzoną wszechstronność z zakresem technologii, które zapewniają większą niż do tej pory produktywność. Nowa przekładnia z przemiennikiem momentu obrotowego i sprzęgłem blokującym zapewnia łatwość obsługi, wyższą moc użyteczną i niższe o 10-15% zużycie paliwa. Model D6N oferuje masę i moc potrzebną do prowadzenia ciężkich prac oraz precyzję sterowania niezbędną do precyzyjnego profilowania — wszystko w jednej maszynie, którą można z łatwością transportować.

Kup nową, używaną lub wynajmij! Wybierz ofertę, która Ci najbardziej odpowiada!

Zintegrowane technologie

Technologie dostępne za pośrednictwem portalu Cat Connect zapewniają udoskonalenia w następujących kluczowych dziedzinach: Equipment Management – wydłużenie czasu pracy i obniżenie kosztów. Wydajność – monitorowanie produkcji oraz zarządzanie wydajnością w miejscu pracy. Bezpieczeństwo – zapewniają większą ilość informacji pozwalających na bezpieczniejszą pracę personelu oraz sprzętu.

System Product Link™/interfejs VisionLink

Łatwy dostęp do danych Product Link zapewnia wgląd w parametry wydajności maszyny lub całej floty. Dzięki internetowemu interfejsowi VisionLink użytkownik dysponuje łatwym dostępem do bieżących informacji, takich jak lokalizacja maszyny, liczba godzin pracy, zużycie paliwa, czas przestojów i kody zdarzeń. Zarządzanie flotą w czasie rzeczywistym zapewnia maksymalizację wydajności, zwiększenie produktywności i obniżenie kosztów eksploatacji.

Wskaźnik pochylenia lemiesza (S) wyświetla przechylenie maszyny i orientację przód/tył na głównym monitorze, pomagając operatorowi w dokładniejszej pracy na zboczach.

Układ stabilizacji lemiesza Cat (S) uzupełnia funkcje sterowania lemieszem przez operatora, zapewniając precyzyjne profilowanie w szybszy sposób i mniejszym nakładem pracy.

System Cat Grade Control Slope Assist (S) ułatwia operatorom kontrolę wychylenia wzdłużnego i orientacji lemiesza na zboczu, automatycznie utrzymując odpowiednie kąty lemiesza do danego nachylenia. System pozwala zaoszczędzić czas, zwiększyć jakość wyrównania i zmniejszyć wysiłek operatora. Doświadczeni operatorzy mogą pracować wydajniej, a mniej doświadczeni mogą szybciej uzyskać lepsze wyniki.

Opcja Cat Grade Control 3D (dostępna na początku 2016 r.) to zintegrowany układ kontroli nachylenia, który pozwala operatorowi na wydajniejsze poruszanie się po zboczach oraz zwiększa precyzję i produktywność pracy podczas spychania dużych ilości materiału i precyzyjnego profilowania powierzchni. Zintegrowane anteny umieszczone na dachu eliminują konieczność stosowania masztów na lemieszu i kabli. Układ AccuGrade Ready (ARO) stanowi część pakietu zwiększającego wszechstronność, a układ AutoCarry™ dodatkowo zwiększa wydajność.

Układ Cat AccuGrade (O) to montowany przez dealera układ kontroli nachylenia przeznaczony na rynek wtórny, który zwiększa wszechstronność wyrównywania terenu i umożliwia dostosowanie wydajności do zmiennych potrzeb. Firma Caterpillar oferuje system laserowy dla płaszczyzn lub pochyłości dwuwymiarowych, system nawigacji satelitarnej (Global Navigation Satellite System, GNSS) dla złożonych wycięć/konturów trójwymiarowych oraz/lub technologię Universal Total Station (UTS) do precyzyjnych prac wykończeniowych.

Układ Cat AccuGrade Ready (ARO) (O) pozwala w prosty sposób instalować lub modernizować układy kontroli nachylenia Cat AccuGrade 2D i 3D w celu zwiększenia wszechstronności i wartości odsprzedaży maszyny.

Technologia oczyszczania gazów spalinowych

Technologie oczyszczania spalin

W celu dodatkowego obniżenia emisji NOx o 80%, zgodnie z wymogami norm Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4, inżynierowie firmy Caterpillar rozbudowali sprawdzony układ oczyszczania spalin o układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Płyn DEF

Układ selektywnej redukcji katalitycznej wykorzystuje płyn DEF (mocznik), który można wygodnie uzupełniać podczas tankowania. Dysza napełniania DEF znajduje się obok zbiornika paliwa i zapewnia prosty dostęp za pomocą tylnego stopnia. Kiedy zbiornik jest niemal całkowicie napełniony, rozlega się dźwięk (kluczyk musi być włączony), a wskaźnik na tablicy rozdzielczej informuje o poziomie cieczy. Układ zaprojektowano tak, aby na każdy pełen zbiornik paliwa zużyty został jeden zbiornik płynu DEF (stosunek 1:1 płynu DEF). Typowe zużycie płynu DEF w modelu D6N wynosi od 2 do 2,5% zużycia paliwa.

Po wyłączeniu maszyny pompa automatycznie opróżnia przewody płynu DEF, aby zapobiec niebezpieczeństwu zamarznięcia płynu. Symbol na tablicy rozdzielczej i kontrolka/symbol na węźle serwisowym dostępnym z poziomu podłoża wskazują, kiedy opróżnianie jest zakończone i informują, że można wyłączyć zasilanie. Kiedy temperatura silnika/układu oczyszczania spalin jest wysoka, włącza się automatycznie funkcja opóźnienia wyłączenia silnika, która zarządza właściwym schłodzeniem podzespołów maszyny, a następnie opróżnieniem przewodów. Dokładne informacje na temat układu oczyszczania spalin można znaleźć w instrukcji obsługi i konserwacji.

Technologie oczyszczania spalin

W celu dodatkowego obniżenia emisji NOx o 80 procent, zgodnie z wymogami norm Tier 4 Final/Stage IV inżynierowie firmy Caterpillar rozbudowali sprawdzony układ oczyszczania spalin o układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).

Płyn DEF

Układ selektywnej redukcji katalitycznej wykorzystuje płyn DEF (mocznik), który można wygodnie uzupełniać podczas tankowania. Dysza napełniania DEF znajduje się obok zbiornika paliwa i zapewnia prosty dostęp za pomocą tylnego stopnia. Kiedy zbiornik jest niemal całkowicie napełniony, rozlega się dźwięk (kluczyk musi być włączony), a wskaźnik na tablicy rozdzielczej informuje o poziomie cieczy. Układ zaprojektowano tak, aby na każdy pełen zbiornik paliwa zużyty został jeden zbiornik płynu DEF (stosunek 1:1 płynu DEF). Typowe zużycie płynu DEF w modelu D6N wynosi od 2 do 2,5% zużycia paliwa.

Konfiguracje specjalne

Model D6N WH do pracy na wysypiskach

  • Specjalnie zaprojektowane osłony, pręty zgarniające i uszczelnienia chronią maszynę przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się powietrzu.
  • Osłony podwozia i zwolnic uniemożliwiają owijanie się odpadków wokół kluczowych podzespołów i chronią je przed uszkodzeniem.
  • Układ chłodzenia został zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia i łatwym czyszczeniu.
  • Specjalnie zaprojektowany układ filtrowania powietrza zapewnia podawanie czystszego powietrza do maszyny i kabiny.
  • Lemiesze do pracy na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dostosować konfigurację maszyny do pracy na wysypiskach.

Model D6N w konfiguracji do prac leśnych

  • Opcjonalne pałąki ochronne pomagają chronić kabinę oraz górne i boczne powierzchnie maszyny.
  • Siatki osłonowe dodatkowo zabezpieczają okna kabiny przed uderzeniami (ISO 8084).
  • Dodatkowe osłony pomagają chronić podwozie maszyny przed uszkodzeniem przez pniaki i inne ciężkie obiekty.
  • Układ chłodzenia został zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia i łatwym czyszczeniu.

Maszyna D6N WH do prac na wysypiskach

        
  • Specjalnie zaprojektowane osłony, pręty zgarniające i uszczelnienia chronią maszynę przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się powietrzu.
  •     
  • Osłony podwozia i zwolnic uniemożliwiają owijanie się odpadków wokół kluczowych podzespołów i chronią je przed uszkodzeniem.
  •     
  • Układ chłodzenia został zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia i łatwym czyszczeniu.
  •     
  • Specjalnie zaprojektowany układ filtrowania powietrza zapewnia podawanie czystszego powietrza do maszyny i kabiny.
  •     
  • Lemiesze do pracy na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dostosować konfigurację maszyny do pracy na wysypiskach.

Model D6N w konfiguracji do prac leśnych

  • Opcjonalne pałąki ochronne pomagają chronić kabinę oraz górne i boczne powierzchnie maszyny.
  • Siatki osłonowe dodatkowo zabezpieczają okna kabiny przed uderzeniami (ISO 8084).
  • Dodatkowe osłony pomagają chronić podwozie maszyny przed uszkodzeniem przez pniaki i inne ciężkie obiekty.
  • Układ chłodzenia został zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia i łatwym czyszczeniu.

Technologie Cat Connect

Technologie LINK

Technologie LINK zapewniają maszynom bezprzewodową łączność, dzięki czemu możliwe jest dwukierunkowe przesyłanie informacji zebranych przez czujniki pokładowe i moduły sterujące. Portal Cat Connect udostępnia także inne technologie wykorzystujące aplikacje niezależne, takie jak rozwijane przez Cat oprogramowanie VisionLink®.

System Product Link™/interfejs VisionLink

Łatwy dostęp do danych Product Link zapewnia wgląd w parametry wydajności maszyny lub całej floty. Dzięki internetowemu interfejsowi VisionLink użytkownik dysponuje łatwym dostępem do bieżących informacji, takich jak lokalizacja maszyny, liczba godzin pracy, zużycie paliwa, czas przestojów i kody zdarzeń. Zarządzanie flotą w czasie rzeczywistym zapewnia maksymalizację wydajności, zwiększenie produktywności i obniżenie kosztów eksploatacji.

Technologie GRADE dla spycharek

Technologie Connect GRADE firmy Cat pomagają szybciej i dokładniej uzyskiwać docelowe profile. Zadania można realizować przy mniejszej liczbie przejazdów, z mniejszym wysiłkiem operatora, co pozwala zaoszczędzić czas i zwiększyć zyski.

Moc i wydajność

Silnik

Silnik Cat C7.1 ACERT zapewnia niezbędną moc i niezawodność. Niższe zużycie paliwa w porównaniu z poprzednim modelem i niskie zużycie płynu DEF przekładają się na niskie koszty pracy silnika.

Silnik

Silnik Cat C7.1 ACERT zapewnia niezbędną moc i niezawodność. Niższe zużycie paliwa w porównaniu z poprzednim modelem i niskie zużycie płynu DEF przekładają się na niskie koszty pracy silnika.

Układ chłodzenia

Zabudowa w jednej płaszczyźnie ułatwia oczyszczanie, a aluminiowa konstrukcja podnosi trwałość zespołu, doskonale odprowadza ciepło i jest całkowicie odporna na korozję. Odchylane drzwiczki zapewniają łatwy dostęp i czyszczenie.

Sprzęgło blokujące

Nowa skrzynia biegów z przekładnią hydrokinetyczną ze sprzęgłem blokującym zapewnia wydajność typową napędu bezpośredniego oraz łatwość obsługi charakterystyczną dla skrzyni biegów Power Shift. Sterowanie skrzynią biegów powoduje automatyczny wybór najlepszego do danego zastosowania trybu jazdy, co zwiększa produktywność i efektywność.*

Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów

Standardowa funkcja automatycznej zmiany biegów przyczynia się także do obniżenia zużycia paliwa przez automatyczne dobieranie optymalnego biegu do danego obciążenia. Trzy różne ustawienia – 3-biegowe, 6-biegowe i tryb dokładnej regulacji – umożliwiają zoptymalizowanie wydajności ciągnika do danego materiału i warunków roboczych.

Sprzęgło blokujące

Sterowanie skrzynią biegów powoduje automatyczny wybór najlepszego do danego zastosowania trybu jazdy, co zwiększa produktywność i efektywność.* Nowa przekładnia z przemiennikiem momentu obrotowego i sprzęgłem blokującym zapewnia wydajność napędu bezpośredniego z łatwością obsługi skrzyni biegów Power Shift.

Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów

Standardowa funkcja automatycznej zmiany biegów przyczynia się także do obniżenia zużycia paliwa przez automatyczne dobieranie optymalnego biegu do danego obciążenia. Trzy różne ustawienia – 3-biegowe, 6-biegowe i tryb dokładnej regulacji – umożliwiają zoptymalizowanie wydajności ciągnika do danego materiału i warunków roboczych.

Różnicowy układ kierowniczy

Różnicowy układ kierowniczy zapewnia stałe przekazywanie pełnej mocy na obie gąsienice, umożliwiając natychmiastowe skręcanie, nawet przy pełnym obciążeniu lemiesza. Gdy zwiększa się prędkość przesuwu jednej z gąsienic, prędkość przesuwu drugiej proporcjonalnie spada, zapewniając lepszą manewrowość i zwiększoną szybkość cyklu. Sterowanie udźwigiem, mocą i szybkością jest również łatwiejsze na miękkim podłożu.

Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie

Sprawdzony w warunkach terenowych układ wykrywa obciążenie i nieustannie dostosowuje moc układu hydraulicznego, aby zapewnić maksymalną wydajność lemiesza.

Wyposażenie dostosowane do potrzeb

Podwozie

Konstrukcja z podniesionymi kołami napędowymi pomaga chronić najważniejsze podzespoły przed dużymi obciążeniami udarowymi, a modułowe rozwiązania ułatwiają prace serwisowe.

Lemiesze

Lemiesze półuniwersalne, proste i kątowe mają konstrukcję o przekroju prostokątnym, dzięki czemu nadają się nawet do najtrudniejszych zastosowań. Ciężka odkładnica oraz utwardzane, przykręcane krawędzie tnące i nakładki końcowe zwiększają wytrzymałość i trwałość lemiesza.

Osprzęt roboczy montowany z tyłu

Aby pomóc w dostosowaniu maszyny D6N do określonego zadania, można ją wyposażyć w zrywak wielozębowy, wyciągarkę lub belkę zaczepową.

Podwozie

Konstrukcja z podniesionymi kołami napędowymi pomaga chronić najważniejsze podzespoły przed dużymi obciążeniami udarowymi, a modułowe rozwiązania ułatwiają prace serwisowe.

Podwozie o dużej wytrzymałości (HD) doskonale nadaje się do trudnych warunków pracy takich jak, oczyszczanie terenu, pracy na skalistym lub nierównym terenie czy też pracy w wychyleniu. Dostępne jest także podwozie SystemOne™, oparte na koncepcji równomiernej pracy i równomiernego zużycia podzespołów, które charakteryzuje się większą żywotnością i niższymi kosztami eksploatacji w zastosowaniach związanych z obciążeniem ciernym oraz niskimi/średnimi obciążeniami udarowymi. Szeroka gama płyt gąsienicowych o różnych szerokościach pozwala jeszcze bardziej zwiększyć wydajność maszyny i wydłużyć jej cykl eksploatacyjny.

Lemiesze

Lemiesze półuniwersalne, proste i kątowe mają konstrukcję o przekroju prostokątnym, dzięki czemu nadają się nawet do najtrudniejszych zastosowań. Ciężka odkładnica oraz utwardzane, przykręcane krawędzie tnące i nakładki końcowe zwiększają wytrzymałość i trwałość lemiesza.

Lemiesz o regulowanym kącie obrotu i przechyłu (Variable Pitch Angle Tilt, VPAT) jest wyposażony w funkcję hydraulicznej regulacji podniesienia, obrotu i pochylenia, która umożliwia prowadzenie prac z wyższą precyzją. Lemiesz VPAT jest szerszy i może być używany do wielu różnych zastosowań, dzięki czemu model D6N może być wykorzystywany do rozprowadzania materiału, profilowania terenu, spychania ukośnego oraz wykonywania i zasypywania wykopów. Opcjonalny składany lemiesz VPAT umożliwia zmniejszenie szerokości maszyny, co pozwala łatwiej spełnić wymagania transportowe.

Osprzęt roboczy montowany z tyłu

Aby pomóc w dostosowaniu maszyny D6N do określonego zadania, można ją wyposażyć w zrywak wielozębowy, wyciągarkę lub belkę zaczepową.

Zapytaj swojego dealera Cat o dostępne opcje, które pomogą w zoptymalizowaniu maszyny do wykonywanej pracy.

Obsługa techniczna i opieka serwisowa

Łatwość obsługi technicznej

Konstrukcja modelu D6N pozwala szybko i wydajnie wykonywać rutynowe czynności kontrolne i kontynuować prace bez niepotrzebnych przestojów.

Dwuskrzydłowe drzwi przedziału silnikowego, zamknięcia zatrzaskowe oraz zdejmowany bez potrzeby użycia narzędzi panel zapewniają łatwy dostęp do punktów serwisowych. Punkty smarowania są pogrupowane i również zlokalizowane w przedziale silnikowym, dzięki czemu są chronione, ale nadal pozwalają na prosty dostęp. Umieszczone na zawiasach drzwi chłodnicy zapewniają łatwy dostęp na potrzeby czyszczenia.

Łatwość obsługi technicznej

Konstrukcja modelu D6N pozwala szybko i wydajnie wykonywać rutynowe czynności kontrolne i kontynuować prace bez niepotrzebnych przestojów.

Automatyczny zawór hydrauliczny eliminuje konieczność ręcznej regulacji, oszczędza czas i pieniądze w przypadku konserwacji silnika.

Usługi Cat EMsolutions (Equipment Management Solutions)

Usługi EMSolutions pozwalają na jeszcze lepszą kontrolę nad flotą za pomocą rozwiązań dostosowanych do potrzeb użytkowników. Wszechstronne zarządzanie wyposażeniem oparte na technologii w połączeniu z doświadczeniem dealera Cat może zapewnić pomoc, która przekłada się bezpośrednio na wynik finansowy.

  • Wyższa dostępność
  • Redukcja kosztów posiadania i kosztów operacyjnych
  • Praktyki upraszczania konserwacji
  • Maksymalizacja okresu eksploatacji
  • Zwiększenie wartości maszyny przy odsprzedaży

Jeśli zajdzie potrzeba naprawy maszyny, dealerzy Cat wspomagani przez niedoścignioną sieć dystrybucyjną Caterpillar szybko dostarczą niezbędne podzespoły.

Dealer Cat, dzięki usługom, takim jak Cat Reman oraz Cat Certified Rebuild, pomoże także w maksymalizacji zwrotu z inwestycji w maszynę. Części regenerowane są objęte tą samą gwarancją jakości i niezawodności co nowe podzespoły, a koszt ich zakupu jest mniejszy. Dzięki najnowszym rozwiązaniom inżynieryjnym usługa Certified Rebuild tchnie w maszynę „drugie życie”– użytkownikowi zostaje oddana niemal nowa ładowarka gąsienicowa z nową gwarancją. Firma Caterpillar dąży do maksymalnego obniżenia kosztów posiadania i eksploatacji maszyn.

Stanowisko operatora

Elementy sterujące osprzętem roboczym i układem kierowniczym

  • Kierunek jazdy maszyny, zmiany biegów do przodu/do tyłu i wybór biegu zostały połączone w jednym manipulatorze umieszczonym na lewym podłokietniku.
  • Standardowe elektrohydrauliczne układy sterujące zaprojektowane z myślą o mniejszym wysiłku operatora. Operator może precyzyjnie sterować lemieszem i tylnym osprzętem, jak również funkcjami 6-kierunkowego lemiesza VPAT.
  • Pokrętło regulacji prędkości obrotowej umożliwia ustawienie zadanej prędkości obrotowej silnika lub wybór trybów automatycznej zmiany biegów.
  • Funkcja dwukierunkowej zmiany biegów umożliwia automatyczne wybieranie żądanych prędkości jazdy do przodu/do tyłu lub ustawienia niestandardowego.
  • Przełączane mapy elektrohydrauliczne umożliwiają ustawienie poziomu reakcji osprzętu – precyzyjnego, pośredniego lub zgrubnego – co pozwala dopasować ustawienia do preferencji operatora i dostosować maszynę do określonych zastosowań.
  • Blokada osprzętu roboczego zapobiega niezamierzonemu użyciu osprzętu hydraulicznego.

Elementy sterujące osprzętem roboczym i układem kierowniczym

  • Kierunek jazdy maszyny, zmiany biegów do przodu/do tyłu i wybór biegu zostały połączone w jednym manipulatorze umieszczonym na lewym podłokietniku.
  • Standardowe elektrohydrauliczne układy sterujące zaprojektowane z myślą o mniejszym wysiłku operatora. Operator może precyzyjnie sterować lemieszem i tylnym osprzętem, jak również funkcjami 6-kierunkowego lemiesza VPAT.
  • Pokrętło regulacji prędkości obrotowej umożliwia ustawienie zadanej prędkości obrotowej silnika lub wybór trybów automatycznej zmiany biegów.
  • Funkcja dwukierunkowej zmiany biegów umożliwia automatyczne wybieranie żądanych prędkości jazdy do przodu/do tyłu lub ustawienia niestandardowego.
  • Przełączane mapy elektrohydrauliczne umożliwiają ustawienie poziomu reakcji osprzętu – precyzyjnego, pośredniego lub zgrubnego – co pozwala dopasować ustawienia do preferencji operatora i dostosować maszynę do określonych zastosowań.
  • Blokada osprzętu roboczego zapobiega niezamierzonemu użyciu osprzętu hydraulicznego.

Informacje techniczne
Silnik
Model silnika Cat® C7.1 ACERT™
Moc na kole zamachowym 124 kW
Średnica cylindra 105 mm
Skok 135 mm
Pojemność skokowa 7.1 l
Emisja spalin Zgodność z normami EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 Final
Moc maks. przy 2200 obr./min — ISO 14396 (DIN) 133 kW
Moc maks. przy 2200 obr./min — ISO 14396 133 kW
Moc maks. przy 2200 obr./min — SAE J1995 136 kW
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 124 kW
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 124 kW
Skrzynia biegów
1. bieg do przodu 3.3 km/h
Przekładnia
1,5 do przodu 4.4 km/h
Skrzynia biegów
2,0 do przodu 5.8 km/h
Przekładnia
2,5 do przodu 7.5 km/h
Skrzynia biegów
3,0 do przodu 9.8 km/h
Przekładnia
0,5 do przodu 2.5 km/h
0,5 do przodu (UE) 2.4 km/h
0,5 do tyłu 3.1 km/h
0,7 do przodu 2.8 km/h
0,7 do przodu (UE) 2.7 km/h
1,0 do przodu (UE) 3 km/h
1,7 do przodu 4.9 km/h
2,7 do przodu 8.3 km/h
Pojemności układów i zbiorników
Zbiornik paliwa 277 l
Service Refill Capacities
Układ chłodzenia 40 l
Pojemności układów i zbiorników
Przekładnia główna (każda) 7 l
Service Refill Capacities
Zbiornik oleju hydraulicznego 29.5 l
Weights
Ciężar roboczy 16757 kg
Masy
Lemiesz LGP VPAT 1234 kg
Lemiesz LGP VPAT do prac na wysypiskach 1436 kg
Lemiesz XL SU 2600 kg
Lemiesz XL VPAT 1062 kg
Lemiesz XL VPAT do prac na wysypiskach 1321 kg
Masa eksploatacyjna - LGP 18346 kg
Masa eksploatacyjna – XL 16757 kg
Masa transportowa – XL 16399 kg
Masa transportowa — LGP 17844 kg
Składany lemiesz LGP VPAT 1491 kg
Składany lemiesz XL VPAT 1253 kg
Zrywak wielozębowy (z 3 zębami) 1342 kg
Podwozie
Długość styku gąsienicy z podłożem - LGP 3110 mm
Długość styku gąsienicy z podłożem — typ XL 2605 mm
Liczba nakładek po jednej stronie — typ LGP 46
Liczba płyt gąsienicy po jednej stronie – typ XL 40
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie — typ LGP 8
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie — typ XL 7
Nacisk na podłoże* — typ LGP 46.1 kPa
Nacisk na podłoże* — typ XL 31.2 kPa
Powierzchnia styku z podłożem* — typ LGP 5.76 metry kwadratowe
Powierzchnia styku z podłożem* — typ XL 3.56 metry kwadratowe
Rozstaw gąsienic – LGP 2160 mm
Rozstaw gąsienic — typ XL 1890 mm
Szerokość nakładki ogniwa gąsienicy 840 mm
Szerokość nakładki – typ XL 610 mm
Uwaga (1) *Według normy ISO 16754
Wysokość ostrogi — typ LGP 57 mm
Wysokość ostrogi — typ XL 66 mm
Lemiesze
Pojemność — XL VPAT 3.3 m³
Szerokość — XL VPAT 3272 mm
Masz pytania?

Skontaktuj się z nami!

Infolinia
122 100 122

Administratorem danych osobowych jest Bergerat Monnoyeur Sp. z o.o. z siedzibą w: ul. Modlińska 11, Izabelin-Dziekanówek, 05-092 Łomianki ("Administrator").
dane osobowe będą przechowywane do momentu wycofania przez Panią/Pana zgody na przetwarzanie danych osobowych. Informujemy, że wyrażając niniejszą zgodę ma Pani/Pan w dowolnym momencie wycofać lub ją zmienić, kierując informację o jej wyceofaniu lub zmianie na adres: aktualizacja.rezygnacja@b-m.pl.
Wycofanie lub zmiana zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem lub zmianą.

* - pole obowiązkowe

OBOWIĄZEK INFORMACYJNY WIĘCEJ

Dane osobowe przetwarzane będą w celu udzielenia odpowiedzi na zadane pytanie na podstawie prawnie usprawiedliwionego interesu Administratora oraz - wprzypadku dobrowolnie udzielonej zgody - w celu dostarczania Pani/Panu informacji o charakterze marketingowym, takich jak newsletter, oferta handlowa, badanie satysfakcji Klienta, na podstawie dobrowolnie wyrażonej przez Panią/Pana zgody. Odbiorcami danych osobowych będą pracownicy i współpracownicy Administratora, spółki z Grupy Monnoyeur i Caterpillar, a także firmy świadczące na rzecz administratora usługi w obszarze rozwiązań IT, archwizacji i niszczenia dokumentacji, a także wspierające procesy marketingowe.
Administrator zamierza przekazać dane do państwa trzeciego tj. do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej, gdzie mieści się siedziba Caterpillar. Przekazanie nastepuje w związku z art. 46 ust. 2 lit c) RODO. Dane osobowe będą przechowywane do momentu wycofania przez Panią/Pana zgody na przetwarzanie danych osobowych.
Przysługuje Pani/Panu prawo do:
- żądania dostępu do swoich danych osobowych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, a także prawo do przenoszenia danych,
- cofnięcia zgody na przetwarzanie danych w dowolnym momencie; nie wpływa to na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem,
- wniesienie skargi do prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.
Podanie danych jest dobrowolne ale niezbędne w celu przekazywania Pani/Panu treści marketingowych.
Pani/Pana dane osobowe nie będą wykorzystywane do podejmowania zautomatyzowanych decyzji.
Po zakończeniu przetwarzania Pani/Pana danych osobowych w pierwotnym celu, dane osobowe co do zasady będą przetwarzane wyłącznie w celu archiwizacyjnym.

KONTAKT