Duże ładowarki kołowe Caterpillar Nowe i używane Ładowarka 988H w konfiguracji do pracy w tartaku

W trudnych warunkach pracy w tartaku potrzebna jest odpowiednio dobrana ładowarka. Od 1963 roku ładowarki kołowe Cat® pomagały w pracy większej liczbie klientów niż jakikolwiek model konkurencyjny w tej klasie maszyn. Dowiedz się więcej o rozwiązaniach, dzięki którym ładowarki do kłód sygnowane marką Cat zawsze utrzymują wysoką wydajność pracy, wyróżniają się niskim zużyciem paliwa, a ponadto są łatwe w obsłudze i serwisowaniu, niezawodne i wszechstronne.

Kup nową, używaną lub wynajmij! Wybierz ofertę, która Ci najbardziej odpowiada!

Niezawodność

Elementy konstrukcyjne

Konstrukcja dużych ładowarek kołowych Cat jest zaprojektowana tak, aby zapewnić najwyższą wytrzymałość maszyny dzięki wykorzystywaniu automatów spawalniczych, a w miejscach narażonych na szczególnie silne obciążenia – odlewów. Ponad 80 procent elementów nośnych maszyny jest spawanych automatycznie, co zapewnia jednolitość spawów oraz większą wytrzymałość. W niektórych miejscach odlewy stosuje się także w celu wzmocnienia konstrukcji dzięki rozłożeniu obciążeń oraz aby zmniejszyć liczbę części.

Ramy przednia i tylna

Doskonale zaprojektowane i sprawdzone w warunkach terenowych duże ładowarki kołowe Cat wykorzystują płyty o wysokiej wytrzymałości oraz odlewy rozkładające obciążenia i zwiększające sztywność konstrukcji. Najważniejszą zaletą w stosunku do maszyn konkurencyjnych jest konstrukcja skrzynkowa tylnej ramy i kolumny nośnej. Konstrukcja skrzynkowa absorbuje naprężenia generowane w cyklu załadunku, dzięki czemu poszczególne podzespoły są utrzymywane w jednej osi względem sworzni przegubów i układu przeniesienia napędu. Kolumna nośna o konstrukcji skrzynkowej jest odporna na działanie sił skręcających i obciążenia udarowe. Gwarantuje to utrzymywanie sworzni przegubu i układu podnoszenia ładowarki w jednej osi, co znacznie zwiększa ich trwałość.

Mokre hamulce tarczowe zamontowane na półosiach

Hamulce są całkowicie uszczelnione i nie wymagają regulacji. Układ jest w pełni sterowany hydraulicznie. Rowki na powierzchniach tarcz hamulcowych zapewniają odpowiednie chłodzenie, nawet gdy hamulce są używane przez długi okres. Lokalizacja hamulców usprawnia ich serwisowanie. Zamontowanie hamulców na półosiach umożliwia wykonywanie czynności serwisowych bez konieczności ingerowania w zwolnicę. Ponadto uruchomienie hamulców zamontowanych na półosiach wymaga mniejszej siły, ponieważ działają one po tej stronie osi, na którą przenoszony jest niski moment obrotowy. W połączeniu z ulepszonym systemem obiegu oleju w osi, zapewniającym lepsze chłodzenie, wielotarczowe zamknięte mokre hamulce olejowe zwiększają trwałość maszyny.

Bezpieczeństwo

Wsiadanie/wysiadanie

Wsiadanie i wysiadanie jest jedną z najczęstszych sytuacji, przy których dochodzi do wypadków. Duże ładowarki kołowe Cat są wyposażone w wiele rozwiązań zapewniających operatorowi bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. Duże ładowarki kołowe Cat są wyposażone w główne i pomocnicze schodki wejściowe, specjalnie obrabiane płyty antypoślizgowe, przełącznik oświetlenia schodków wejściowych dostępny z poziomu podłoża, barierki ochronne na całym obwodzie platform górnych, zejście awaryjne z platformy bocznej, zabezpieczenia palców stóp i opcjonalne błotniki do jazdy po drogach.

Kamera tylna

Opcjonalna kamera tylna znacząco zwiększa widoczność. Kamera ta znajduje się w zagłębieniu w kracie wlotu powietrza, która chroni ją przed uszkodzeniem i czynnikami atmosferycznymi. Operator może wybrać tryb załączania kamery wyłącznie po ustawieniu skrzyni biegów w tryb jazdy do tyłu, aby podczas pracy w nocy nie rozpraszało go dodatkowe źródło światła.

Widoczność

Duże ładowarki kołowe Cat są wyposażone w wiele standardowych i opcjonalnych rozwiązań poprawiających widoczność miejsca pracy. Do takich standardowych i opcjonalnych rozwiązań należą między innymi światła diodowe o dużej trwałości, układ wycieraczek i spryskiwaczy szyb z możliwością pracy przerywanej, opcjonalna kamera tylna, opcjonalne światła ksenonowe (HID), opcjonalne obrotowe światło ostrzegawcze i opcjonalne kierunkowskazy. Wyświetlacz obrazu z kamery tylnej może obsłużyć do trzech kamer, które mogą zostać skonfigurowane na wiele sposobów przez najbliższego dealera Cat. Dostępny jest również system wykrywania obiektów, który można zamówić u najbliższego dealera Cat.

Wydajność

Specjalnie skonstruowany układ zawieszenia osprzętu

Ładowarka 988H w konfiguracją do kłód została zaprojektowana tak, aby zoptymalizować maszynową obsługę ładowania kłód. Większe siłowniki podnoszenia i przechyłu wraz z dodatkową przeciwwagą umożliwiają załadowanie w jednym cyklu pojazdów dopuszczonych do ruchu po drogach publicznych. Zawór trzeciej funkcji układu hydraulicznego umożliwia dodatkowe zabezpieczenie kłód od góry. Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy chroni ramiona podnoszenia podczas pracy z długimi kłodami, poprawiając jednocześnie wygodę i wydajność pracy operatora.

Układ hydrauliczny Positive Flow Control (PFC)

W układzie hydraulicznym PFC zastosowano wspólne sterowanie pompy i zaworów oraz system informacji zwrotnej o obciążeniu, aby zapewnić utrzymywanie wydatku pompy na optymalnym poziomie. Dzięki optymalizacji wydatku pompy przepływ oleju hydraulicznego jest proporcjonalny do stopnia przesunięcia dźwigni sterowania osprzętem. Korzyści to:

  • Niższe zużycie paliwa
  • Szybsza reakcja układu hydraulicznego zapewniająca operatorowi lepszą kontrolę nad ruchami wideł
  • Wyższa sprawność i mniejsza ilość ciepła powstającego w układzie

Wydajność paliwowa

Automatyczne włączanie biegu jałowego (Auto Idle Kickdown, AIK)

Kiedy maszyna nie pracuje aktywnie przez określony czas, układ AIK czasowo obniża prędkość obrotową silnika, aby oszczędzać paliwo. Układ automatycznie przywraca uprzednią prędkość obrotową, gdy operator uruchomi element sterujący osprzętem na konsoli albo użyje przełącznika F-N-R lub układu sterowania STIC.

Wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym

Po upływie określonego czasu pracy na biegu jałowym silnik jest automatycznie wyłączany. Przed wyłączeniem silnika operator znajdujący się w kabinie jest o tym powiadamiany sygnałem wizualnym i dźwiękowym.

Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (ICTC) i układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła (RCS)

Połączone układy ICTC i RCS zapewniają operatorowi maksymalną elastyczność modulowania siły napędowej przenoszonej na koła. Lewy pedał hamulca moduluje siłę napędową przenoszoną na koła w zakresie od 100 do 25 procent. W ten sposób obniżane są poślizg i zużycie opon. Po osiągnięciu 25 procent dalsze naciśnięcie pedału powoduje uruchomienie hamulca. Układ RCS redukuje niebezpieczeństwo poślizgu kół bez obniżania sprawności układu hydraulicznego. Przełącznik w kabinie umożliwia operatorowi dopasowanie ustawień do warunków pracy poprzez wybranie procentowej wartości maksymalnej siły napędowej przenoszonej na koła. Dostępne są cztery ustawienia. Operator może ustawić siłę napędową przenoszoną na koła na 60, 70, 80 lub 90 procent wartości maksymalnej.

Sprzęgło blokujące wirnika pompy przekładni hydrokinetycznej

Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy zapewnia sprawność bezpośredniego układu przeniesienia napędu, co przekłada się na niższe zużycie paliwa w zastosowaniach tartacznych.

Obsługa serwisowa

Opcjonalny odchylany wentylator chłodnicy

Opcjonalny odchylany wentylator chłodnicy ułatwia dostęp do rdzeni. Czyszczenie chłodnicy i kontrolowanie jej stanu jest dzięki temu znacznie prostsze.

Funkcja automatycznej zmiany kierunku obrotów, hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo

Wentylator sterowany temperaturowo automatycznie utrzymuje prędkość pracy zapewniającą optymalne chłodzenie układu. Dzięki temu układ chłodzenia pobiera mniej mocy i zmniejsza się zużycie paliwa, a więcej mocy jest przenoszone do układu hydraulicznego i napędowego. Wentylator automatycznie zmienia kierunek obrotów w określonych odstępach czasu, aby usunąć zanieczyszczenia z ekranu ochronnego na wlocie powietrza. Kierunek pracy można zmienić bez opuszczania kabiny.

Dostęp do podzespołów

Odchylane drzwiczki po obu stronach przedziału silnikowego zapewniają łatwy dostęp do wskaźnika poziomu oleju silnikowego i wlewu, portów S·O·SSM, filtrów paliwa, sprężarki układu klimatyzacji, filtrów oleju silnikowego, alternatorów, gniazda rozruchowego, wskaźnika serwisowego filtra powietrza, wlewu cieczy chłodzącej i eterowego układu wspomagania rozruchu. Kolejnym ułatwieniem są wzierniki kontrolne wszystkich głównych systemów widoczne z poziomu podłoża oraz zgrupowane zewnętrzne porty pomiaru ciśnień.

Funkcje wyłączania i blokady

Odłącznik instalacji elektrycznej i przełącznik blokady układu hydraulicznego umożliwiają serwisantom wykonywanie prac konserwacyjnych/naprawczych przy unieruchomionej maszynie. Do innych wyłączników i blokad zaliczają się między innymi wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża i dźwignia blokady przegubu kierowniczego dostępna z poziomu podłoża.

Wszechstronność

Widły i łyżki

Na potrzeby prac w przemyśle drzewnym są dostępne widły do tartaków i do dłużyc. Konstrukcja łyżek do wiórów drzewnych została zoptymalizowana pod kątem zwiększenia produktywności maszyny i umożliwia oszczędzanie paliwa podczas prac przeładunkowo-transportowych.

Widły tartaczne

Górna szczęka zaciska się pomiędzy ramionami, umożliwiając łatwe przewożenie pojedynczych kłód. Dzięki znakomitej widoczności operator z łatwością kontroluje cały teren, co poprawia szybkość i wydajność pracy.

Widły do załadunku dłużyc

Dwie górne szczęki zaciskają się na ładunku, a ich zakrzywiony profil zwiększa ładowność roboczą. Narzędzie jest zaprojektowane tak, aby idealnie nadawało się do rozładunku ciężarówek. Dzięki znakomitej widoczności operator z łatwością kontroluje cały teren, co poprawia szybkość i wydajność pracy.

Łyżki do wiórów drzewnych

Zwiększona pojemność i sposób ładowania sprawiają, że łyżka ta świetnie nadaje się do prac przy wiórach drzewnych. Jest dostępna w modelach z bezpośrednim mocowaniem sworzniowym lub z systemem szybkozłącza Cat.

Widły pełnej szerokości Cat

Dwie górne szczęki są połączone, co zapewnia większą ładowność, a połączenia między palcami umożliwiają również pracę z ładunkami niepełnymi.

Wsparcie dla klientów

Wybór

Dealerzy produktów marki Cat mogą pomóc klientom w porównywaniu i wyborze maszyny najlepiej odpowiadającej ich potrzebom.

Finansowanie

Dealerzy produktów marki Cat oferują elastyczne pakiety finansowania, dostosowane do potrzeb klientów.

Eksploatacja

Skorzystaj z najnowszych szkoleń prowadzonych przez dealerów produktów marki Cat, aby ulepszyć techniki pracy i zwiększyć wydajność oraz zyskowność.

Wsparcie serwisowe produktu

Dealerzy Cat wspierają użytkownika na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych oraz usługi wyszkolonych serwisantów i umowy serwisowe.

System Cat Product Link

System Cat Product Link umożliwia wygodne, zdalne monitorowanie sprzętu. Pozyskując użyteczne informacje, można dokładnie planować przebieg dalszych prac, z wyprzedzeniem planować czynności konserwacyjne i obniżać koszty posiadania i eksploatacji maszyn.

  • Uproszczone zarządzanie flotą i monitorowanie wykorzystania maszyn.
  • Obsługa wszystkich maszyn, niezależnie od marki.
  • Trzy poziomy dokładności pozwalające dostosowywać informacje do określonych potrzeb biznesowych.

Informacje techniczne
Silnik
Moc użyteczna 393 kW
Model silnika Cat® C18 ACERT™
Engine
Moc maksymalna 414 kW
Silnik
Moc użyteczna — ISO 9249 373 kW
Moc maksymalna – ISO 3046-2 388 kW
Średnica cylindra 145 mm
Skok tłoka 183 mm
Pojemność skokowa 18.1 I
Moc użyteczna – 80/1269/EWG 373 kW
Moc użyteczna — ISO 14396 393 kW
Specyfikacje robocze
Masa eksploatacyjna 58330 kg
Promień skrętu — transport, norma SAE 9253 mm
Obciążenie destabilizujące — przy skręcie pod kątem 37° 29819 kg
Typ osprzętu Widły Cat do załadunku dłużyc
Obciążenie destabilizujące przy ustawieniu na wprost 34338 kg
Wysokość sworznia przegubu, bez obciążenia 4909 mm
Długość całkowita 12465 mm
Przekładnia
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. bieg do jazdy w przód 6.7 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. bieg do jazdy w przód 11.8 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. bieg do jazdy w przód 20.8 km/h
Skrzynia biegów
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 4. do przodu 36 km/h
Przekładnia
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. bieg wsteczny 7.6 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. bieg wsteczny 13.5 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. bieg wsteczny 23.7 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód Blokada wyłączona
Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód 12.3 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód 21.9 km/h
Napęd bezpośredni — 4. bieg do jazdy w przód 38.6 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny 7.9 km/h
Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny 14.1 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny 25.1 km/h
Objętości płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa 712 I
Układ chłodzenia 103 I
Skrzynia korbowa 60 I
Przekładnia 70 I
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód 186 I
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył 186 I
Ilość oleju w układzie hydraulicznym (wlewana fabrycznie) 470 I
Układ hydrauliczny — wyłącznie zbiornik 267 I
Osie
Maksymalny zakres ruchu jednego koła w płaszczyźnie pionowej 568 mm
Przód Stała
Tył Zakres ruchu ±13°
Hamulce
Hamulce Zgodność z normami SAE/ISO 3450:1996
Kabina
Kabina – konstrukcja ROPS/FOPS Spełnia wymogi norm SAE i ISO.
Poziom hałasu Spełnia wymogi norm ANSI, SAE i ISO
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy Spełnia wymogi norm SAE i ISO.
Pełny kąt skrętu 74 °
Masz pytania?

Skontaktuj się z nami!

Infolinia
122 100 122

* - pole obowiązkowe

Dane osobowe zbierane za pośrednictwem witryny internetowej www.bm-cat.com (zwanej dalej „Witryną internetową”) mają być przetwarzane przez Bergerat Monnoyeur Sp. z o.o , administratora danych, dla celów przetwarzania Państwa zapytania o informację oraz lepszego poznania Państwa. 

Informacje oznaczone gwiazdką są obowiązkowe na potrzeby obsługi Państwa zapytań. 

Zgodnie z obowiązującymi przepisami w zakresie ochrony danych osobowych mają Państwo: 

  • prawo dostępu (oraz) do poprawiania, usuwania i przenoszenia Państwa danych osobowych; 
  • prawo do wnioskowania o ograniczenie przetwarzania Państwa danych osobowych i wniesienia sprzeciwu wobec ich przetwarzania z uzasadnionych powodów; 

Mają Państwo również prawo złożyć skargę do organu nadzoru takiego jak Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych w przypadku naruszenia obowiązujących przepisów w zakresie ochrony danych.

Mogą Państwo wykonać powyższe prawa, pisząc na następujący adres e-mail: aktualizacja.rezygnacja@b-m.pl

Jednak Państwa sprzeciw może, w praktyce i w zależności od przypadku, mieć wpływ na Państwa zapytanie o informacje.

W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji dotyczących przetwarzania należy zapoznać się z naszą Polityką prywatności  

KONTAKT