Spycharka D6

Spycharki 13-41 ton
Spycharka Cat D6
W pełni automatyczna spycharka D6
Spycharka D5 do spychania zanieczyszczeń
Zajrzyj do wnętrza spycharki D6 z w pełni automatyczną skrzynią biegów
Spycharka D6 z osłonami, zrywakiem, 30-calowymi gąsienicami i lemieszem SU
Spycharka D6 z lemieszem VPAT ułatwia kopanie rowów
Spycharka D6 — profilowanie powierzchni w celu stworzenia bazy pod recyklingowany materiał rozbiórkowy
Spycharka D6 ma wystarczająco dużo mocy, by przesuwać ciężkie materiały
D6 LGP VPAT o szerokim rozstawie oferuje doskonałe wyważenie pod kątem profilowania powierzchni
Spycharka D6 — wyposażenie dostosowane do oczyszczania terenu
Spycharka D6 do pracy na wysypiskach
Spycharka Cat D6
W pełni automatyczna spycharka D6
Spycharka D5 do spychania zanieczyszczeń
Zajrzyj do wnętrza spycharki D6 z w pełni automatyczną skrzynią biegów
Spycharka D6 z osłonami, zrywakiem, 30-calowymi gąsienicami i lemieszem SU
Spycharka D6 z lemieszem VPAT ułatwia kopanie rowów
Spycharka D6 — profilowanie powierzchni w celu stworzenia bazy pod recyklingowany materiał rozbiórkowy
Spycharka D6 ma wystarczająco dużo mocy, by przesuwać ciężkie materiały
D6 LGP VPAT o szerokim rozstawie oferuje doskonałe wyważenie pod kątem profilowania powierzchni
Spycharka D6 — wyposażenie dostosowane do oczyszczania terenu
Spycharka D6 do pracy na wysypiskach
WYSOKO CENIONA WYDAJNOŚĆ, NIŻSZE KOSZT OPERACYJNE

Spycharka Cat® D6 pozwala na redukcję kosztów przemieszczania materiałów dzięki automatycznej skrzyni biegów, niskiemu zużyciu paliwa oraz zmniejszonym kosztom serwisu i konserwacji. Najszerszy w branży zakres płynnie współpracujących funkcji technologicznych pozwala maksymalnie wykorzystać inwestycję w sprzęt. Spycharka D6 to legendarna wszechstronność i wydajność, którym twoja firma może zaufać, aby przejść na nowy poziom działalności.

Opis
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ
WYDAJNOŚĆ I EFEKTYWNOŚĆ
  • Do 20% wyższa oszczędność paliwa.
  • Zużycie paliwa niższe do 13%.
  • W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia nieustannie dostosowuje swoje działanie, zapewniając maksymalną wydajność i moc przenoszoną na podłoże bez ingerencji operatora.
  • Całkowicie automatyczna zmiana biegów na wyższe i niższe w całym zakresie roboczym, minimalizująca zużycie paliwa.
¹Materiał przeniesiony na jednym galonie/litrze paliwa
² Galony/litry na godzinę
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016
WIĘCEJ PRZENIESIONEGO MATERIAŁU PRZY NIŻSZYM ZUŻYCIU PALIWA
WYDAJNOŚĆ I EFEKTYWNOŚĆ
WIĘCEJ PRZENIESIONEGO MATERIAŁU PRZY NIŻSZYM ZUŻYCIU PALIWA
  • Możliwość przeniesienia do 20% większej ilości materiału na galon/litr paliwa.
  • Możliwość przeniesienia nawet o 5% większej ilości materiału na godzinę.
  • Całkowita modernizacja ze zaktualizowanymi konfiguracjami — możliwość dokładnego dostosowania maszyny do potrzeb prowadzonych prac.
  • Ciągnik VPAT został zoptymalizowany pod kątem profilowania terenu — nie ma potrzeby montażu tylnego osprzętu.
  • Konstrukcja LGP VPAT z 36-calowymi (915 mm) wycentrowanymi ostrogami zapewnia nacisk na podłoże o wartości 35 kPa (5 psi).
  • Szerszy lemiesz w modelu LGP VPAT do szybkiego profilowania.
  • Najlepszy w swojej kasie zakres ruchu VPAT zapewnia wyższą wydajność, szczególnie podczas kopania lub zasypywania wykopów.
  • Lemiesz VPAT utrzymuje stały poziom podczas nachylania, zapewniając lepsze profilowanie.
  • Wytrzymała spycharka z ramionami pchającymi do zastosowań ciężkich z lemieszem półuniwersalnym (SU) o większej pojemności.
  • Opcjonalne krawędzie tnące FirstCut™ (lemiesze SU) zwiększają ładowność lemiesza nawet o 35% w porównaniu ze standardowymi krawędziami tnącymi.
  • Opcjonalne podwozie 10-rolkowe zapewniające lepsze profilowanie przy wyższych prędkościach nawet na trudnych powierzchniach, takich jak piasek i żwir.
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016
POMOC DLA OPERATORA
WIĘCEJ PRZENIESIONEGO MATERIAŁU PRZY NIŻSZYM ZUŻYCIU PALIWA
POMOC DLA OPERATORA
Funkcje Assist ułatwiają pracę, zwłaszcza mniej doświadczonym operatorom. Niektóre funkcje lemiesza i układu kierowniczego są zautomatyzowane, dzięki czemu nowi operatorzy mogą pracować z wydajnością zbliżoną do swoich doświadczonych kolegów. Doświadczeni operatorzy mogą cieszyć się zmniejszonym wysiłkiem i zmęczeniem, a także szybszym osiąganiem dokładniejszych wyników.
  • Cat GRADE z układem Slope Assist™ automatycznie utrzymuje wstępnie ustawione położenie lemiesza, nie wymagając przy tym sygnału GNSS/GPS – nie ma potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu komputerowego ani oprogramowania. W przypadku maszyn z funkcją 3D operatorzy mogą z łatwością przełączać się z pełnej automatyki 3D na Slope Assist.
  • Steer Assist automatyzuje sterowanie gąsienicami i lemieszem. Pomaga zmniejszyć zmęczenie operatora, automatycznie utrzymując prostą drogę z lekkim lub ciężkim ładunkiem na płaskim terenie i przy nachyleniu. Pomaga zredukować nakład pracy podczas kierowania nawet o 75%. Nie jest wymagany system GNSS/GPS.
  • Funkcja Stable Blade bezproblemowo współpracuje z operatorem, co skutkuje większą gładkością nawierzchni podczas sterowania ręcznego.
  • Monitor obciążenia lemiesza daje Ci w czasie rzeczywistym informacje o aktualnym obciążeniu w stosunku do optymalnego obciążenia lemiesza w zależności od warunków gruntowych. Aktywnie monitoruje obciążenie maszyny i poślizg gąsienic, aby pomóc Ci osiągnąć optymalną wydajność pchania.*
  • Oszczędność czasu i paliwa oraz mniejsze zużycie gąsienic dzięki układowi przeciwpoślizgowemu, który automatycznie redukuje poślizg gąsienic.*
  • System AutoCarry automatycznie steruje podnoszeniem lemiesza w celu utrzymania równomiernego rozkładu obciążenia oraz pomaga zmniejszyć poślizg gąsienic.*
  • Wskaźnik Slope Indicate jest częścią głównego wyświetlacza maszyny i pokazuje nachylenie poprzeczne oraz nachylenie pod górę i z góry, aby pomóc operatorom w pracy na zboczach.
  • Opcja przygotowania do montażu (Attachment Ready Option - ARO) zapewnia okablowanie i elementy montażowe umożliwiające instalację systemu Grade z 3D, Accugrade, UTS lub innego systemu kontroli nachylenia.
*Funkcja nie jest dostępna wewnątrz pomieszczeń ani w miejscach, w których sygnał GPS nie jest dostępny.
NAJWYŻSZA KLASA
POMOC DLA OPERATORA
NAJWYŻSZA KLASA
  • Fabrycznie zintegrowany układ Cat Grade z funkcją 3D steruje lemieszem za pomocą systemu GNSS/GPS, dzięki czemu można szybciej przygotować plan projektu terenu.
  • Cat Grade z funkcją 3D nie korzysta z masztów – anteny o niskim profilu są zintegrowane z dachem kabiny, a odbiorniki GNSS/GPS zamontowane wewnątrz kabiny zapewniają lepsze zabezpieczenie antykradzieżowe.
  • Automatycznie podążaj za liniami kierowania z planów projektowych dzięki Steer Assist 3D. Bez wysiłku operatora trzymaj się linii krawężników, linii środkowych, dolnej części zbocza itp. Przy niewielkich obciążeniach stosuje się sterowanie gąsienicowe, a przy dużych obciążeniach można dodać sterowanie pochyleniem lemiesza.
  • Interfejs operatora układu Grade jest intuicyjny i łatwiejszy w obsłudze: ekran dotykowy o przekątnej 10 cali (254 mm), platforma Android OS, działanie podobne do smartfonu.
  • Wszystkie systemy Cat Grade są kompatybilne z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica.
  • Twoja firma zainwestowała już w infrastrukturę do profilowania terenu? W maszynie można instalować systemy do profilowania terenu oferowane przez Trimble, Topcon i Leica.
  • Kabina jest przystosowana do współpracy z systemami kontroli wysokości terenu innych firm, wyposażona w interfejs CAN, przelotki wiązek elektrycznych i elementy montażowe ułatwiające instalację wybranego systemu kontroli pochylenia.
DOWIEDZIONE ZALETY
NAJWYŻSZA KLASA
DOWIEDZIONE ZALETY
Technologie Cat Assist i Grade działają w tle, pomagając operatorom spycharek o różnych poziomach umiejętności, a szczególnie korzystne są dla mniej doświadczonych operatorów. Aby pokazać, jak bardzo te wbudowane technologie są pomocne, Caterpillar poddał je testom. Dwóch początkujących i dwóch doświadczonych operatorów zajęło się spychaniem szczelinowym, rozrzucaniem zrzutu, profilowaniem na piasku oraz pracą przy nachyleniu poprzecznym. Każdy operator wykonał trzy etapy każdego zadania – jeden ręcznie, jeden z wykorzystaniem funkcji Assist i jeden z wykorzystaniem Assist plus Cat Grade z 3D. Zespół zmierzył produktywność*, wydajność**, czas realizacji zadania, końcową jakość powierzchni oraz nakład pracy operatora.
Spychanie szczelinowe
• Produktywność i wydajność – nowicjusze osiągnęli produktywność i wydajność o 9% niższą niż eksperci pracujący w trybie ręcznym i dorównującą ekspertom pracującym z pomocą funkcji Assist.
Rozrzucanie zrzutu, profilowanie na piasku
• Czas ukończenia – nowicjusze poświęcili 49% więcej czasu niż eksperci pracujący w trybie ręcznym i zmniejszyli tę różnicę do 17%, korzystając z Assist, oraz do 9% po dodaniu funkcji Grade.
• Kierowanie lemieszem – Kierowanie lemieszem u początkujących operatorów zostało zredukowane o 45% dzięki Assist i o 55% dzięki Assist i Grade. Wkład pracy lemiesza u ekspertów został zredukowany o 32% dzięki Assist i o 53% dzięki Assist i Grade.
• Jakość nawierzchni – jakość nawierzchni u operatora nowicjusza poprawiła się o 51% dzięki zastosowaniu technologii, natomiast jakość nawierzchni u doświadczonego operatora poprawiła się o 27% dzięki zastosowaniu technologii. Jakość nawierzchni u nowicjuszy korzystających z technologii była podobna do tej u doświadczonych operatorów.
Monitor nachylenia poprzecznego i Steer Assist
• Praca układu kierowania – ilość działań początkujących i doświadczonych operatorów zmniejszona o 75% w kierunku do przodu i o 67% łącząc kierunki do przodu i do tyłu.

*Materiał przemieszczany na godzinę
**Materiał przemieszczany na jednostkę paliwa/płynów spalinowych (DEF)
Badanie przeprowadzone przez Caterpillar w sierpniu 2022 r.


ZAPROJEKTOWANA POD KĄTEM OPERATORÓW
DOWIEDZIONE ZALETY
ZAPROJEKTOWANA POD KĄTEM OPERATORÓW
  • Całkowicie przeprojektowana kabina zapewnia zupełnie nowy standard widoczności, komfortu i produktywności.
  • 10-calowy wyświetlacz dotykowy z prostym w obsłudze interfejsem.
  • Pozycje wyświetlacza systemu kontroli nachylenia i wyświetlacza głównego mogą zostać zamienione.
  • Profil aplikacji zapisuje preferowane ustawienia maszyny.
  • Układ równomiernego ogrzewania i chłodzenia kabiny umożliwia efektywniejszą cyrkulację powietrza wokół operatora i redukuje parowanie/szronienie okien.
  • Elastyczne mocowania kabiny zmniejszają drgania, gwarantując wyższy komfort pracy operatora.
  • Szerszy fotel z zawieszeniem pneumatycznym może być dowolnie regulowany, zapewniając komfort każdemu operatorowi.
  • Cały podłokietnik można przesuwać w przód i w tył niezależnie od fotela.
  • Pokrętło na elemencie sterowania pozwala w prosty sposób regulować ustawianie prędkości.
  • Więcej miejsc do przechowywania rzeczy w całej kabinie.
PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU UKŁADU ZDALNEGO STEROWANIA
ZAPROJEKTOWANA POD KĄTEM OPERATORÓW
PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU UKŁADU ZDALNEGO STEROWANIA
  • Kabina jest fabrycznie przygotowana do montażu układu zdalnego sterowania Cat Command za pomocą zewnętrznego złącza.
  • Technologia Cat Command zapewnia pełną manewrowość maszyny z bezpiecznej odległości podczas pracy w niebezpiecznym środowisku.
  • Command oferuje możliwość wyboru konsoli do pracy w zasięgu wzroku lub stacji operatora do pracy z daleka.
  • Używaj funkcji Grade i Assist spycharki, będąc poza kabiną, korzystając z Command Station lub z konsoli.*
*Nie wszystkie funkcje technologiczne są dostępne w Command Console. Dostępność można sprawdzić u dealerów Cat. Zależna od modelu spycharki.
NIŻSZE KOSZTY KONSERWACJI
PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU UKŁADU ZDALNEGO STEROWANIA
NIŻSZE KOSZTY KONSERWACJI
  • Do 9% niższe koszty konserwacji — projekt opracowany pod kątem ograniczenia kosztów dzięki zastosowaniu zmodernizowanych podzespołów, dłuższych okresów serwisowych oraz mniejszej liczby zaplanowanych prac konserwacyjnych.
  • Zgrupowane punkty serwisowe i modułowe podzespoły zapewniające łatwy dostęp i oszczędność czasu podczas rutynowych konserwacji.
  • Mniej filtrów i punktów serwisowych pozwala oszczędzić czas i pieniądze podczas rutynowych czynności konserwacyjnych.
  • Okres wymiany filtra powietrza przedłużony do 500 godzin.
  • Standardowy wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów pozwala wydłużyć czas pomiędzy czyszczeniem rdzenia.
  • Demontaż kabiny w razie potrzeby trwa jedynie 30 minut.
  • Modułowa niezależna jednostka HVAC jest prostsza w serwisowaniu.
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–2016
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
NIŻSZE KOSZTY KONSERWACJI
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
  • Silnik Cat C9.3B eliminuje potrzebę korzystania z systemu recyrkulacji spalin (EGR), zapewniając wyższą niezawodność. Jego konstrukcja została uproszczona dzięki zastosowaniu pojedynczej elektronicznej jednostki sterującej oraz ulepszonego filtra powietrza silnika.
  • Przeprojektowany układ paliwowy zapewnia większą niezawodność i dokładniejsze dostarczanie paliwa.
  • Podwozie Heavy Duty Extended Life (HDXL) z technologią DuraLink™ jest wyposażone w system wymuszonego mocowania sworzni i ulepszone połączenia zapewniające do 20 procent większą trwałość uszczelnienia w warunkach dużych naprężeń udarowych.
  • Nowe podwozie Cat Abrasion™ to rozwiązanie o najlepszej ekonomice użytkowania w przeliczeniu na godzinę pracy do miejsc narażonych na intensywne ścieranie, ale tylko niewielkie obciążenia udarowe. Konstrukcja ma dwa razy trwalsze uszczelnienia i eliminuje konieczność obracania tulei, obniżając godzinowy koszt eksploatacji nawet o 50 w porównaniu z tradycyjnym podwoziem. Zmniejszone wycieranie się ogniw na środku poprawia płynność działania.
  • Wspólne konstrukcje podwozi Heavy Duty i Cat Abrasion umożliwiają zmianę jednego podwozia na drugie.
  • Specjalistyczne konfiguracje dostosowane do prac leśnych i na wysypiskach.
ZINTEGORWANE ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
ZINTEGORWANE ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA
  • Około 15% więcej powierzchni przeszklonej oraz zintegrowana konstrukcja ROPS zapewniają dodatkową widoczność.
  • Standardowa zintegrowana kamera cofania zapewniająca obraz w jakości HD na wyświetlaczu głównym.
  • Pokrywa silnika i położenie wydechu oraz filtra wstępnego zapewniają lepszą widoczność z przodu ciągnika.
  • Mikrofon z obsługą technologii Bluetooth umożliwia korzystanie z telefonu komórkowego bez użycia rąk.
  • Standardowa drabina z tyłu maszyny gwarantuje wygodny dostęp do korka wlewu paliwa oraz umożliwia bezproblemowe czyszczenie okien i konserwację.
  • Dostęp z poziomu podłoża do opcjonalnego korka szybkiego wlewu paliwa.
  • Poręcze po obu stronach dachu kabiny i punkty mocowania dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo.
  • Ulepszona wentylacja kabiny zapewniająca czystsze środowisko pracy operatora.
  • Opcjonalne zintegrowane światła ostrzegawcze LED.
Uwaga: wszystkie porównania do 3-biegowego modelu D6T 2014–216
WYDAJNA PRACA NA WYSYPISKACH
ZINTEGORWANE ROZWIĄZANIA Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWA
WYDAJNA PRACA NA WYSYPISKACH
  • Lepsze uszczelnienie maszyny zapewnia ochronę przed kurzem i zanieczyszczeniami.
  • Drzwi kabiny do prac z odpadami są wykonane z odpornego na uderzenia poliwęglanu, dzięki czemu nie trzeba stosować ekranów osłonowych.
  • Specjalnie zaprojektowane osłony maszyny pomagają w ochronie najważniejszych elementów przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się w powietrzu.
  • Wielowarstwowe osłony zwolnicy, w tym osłona typu labiryntowego z załamaniami pod kątem 90 stopni, pomagają chronić uszczelkę Duo-Cone™ przed pyłem i zanieczyszczeniami, co chroni olej w zwolnicy.
  • Osłony wału przegubowego zapobiegają dostawaniu się zanieczyszczeń do uszczelek i ich uszkodzeniom.
  • Belki zgarniające chronią przed uszkodzeniem maszyny przez zanieczyszczenia.
  • Siłownik przechyłu z tuleją obrotową ułatwiają rozwijanie materiału owijającego z przewodów.
  • Wytrzymała osłona chłodnicy na zawiasach chroni chłodnicę i wentylator przed materiałem wypadającym wprost spod lemiesza.
  • Układ chłodzenia zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia, wyposażony w wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów i odchylane drzwiczki umożliwiające czyszczenie.
  • Trwała osłona podwozia na zawiasach ułatwia czyszczenie i chroni przed zanieczyszczeniami.
  • Zamontowane wysoko światła, w miejscach nienarażonych na bezpośredni kontakt z zanieczyszczeniami, są chronione przed uszkodzeniem, a jednocześnie wciąż zapewniają dużo światła w obszarze roboczym. Opcjonalny zestaw 12 lamp LED zapewnia pokrycie w zakresie 360 stopni.
  • Zintegrowany aktywny filtr wstępny wydłuża okres wymiany filtra kabinowego do 1000 godzin.
  • Lemiesze do prac na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dopasować konfigurację maszyny do prowadzenia prac na wysypiskach.
  • Laminowane osłony termiczne i izolowany moduł oczyszczania gazów spalinowych.
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ
WYDAJNA PRACA NA WYSYPISKACH
ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ
  • Zoptymalizuj osiągi maszyny, aby uzyskać najwyższą produktywność, a jednocześnie przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji gazów cieplarnianych. Osiągniesz to dzięki w pełni automatycznej, 4-biegowej skrzyni biegów ze sprzęgłem blokującym.
  • Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 5 (Korea).
  • Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
  • System Cat® Grade z funkcją Slope Assist™ automatycznie reguluje położenie lemiesza przy braku sygnału GPS, zapobiegając kosztownym poprawkom i marnowaniu paliwa oraz ograniczając emisję gazów cieplarnianych.
  • System Cat® Grade z funkcją 3D automatyzuje ruchy lemiesza z wykorzystaniem sygnału GPS, ułatwiając profilowanie terenu zgodnie z projektem, zmniejszając zużycia paliwa i emisję gazów cieplarnianych dzięki zwiększeniu efektywności i dokładności.
  • Funkcja AutoCarry™ automatyzuje podnoszenie lemiesza, aby zmniejszyć poślizg gąsienic, a tym samym zapewnić maksymalną wydajność przy każdym przejeździe oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych.
  • W VisionLink® są wyświetlane emisje CO2 z monitorowanych urządzeń, obliczane na podstawie zużycia paliwa w czasie pracy zależnie od rodzaju paliwa w kolejnych dniach z wybranego przedziału dat.
  • Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas przestojów i wykonywania czynności konserwacyjnych, utrzymując zarazem maksymalną efektywność działania zasobów. Powiadomienia o aktualizacjach maszyny są wysyłane wirtualnie od dealera Cat, a aktualizacje mogą zostać zainstalowane bez konieczności wizyty serwisanta dealera na miejscu.
  • Zdalna diagnostyka skraca czas przeglądów i utrzymuje maksymalną sprawność maszyny, pozwalając dealerowi Cat wirtualnie testować maszynę w trakcie pracy. Po rozpoznaniu problemu serwisant skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta.
Wszystkie cechy podano w porównaniu z modelem D6T T4F. Wydajność, zużycie paliwa oraz wielkość emisji CO2 zależą od zastosowania. Emisje CO2 obliczono przy założeniu wzorcowego cyklu pracy z zużyciem 2,2 US gal/hr oleju napędowego klasy 2. Zastosowano metodologię IPCC2006 przy użyciu współczynników emisji opracowanych przez EPA w USA. Wliczona jest emisja CO2 związana z płynem DEF. Pomiary paliwa przeprowadzono w temperaturze 15°C. Szacowana poprawa średniego zużycia paliwa jest oparta na testach lub danych Product Link™, jeśli są dostępne. Poprawa wydajności jest oparta na wynikach testów.
**W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
WYDAJNOŚĆ I EFEKTYWNOŚĆ
Specyfikacja techniczna
Opis
+ -
Silnik
Model silnika Cat C9.3B
Normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea)
Uwaga (1) Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania.
Uwaga (2) Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). **W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat).
Uwaga (3) Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych.
Uwaga (4) Numer konstrukcji maszyny 20B
Przekładnia
Układ napędowy W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift
Ramię pchające D6
Lemiesz Wersja półuniwersalna (SU)
Ramię pchające D6 LGP (30 cali)
Lemiesz Wersja półuniwersalna (SU)
Ramię pchające D6 LGP (36 cali)
Lemiesz Prosty
D6 VPAT
Lemiesz VPAT
D6 LGP (30 cali) VPAT
Lemiesz VPAT
D6 LGP (36 cali) VPAT
Lemiesz VPAT
Zrównoważone rozwiązania
Zdatność do recyklingu 98%
Układ klimatyzacji
Klimatyzacja Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). System zawiera 1,36 kg czynnika chłodniczego, co stanowi 1,946 tony ekwiwalentu CO2.
Wymiary
+ -
Silnik
Moc użyteczna 161 kW
Moc użyteczna – znamionowa – ISO 9249/SAE J1349 161 kW
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249 (DIN) 219 KM
Masy
Masa eksploatacyjna 23012 kg
Objętości płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa 341 I
Zbiornik DEF 28 I
Ramię pchające D6
Masa eksploatacyjna 22130 kg
Nacisk na podłoże 54 kPa
Szerokość standardowej nakładki 610 mm
Pojemność lemiesza 5.7 m³
Ramię pchające D6 LGP (30 cali)
Masa eksploatacyjna 22870 kg
Nacisk na podłoże 45 kPa
Szerokość standardowej nakładki 760 mm
Pojemność lemiesza 5.8 m³
Ramię pchające D6 LGP (36 cali)
Masa eksploatacyjna 23911 kg
Nacisk na podłoże 36 kPa
Szerokość standardowej nakładki 915 mm
Pojemność lemiesza 3.8 m³
D6 VPAT
Masa eksploatacyjna 22275 kg
Nacisk na podłoże 49 kPa
Szerokość standardowej nakładki 610 mm
Pojemność lemiesza 4.1 m³
D6 LGP (30 cali) VPAT
Masa eksploatacyjna 23012 kg
Nacisk na podłoże 40 kPa
Szerokość standardowej nakładki 760 mm
Pojemność lemiesza 4.5 m³
D6 LGP (36 cali) VPAT
Masa eksploatacyjna 23547 kg
Nacisk na podłoże 34 kPa
Szerokość standardowej nakładki 915 mm
Pojemność lemiesza 4.9 m³
Wyposażenie standardowe
+ -
UWAGA
Układ napędowy
  • - W pełni automatyczna przekładnia 4-biegowa
  • - Silnik wysokoprężny Cat C9.3B
  • - Podwójne planetarne zwolnice
  • - Hydraulicznie napędzany wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów
Stanowisko pracy operatora
  • - Całkowicie przeprojektowana kabina, wygłuszona, ze zintegrowaną konstrukcją chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS)
  • - Kolorowy dotykowy wyświetlacz LCD o przekątnej 10 cali (254 mm)
  • - Zintegrowana kamera cofania
  • - Regulowane elementy sterujące/podłokietniki
  • - Montowany w kabinie modułowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC)
  • - Dodatkowe schowki
  • - Elektrohydrauliczne elementy sterujące osprzętem i układem kierowniczym
  • - Fotel z tkaniny
  • - Światła — 6 diod LED
Technologia Cat
  • - Wskaźnik pochylenia
  • - Product Link, komunikacja GSM
  • - Kabina przygotowana pod układ kontroli nachylenia
  • - Przygotowanie do montażu układu zdalnego sterowania
  • - Remote Flash/Remote Troubleshoot
  • - Funkcja identyfikatora operatora
  • - Zabezpieczenie maszyny — kod dostępu
  • - Kompatybilność z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica
  • - Możliwość instalowania trójwymiarowych systemów profilowania firm Trimble, Topcon i Leica
Podwozie
Serwis i konserwacja
  • - Tylna drabinka dostępowa
  • - Uchwyt na łopatę
  • - Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża
  • - 30-minutowy demontaż kabiny
  • - Miejsce do zamocowania gaśnicy
  • - Ekologiczne zawory spustowe
  • - Światło robocze pod pokrywą komory silnika
Hydraulika
  • - Niezależne pompy układu kierowniczego i osprzętu
  • - Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie
Osprzęt roboczy
Wyposażenie opcjonalne
+ -
UWAGA
Stanowisko pracy operatora
  • - Wygodny, skórzany, podgrzewany/wentylowany fotel
  • - Aktywny filtr wstępny
  • - Oświetlenie Premium — 12 reflektorów LED
  • - Zintegrowane oświetlenie ostrzegawcze
  • - Gotowość do montażu radia komunikacyjnego
Technologia Cat
  • - Opcja ARO z pakietem wspomagającym: obejmuje ARO, układ Slope Assist, Steer Assist, układ przeciwpoślizgowy, układ stabilizacji lemiesza Stable Blade, monitor obciążenia lemiesza, system AutoCarry
  • - Cat GRADE z funkcją 3D i pakietem Assist obejmuje: kolorowy wskaźnik kontroli nachylenia z ekranem dotykowym o przekątnej 10 cali (254 mm), Steer Assist 3D, odbiorniki anteny GRADE, osprzęt obsługiwany za pomocą oprogramowania (SEA) GRADE, ARO z układem Assist
  • - System Product Link z komunikacją GSM lub satelitarną
  • - Grade Connectivity
  • - Bezpieczeństwo maszyny — Bluetooth
  • - System Cat Command do spychania
Lemiesze
  • - Półuniwersalny
  • - Lemiesz o regulowanym kącie obrotu i przechyłu (VPAT)
  • - Lemiesz prosty
  • - Lemiesz kątowy
  • - Składany VPAT — szerokość transportowa poniżej 3 m (9,9 stopy) (niedostępne we wszystkich regionach)
  • - Odpady/wysypisko
  • - Krawędzie tnące FirstCut (lemiesze SU)
Podwozie
  • - Heavy Duty (HDXL z DuraLink) lub Cat Abrasion
  • - 10-rolkowe podwozie do precyzyjnego profilowania powierzchni
  • - Nakładki ogniw gąsienicy do warunków średnio ciężkich oraz ciężkich
Serwis i konserwacja
  • - Szybkie uzupełnianie paliwa
  • - Napełnianie pompy paliwowej (tylko UE)
  • - Układ szybkiej wymiany oleju
  • - Światło robocze tylnego osprzętu
Osprzęt roboczy
  • - Zrywak o dużej wysokości z prostymi lub zakrzywionym zębami
  • - Wciągarka
  • - Przeciwwagi
  • - Hydraulika tylna przygotowana do montażu zrywaka i wyciągarki
  • - Boczne i/lub tylne siatki ochronne
  • - Pałąki ochronne
  • - Belka zaczepowa
  • - Specjalne konfiguracje dla przemysłu odpadów i prac leśnych
Technologie, które uzupełnią Twoją maszynę

Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny

Equipment Management
System Cat Product Link
VisionLink®
Cat Inspect
Cat Remote Flash
Cat Remote Troubleshooting