Spycharka Cat® D6 pozwala na redukcję kosztów przemieszczania materiałów dzięki automatycznej skrzyni biegów, niskiemu zużyciu paliwa oraz zmniejszonym kosztom serwisu i konserwacji. Najszerszy w branży zakres płynnie współpracujących funkcji technologicznych pozwala maksymalnie wykorzystać inwestycję w sprzęt. Spycharka D6 to legendarna wszechstronność i wydajność, którym twoja firma może zaufać, aby przejść na nowy poziom działalności.
Model silnika | Cat C9.3B |
Normy emisji spalin | EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 5 (Korea) |
Uwaga (1) | Moc znamionowa przy 2200 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Deklarowana moc jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. |
Uwaga (2) | Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). **W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat). |
Uwaga (3) | Poniżej przedstawiono podstawową specyfikację maszyny. Pełna specyfikacja i wymiary według konfiguracji, oferty zestawów lemieszy i nakładek na gąsienice oraz inne informacje są dostępne w sekcji pobierania materiałów dotyczących produktów, w pełnej wersji dokumentu specyfikacji technicznych. |
Uwaga (4) | Numer konstrukcji maszyny 20B |
Układ napędowy | W pełni automatyczna 4-biegowa przekładnia Powershift |
Lemiesz | Wersja półuniwersalna (SU) |
Lemiesz | Wersja półuniwersalna (SU) |
Lemiesz | Prosty |
Lemiesz | VPAT |
Lemiesz | VPAT |
Lemiesz | VPAT |
Zdatność do recyklingu | 98% |
Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). System zawiera 1,36 kg czynnika chłodniczego, co stanowi 1,946 tony ekwiwalentu CO2. |
Moc użyteczna | 161 kW |
Moc użyteczna – znamionowa – ISO 9249/SAE J1349 | 161 kW |
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249 (DIN) | 219 KM |
Masa eksploatacyjna | 23012 kg |
Zbiornik paliwa | 341 I |
Zbiornik DEF | 28 I |
Masa eksploatacyjna | 22130 kg |
Nacisk na podłoże | 54 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 610 mm |
Pojemność lemiesza | 5.7 m³ |
Masa eksploatacyjna | 22870 kg |
Nacisk na podłoże | 45 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 760 mm |
Pojemność lemiesza | 5.8 m³ |
Masa eksploatacyjna | 23911 kg |
Nacisk na podłoże | 36 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 915 mm |
Pojemność lemiesza | 3.8 m³ |
Masa eksploatacyjna | 22275 kg |
Nacisk na podłoże | 49 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 610 mm |
Pojemność lemiesza | 4.1 m³ |
Masa eksploatacyjna | 23012 kg |
Nacisk na podłoże | 40 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 760 mm |
Pojemność lemiesza | 4.5 m³ |
Masa eksploatacyjna | 23547 kg |
Nacisk na podłoże | 34 kPa |
Szerokość standardowej nakładki | 915 mm |
Pojemność lemiesza | 4.9 m³ |
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny