Średniej wielkości ładowarki kołowe Caterpillar Nowe i używane 972M
Ładowarka kołowa Cat® 972M oferuje znakomitą paliwooszczędność i niskie długofalowe koszty użytkowania. Maszyna spełnia rygorystyczne normy emisji spalin, a niskie zużycie paliwa udało się osiągnąć przy zachowaniu doskonałych parametrów eksploatacyjnych. Konstrukcja jest niezawodna, trwała i uniwersalna, idealnie wpasowując się w rosnące wymagania użytkowników.
Kup nową, używaną lub wynajmij! Wybierz ofertę, która Ci najbardziej odpowiada!
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE
PRZEMYSŁ I ODPADY
- Przystosowane do pracy w stacjach przeładunkowych, punktach recyklingu, na złomowiskach i miejscach prowadzenia wyburzeń.
- Fabrycznie instalowane osłony wydłużają czas bezawaryjnej pracy. Chronią one uszczelnienia osi, siłowniki układu hydraulicznego, skrzynię korbową, przednią ramę, układ napędowy, siłowniki przechyłu, dolną część kabiny i tylną skrzynkę. Pakiet obejmuje wzmocnione węzły serwisowe, wzmocnione uchwyty kabli, przegrody osłaniające siłowniki podnoszenia, wąskie przednie błotniki oraz stalowe deflektory przednich błotników.
- Wyposażenie opcjonalne montowane fabrycznie obejmuje pełne opony, tylną osłonę maszyny, szyby kabiny mocowane w uchwytach gumowych, filtr wstępny silnika, aktywny filtr wstępny kabiny oraz wentylator chłodzący o regulowanym kącie wychylenia.
- Osobno są dostępne łyżki do odpadów w wersjach do ładowania i przenoszenia, ugniatania i zaciskania oraz spychania. Łyżki oraz chwytak można wyposażyć w stalową lub gumową krawędź tnącą.
- Zaprojektowana do ciężkich warunków roboczych występujących w hutach/stalowniach i przy przeładunku żużla.
- Specjalnie opracowany pakiet zawiera osłony termiczne węży hydraulicznych oraz przewodów i podzespołów elektrycznych.
- Osłony zabezpieczają siłownik przechyłu, światła robocze i spód maszyny.
- Dodano specjalne wzmocnienia błotników, wnęk kół, węzłów serwisowych i metalowego dachu.
- Tylny system ewakuacyjny umożliwia w razie awarii wyjście z tyłu maszyny po schodku.
- Zapasowe elementy sterujące dostępne z poziomu podłoża, w tym służące do obsługi skrzyni biegów, silnika i hamulca postojowego, zwiększają całościowe bezpieczeństwo.
- Osobno można dokupić łyżkę CAT do żużla.
- Przeznaczone do środowisk sprzyjających korozji, takich jak zakłady produkujące nawozy sztuczne, zakłady chemiczne, zakłady produkcji rolnej, porty morskie itd.
- Żrące materiały mogą negatywnie wpływać na wszystkie podzespoły maszyny.
- Fabryczne przygotowanie obejmuje powleczenie rdzeni chłodnic powłoką galwaniczną, dodatkową powłokę na głównym zaworze hydraulicznym, termokurczliwe uszczelnienie na przewodach hydraulicznych, złączkach i przewodach elektrycznych, nasmarowanie wszystkich zawiasów, umieszczenie podzespołów elektrycznych w paroszczelnej szafce Zerust®, specjalnie wzmocniony alternator, filtr wstępny turbiny silnika oraz ochronne polakierowanie komory silnika, wewnętrznej strony podwozia i wszystkich niemalowanych metalowych części.
TECHNOLOGIA UŁATWIAJĄCA PRACĘ
- Ułatwia monitorowanie prac, zarządzanie nimi oraz ich usprawnianie.
- System Payload zapewnia precyzyjne ważenie* ładowanych i transportowanych materiałów. Dane systemu Payload są wyświetlane w czasie rzeczywistym, dzięki czemu można je wykorzystać do poprawny wydajności pracy i zapobiegania przeładowaniu.
- Technologia Detect umożliwia operatorowi lepszą orientację w otoczeniu maszyny roboczego oraz emituje alarmy, które zwiększają bezpieczeństwo osób i sprzętu w miejscu pracy.
- Technologia Link umożliwia bezprzewodowe łączenie się z maszynami i dostęp do istotnych informacji niezbędnych do prowadzenia działalności. Posiadanie obiektywnych informacji o pracy maszyny lub całej floty umożliwia szybkie podejmowanie trafnych decyzji, które poprawią wydajność i efektywność w miejscu pracy.
- Opcjonalna usługa Advanced Productivity zapewnia dostęp do kompleksowych informacji, które pomagają zarządzać wydajnością i zyskownością prac.
*Nie do sprzedaży.
NIEZAWODNOŚĆ, NA KTÓREJ MOŻNA POLEGAĆ
- Silnik Cat C9.3 zapewnia większą gęstość mocy w połączeniu ze sprawdzonymi układami elektronicznymi, paliwowymi i pneumatycznymi.
- Jest wyposażony w automatyczny układ regeneracji Cat, moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (CEM) z filtrem cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF) oraz zbiornik i pompę płynu DEF (tylko silniki spełniające normy Tier 4 Final, Stage IV i Stage V).
- Ma elektryczną pompę zasilającą układu paliwowego i separator wody w układzie paliwowym.
- Zaawansowane procesy projektowania i weryfikacji podzespołów pozwoliły osiągnąć bezkonkurencyjną niezawodność i czas pracy bez przestojów.
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
- Wzmocnione skrzynia biegów i osie pozwalają na pracę w bardzo trudnych warunkach.
- Automatyczna skrzynia biegów Powershift (4F/4R - 4 biegi jazdy do przodu i 4 do tyłu) zawiera mocne, trwałe podzespoły.
- Pełnoprzepływowy układ filtracji hydraulicznej z dodatkową pętlą filtracyjną zwiększa niezawodność i trwałość podzespołów.
- Zamknięte mokre hamulce tarczowe z całkowicie hydraulicznym sterowaniem, zintegrowany układ hamulcowy (IBS) i wskaźniki zużycia hamulców istotnie zwiększają bezpieczeństwo na miejscu pracy.
ZAPROJEKTOWANA POD KĄTEM OPERATORÓW
- Łatwo regulowany fotel nowej generacji o odświeżonej stylistyce ma rewolucyjny układ zawieszenia. Występuje w trzech klasach jakości wykończenia oraz może być wyposażony w 4-punktowy pas bezpieczeństwa.
- Pakiet wyciszający, uszczelnienia i amortyzowane mocowania kabiny minimalizują hałas i drgania, istotnie zwiekszając komfort pracy operatora.
- Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z joystickiem zamontowanym przy fotelu umożliwia precyzyjne sterowanie i radykalnie zmniejsza zmęczenie ramion, co bardzo podnosi komfort pracy i dodatkowo poprawia dokładność.
- Elektrohydrauliczne elementy sterujące, hamulec postojowy oraz funkcja podnoszenia i pochylania obsługiwana dżwignią jednoosiową (SAL) ułatwiają wykonywanie operacji przeładunku i całościowe sterowanie.
- Inteligentne, ergonomiczne elementy sterujące są łatwe w obsłudze, intuicyjne i przyjazne użytkownikowi.
- Wielofunkcyjny kolorowy dotykowy ekran pomaga operatorowi utrzymać koncentrację.
- Układ kontroli komfortu jazdy nowej generacji działa jak amortyzator, zwiększając komfort jazdy podczas poruszania się po nierównym terenie.
- Pochyłe schodki i wygodnie umieszczone poręcze ułatwiają wchodzenie do stanowiska operatora.
- Duże okna poprawiają widoczność w bezpośrednim zasięgu wzroku, natomiast wypukłe i punktowe lusterka pomagają obserwować teren po bokach i z tyłu.
NIEZRÓWNANA WYDAJNOŚĆ
- Wyższa moc silnika poprawia wydajność i szybkość reakcji maszyny.
- Przekładnia ze sprzęgłem blokującym dopasowująca moc silnika do faktycznych potrzeb, co pozwala obniżyć zużycie paliwa przy zachowaniu maksymalnej efektywności pracy.
- Zawieszenie osprzętu typu „Z” zapewnia dużą siłę odspajania na poziomie podłoża.
- Łatwe w załadunku łyżki z serii Performance lepiej trzymają materiał i przyspieszają kopanie, przyczyniając się do znacznej poprawy wydajności pracy i niższego zużycia paliwa.
- Ręczne/automatyczne blokady mechanizmów różnicowych zwiększają przyczepność, a w porównaniu z innymi układami przeciwpoślizgowymi powodują mniejsze ścieranie opon, co obniża koszty eksploatacji.
- Opcjonalna konfiguracja ładowarki kruszywa pozwala nabrać więcej rozdrobnionego skalnego materiału.*
- Układ automatycznego wyłączania silnika podczas pracy na biegu jałowym znacznie skraca czas pracy na biegu jałowym i całkowity czas pracy oraz zmniejsza zużycie paliwa.
* Opcjonalne konfiguracje i wyposażenie mogą się różnić w zależności od regionu i wymagają zgodności z zasadami określania ładowności firmy Caterpillar. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skontaktować się z dealerem lub przedstawicielem firmy Caterpillar.
NIŻSZE KOSZTY SERWISU I KONSERWACJI
- Wydłużone okresy międzyobsługowe:
- Wymiana oleju silnikowego i jego filtra nawet co 1000 godzin (tylko silniki spełniające normy Tier 4 Final, Stage IV i Stage V)
- Wymiana filtra oleju hydraulicznego nawet co 1000 godzin
- Wymiana oleju w skrzyni biegów nawet co 2000 godzin
- Jednoczęściowa odchylana pokrywa silnika zapewnia szybki i łatwy dostęp.
- Węzły serwisowe układu elektrycznego ułatwiają dostęp i wykonywanie czynności.
- Ułatwiony dostęp do wlewu paliwa i punktów obsługi serwisowej oznacza krótszy czas serwisowania.
- Opcjonalny zintegrowany układ smarowania Cat zapewnia pełne monitorowanie systemu i widoczne wyniki testów diagnostycznych.
- Obsługa zdalnej aktualizacji oprogramowania.
- Wyższa żywotność opon dzięki układom przeciwpoślizgowym włączanym w trakcie pracy.
BEZPIECZNY POWRÓT DO DOMU KAŻDEGO DNIA
- Dostęp do kabiny jest bardzo ułatwiony dzięki szerokim drzwiom, opcjonalnej funkcji zdalnego otwierania drzwi oraz bardzo stabilnym stopniom przypominającym schody.
- Przednia szyba od podłogi po sufit, duże lusterka ze zintegrowanymi lusterkami punktowymi i kamera widoku wstecznego zapewniają wiodącą w branży widoczność dookoła maszyny.
- Komputerowy system monitorowania zawiera szereg kontrolek ostrzegawczych.
- Opcjonalna kamera cofania poprawia widoczność z tyłu maszyny, zwiększając bezpieczeństwo i pewność wykonywanych czynności.
- Opcjonalny radarowy układu wykrywania obiektów z tyłu ostrzega o obecności przedmiotów w strefie krytycznej podczas jazdy do tyłu, dodatkowo poprawiając bezpieczeństwo.
ZRÓB WIĘCEJ, ZUŻYWAJĄC MNIEJ PALIWA
- Ścisła integracja systemów istotnie poprawia paliwooszczędność.
- Maszyna zużywa znacznie mniej paliwa niż ładowarki z serii H i K.
- Silnik o dużej gęstości mocy jest bardziej oszczędny, ponieważ łatwiej przychodzi mu dostarczenie siły niezbędnej do konkretnych prac.
- Standardowy wydajny tryb ekonomiczny jeszcze bardziej ogranicza spalanie przy jedynie minimalnym pogorszeniu parametrów roboczych.
- Nowy układ smarowania z rozdzielonym przepływem zawiera olej o zróżnicowanej lepkości, co obniża zużycie paliwa.
Informacje techniczne
Silnik | |
---|---|
Moc użyteczna — ISO 9249 | 223 kW |
Normy emisji spalin | Tier 4/Stage IV |
Moc maksymalna – 1800 obr./min — SAE J1995 — jednostki metryczne | 251 kW |
Moc maksymalna – 1800 obr./min — SAE J1995 | 251 kW |
Maksymalna moc użyteczna – 1700 obr./min – SAE J1349 – jednostki metryczne | 223 kW |
Moc maksymalna – 1800 obr./min — ISO 14396 | 247 kW |
Maksymalna moc użyteczna – 1700 obr./min – SAE J1349 | 223 kW |
Moc maksymalna – 1800 obr./min — ISO 14396 — jednostki metryczne | 247 kW |
Pojemność skokowa | 9.3 I |
Model silnika | Cat C9.3 |
Masy | |
Masa eksploatacyjna | 24897 kg |
Łyżki | |
Pojemności łyżek | 3,20-9,94 m³ (4,19-13,0 jarda³) |
Specyfikacje robocze | |
Siła odspajania | 196 kN |
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – bez odkształcenia opon | 17421 kg |
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – z odkształceniem opon | 16164 kg |
Przekładnia | |
Jazda do przodu — 1 | 6.7 km/h |
Jazda do przodu — 3 | 23.2 km/h |
Jazda do tyłu — 1 | 7.6 km/h |
Jazda do tyłu — 2 | 15 km/h |
Jazda do przodu — 2 | 13.1 km/h |
Jazda do tyłu — 3 | 26.5 km/h |
Jazda do przodu — 4 | 39.5 km/h |
Układ hydrauliczny | |
Układ osprzętu roboczego – maksymalny wydatek pompy przy 2200 obr./min | 360 l/min |
Typ pompy osprzętu | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie | 10.7 s |
Objętości płynów eksploatacyjnych | |
Układ chłodzenia | 71.6 I |
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 57 I |
Zbiornik paliwa | 302 I |
Przekładnia | 54 I |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 125 I |
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 57 I |
Skrzynia korbowa | 24.5 I |
Emisja hałasu | |
Uwaga (1) | *Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008) | 109 dB(A) |
Uwaga (2) | **Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz (SAE J88:2013) | 76 dB(A)* |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)** | 69 dB(A) |
Objętości płynów eksploatacyjnych | |
Zbiornik DEF | 16.8 I |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 680 mm |
Silnik | |
Maksymalna moc użyteczna – 1700 obr./min – ISO 9249 – jednostki metryczne | 223 kW |
Przekładnia | |
Uwaga | Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 826 mm (32,5 cala). |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Odległość od środka osi tylnej do zaczepu | 1775 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Maksymalna szerokość nad oponami | 3009 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi | 2500 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2818 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3587 mm |
Silnik | |
Maksymalna moc użyteczna – 1700 obr./min – ISO 9249 | 223 kW |
Maksymalny moment obrotowy – 1200 obr./min – ISO 14396 | 1710 N·m |
Emisja hałasu | |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 70 dB(A) |
Masy | |
Uwaga | Masa maszyny w konfiguracji z oponami radialnymi Michelin 26.5R25 XHA2 L3, całkowicie napełnionymi układami, operatorem, standardową przeciwwagą, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem... |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi | 2500 mm |
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4140 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3843 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Długość całkowita – bez łyżki | 8109 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Rozstaw osi | 3550 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4793 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Długość całkowita – bez łyżki | 7774 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 71 stopni |
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3587 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Wysokość – do szczytu rury wydechowej | 3522 mm |
Silnik | |
Maksymalny użyteczny moment obrotowy – 1100 obr./min | 1654 N·m |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 778 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4458 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Kąt odchylenia na poziomie podłoża | 39 stopni |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Szerokość bieżni | 2230 mm |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Wysokość – do szczytu rury wydechowej | 3522 mm |
Rozstaw osi | 3550 mm |
Silnik | |
Maksymalny moment obrotowy — 1200 obr./min — SAE J1995 | 1728 N·m |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 50 stopni |
Specyfikacje robocze | |
Uwaga (1) | Dotyczy maszyny o konfiguracji podanej w punkcie „Masa”. |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Uwaga | Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą konfiguracji z oponami L3 XHA2. |
Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2818 mm |
Przekładnia | |
Jazda do tyłu — 4 | 39.5 km/h |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Odległość od środka osi tylnej do zaczepu | 1775 mm |
Szerokość bieżni | 2230 mm |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Maksymalna szerokość nad oponami | 3009 mm |
Emisja hałasu | |
Uwaga (3) | ***Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie 2005/88/WE. |
Specyfikacje robocze | |
Uwaga (2) | Pełna zgodność z wymogami normy ISO 143971:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Prześwit | 434 mm |
Silnik | |
Uwaga | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (współczynnik globalnego ocieplenia = 1430). System zawiera 1,6 kg czynnika chłodniczego, którego ekwiwalent CO2 wynosi 2,288 tony. |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Kąt odchylenia na poziomie podłoża | 41 stopni |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Prześwit | 434 mm |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 49 stopni |
Wymiary — standardowa wysokość podnoszenia | |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 56 stopni |
Emisja hałasu | |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008)** | 108 LWA*** |
Wymiary — duża wysokość podnoszenia | |
Uwaga | Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą konfiguracji z oponami L3 XHA2. |
Silnik – Tier 4 Final/Stage IV | |
Normy emisji spalin | Tier 4/Stage IV |
Pojemności łyżek | |
Pojemność łyżki | 3,20-9,94 m³ (4,19-13,0 jarda³) |
Masz pytania?
Skontaktuj się z nami!
Infolinia
122 100 122