Wozidło kopalniane 794 AC
Wozidła kopalniane
Wozidło z napędem elektrycznym Cat® 794 AC ma realną ładowność 297 ton, 34% większą moc zwalniania niż konkurencyjne wozidła i doskonałe parametry hamowania, a także osiąga wyższe prędkości na wzniesieniach i jest łatwiejsze w bieżącym serwisowaniu. Efekt? Zredukowane przestoje, większe poczucie pewności siebie u operatorów oraz lepsza wydajność pracy. Model 794 wykorzystuje sprawdzony elektryczny układ napędowy, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Caterpillar oraz jest objęty fabrycznym wsparciem. Zweryfikowane w praktyce w kopalniach na całym świecie, wozidło 794 oferuje sprawdzoną wydajność i osiągi w różnych zastosowaniach. Z każdym ładunkiem, w każdym cyklu i na każdej zmianie przewozi więcej. Oraz poprawia ekonomikę eksploatacji najważniejszej kopalni na świecie: Twojej.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C175-16 |
| Poziom emisji zanieczyszczeń | Optymalizacja zużycia paliwa |
| Uwaga (1) | W sprawie konfiguracji do pracy na dużych wysokościach nad poziomem morza należy się kontaktować z fabryką. |
| Uwaga (2) | Opcja Tier 4 / Stage V (UE) dostępna w regionach wymagających tej normy emisji spalin. |
| Uwaga (3) | Moc użyteczna silnika spełniającego normę emisji Tier 4 / Stage V (UE) — SAE J1349: 3434 KM (2561 kW) |
Masy – przybliżone
| Uwaga (1) | Maksymalne obciążenie opony należy sprawdzić u producenta opon. |
| Uwaga (2) | Masa podwozia z pełnymi zbiornikami paliwa i napełnionymi wszystkimi układami, osprzętem opcjonalnym i obowiązkowym, podnośnikiem, systemem mocowania skrzyni, felgami i oponami |
| Uwaga (3) | Aby uzyskać informacje o dopuszczalnej masie całkowitej maszyny, patrz wytyczne 10/10/20 dotyczące przekraczania ciężaru brutto ładunku użytecznego górniczych wozów technologicznych Cat (AEXQ0250). |
| Uwaga (4) | Masa podwozia wersji spełniającej normę Tier 4 Final / Stage V: 426 312 funtów (193 372 kg) |
Zwolnice
| Przełożenie całkowite zwolnicy | 35:01:00 |
Układ napędowy na prąd przemienny
| Przełożenie całkowite zwolnicy | 35:01:00 |
| Generator/alternator | Bezszczotkowy, zamontowany na silniku, z podwójnym łożyskiem |
| Elementy sterowania | Falownik z tranzystorami IGBT, skrzynka elektryczna chłodzona powietrzem z układem filtracyjnym i utrzymywanym nadciśnieniem |
| Silnik kół | Zespół indukcyjny AC wytwarzający duży moment obrotowy, montowany w tylnej osi |
| Układ chłodzenia | Hydrauliczny układ chłodzenia, o zmiennej prędkości |
Opony
| Opony standardowe | 53/80 R63 |
| Obręcze | 36" x 63" |
| Uwaga (1) | Opcjonalnie są dostępne obręcze umożliwiające szybką wymianę. |
| Uwaga (2) | Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon z uwzględnieniem parametru TKPH (TMPH). |
Układ hamulcowy
| Hamulce zasadnicze | Cztery koła, tarczowe mokre, chłodzone olejem, uruchamiane hydraulicznie |
| Normy | ISO 3450:2011 |
| Hamulec postojowy | Cztery koła, wielotarczowe, załączane przez sprężynę, zwalniane hydraulicznie |
| Hamulec obciążeniowy | Tylne hamulce zasadnicze |
Pojemność – wysokowydajna (HE) skrzynia ładunkowa – współczynnik napełnienia 100%
| Pojemność do burty tylnej | 108-133 m³ (142-175 jardów³) |
| Pojemność nasypowa (SAE 2:1) | 180-222 m³ (236-290 jardów³) |
| Uwaga | W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skontaktować z najbliższym dealerem Cat. |
Układ wywrotu skrzyni
| Uwaga (1) | Podwójne, dwustopniowe siłowniki hydrauliczne zamontowane wewnątrz ramy głównej; działające dwustronnie w obu fazach. |
| Uwaga (2) | Zwiększanie mocy w obu fazach, zmniejszanie opcjonalnie możliwe też w obu fazach. |
| Uwaga (3) | Automatyczna modulacja opuszczania skrzyni ładunkowej ogranicza siłę uderzenia o ramę. |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Uwaga (1) | Zbiornik roztworu mocznika jest montowany tylko w wersji z silnikiem spełniającym normę EPA Tier 4 / Stage V (UE). |
Konstrukcja ROPS
| Normy dotyczące konstrukcji ROPS | Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:1994. |
| Normy dotyczące konstrukcji FOPS | Konstrukcja FOPS (Falling Object Protective Structure), chroniąca przed spadającymi przedmiotami, spełnia wymagania normy ISO 3449:1992. |
Emisja hałasu
| Normy emisji hałasu (1) | Poziom hałasu na stanowisku operatora, zmierzony według wytycznych normy ISO 6394 i 6396, wynosi 75 dB(A) dla prawidłowo zamontowanych i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach. |
| Normy emisji hałasu (2) | Podczas długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. |
Układ kierowniczy
| Normy w zakresie układu kierowniczego | ISO 5010:2007 |
| Uwaga | Dopuszczalna masa eksploatacyjna maszyny wynosi 521 631 kg (1 150 000 funtów). |
Wymiary
+
-
Silnik
| Moc maksymalna — SAE J1995 | 2610 kW |
| Standardowa moc maksymalna — SAE J1995 | 2610 kW |
| Opcjonalna moc maksymalna – SAE J1995 | 2312 kW |
| Opcjonalna moc maksymalna – SAE J1995 (opcja 2) | 2051 kW |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 1800 r/min |
| Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 2539 kW |
| Średnica cylindra | 175 mm |
| Skok tłoka | 220 mm |
| Pojemność skokowa | 85 I |
Masy – przybliżone
| Nominalna ładowność | 297 t |
| Znamionowa dopuszczalna masa całkowita maszyny | 521631 kg |
| Masa podwozia | 193338 kg |
| Masa skrzyni ładunkowej | 29187 kg |
Układ napędowy na prąd przemienny
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 60 km/h |
Układ hamulcowy
| Powierzchnia przednich hamulców tarczowych mokrych | 131473 cm² |
| Powierzchnia tylnych hamulców tarczowych mokrych | 198388 cm² |
| Moc zwalniacza dynamicznego – ciągła | 4086 kW |
Rozkład masy – w przybliżeniu
| Oś przednia – bez ładunku | 49 % |
| Oś tylna – bez ładunku | 51 % |
| Oś przednia – z ładunkiem | 33 % |
| Oś tylna – z ładunkiem | 67 % |
Układ wywrotu skrzyni
| Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego (silnika stosownego do wysokiej wysokości n.p.m. przy 1800 obr./min) | 840 l/min |
| Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego (silnika stosownego do niskiej wysokości n.p.m. przy 1960 obr./min) | 910 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie | 20884 kPa |
| Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 24 s |
| Czas opuszczania skrzyni przy wysokich obrotach biegu jałowego – ruch swobodny | 20 s |
| Łączny czas trwania cyklu | 44 s |
Pojemność – wysokowydajna (HE) skrzynia ładunkowa – współczynnik napełnienia 100%
| Grubość płyt nadwozia samowyładowczego różni się w zależności od skrzyni ładunkowej – płyta podłogowa | 16 mm |
| Grubość płyt nadwozia samowyładowczego różni się w zależności od skrzyni ładunkowej – płyta przednia | 9 mm |
| Grubość płyt nadwozia samowyładowczego różni się w zależności od skrzyni ładunkowej – płyta boczna | 8 mm |
| Grubość płyt nadwozia samowyładowczego różni się w zależności od skrzyni ładunkowej – płyta zadaszenia | 5 mm |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 4922 I |
| Układ chłodzenia | 799 I |
| Skrzynia korbowa | 310 I |
| Zwolnica – każda | 254 I |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 1121 I |
| Układ hydrauliczny – ze zbiornikiem | 1458 I |
| Zbiornik płynu DEF | 378 I |
Układ kierowniczy
| Kąt skrętu | 39 ° |
Wymiary (przybliżone)
| Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 6779 mm |
| Długość całkowita | 15463.5 mm |
| Rozstaw osi | 6644.5 mm |
| Tylna oś – tył pojazdu | 4716 mm |
| Prześwit | 906 mm |
| Wysokość zrzutu | 1555 mm |
| Wysokość załadowywania – bez ładunku | 6995 mm |
| Wysokość całkowita – skrzynia ładunkowa podniesiona | 14747 mm |
| Szerokość mierzona między środkami opon przednich | 7024 mm |
| Prześwit przedniej osi | 969 mm |
| Szerokość zadaszenia (bez opcjonalnych odpychaczy skał) | 9068 mm |
| Szerokość zewnętrzna skrzyni | 9062 mm |
| Szerokość wewnętrzna skrzyni | 8560 mm |
| Wysokość do przedniego zadaszenia | 8024 mm |
| Tylna oś – prześwit | 934 mm |
| Szerokość mierzona między środkami tylnych opon bliźniaczych | 5727 mm |
| Szerokość mierzona między krawędziami zewnętrznymi opon | 8738 mm |
| Szerokość całkowita zadaszenia | 9611 mm |
Wyposażenie standardowe
+
-
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Silnik wysokoprężny C175-16
– Turbodoładowanie (4 turbosprężarki)/chłodnica końcowa
– Chłodnica powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
– Układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym
– Sterowanie podwyższonymi obrotami biegu jałowego
– Wielopunktowy układ pomiaru ciśnienia oleju
– Układ wstępnego smarowania silnika - - Układ hamulcowy:
– Zwalnianie hamulca (przy holowaniu)
– Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem (z przodu i z tyłu maszyny): hamulec zasadniczy, zwalniacz, hamulec postojowy, hamulec awaryjny
– Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza
– Elektryczne dynamiczne zwalnianie zespolone przy niskich prędkościach
– Tarcze hamulcowe z materiału o zwiększonej trwałości - - Układ napędowy Cat na prąd przemienny:
– Silniki indukcyjne prądu przemiennego sterowane przez tranzystor IGBT
– Generator prądu przemiennego
– Okrągła krata chłodzenia układu napędowego na prąd przemienny - - Blokada biegu wstecznego przy podniesionej skrzyni ładunkowej
- - Programowana prędkość maksymalna
- - Ciągłe smarowanie i filtrowanie oleju w osi tylnej
- - Blokada załączania biegu wstecznego
- - Funkcja zmiany kierunku jazdy
- - Blokada swobodnego wybiegu
- - Blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej
- - Blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Alarm cofania
- - Alternator bezszczotkowy, ładowanie prądem 150 A
- - Akumulatory – 12 V (8), 90 Ah
- - Przetwornica, 12 V
- - Układ elektryczny, 24 V; bezpieczniki i wyłączniki automatyczne 10, 15 i 20 A
- - Gniazdo ładowania akumulatorów
- - Oświetlenie, sygnałowe/serwisowe:
– Pakiet oświetlenia halogenowego
– Światła cofania i awaryjne
– Kierunkowskazy (przednie i tylne typu LED)
– Schodki wejściowe/platforma serwisowa z przodu
– Światła stop/tylne (typu LED)
– Przedział silnikowy
– Światła ostrzegawcze LED informujące o mocy falownika
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Klimatyzacja
- - Gniazdo zasilania prądem stałym 12 V (1)
- - Uchwyt na napoje (2)
- - Złącze diagnostyczne
- - Oświetlenie dodatkowe kabiny
- - Przygotowanie do montażu radia:
– Zasilanie 20 A odłączane/konwerter pamięci 10 A
– głośniki i wiązki przewodów elektrycznych - - Wskaźniki/kontrolki
- - Panel wskaźników:
– Temperatura oleju hydraulicznego
– Temperatura cieczy chłodzącej silnik
– Poziom paliwa
– Poziom płynu DEF (tylko Tier 4 Final/Stage IV)
– Wskaźnik usterki elektrycznego układu sterowania silnikiem
– Elektryczny licznik roboczogodzin
– Prędkościomierz
– Obrotomierz
– Centrum komunikatów VIMS z układem monitorującym Advisor - - Nagrzewnica i układ odszraniania
- - Schowek za fotelem
- - Izolowana/wyciszona kabina z konstrukcją ROPS
- - Fotel, operatora, z zawieszeniem pneumatycznym
- - Pas bezpieczeństwa, operatora, trzypunktowy
- - Fotel, instruktora, z zawieszeniem pneumatycznym
- - Pas bezpieczeństwa, instruktora, dwupunktowy
- - Kierownica, z regulacją w dwóch płaszczyznach
- - Przyciemnione szyby
- - Szyba, sterowana elektrycznie, po stronie operatora/pasażera
- - Wycieraczka, przedniej szyby, z trybem pracy przerywanej i spryskiwaczem
- - Drabinka dostępowa mocowana na stałe
PŁYNY EKSPLOATACYJNE
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- - Układ przeciwpoślizgowy
- - Pomocnicze szybkozłącze układu zrzutu
- - Pomocnicze szybkozłącze układu kierowniczego (holowanie)
- - Osłony obracających się elementów
- - Układ szybkiego tankowania paliwa (lewa i prawa strona)
- - Układ szybkiego napełniania płynem DEF (prawa strona) - tylko silnik spełniający normę Tier 4 / Stage V
- - Filtr paliwa z separatorem wody
- - Blokada akumulatorów dostępna z poziomu podłoża
- - Blokada maszyny
- - Blokada uruchamiania silnika
- - Blokada skrzynki z modułem ECM
- - Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
- - Wyrzutniki kamieni (łańcuchowe)
- - Haki holownicze i sworzeń holowniczy (przód)
- - Sworzeń holowniczy (tył) (wyłącznie dla pustych pojazdów)
- - Chlapacze
- - Wskaźnik poziomu cieczy chłodzącej (na chłodnicy)
- - Automatyczny układ smarowania
- - S•O•S℠ do pobierania próbek (oleju hydraulicznego, cieczy chłodzącej, oleju silnikowego)
Wyposażenie opcjonalne
+
-
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Dostępne opcje o mocy 2050 kW (2750 KM) i 2312 kW (3100 KM)
- - Dostępne konfiguracje do pracy na dużych wysokościach nad poziomem morza
- - Blokada przepustnicy
- - Regulator czasowy, opóźnienia wyłączenia silnika
- - Nagrzewanie skrzyni ładunkowej (ciepłem z układu wydechowego)
- - Akumulatory żelowe (8)
- - Pakiet reflektorów ksenonowych (HID)
- - Pakiet oświetlenia LED
- - Światła przeciwmgielne
- - Światła robocze LED
- - Wskaźniki wyświetlające jednostki w systemie brytyjskim lub metrycznym
- - Cyfrowy wyświetlacz ciężaru ładunku
- - Zautomatyzowana drabinka dostępowa
- - Platforma falownika
- - Układ szybkiego tankowania paliwa (z przodu i z tyłu)
- - Obręcze: sześcioczęściowe z możliwością szybkiej wymiany
- - Instrukcje serwisowe ANSI i ISO
- - Kontrolka zwalniania
- - W kabinie cokół do zamontowania dodatkowego wyświetlacza
- - Radioodtwarzacz CD
- - Osprzęt holowniczy zamontowany pośrodku przedniego zderzaka
- - Wskaźnik zużycia hamulców
- - Ciecz chłodząca, chroni do –50°C (–58°F)
- - Wkładka modułu do transportu skał w wysokowydajnym nadwoziu samowyładowczym
- - Odpychacze skał zamontowane na zadaszeniu wysokowydajnego nadwozia samowyładowczego
- - Podgrzewane lusterka (lewa i prawa strona)
- - Chłodnica oleju osi tylnej
- - Akumulatory standardowe oraz akumulatory certyfikowane według norm australijskich i kanadyjskich
- - Gorący rozruch, umożliwiający pracę w niskich temperaturach
- - Podgrzewacz oleju napędowego
- - Kliny do kół (ANSI lub ISO)
- - Gaśnica, przenośna
- - Wskaźnik Murphy'ego
- - Wysokowydajne nadwozie samowyładowcze
– Skrzynia ładunkowa o masie właściwej 1543 kg/m³ (2600 funtów/jard³)
– Skrzynia ładunkowa o masie właściwej 1721 kg/m³ (2900 funtów/jard³)
– Skrzynia ładunkowa o masie właściwej 1839 kg/m³ (3100 funtów/jard³)
– Skrzynia ładunkowa o masie właściwej 2076 kg/m³ (3500 funtów/jard³) - - Przedłużenie zadaszenia
- - Moduł do transportu skał na skrzyni ładunkowej
- - Boczne światła obrysowe
- - Punkty serwisowe zgrupowane pośrodku maszyny
- - Monitor pokazuje informacje w następujących językach: angielskim, hiszpańskim, włoskim, portugalskim, holenderskim, norweskim, szwedzkim, estońskim, hiszpańskim (Ameryka Łacińska), litewskim, słowackim, słoweńskim, greckim, rumuńskim, rosyjskim, polskim, czeskim, węgierskim, islandzkim, fińskim, duńskim, tajskim, indonezyjskim, wietnamskim, malezyjskim, chińskim
