Wozidła kopalniane Caterpillar Nowe i używane 789D
Unikalna konstrukcja firmy Caterpillar doskonale sprawdza się w eksploatacji jako kompletna maszyna transportowa, która zapewnia wysoką wydajność, dostępność i ładowność w połączeniu z niskimi kosztami eksploatacji i długą żywotnością. Model Cat® 789D kontynuuje tradycję sprawdzonego modelu 789 firmy Caterpillar, wyróżniając się wysoką wydajnością i najniższymi w swojej klasie kosztami w przeliczeniu na tonę materiału.
Kup nową, używaną lub wynajmij! Wybierz ofertę, która Ci najbardziej odpowiada!
Informacje techniczne
Silnik | |
---|---|
Moc maksymalna — SAE J1995 | 1566 kW |
Model silnika | 3516C – HD |
Znamionowa moc użyteczna — ISO 9249 | 1468 kW |
Średnica cylindra | 170 mm |
Skok tłoka | 210 mm |
Pojemność skokowa | 78.1 l |
Moc użyteczna | 1468 kW |
Moc maksymalna | 1566 kW |
Silnik opcjonalny | |
Model silnika | 3516B EUI |
Moc maksymalna | 1417 kW |
Znamionowa moc użyteczna — ISO 9249 | 1335 kW |
Średnica cylindra | 170 mm |
Skok tłoka | 190 mm |
Pojemność skokowa | 69 l |
Specyfikacje robocze | |
Standardowa skrzynia ładunkowa MSD (SAE 2:1) | 130 m³ |
Standardowa skrzynia ładunkowa X (SAE 2:1) | 123 m³ |
Standardowa skrzynia ładunkowa z dnem dwuspadowym (SAE 2:1) | 108 m³ |
Standardowa skrzynia ładunkowa łączona (SAE 2:1) | 153 m³ |
Standardowa skrzynia węglowa bez klapy tylnej (SAE 2:1) | 191 m³ |
Przekładnia | |
Jazda do przodu — 1 | 12.6 km/godz. |
Jazda do przodu — 2 | 17.1 km/godz. |
Jazda do przodu — 3 | 23.1 km/godz. |
Jazda do przodu — 4 | 31.2 km/godz. |
Jazda do przodu — 5 | 42.3 km/godz. |
Jazda do przodu — 6 | 57.2 km/godz. |
Biegi do tyłu | 11.8 km/godz. |
Zwolnice | |
Przełożenie mechanizmu różnicowego | 2.35:1 |
Przełożenie przekładni planetarnej | 10.83:1 |
Przełożenie całkowite zwolnicy | 25.46:1 |
Zawieszenie | |
Skok roboczy siłownika – przód | 105 mm |
Skok roboczy siłownika – tył | 93 mm |
Zakres wahań osi tylnej | ±5.6° |
Hamulce | |
Powierzchnia robocza hamulców – przód | 81693 cm² |
Powierzchnia robocza hamulców – tył | 116283 cm² |
Normy | SAE J1473 z października 1990 r., ISO 3450:1996 |
Układ wywrotu skrzyni | |
Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego | 731 l/min |
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie | 17238 kPa |
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 18.9 s |
Czas opuszczania skrzyni przy wysokich obrotach biegu jałowego – ruch swobodny | 17.3 s |
Czas opuszczania skrzyni przy wysokich obrotach biegu jałowego – ruch wymuszony | 15.6 s |
Rozkład masy – w przybliżeniu | |
Oś przednia – bez ładunku | 46 % |
Oś tylna – bez ładunku | 54 % |
Oś przednia – z ładunkiem | 33 % |
Oś tylna – z ładunkiem | 67 % |
Opony | |
Opony standardowe | 37.00-R57 |
Opony opcjonalne | 40.00-R57 |
Objętości płynów eksploatacyjnych | |
Zbiornik paliwa – standardowy | 2082 l |
Zbiornik paliwa – opcjonalnie | 3785 l |
Układ chłodzenia | 725 l |
Skrzynia korbowa | 291 l |
Mechanizm różnicowy – zwolnice | 583 l |
Układ kierowniczy | 189 l |
Układ hamulcowy/układ wywrotu | 909 l |
Zbiornik skrzyni biegów | 76 l |
Konstrukcja ROPS | |
Normy dotyczące konstrukcji ROPS | Normy |
Emisja hałasu | |
Normy w zakresie emisji hałasu | Normy |
Układ kierowniczy | |
Normy w zakresie układu kierowniczego | SAE J1511 z października 1990 r., ISO 5010:1992 |
Kąt skrętu | 36.07 ° |
Średnica zawracania — przednie koło | 27.53 m |
Odstępy od przeszkód – koło skrętu | 30.23 m |
Masy – przybliżone | |
Zakres mas skrzyni ładunkowej | 23 920–45 547 kg (52 850–100 414 funtów) |
Masz pytania?
Skontaktuj się z nami!
Infolinia
122 100 122