Wozidło sztywnoramowe 773G
Wozidła technologiczne
Firma Caterpillar z przyjemnością prezentuje wozidło sztywnoramowe 773G. Możesz zapytać, w jaki sposób firma Caterpillar, która produkuje wozidła od 40 lat, mogła je udoskonalić tak, aby jeszcze lepiej pomagały Ci w optymalizacji prowadzonej działalności.<br>Modele serii G zostały zaprojektowane i są produkowane przy użyciu najnowszych technologii z dziedziny kontroli jakości – zarówno wirtualnych, jak i fizycznych. Przed wprowadzeniem tego modelu do produkcji był on przez ponad 30 000 godzin testowany przez użytkowników docelowych, dlatego z pewnością jest gotowy do niezawodnej i wydajnej pracy.<br>Wozidła Cat serii G charakteryzują się nie tylko wysoką jakością, ale także ekonomicznością, ponieważ wykorzystują aż siedem różnych metod oszczędzania paliwa. Oferujemy dwa tryby oszczędzania paliwa, dzięki czemu można wybrać odpowiedni dla siebie poziom oszczędności. Dzięki wprowadzeniu do swojej floty wozideł Cat serii G zyskasz wyższą wydajność i krótszy czas konserwacji, a jednocześnie pomożesz chronić środowisko naturalne. Z kolei Twoi pracownicy docenią komfort i udogodnienia, jakie oferuje udoskonalona kabina. Mówiąc krótko: wozidła Cat serii G z pewnością będą miały pozytywny wpływ na Twoją firmę i pracujących w niej ludzi.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C27 |
| Uwaga (3) | Do wysokości 3810 m (12 500 stóp) n.p.m. nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych dla silnika w przypadku pojazdów spełniających wymogi normy Tier 2. |
| Uwaga (2) | Wartości znamionowe według normy SAE J1995, przy temperaturze powietrza 25°C (77°F) i ciśnieniu powietrza 100 kPa (29,61 Hg). Moc uzyskana w temperaturze 30°C (86°F) dla silnika zasilanego paliwem o ciężarze właściwym API 35 przy temperaturze 16°C (60°F) oraz wartości opałowej LHV 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/funt). |
| Uwaga (1) | Moc znamionowa przy prędkości 2000 obr./min, uzyskana w warunkach określonych w podanej normie. |
Specyfikacje robocze
| Uwaga (2) | * W wytycznych 10/10/20 firmy Caterpillar dotyczących przeładowania podano ograniczenia maksymalnej dopuszczalnej masy eksploatacyjnej wozidła. |
| Uwaga (1) | Pojemność wersji ze skrzynią ładunkową z dnem dwuspadowym – bez wkładek. |
Przekładnia
| Uwaga | Maksymalne prędkości jazdy z oponami standardowymi 24.00R35 (E4). |
Zwolnice
| Przełożenie mechanizmu różnicowego | 3.64:1 |
| Przełożenie przekładni planetarnej | 4.80:1 |
| Przełożenie całkowite zwolnicy | 17.49:1 |
Hamulce
| Normy dotyczące hamulca | ISO 3450:2011 |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dwuspadowym dnem – wsp. napełnienia: 100%
| Uwaga (1) | W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skontaktować z najbliższym dealerem Cat. |
| Uwaga (2) | *ISO 6483:1980. |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dnem płaskim – wsp. napełnienia: 100%
| Uwaga (1) | W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skontaktować z najbliższym dealerem Cat. |
| Uwaga (2) | *ISO 6483:1980. |
Opony
| Uwaga (2) | Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon. |
| Uwaga (1) | W niektórych zastosowaniach możliwości wozidła 773G mogą przewyższać maksymalną dopuszczalną wartość TKPH (tony x km/godz.) [TMPH (tony x mile/godz.)] dla opon standardowych lub opcjonalnych, co może powodować spadek wydajności. |
| Opony standardowe | 24.00R35 (E4) |
Konstrukcja ROPS
| Normy dotyczące konstrukcji ROPS | Oferowana przez firmę Caterpillar konstrukcja chroniąca kabinę przed skutkami wywrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008. |
| Normy dotyczące konstrukcji FOPS | Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. |
| Normy dotyczące konstrukcji ROPS/FOPS | Normy |
Emisja hałasu
| Normy emisji hałasu (2) | Poziom hałasu na zewnątrz maszyny standardowej, zmierzony w odległości 15 m (49 stóp), według wytycznych normy SAE J88:2008, podczas jazdy na biegu z zakresu środkowego, wynosi 86 dB(A). |
| Normy emisji hałasu (3) | Podczas długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. |
| Normy emisji hałasu (1) | Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (Leq) wynosi 76 dB(A), przy pomiarze dla zamkniętej kabiny według normy SAE J1166 z lutego 2008 roku. Jest to poziom hałasu występujący w cyklu roboczym. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. |
| Normy w zakresie emisji hałasu | Normy |
Układ kierowniczy
| Normy w zakresie układu kierowniczego | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
Wymiary
+
-
Silnik
| Znamionowa prędkość obrotowa silnika | 2000 r/min |
| Moc maksymalna — SAE J1995 | 615 kW |
| Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 584 kW |
| Moc użyteczna – wg dyrektywy 80/1269/EWG | 590 kW |
| Moc użyteczna — ISO 9249 | 590 kW |
| Średnica cylindra | 137 mm |
| Skok tłoka | 152 mm |
| Pojemność skokowa | 27 I |
| Moc silnika – ISO 14396 | 607 kW |
| Użyteczny moment obrotowy | 3896 N·m |
| Maksymalny moment obrotowy — prędkość obrotowa silnika | 1300 r/min |
Masy – przybliżone
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita | 102740 kg |
Specyfikacje robocze
| Ładowność znamionowa (100%) | 56 t |
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 67.6 km/h |
| Maksymalna ładowność użyteczna (110%) | 61.5 t |
| Obciążenie nieprzekraczalne (120%)* | 67.1 t |
| Pojemność skrzyni ładunkowej – SAE 2:1 | 35.75 m³ |
| Maksymalny dopuszczalny udźwig (120%)* | 67.1 t |
| Maksymalny udźwig (100%) | 56 t |
Przekładnia
| Jazda do przodu — 1 | 10.8 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 15.1 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 20.4 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 27.4 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 37 km/h |
| Jazda do przodu — 6 | 50.1 km/h |
| Jazda do przodu — 7 | 67.6 km/h |
| Biegi do tyłu | 14.1 km/h |
Hamulce
| Powierzchnia robocza hamulców – przód | 655 cm² |
| Powierzchnia robocza hamulców – tył | 61269 cm² |
Układ wywrotu skrzyni
| Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego | 448 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie | 17250 kPa |
| Nastawa zaworu nadmiarowego – opuszczanie | 3450 kPa |
| Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 9.5 s |
| Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny | 13 s |
| Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 13 s |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dwuspadowym dnem – wsp. napełnienia: 100%
| Pojemność do burty tylnej | 26.86 m³ |
| Pojemność nasypowa (2:1, SAE) | 35.75 m³ |
| Pojemność nasypowa (SAE 2:1)* | 35.75 m³ |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dnem płaskim – wsp. napełnienia: 100%
| Pojemność do burty tylnej | 26.25 m³ |
| Pojemność nasypowa (SAE 2:1)* | 35.49 m³ |
Rozkład masy – w przybliżeniu
| Oś przednia – bez ładunku | 53 % |
| Oś przednia – z ładunkiem | 35 % |
| Oś tylna – bez ładunku | 47 % |
| Oś tylna – z ładunkiem | 65 % |
Zawieszenie
| Zakres wahań osi tylnej | 8.1 ° |
| Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, tył | 149 mm |
| Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, przód | 234 mm |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 795 I |
| Układ chłodzenia | 171 I |
| Mechanizm różnicowy – zwolnice | 145 I |
| Zbiornik układu kierowniczego | 36 I |
| Układ kierowniczy – ze zbiornikiem | 54 I |
| Skrzynia korbowa | 90 I |
| Skrzynia biegów — przekładnia hydrokinetyczna — LRC | 61 I |
| Układ hamulcowy/układ wywrotu | 322 I |
| Skrzynia biegów — przekładnia hydrokinetyczna — HRC | 70 I |
| Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu | 176 I |
Układ kierowniczy
| Średnica zawracania – przód | 23.5 m |
| Kąt skrętu | 31 ° |
| Całkowita średnica zawracania | 26.1 m |
Wyposażenie standardowe
+
-
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Silnik wysokoprężny Cat C27 ACERT spełniający wymogi normy Tier 4 Final:
– Układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym (2)
– Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
– Rozruch elektryczny
– Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
– Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
– Tłumik układu wydechowego
– Chłodnica NGMR
Tylko w regionach bez obowiązujących norm:
– Wentylator z napędem bezpośrednim
– Układ paliwowy MEUI-A - - Układ hamulcowy:
– Hamulce o zwiększonej trwałości
– Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
– Zwalniacz ręczny (wykorzystujący chłodzone olejem hamulce wielotarczowe z tyłu)
– Silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu)
– Suche hamulce tarczowe (z przodu)
– Przełącznik odłączania przednich hamulców (z przodu)
– Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe (z tyłu)
– Wskaźnik zużycia hamulców (z tyłu)
– Hamulec postojowy
– Hamulec pomocniczy
– Hamulec zasadniczy - - Skrzynia biegów:
– 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów Powershift- Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC)
- Zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS)
– Automatyczna praca na biegu jałowym
– Automatyczne zabezpieczenie przed przeciążeniem
– Rozruch na drugim biegu
UKŁADY ZAWIESZENIA
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Alarm przy cofaniu
- - Alternator, 120 A
- - Zasilanie automatycznego układu smarowania
- - Bezobsługowe akumulatory 12 V (2 szt.), 1400 CCA
- - Układ elektryczny 25 A, przetwornica 24 V na 12 V
- - Oświetlenie:
– Światła cofania (halogenowe)
– Kierunkowskazy/światła awaryjne (przednie i tylne typu LED)
– Oświetlenie przedziału silnikowego
– Światła drogowe, halogenowe (światła drogowe/mijania)
– Światła zapalane po otwarciu drzwi, oświetlenie dostępu
– Boczne światła obrysowe
– Światła stop/tylne (typu LED) - - Węzeł serwisowy zawierający:
– Akumulator, zewnętrzne złącze rozruchowe
– Wyłączniki z zapasowymi bezpiecznikami
– Odłącznik
– Porty ET i VIMS
– Przełącznik blokady serwisowej (zasilanie bez uruchamiania silnika)
PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
- - Tryby ekonomiczne, standardowy i adaptacyjny
- - System Product Link, komórkowy lub satelitarny
- - Układ przeciwpoślizgowy (TCS)
- - System zarządzania pracą wozidła Truck Production Management System (TPMS)
- - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)
STANOWISKO OPERATORA
- - Wyświetlacz układu Advisor:
– Wskaźnik serwisowy układu oczyszczania powietrza
– Monitorowanie poziomu płynów
– Monitorowanie poziomu paliwa
– Wyświetlanie komunikatów w różnych językach (w zależności od rynku) - - Układ klimatyzacji/ogrzewania
- - Automatyczna regulacja temperatury
- - Popielniczka i zapalniczka
- - Wieszak na ubranie
- - Uchwyty na napoje (4)
- - Złącze diagnostyczne, 24 V
- - Instalacja do montażu radia:
– Przetwornica 5 A
– Głośniki
– Antena
– Wiązka przewodów elektrycznych - - Podnóżek
- - Wskaźniki:
– Wskaźnik temperatury oleju w układzie hamulcowym
– Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
– Wskaźnik nadmiernej prędkości obrotowej silnika
– Poziom paliwa
– Licznik motogodzin
– Prędkościomierz z licznikiem przebiegu
– Obrotomierz
– Wskaźnik włączonego biegu - - Dźwignia podnośnika
- - Klakson
- - Oświetlenie – wyłączanie świateł z opóźnieniem
- - Oświetlenie kabiny
- - Lusterka nieogrzewane
- - Gniazda zasilania 24 V i 12 V (2 szt.)
- - Konstrukcja ROPS/FOPS
- - Fotel Cat Comfort serii III:
– Pełne zawieszenie pneumatyczne
– Bezwładnościowy trzypunktowy pas bezpieczeństwa biodrowo-barkowy - - Fotel instruktora z pasem biodrowym
- - Kierownica wyściełana, z regulacją w dwóch płaszczyznach
- - Schowek
- - Osłona przeciwsłoneczna
- - Blokada przepustnicy
- - Okno uchylne z prawej strony (wyjście bezpieczeństwa)
- - Okno sterowane elektrycznie po lewej stronie
- - Wycieraczka z funkcją pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej
OSŁONY
- - Układ przeniesienia napędu
- - Skrzynia korbowa silnika
- - Wentylator
PŁYNY EKSPLOATACYJNE
- - Płyn niezamarzający
- - Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do –34°C (–30°F)
- - Zgrupowane filtry na poziomie podłoża
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- - Wskaźnik opuszczenia skrzyni ładunkowej
- - Sworzeń zabezpieczający skrzynię (utrzymuje skrzynię w położeniu górnym)
- - Obręcze mocowane centralnie
- - Zbiornik paliwa o pojemności 795 l (210 gal)
- - Odłącznik akumulatorów dostępny z poziomu podłoża
- - Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
- - Smarowniczki dostępne z poziomu podłoża
- - Instrukcja obsługi (OMM)
- - Obręcze 17 × 35
- - Wyrzutniki kamieni
- - Awaryjny układ kierowniczy (elektroniczny)
- - Ucha do mocowania
- - Haki holownicze (przód)/sprzęg holowniczy (tył)
- - Zabezpieczenia przed wandalizmem
Wyposażenie opcjonalne
+
-
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Podgrzewanie skrzyni ładunkowej
- - Wkładki skrzyni ładunkowej
- - Podwyższenia bocznych burt
- - Filtr wstępnego oczyszczania powietrza dopływającego do kabiny
- - Hamulec silnikowy Cat
- - Zgrupowane smarowniczki
- - Pakiety do pracy w niskich temperaturach
- - Układ szybkiej wymiany płynów
- - Reflektory ksenonowe (HID)
- - Lusterka wypukłe
- - Lusterka ogrzewane
- - Zapasowa obręcz
- - Pakiet poprawiający widoczność (spełnia wymagania normy ISO 5006)
- - Kliny do kół
- - System obserwacji obszaru roboczego (WAVS)
