Autogredere Cat® 160/160 AWD

Autogrederele Cat® 160/160 AWD (160M3) ofera putere, eficienta, finete in operare si confortul operatorului. Aceasta masina de inalta performanta minimizeaza emisiile prin cele mai noi tehnologii de control, fara pierderi de productivitate.

Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!

CONSTRUCTIE ROBUSTA

  • Caterpillar proiecteaza cadre pentru autogredere si componente ale barei de tractiune pentru a va oferi performanta si durabilitate.
  • Cercul de otel forjat dintr-o bucata rezista la sarcini mari, iar un sistem de uzura sacrificiala ajuta la economisirea timpului de intretinere si a costurilor.
  • Carligul articulatiei este dotat cu un rulment mare, conic cu role pentru a transporta incarcaturile uniform si lin. Rulmentul este incapsulat pentru a preveni contaminarea și un stift de blocare previne articularea in timpul service-ului sau al transportului.
  • Bara de tractiune, cercul si plugul sunt concepute pentru a va ajuta sa mentineti componentele fixe.
  • Garniturile si discurile de uzura brevetate cu reglare superioara sunt usor de atasat sau de inlocuit, reducand timpul de oprire.
  • Insertiile de uzura din material compozit din nailon durabil maximizeaza cuplul cercului si durata de viata a componentelor.
  • Benzile de uzura sacrificiala din alama dintre grupul de montare a lamei si plug pot fi usor reglate si inlocuite.
  • Sistemul Shim less Moldboard Retention utilizeaza suruburi de reglare pe verticala si orizontala pentru a mentine discurile de uzura ale plugului aliniate pentru a reduce vibratiile lamei si pentru un control precis al acesteia.
  • Cu un unghi agresiv al lamei, o curbura optimizata a plugului si o degajare larga la gat, lucrati mai eficient permitand materialului sa se rostogolească mai liber de-a lungul lamei.
  • Sinele tratate termic, muchiile de taiere dure si piesele de capat si suruburile rezistente asigura o fiabilitate mai mare a plugului si o durata lunga de functionare.
  • Bara de legatura permite pozitionarea extrema a plugului pentru realizarea mai usoara a pantei si taierea/curatarea usoara a santurilor.
  • Detectarea sarcinii demonstrata de catre sistemul hidraulic si sistemul electro-hidraulic avansat va furnizeaza un control superior al dispozitivelor si performante de raspuns, care faciliteaza munca operatorilor. Adecvanta continua a debitului/presiunii hidraulice la cerintele de putere reduce caldura si consumul de putere.
  • Deplasare constanta, previzibila - Valvele proportionale de compensare a presiunii (PPP-C) au debite diferite pentru capul si capetele tijei cilindrului, astfel incat puteti conta pe un raspuns constant si previzibil al echipamentelor.
  • Debit echilibrat - Debitul hidraulic este proportionat pentru a va da incredere ca toate dispozitivele vor functiona simultan fara a incetini motorul sau viteza unor dispozitive..
  • Lama poate culisa liber sub propria greutate. Prin culisarea ambilor cilindrii, lama poate urma contururile solului. Culisarea unui singur cilindru permite varfului lamei sa urmeze o suprafata dura in timp ce operatorul controleaza panta cu celalalt cilindru de ridicare.
  • Alimentarea abundenta, independenta de ulei hidraulic previne contaminarea incrucisata si asigura o racire adecvata a uleiului, reducand acumularea de caldura si prelungind astfel durata de viata a componentelor.
  • Furtunul Cat XT™ permite presiuni inalte pentru o putere maxima si timp de intrerupere redus.

SIGURANTA IN PRIMUL RAND

  • Functia Operator Presence Monitoring mentine frana de parcare cuplata si echipamentele hidraulice dezactivate pana cand operatorul este asezat si masina este pregatita pentru functionare.
  • Speed Sensitive Steering scade sensibilitatea directiei, deoarece viteza la sol creste pentru o mai mare incredere si control al operatorului.
  • Pompa electrica hidraulica secundara de directie a sistemului se activeaza automat in caz de scadere a presiunii directiei permitand operatorului sa conduca masina pana la o oprire.
  • Hydraulic Lockout dezactiveaza toate functiile echipamentelor, asigurand in acelaai timp controlul directiei masinii. Acesta este util, in special, in timpul deplasarii.
  • Franele sunt amplasate la fiecare roata in tandem pentru a elimina sarcinile de franare ale grupului motopropulsor. Sistemele de franare redundante utilizeaza acumulatori pentru a permite oprirea in caz de avarie a masinii.
  • Pasarelele in tandem din otel perforat si manerele de prindere convenabile ofera o platforma robusta atunci cand urcati, coborati si mergeti in jurul masinii.
  • Circle Drive Slip Clutch protejeaza bara de tractiune, cercul si plugul impotriva sarcinilor de soc daca lama intalneste un obiect imobil si reduce posibilitatea schimbarilor bruste de directie in conditii slabe de tractiune.
  • Acumulatorii de ridicare a lamei absorb sarcinile de impact permitand cursa verticala a lamei. Aceasta caracteristica optionala reduce uzura si sarcinile de impact pentru o siguranta mai mare a operatorului.
  • Caracteristici de siguranta-
  1. Camera retrovizoare optionala, cu monitor in cabina
  2. Indicator luminos nou, optional, care aminteste operatorului sa-si cupleze centura de siguranta
  3. Puncte de service grupate, la sol
  4. Fereastra cu sticla laminata fataI, optional
  5. luminare LED, optional
  6. Intrerupator electric de deconectare la nivelul solului
  7. Intrerupator oprire motor la nivelul solului
  8. Vopseaua antireflexie usureaza functionarea pe timp de noapte
  9. Aparatoare fata si spate optionale

EFICIENTA SUPERIOARA

  • Motorul Cat C9.3 asigura performantele necesare pentru a mentine viteze constante de nivelare pentru o productivitate maxima.
  • Cea mai recenta tehnologie a motorului optimizeaza productivitatea, eficienta carburantului, fiabilitatea, durata de viata si minimizeaza emisiile.
  • Ventilatorul cu solicitare hidraulica regleaza automat viteza in functie de cerintele de racire a motorului. Cand cererea de racire este redusa, beneficiati de mai multa putere la sol si de o eficienta imbunatatita a carburantului.
  • Functia Engine Idle Shutdown (inchidere a motorului inactiv) poate fi activata prin software de distribuitorul dvs. Cat pentru a opri motorul dupa o perioada de timp determinata pentru a economisi combustibil si a reduce emisiile.
  • Autogrederele va ofera eficienta si longevitate in aplicatiile dvs. cele mai solicitante.
  • Standard Automatic Differential Lock/Unlock deblocheaza diferentialul in timpul unui viraj si se blocheaza din nou atunci cand este indreptat pentru o operare mai usoara si pentru a ajuta la protejarea grupului motopropulsor.
  • Sistemul Full Electronic Clutch Pressure Control (control complet electronic al presiunii ambreiajului) optimizeaza modularea treptata pentru comutari line si schimbari de directie, reducand tensiunea din angrenaje.
  • Optiunea programabila AutoShift simplifica operarea, permitand operatorului sa programeze transmisia sa se schimbe in puncte optime pentru a se potrivi cu fiecare aplicatie.
  • Modul Eco poate fi activat pentru economii de carburant de pana la 10% în functie de aplicatie.
  • Transmisia prin arbore intermediar pentru schimbarea de putere este adaptata la motorul Cat pentru a maximiza puterea la sol.
  • O gama larga de viteze de operare pentru o productivitate maxima.
  • Protectia motorului impotriva depasirii vitezei previne schimbarea intr-o treapta inferioara pana la stabilirea unei viteze de deplasare sigure, acceptabile.
  • Arborele etansat mentine rulmentii de pe puntea fata lubrifiati si protejati de agenti contaminanti. Designul "Live Spindle" al Cat plaseaza rulmentul conic, cu bile, mai mare la exterior, unde sarcina este mai mare, prelungind durata de viata a rulmentului.
  • Puntea spate modulara cu bolt imbunatateste capacitatea de functionare si controlul contaminarii cu acces usor la componentele diferentiale.
  • Franele de serviciu in baie de ulei, cu mai multe discuri, sunt actionate hidraulic pentru o franare lina, previzibila si cu costuri de operare mai mici. Franele sunt amplasate la fiecare roata in tandem si au o suprafata totala mare de franare pentru a asigura o putere de oprire fiabila si o durata de viata mai lunga.
  • Tehnologia de emisii este transparenta, fara a fi necesara nicio actiune din partea operatorului sau sa necesite oprirea. Regenerarea se activeaza automat la pornirea la rece si, daca este necesar, pe fundal in timp ce lucrati.
  • Atingerea standardelor Tier 4 Final a necesitat doar un sistem suplimentar pentru strategia demonstrata de emisie a Cat - Selective Catalytic Reduction (SCR) (Reducerea catalitica selectiva).
  • SCR utilizeaza Diesel Exhaust Fluid (DEF) (Lichid pentru tratarea gazelor de esapament Diesel), reumplut convenabil de la nivelul solului.
  • Un indicator de pe bord va arata nivelul de lichid.
  • La oprire, o pompa purjeaza automat in conductele de DEF.
  • Daca temperaturile motorului/dupa tratare sunt ridicate, se va activa automat oprirea intarziata a motorului pentru a raci masina si a purja in conducte.

TEHNOLOGIA PENTRU UN LUCRU BINE FACUT

  • Tehnologiile Cat determina utilizarea in mod inteligent a tehnologiei si serviciilor pentru a imbunatati eficienta pe santier. Utilizand datele de la masinile echipate cu tehnologie, obtineti mai multe informatii si o mai buna cunoastere a echipamentelor si operatiilor
  • Tehnologiile Cat ofera imbunatatiri in aceste domenii principale:
  • Equipment Management - increase uptime and reduce operating cost.
  • Productivitate - monitorizeaza productia si gestioneaza eficienta pe santier.
  • Siguranta - sporeste gradul de constientizare a locului de munca pentru a va proteja oamenii si echipamentele.
  • Tehnologiile Cat prezentate includ-
  1. Tehnologii conectate care ofera capacitati de wireless la masini care permit transferul in doua sensuri al informatiilor colectate de senzorii incorporati, module de control si alte tehnologii Cat utilizand aplicatii exterioare, cum ar fi software-ul Cat VisionLink®.
  2. Cat Product Link/VisionLink este profund integrat, ceea ce ajuta la eliminarea presupunerilor din managementul echipamentelor. Accesul facil la informatii in timp util, cum ar fi locatia masinii, orele, consumul de carburant, timpul de repaus si codurile de evenimente prin interfata de utilizator VisionLink online ajuta la gestionarea eficienta a flotei si la reducerea costurilor de operare.
  3. Tehnologiile grederului combina datele de proiectare digitala, ghidarea din cabina si controalele automate ale lamei pentru a imbunatati precizia de nivelare, a reduce lucrarile de refacere si costurile mai mici legate de prelucrarea pamantului si a aplicatiilor de nivelare bruta, fina si de finisare.
  4. Cat GRADE cu Cross Slope este un sistem optional instalat din fabrica, care ajuta la imbunatatirea eficientei de nivelare si la mentinerea mai usoara a pantelor transversale precise. Sistemul controleaza automat o parte a lamei, reducand actionarea manuala a operatorului cu pana la 50%. Operatorii experimentati pot mentine nivelurile maxime de eficienta pe parcursul mai multor zile de munca, in timp ce operatorii cu mai putina experienta pot fi mai productivi mai rapid. Sistemul este pregatit de utilizare din prima zi si este scalabil pentru viitor cu kituri de actualizare care asigura control suplimentar 2D si/sau 3D.
  • Cat Messenger, combinat cu integrarea completa a sistemelor, imbunatateste capacitatea de diagnoza pentru analiza rapida a datelor critice.
  • Electronic Technician (Cat ET) (Tehnicianul electronic) permite tehnicienilor de service sa acceseze datele de diagnoza stocate si sa configureze parametrii masinii prin intermediul Cat Data Link.
  • Low Battery Elevated Idle creste viteza la ralanti atunci cand este detectata o tensiune scazuta in sistem, asigurand o tensiune adecvata a sistemului si imbunatatind fiabilitatea bateriei.
  • Automatic Engine Deration protejeaza motorul scazand automat puterea de cuplu a motorului si alertand operatorul daca sunt detectate conditii critice.

INSTRUMENTE PENTRU OPERATORI

  • O vizibilitate buna este esentiala pentru siguranta si eficienta. Usile in unghi ale cabinei, carcasa conica a motorului si o fereastra spate inclinata inlesnesc vizibilitatea la plug si pneuri, precum si in spatele masinii. Camera retrovizoare optionala imbunatateste in continuare campul vizual din jurul masinii.
  • Experimentati cea mai spatioasa si confortabila cabina din industrie.
  • Comenzile simple pe joystick inlocuiesc manetele, astfel incat miscarea mainii si a bratului este redusa cu 78%, contribuind la reducerea oboselii operatorului pentru o mai buna productivitate.
  • Joystick-ul stang comanda directia, articulatia, returul la centru, inclinarea rotii, selectia vitezelor, cilindrul stang de ridicare a plugului si flotarea.
  • Joystick-ul drept comanda functiile barei de tractiune, cercului si plugului, precum si controlul electronic al acceleratiei si blocarea/deblocarea manuala a diferentialului.
  • Unghiul de inclinatie al joystick-ului reflecta unghiul directiei de rotire a anvelopelor.
  • Un sistemul de tensionare a franei mentine joystick-ul in pozitie pana cand operatorul il misca.
  • Controlul directiei reduce automat sensibilitatea la viteze mai mari la sol pentru un control previzibil.
  • Comutatoarele cu role variabile infinit controleaza scarificatorul spate si/sau grupul de ridicare din fata (cand este echipat).
  • Comutatoarele de comanda sunt la indemana.
  • Scaunul actualizat este dotat cu perne mai moi, inclinare in trei pozitii si perne optionale incalzite si incalzite/racite.
  • Consolele de comanda sunt pozitionate electronic, permitand fiecarui operator sa stabileasca pozitia de operare ideala.
  • Elementele de izolare multiple reduc sunetul si vibratiile pentru un mediu de lucru mai relaxat.
  • Sistemul de incalzire, ventilatie si aer conditionat (HVAC) de inalta capacitate dezumidifica si presurizeaza cabina, recircula aer proaspat, etanseaza impotriva prafului si asigura o buna vizibilitate prin ferestre.
  • Radio de lux cu CD optional alaturi de tehnologie MP3 și Bluetooth®.
  • Noul afisaj pentru mesaje arata performanta masinii si informatii de diagnoza. Situat in consola centrala, acesta afiseaza, de asemenea, citiri ale controlului pantei transversale.
  • Controlul electronic al acceleratiei imbunatateste productivitatea oferind cea mai buna potrivire de putere si cuplu pentru cerintele fiecarei aplicatii.
  • Articulation Return-to-Center aduce masina inapoi automat la o pozitie dreapta a cadrului, din orice unghi, printr-o simpla atingere a unui buton.
  • Selectati modularea de ridicare a lamei pentru fin, normal sau grosier pentru a se potrivi cel mai bine aplicatiei sau preferintelor operatorului.

SERVICE SI ASISTENTA DE NIVEL SUPERIOR

  • Autogrederele Cat sunt concepute sa va ajuta sa sporiti timpul de functionare si sa reduceti costurile.
  • Punctele de service grupate si intervalele de service extinse economisesc timpul de intretinere.
  • Noile lumini LED optionale din compartimentul din stanga faciliteaza intretinerea masinii la lumina slaba.
  • Distribuitorii dvs. Cat sunt inegalabili. De la alegerea si achizitionarea masinii pana la asistenta pentru intretinere, instruirea operatorului si reconstructii, distribuitorii Cat au experienta si capacitatile care va ajuta sa functionati la capacitate maxima.

Specificatii tehnice

SPECIFICATII TEHNICE

Engine
Base Power (1st Gear) - Net 165 kW
Engine Model Cat® C9.3
Bore 115 mm
Stroke 149 mm
Speed at Rated Power 2,000 rpm
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 1st 165 kW
Standard Capability 43 °C
Torque Rise 39%
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 8th 203 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 3rd 180 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 4th 188 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 2nd 172 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 6th 195 kW
Maximum Torque - VHP Plus 1355 N·m
VHP Plus Range - Net 165-203 kW (221-272 hp)
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 7th 199 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Reverse 1st 165 kW
Base Power (1st Gear) - Net - Metric 165 kW
High Ambient - Fan Speed - Standard 1,400 rpm
VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 5th 191 kW
VHP Plus - Gear - Net Power - Reverse 2nd 172 kW
VHP Plus Range - Net - Metric 165-203 kW (224-276 hp)
Emissions U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V
VHP Plus - Gear - Net Power - Reverse 3rd-6th 180 kW
Displacement 9.3 l
Number of Cylinders 6
Derating Altitude 3050 m
High Ambient - Fan Speed - Maximum 1,550 rpm
High Ambient - Fan Speed - Minimum 500 rpm
High - Ambient Capability 50 °C
Power Train
Forward/Reverse Gears 8 Forward/6 Reverse
Transmission APECS, Direct Drive, Powershift
Brakes - Service Multiple Oil Disc
Brakes - Service - Surface Area 23000 cm²
Brakes - Parking Multiple Oil Disc
Brakes - Secondary Dual Circuit Control
Hydraulic System
Circuit Type Parallel
Pump Type Variable Piston
Pump Output 210 l/min
Maximum System Pressure 24150 kPa
Reservoir Tank Capacity 64 l
Standby Pressure 6100 kPa
Operating Specifications
Top Speed - Forward 47.4 km/h
Top Speed - Reverse 37.4 km/h
Turning Radius - Outside Front Tires 7.8 m
Steering Range - Left/Right 50°
Articulation Angle - Left/Right 20°
Forward - 1st 4.1 km/h
Forward - 2nd 5.6 km/h
Forward - 3rd 8.1 km/h
Forward - 4th 11.2 km/h
Forward - 5th 17.4 km/h
Forward - 6th 23.7 km/h
Forward - 7th 32.6 km/h
Forward - 8th 47.4 km/h
Reverse - 1st 3.3 km/h
Reverse - 2nd 6.1 km/h
Reverse - 3rd 8.8 km/h
Reverse - 4th 13.7 km/h
Reverse - 5th 25.7 km/h
Reverse - 6th 37.4 km/h
Service Refill
Fuel Capacity 394 l
Cooling System 57 l
Hydraulic System - Total 100 l
Hydraulic System - Tank 64 l
Transmission - Differential - Final Drives 70 l
Diesel Exhaust Fluid 22 l
Engine Oil 30 l
Tandem Housing - Each 87 l
Front Wheel Spindle Bearing Housing 0.5 l
Circle Drive Housing 7 l
Frame
Drawbar - Width 76.2 mm
Circle - Diameter 1553 mm
Circle - Blade Beam Thickness 40 mm
Drawbar - Height 152 mm
Front Frame Structure - Width 305 mm
Circle - Height 160 mm
Front Frame Structure - Height 321 mm
Drawbar - Thickness 12.7 mm
Front-Top/Bottom Plate - Width 305 mm
Front-Top/Bottom Plate - Thickness 22 mm
Front Axle - Height to Center 596 mm
Front Axle - Wheel Lean - Left/Right 18°
Front Axle - Total Oscillation per Side 32°
Tandems
Height 572 mm
Width 204 mm
Sidewall Thickness - Inner 17.5 mm
Sidewall Thickness - Outer 18 mm
Drive Chain Pitch 50.8 mm
Wheel Axle Spacing 1523 mm
Tandem Oscillation - Front Up 15°
Tandem Oscillation - Front Down 25°
Moldboard
Blade Width 4.2 m
Moldboard - Height 610 mm
Moldboard - Thickness 22 mm
Arc Radius 413 mm
Throat Clearance 166 mm
Cutting Edge Width 152 mm
Cutting Edge Thickness 16 mm
End Bit - Width 152 mm
End Bit - Thickness 16 mm
Blade Pull - Base GVW 11762 kg
Blade Pull - Maximum GVW 15541 kg
Blade Down Pressure - Base GVW 7713 kg
Blade Down Pressure - Maximum GVW 13294 kg
Moldboard - Blade Width 4.2 m
Blade Range
Circle Centershift - Right 728 mm
Circle Centershift - Left 695 mm
Moldboard Sideshift - Right 660 mm
Moldboard Sideshift - Left 510 mm
Maximum Blade Position Angle 90°
Blade Tip Range - Forward 40°
Blade Tip Range - Backward
Maximum Lift Above Ground 452 mm
Maximum Depth of Cut 750 mm
Maximum Shoulder Reach Outside of Tires - Left 2090 mm
Maximum Shoulder Reach Outside of Tires - Right 2278 mm
Ripper
Ripping Depth - Maximum 426 mm
Ripper Shank Holder Spacing 533 mm
Ripper Shank Holders 5
Penetration Force 9440 kg
Pry-Out Force 12924 kg
Machine Length Increase, Beam Raised 1031 mm
Scarifier
Front, V-Type, 5 or 11 Tooth - Scarifier Shank Holder Spacing 116 mm
Front, V-Type, 5 or 11 Tooth - Scarifying Depth, Maximum 467 mm
Mid, V-Type - Working Width 1184 mm
Rear - Scarifying Depth, Maximum 426 mm
Front, V-Type - Working Width 1205 mm
Mid, V-Type - Scarifier Shank Holder Spacing 116 mm
Mid, V-Type - Scarifying Depth, Maximum 292 mm
Front, V-Type, 5 or 11 Tooth - Scarifier Shank Holders 5/11
Front, V-Type, 5 or 11 Tooth - Working Width 1031 mm
Mid, V-Type - Scarifier Shank Holders 11
Rear - Working Width 2133 mm
Rear - Scarifier Shank Holders 9
Rear - Scarifier Shank Holder Spacing 267 mm
Weights
Operating Weight - Typically Equipped 20660 kg
Gross Vehicle Weight - Maximum - Rear Axle 17268 kg
Gross Vehicle Weight - Base - Front Axle 4494 kg
Gross Vehicle Weight - Base - Rear Axle 13069 kg
Gross Vehicle Weight - Maximum - Total 25013 kg
Operating Weight - Typically Equipped - Front Axle 6004 kg
Gross Vehicle Weight - Base - Total 17563 kg
Gross Vehicle Weight - Maximum - Front Axle 7745 kg
Operating Weight - Typically Equipped - Total 20660 kg
Operating Weight - Typically Equipped - Rear Axle 14656 kg
Dimensions
Height - Top of Cab 3308 mm
Length - Counterweight to Ripper 10136 mm
Width - Outside Front Tires 2511 mm
Length - Front Axle to Mid Tandem 6123 mm
Length - Front Tire to Rear of Machine 8912 mm
Length - Front Axle to Moldboard 2552 mm
Length - Between Tandem Axles 1523 mm
Width - Outside Rear Tires 2511 mm
Width - Tire Center Lines 2140 mm
Height - Front Axle Center 596 mm
Height - Exhaust Stack 3256 mm
Height - Top of Cylinders 3040 mm
Ground Clearance - Rear Axle 339 mm
Standards
Brakes ISO 3450
ROPS/FOPS ISO 3471; ISO 3499
Steering ISO 5010
Sound ISO 6394; ISO 6395
Air Conditioning System
Air Conditioning The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a (Global Warming Potential = 1430). The system contains 1.8 kg of refrigerant which has a CO2 equivalent of 2.574 metric tonnes.
Doriti un sfat sau o recomandare?

Contactati-ne acum!

Sunati-ne
+40747185657
CONTACTATI-NE

STIRI SI NOUTATI