Camioane rigide de talie mare Cat® 773G

Cat are placerea de a va prezenta camionul rigid 773G. Poate ca va intrebati cum reuseste Cat, dupa 40 de ani de experienta in constructia de camioane, sa imbunatateasca acest produs pentru a sustine mai eficient afacerea dvs.
Seria G a fost conceputa si fabricata folosind cele mai recente tehnologii de control al calitatii - virtuale si fizice. Acest produs ofera o functionare demonstrata de 30000 de ore in posesia clientilor inainte de productie, ceea ce atesta ca produsul livrat este gata de utilizare, fiabil si de incredere.
Alaturi de calitate, camioanele din seria G va ofera si beneficiul reducerii costurilor, datorita celor sapte optiuni diferite de conservare a combustibilului. Va punem la dispozitie doua moduri de economisire de combustibil, care pot fi personalizate, putand alege singuri gradul de economisire. Cu seria G de camioane Cat, veti fi mai productiv, veti aloca mai putin timp pentru intretinere si veti sustine mediul inconjurator cu noile niveluri de performanta ecologica. Echipa dvs. va aprecia confortul si noile facilitati din cabina modernizata. Mai simplu spus, camioanele din seria G vor marca o diferenta pozitiva atat pentru afacerile dvs. cat si pentru personalul operational - pe toata durata zilei, zi de zi.

Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!

Informatii si monitorizarea utilajului - Reducerea costurilor pe tona datorita informatiilor vitale ale flotei

Camionul dvs. din seria G poate comunica si primi informatii valoroase. Informatii care va pot ajuta sa produceti la costuri-pe-tona mai mici.p>

Grupul de instrumente

Grupul de instrumente este utilizat in primul rand de operator pentru vizualizarea rapida si simpla, dintr-o singura privire, a informatiilor utilajului. Acest afisaj are si rolul de avertizare a operatorului, cu lumini solide (Avertismente de categoria 1) sau intermitente (Avertismente de categoria 2 sau 3) precum si un sistem sonor de alarmare in cazul producerii unui eveniment.

Ecranul consultativ Cat

Ecranul consultativ are cinci meniuri: 1. Operator: permite setarea profilurilor si preferintelor individuale pentru 10 persoane. 2. Monitor: afiseaza patru parametri pe fiecare ecran, inclusiv: Sarcina utila - cuprinde trei sectiuni: Starea sarcinii utile, Sarcina utila si Sarcina Tinta. Starea sarcinii utile - afiseaza „In curs de incarcare”, „Ultima trecere” sau „Incarcat”. Sarcina utila - afiseaza greutatea calculata a sarcinii utile, greutatea este masurata de doua ori pentru confirmare. Sarcina tinta - afiseaza sarcina utila tinta. 3. Service: diagnostice inclusiv evenimente, jurnal de date, parametri, calibrari si altele. 4. Setari: setarea tintelor specifice pentru intervalele de auto-lubrifiere, limita de viteza si altele. 5. Modul Service: acces la parametrii protejati cu parola.

VIMS™

Vital Information Management System (VIMS) - Sistemul de Management al Informatiilor Vitale - reprezinta echipamentul si aplicatia software din spatele informatiilor utilajului si monitorizarii sarcinii utile afisate pe ecranul consultativ al camionului 773G. VIMS este o dotare standard si, la fel ca si Sistemul de Management al Productiei camionului, poate imbunatati semnificativ capacitatea dvs. de a gestiona eficienta flotei, productia utilajului si poate furniza operatorilor informatii vitale despre utilaj.

Sistemul de Management al Productiei camionului

Sistemul de Management al Productiei camionului, de la Cat, este conceput sa creasca profitabilitatea investitiei monitorizand transportul sarcinilor utile corecte la fiecare tura de lucru.

  • Indicatoarele luminoase laterale informeaza operatorul daca se afla la ultima cursa si daca camionul este incarcat la sarcina maxima
  • Sistemul de Management al Productiei camionului poate memora 2400 de cicluri de sarcina utila, rapoarte privind greutatea, duratele ciclurilor de transport si distantele parcurse cu data si ora aferenta

Monitorizarea anvelopelor - Tona-kilometru pe ora (TKPH), Tona-mila pe ora (TMPH)

Acest program preia valoarea sarcinii utile din Sistemul de Management al Productiei camionului, o combina cu temperatura aerului ambiental, viteza utilajului si valoarea nominala TKPH (TMPH) a producatorului anvelopelor dvs. si calculeaza continuu starea anvelopelor. Pe masura ce anvelopa se apropie de limitele de temperatura, operatorul primeste semnalul de alarma in cabina. Aceasta functie exclusiva Cat este un instrument important pentru eforturile dvs. de a prelungi durata de viata a anvelopelor.

OBSERVATIE: TKPH (TMPH) este o masura a limitelor de temperatura a anvelopelor, pentru a preveni vulcanizarea inversa a anvelopei si deteriorarile asociate.

Cat Product Link™*

Cat Product Link permite monitorizarea la distanta a echipamentului si imbunatateste eficienta generala de gestionare a flotei. Product Link este integrat complet in sistemele utilajului. Evenimentele si codurile de diagnostic, precum si informatiile despre ora, combustibil, timpi morti si alte informatii detaliate sunt transmise la o aplicatie web securizata - VisionLink®. VisionLink include instrumente puternice pentru transmiterea informatiilor la utilizatori si distribuitori, inclusiv date de cartare, timpi de lucru si timpi de inactivitate, nivelul de combustibil si multe altele.

*Licenta pentru ProductLink nu este disponibila in toate regiunile. Pentru verificarea disponibilitatii, va rugam sa luati legatura cu distribuitorul dvs. Cat.

Strategia pentru benele din seria G - Bene concepute pentru cerintele lucrarilor dvs. si materialelor manipulate

Cat a simplificat alegerea benei potrivite pentru materialele manipulate si exigentele santierului dvs.

Utilajul 773G poate fi echipat cu doua variante de bena: bena cu panta dubla si bena cu podea plata.

Modelele noastre de baza sunt dotate cu o podea din otel 400 BNH, cu grosime de 20 mm (0,78 in). Optional, se poate adauga un capitonaj de otel sau de cauciuc atunci cand lucrati cu materiale deosebit de abrazive sau cu impact ridicat.

Din fabricatie, sunt disponibile doua pachete suplimentare de capitonaj:

  • Un capitonaj de otel 400 BNJ, cu grosime de 16 mm (0,62 in).
  • Un capitonaj de cauciuc cu grosime de 102 mm (4,01 in).
  • Obloanele laterale pot fi echipate optional din fabrica la benele cu podea plata si cele cu panta dubla.
  • Benele cu podea plata si cu panta dubla pot fi echipate cu un set de distribuitor de caldura.
  • La finalul acestui document veti regasi specificatii suplimentare ale benei.

Politica 10/10/20 Cat

Politica de Sarcina utila 10/10/20 Cat este conceputa sa va ajute sa maximizati durata de exploatare a componentelor si disponibilitatea camionului dvs. Distribuitorul dvs. Cat va poate furniza mai multe informatii despre Politica de Sarcina Utila 10/10/20. Pentru o durata optima de viata a benei, Cat recomanda ca sarcinile utile de 110% sa nu depaseasca 10% din cazuri si ca media tuturor sarcinilor sa fie egala cu sarcina utila tinta. Sarcinile utile mai mari de 120% fata de tinta depasesc parametrii de proiectare ai camionului.

Performanta - Folosirea inteligenta a puterii si a tehnologiei

Putere

Motorul Diesel Cat C27 livreaza o putere mai mare cu 12% la trenul de antrenare. Din acest motiv, au fost proiectate componente noi si mai robuste pentru trenul de putere, inclusiv un arbore de antrenare si angrenaje diferentiale mai mari.

Tehnologia

Seria G introduce o noua strategie de control al transmisiei planetare Powershift, numita APECS. APECS preia avantajele Controlului Electronic al Presiunii Ambreiajului (ECPC) si adauga transmisia cu acceleratie partiala si functia de gestionare a schimbarii cuplului. Rezultatul este o transmisie exceptional de lina, de tip auto, si o calitate superioara a deplasarii. De asemenea, APECS retine cuplul si momentul in timpul schimbarii treptelor de viteza, imbunatatind comportarea pe pante. Prin urmare, utilajul permite pornirea rapida de pe loc alaturi de transmisia exceptional de lina, de tip auto, si o calitate superioara a deplasarii.

Inteligenta

Noul Sistem de Control al Tractiunii (TCS) este acum sensibil la directie, putand face diferenta intre rotirea anvelopei si virajele la viteza mare. Sistemul utilizeaza acum franele de serviciu hidraulice (fata de franele de serviciu cu resort), permitand cuplarea mai timpurie si la viteze mai mici. TCS din seria G moduleaza instantaneu puterea si franarea intre cele doua grupuri de roti, asigurand un raspuns mai bun la conditiile de teren si permitand revenirea mai rapida la o baza solida.

Capacitate de verificare a bunei functionari - solutii curate, convenabile, cu economie de timp

Reducerea emisiilor NOx

Sustinuta de o ardere mai curata, combustil diesel cu continut scazut de sulf si niveluri reduse de cenusa, Cat utilizeaza sistemul de reducere NOx (NRS) montat pe motor pentru a raci temperaturile din camera de combustie si pentru a controla productie NOx.

Sistem de reducere PM

Pe partea de sus a motorului sunt amplasate doua catalizatoare de oxidare diesel (DOC), cate unul pe fiecare iesire a esapamentului. Aceste catalizatoare de oxidare diesel reduc emisiile de particule.

Pentru clientii din afara Americii de Nord, Cat ofera sisteme de control al emisiilor similare celor utilizate pentru regulamentele Tier 2.

Controlul emisiilor - Imbunatatiri majore pentru calitatea aerului folosind solutii fiabile si usor de aplicat

  • Functii de conservare a combustibilului: doua moduri de economisire de combustibil, limitarea vitezei, Schimbarea automata in pozitia neutra la ralanti, Oprirea mersului in gol al motorului, noul Sistem de Control al Tractiunii
  • Pastrarea bunei organizari la locul de munca, gratie locatiilor grupate de service,drenaje ecologice si busoane de umplere cu fluid optionale si centre de service electric dispuse la indemana
  • Reducerea nivelului de zgomot in cabina operatorului cu 50% fata de versiunile anterioare
  • Durata de viata mai lunga a componentelor anvelopelor datorita utilizarii functiilor TCS si TKPH/TMPH
  • Fuzete din otel cu durate de exploatare mai lungi, noi modele de frane, sasiu mai rezistent
  • Piesele remanufacturate Cat ofera posibilitatea reciclarii si reutilizarii fara riscuri
  • Durate mai lungi de service pentru filtrele de ulei hidraulic (1000 de ore) si filtre de aer cu pre-epurator instalat
  • Similitudini intre piese cu alte echipamente Cat

Serviceability – Clean, convenient, time-saving solutions

G Series will introduce time-saving service improvements to simplify monitoring and maintaining machine fluid levels, help keep your site clean, and reduce your costs associated with service.

Fluid Fill Service Center

A new optional fluid fill service center is located on the right front side of the machine. Technicians can check the level of all machine fluids including:

  • Transmission/torque converter hydraulic oil
  • Hoist/Brake hydraulic oil
  • Diesel fuel
  • Engine oil
  • Engine coolant
A lighted keypad will indicate three green lights if the fluid level is full, two green lights if the fluid level is at normal levels, and one light if fluid should be added.

Cab Fluid Level Monitoring

The fluid levels cannot be checked in the cab via the Advisor screen options menu. All the fluids are being monitored, but will only indicate to the operator when the level is below a safe operating level.

Electrical Service Center

An Electrical Service Center is also at ground level located on the right front bumper of the machine.

This service center offers connections to: 1. Master Disconnect Switch 2. Auxiliary Start Receptacle 3. Light 4. VIMS Port 5. ET Port 6. Hydraulics Lockout 7. Engine Lockout 8. Breaker – Engine Control 9. Breaker – Alternator 10. Breaker – Main Electrical

Brake Wear Indicator

G Series trucks will come equipped from the factory with a simple, time-saving brake wear indicator on the left rear wheel that provides technicians with a visible indicator for rear break wear levels.

Filters

Due to improved hydraulic system updates, which have made the system more efficient, Caterpillar is able to extend hydraulic filter life to 1,000 hours under normal operating conditions. All engine filters are conveniently grouped and easily accessible.

Fuel

The 773G fuel tank is now larger (795 L or 210 gallons) to extend running time. The tank includes two new sight gauges that levels at ¼ full and ¾ full.

Cab Air Filter Precleaner

An optional cab precleaner is available for air filters. This option can significantly extend your cab filter life and service intervals. Our field follow program machines saw significant benefits to filter life in the G Series machines.

Air Inlet Filters

The engine air inlet filters are conveniently located for secure, simple service.

Siguranta - Prioritari sunt oamenii si resursele

Camioanele Cat ofera operatorilor confortul unei deplasari sigure, cu functii de securitate care ii ajuta sa fie informati, vigilenti si sa tina situatia sub control in orice moment.

Siguranta

  • Puncte de verificare zilnica accesibile de la nivelul solului
  • Vizibilitate excelenta datorita oglinzilor, camerei optionale (WAVS) si ecranului din cabina
  • Platforme de inspectie/de lucru solide, stabile, cu tractiune buna, basculare a materialului, parapeti de protectie
  • Iesire de urgenta din cabina prin fereastra cu balamale din dreapta
  • Dulap electric de service la nivelul solului, pentru izolare si semnalizare; izolare a sistemului de directie
  • Centru optional de control al nivelului de fluid, la nivelul solului, cu tastatura de verificare a nivelului
  • Directie secundara, cuplare automata
  • Trei trepte de franare (de serviciu, secundare, de motor) si o pedala de picior rosie pentru franele secundare
  • Structuri ROPS/FOPS montate pe cabina
  • Indicator de uzura a franei
  • Centura de siguranta pentru operator, cu fixare in patru puncte
  • Scaun pasager cu centura de mijloc
  • Limitator viteza bena ridicata
  • Limitator de viteza pe drumuri de transport, pentru siguranta generala
  • Control Automat al Retarderului, performanta uniforma predictibila
  • Sistem nou de Control al Tractiunii, revenire mai rapida la o baza solida
  • Monitorizare a nivelului de fluid in interiorul cabinei operatorului
  • TKPH/TMPH - Sistem de monitorizare a anvelopelor
  • Sistemul de monitorizare a productiei camionului furnizeaza informatii despre sarcina utila, combustibil, compartimente si durate ale ciclurilor
  • Protectie a motorului la supraturare cu ajutorul ARC
  • Trei niveluri de avertizare pentru parametrii in afara domeniilor lor de lucru

Experienta operatorului - Cea mai buna din industrie

Increderea operatorului

  • Ergonomie care asaza comenzile la indemana
  • Franare cu performante si design inovator
  • Frana de motor optionala pentru Controlul Automat al Retarderului (ARC)
  • Ergonomie si activare imbunatatita a retarderului
  • Mai multe optiuni pentru oglinzile retrovizoare, inclusiv modele de oglinzi cu incalzire si concave
  • Scaun care se regleaza dupa nevoile individuale, cu suspensie si centura in trei puncte
  • Scaun pentru pasager pliabil pentru eliberarea spatiului de lucru
  • Monitorizarea integrata in cabina a nivelului de fluid
  • Avertizari si mesaje despre evenimentele utilajului

Confortul operatorului

  • Cel mai bun sistem de acces in cabina, cu efort redus si trei puncte de contact
  • Performanta a utilajului exceptional de lina
  • Reducere a nivelului de zgomot cu 50% fata de cabina din seria F
  • Control automat al temperaturii
  • Scaunul Cat Comfort din seria III cu vibratii reduse
  • Ferestre cu actionare electronica - pe latura stanga
  • Echipare noua cu rezematoare pentru picior

Siguranta operatorului

  • Iesire de urgenta pe partea dreapta, fereastra cu balamale
  • Structura ROPS/FOPS cu design imbunatatit, integrat in structura cabinei
  • Franare secundara
  • Puncte de verificare zilnica la nivelul solului
  • Sistem de Monitorizare a Anvelopelor TKPH/TMPH
  • Avertizari prin intermediul ecranului consultativ
  • Viteza de ridicare a benei limitata, poate fi setata de client
  • Sistem de acces cu placa antiderapanta model nou; nu retine materialul pe circulatii

Integritate structurala - Conceputa pentru exploatare de durata

Frana cu design inovator

Seria G include un numar mai mare de resorturi in designul franei. Acest lucru creste forta disponibila pentru decuplarea franelor, asigurand pastrarea jocului la resort si reducand uzura. Un nou indicator de uzura a franei a fost prevazut pe rotile din spate ca sa va ajute sa monitorizati durata de viata a franei.

Prelungirea duratei de viata a franei poate fi obtinuta si prin alegerea optiunii franei de motor Cat. Acest design Cat functioneaza impreuna cu ARC pentru a incetini utilajul.

Fuzete din otel pentru rotile posterioare

In seria G, fuzetele rotilor sunt realizate din otel masiv si pot fi schimbate dintr-o parte in cealalta, ceea ce le prelungeste durata de exploatare.

Cilindrii posteriori inversati

Pentru seria G, Cat a inversat cilindrii de suspensie din spate pentru a proteja mai bine osiile, mentinandu-le mai curate un timp mai indelungat.

Structuri

Piesele turnate imbunatatite, imbinarile cu buloane optimizate si osia posterioara mai mare fac ca designul sasiului sa poata satisface valorile nominale de putere si specificatiile de performanta superioare ale camionului.

Trenul de putere - Concepte specifice aplicatiei pentru cea mai buna performanta din industrie

Motorul

Camioanele din seria G sunt dotate cu motorul Diesel Cat C27 de mare productivitate si fiabilitate.

  • Cu o putere mai mare cu 12%, C27 livreaza un cuplu mai mare pentru indeplinirea sarcinilor.
  • Datorita preciziei si capacitatii de reactie a injectoarelor de combustibil Cat MEUI™ si a comenzilor electronice, motorul C27 controleaza cu precizie combustibilul, emisiile si performanta.
  • C27 este echilibrat cu grija cu controale ale vibratiilor care reduc zgomotul si protejeaza impotriva uzurii inutile.
  • C27 este racit fie cu ajutorul unui ventilator cu functionare la cerere sau a unui ventilator de racire conventional.

Transmisia planetara Powershift

Cu noile strategii de control, aceasta transmisie testata este mai buna ca oricand. Noile sale functii includ schimbarea vitezei la fel de lin ca la automobile, si un cuplu mai mare in timpul schimbarii treptelor de viteza, asigurand o accelerare mai rapida si o manevrare mai buna a camionului pe pante.

Specificatii tehnice

SPECIFICATII TEHNICE

Engine
Engine Model Cat® C27
Rated Engine Speed 2000 r/min
Gross Power - SAE J1995 615 kW
Net Power - SAE J1349 584 kW
Net Power - 80/1269/EEC 590 kW
Net Power - ISO 9249 590 kW
Bore 137 mm
Stroke 152 mm
Displacement 27 l
Engine Power - ISO 14396 607 kW
Net Torque 3896 N·m
Note (3) No engine derating required up to 3810 m (12,500 ft) for Tier 2 Equivalent.
Peak Torque - Speed 1300 r/min
Note (2) Ratings based on SAE J1995 standard air conditions of 25° C (77° F) and 100 kPa (29.61 Hg) barometer. Power based on fuel having API gravity of 35 at 16° C (60° F) and an LHV of 42 780 kJ/kg (18,390 BTU/lb) when engine used at 30° C (86° F).
Note (1) Power rating applies at 2,000 rpm when tested under the specified condition for the specified standard.
Weights - Approximate
Maximum Gross Vehicle Weight 102740 kg
Operating Specifications
Nominal Payload Class (100%) 56 t
Top Speed - Loaded 67.6 km/h
Maximum Working Payload (110%) 61.5 t
Body Capacity - SAE 2:1 35.75 m³
Note (2) * Refer to the Caterpillar 10/10/20 Payload Policy for maximum gross machine weight limitations.
Note (1) Capacity with Dual Slope body – no liner.
Maximum Allowable Payload (120%)* 67.1 t
Target Payload (100%) 56 t
Transmission
Forward - 1 10.8 km/h
Forward - 2 15.1 km/h
Forward - 3 20.4 km/h
Forward - 4 27.4 km/h
Forward - 5 37 km/h
Forward - 6 50.1 km/h
Forward - 7 67.6 km/h
Reverse 14.1 km/h
Note Maximum travel speeds with standard 24.00R35 (E4) tires.
Final Drives
Differential Ratio 3.64:1
Planetary Ratio 4.80:1
Total Reduction Ratio 17.49:1
Brakes
Brake Surface - Front 655 cm²
Brake Surface - Rear 61269 cm²
Brake Standards ISO 3450:2011
Body Hoists
Pump Flow - High Idle 448 l/min
Relief Valve Setting - Raise 17250 kPa
Relief Valve Setting - Lower 3450 kPa
Body Raise Time - High Idle 9.5 s
Body Lower Time - Float 13 s
Body Power Down - High Idle 13 s
Capacity - Dual Slope - 100% Fill Factor
Struck 26.86 m³
Heaped (SAE 2:1)* 35.75 m³
Note (1) Contact your local Cat dealer for body recommendation.
Note (2) * ISO 6483:1980.
Capacity - Flat Floor - 100% Fill Factor
Struck 26.25 m³
Heaped (SAE 2:1)* 35.49 m³
Note (1) Contact your local Cat dealer for body recommendation.
Note (2) * ISO 6483:1980.
Weight Distributions - Approximate
Front Axle - Empty 53 %
Front Axle - Loaded 35 %
Rear Axle - Empty 47 %
Rear Axle - Loaded 65 %
Suspension
Rear axle - Oscillation 8.1 °
Empty Loaded Cylinder Stroke Rear 149 mm
Empty Loaded Cylinder Stroke Front 234 mm
Service Refill Capacities
Fuel Tank 795 l
Cooling System 171 l
Differential - Final Drives 145 l
Steering Tank 36 l
Steering System - Including Tank 54 l
Crankcase 90 l
Torque Converter - Transmission System - LRC 61 l
Brake Hoist System 322 l
Brake/Hoist Hydraulic Tank 176 l
Tires
Note (2) Caterpillar recommends the customer evaluate all job conditions and consult the tire manufacturer for proper tire selection.
Note (1) Productive capabilities of the 773G truck are such that, under certain job conditions, TKPH (TMPH) capabilities of standard or optional tires could be exceeded and, therefore, limit production.
Standard Tire 24.00R35 (E4)
ROPS
ROPS Standards Rollover Protective Structure (ROPS) for cab offered by Caterpillar meets ISO 3471:2008 ROPS criteria.
FOPS Standards Falling Object Protective Structure (FOPS) meets ISO 3449:2005 Level II FOPS criteria.
Sound
Sound Standards (2) The exterior sound pressure level for the standard machine measured at a distance of 15 m (49 ft) according to the test procedures specified in SAE J88:2008, mid‑gear moving operation is 86 dB(A).
Sound Standards (3) Hearing protection may be needed when operating with an open operator station and cab (when not properly maintained or doors/windows open) for extended periods or in a noisy environment.
Sound Standards (1) The operator Equivalent Sound Pressure Level (Leq) is 76 dB(A) when SAE J1166 FEB2008 is used to measure the value for an enclosed cab. This is a work cycle sound exposure level. The cab was properly installed and maintained. The test was...
Steering
Turning Diameter - Front 23.5 m
Steering Standards SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992
Steer Angle 31 °
Turning Circle - Clearance Diameter 26.1 m
Doriti un sfat sau o recomandare?

Contactati-ne acum!

Sunati-ne
+40747185657
CONTACTATI-NE

STIRI SI NOUTATI