Camioane rigide de talie mare Cat® 775G

Cat are placerea de a va prezenta camionul rigid 775G. Poate ca va intrebati cum reuseste Cat, dupa 40 de ani de experienta in constructia de camioane, sa imbunatateasca acest produs pentru a sustine mai eficient afacerea dvs.
Seria G a fost proiectata si fabricata folosind cele mai recente tehnologii de control al calitatii, atat virtuale cat si fizice. Seria G a fost conceputa si fabricata folosind cele mai recente tehnologii de control al calitatii - virtuale si fizice. Acest produs ofera o functionare demonstrata de 30000 de ore in posesia clientilor inainte de productie, ceea ce atesta ca produsul livrat este gata de utilizare, fiabil si de incredere.
Alaturi de calitate, camioanele din seria G va ofera si beneficiul reducerii costurilor, datorita celor sapte optiuni diferite de conservare a combustibilului. Va punem la dispozitie doua moduri de economisire de combustibil, care pot fi personalizate, putand alege singuri gradul de economisire. Cu seria G de camioane Cat, veti fi mai productiv, veti aloca mai putin timp pentru intretinere si veti sustine mediul inconjurator cu noile niveluri de performanta ecologica. Echipa dvs. va aprecia confortul si noile facilitati din cabina modernizata. Mai simplu spus, camioanele din seria G vor marca o diferenta pozitiva atat pentru afacerile dvs. cat si pentru personalul operational.

Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!

Capacitate de verificare a bunei functionari - solutii curate, convenabile, cu economie de timp

Centrul de service pentru alimentarea cu fluid

Noul centru de service pentru alimentarea cu fluid este amplasat pe partea dreapta a utilajului. Tehnicienii pot verifica nivelul tuturor fluidelor din utilaj, inclusiv:

  • Uleiul hidraulic al transmisiei/convertizorului de cuplu
  • Uleiul hidraulic al mecanismului de ridicare/franei
  • Combustibilul Diesel
  • Uleiul de motor
  • Agentul de racire a motorului
Tastatura iluminata indica trei lumini verzi, daca nivelul de fluid este maxim, doua lumini verzi, daca nivelul de fluid este normal si o lumina daca se impune completarea nivelului de fluid.

Monitorizarea nivelului de fluid din interiorul cabinei

Nivelurile de fluid nu pot fi verificate din cabina prin intermediul meniului de optiuni de pe ecranul consultativ. Toate fluidele sunt monitorizate, dar operatorul nu este informat decat atunci cand nivelul acestora este sub un anumit nivel considerat sigur pentru functionare.

Centrul de service electric

Centrul de Service Electric este amplasat tot la nivelul solului pe bara de protectie din partea dreapta a utilajului.

Acest centru de service permite conectarea la: 1. Comutatorul principal de deconectare 2. Receptorul pentru pornire auxiliara 3. Lumini 4. Port VIMS 5. Port ET 6. Blocare sistem hidraulic 7. Blocare motor 8. Intrerupator - Controlul motorului 9. Intrerupator - Alternator 10. Intrerupator - Circuit electric principal

Indicator de uzura frana

Camioanele din seria G sunt echipate din fabricatie cu un indicator simplu, cu economie de timp, al gradului de uzura a franelor, amplasat pe roata din spate stanga, care furnizeaza tehnicienilor o indicatie clara a nivelurilor de uzura a franelor posterioare.

Filtre

Datorita modernizarilor aduse la sistemul hidraulic, care a sporit eficienta sistemului, Cat a putut prelungi durata de viata a filtrului hidraulic la 1000 de ore in conditii de functionare normala. Toate filtrele motoarelor sunt grupate convenabil si usor de accesat.

Combustibil

Rezervorul de combustibil 775G are acum o capacitate mai mare (795 L sau 210 galoane) pentru o durata de functionare mai lunga. Rezervorul include doua vizoare pentru indicatoarele de nivel de ¼ si ¾ din capacitate.

Pre-epuratorul filtrului de aer din cabina

Pre-epuratorul optional instalat in cabina este disponibil pentru toate filtrele de aer. Aceasta optiune prelungeste semnificativ durata de viata a filtrului de aer din cabina precum si intervalele dintre revizii. Programul nostru de monitorizare a utilajelor in teren a demonstrat beneficii semnificative pentru durata utila a filtrelor pe camioanele din seria G.

Filtre pentru admisiile de aer

Filtrele pentru admisiile de aer la motor sunt amplasate convenabil astfel incat sa permita accesul simplu si sigur pentru service.

Integritate structurala - Conceputa pentru exploatare de durata

Frana cu design inovator

Seria G include un numar mai mare de resorturi in designul franei. Acest lucru creste forta disponibila pentru decuplarea franelor, asigurand pastrarea jocului la resort si reducand uzura. Un nou indicator de uzura a franei a fost prevazut pe rotile din spate ca sa va ajute sa monitorizati durata de viata a franei.

Prelungirea duratei de viata a franei poate fi obtinuta si prin alegerea optiunii franei de motor Cat. Acest design Cat functioneaza impreuna cu ARC pentru a incetini utilajul.

Fuzete din otel pentru rotile posterioare

In seria G, fuzetele rotilor sunt realizate din otel masiv si pot fi schimbate dintr-o parte in cealalta, ceea ce le prelungeste durata de exploatare.

Structuri

Piesele turnate imbunatatite, imbinarile cu buloane optimizate si osia posterioara mai mare fac ca designul sasiului sa poata satisface valorile nominale de putere si specificatiile de performanta superioare ale camionului.

Informatii si monitorizarea utilajului - Reducerea costurilor pe tona datorita informatiilor vitale ale flotei

OBSERVATIE: TKPH (TMPH) este o masura a limitelor de temperatura a anvelopelor, pentru a preveni vulcanizarea inversa a anvelopei si deteriorarile asociate.

* Licenta pentru ProductLink nu este disponibila in toate regiunile. Pentru verificarea disponibilitatii, va rugam sa luati legatura cu distribuitorul dvs. Cat.

Siguranta - Prioritari sunt oamenii si resursele

Camioanele Cat ofera operatorilor confortul unei deplasari sigure, cu functii de securitate care ii ajuta sa fie informati, vigilenti si sa tina situatia sub control in orice moment.

Siguranta

  • Puncte de verificare zilnica accesibile de la nivelul solului
  • Vizibilitate excelenta datorita oglinzilor, camerei optionale (WAVS) si ecranului din cabina
  • Platforme de inspectie/de lucru solide, stabile, cu tractiune buna, basculare a materialului, parapeti de protectie
  • Iesire de urgenta din cabina prin fereastra cu balamale din dreapta
  • Dulap electric de service la nivelul solului, pentru izolare si semnalizare; izolare a sistemului de directie
  • Centru optional de control al nivelului de fluid, la nivelul solului, cu tastatura de verificare a nivelului
  • Directie secundara, cuplare automata
  • Trei trepte de franare(de serviciu, secundare, de motor) si o pedala de picior rosie pentru franele secundare.
  • structuri ROPS/FOPS montate pe cabina
  • Indicator de uzura a franei
  • Centura de siguranta pentru operator, cu fixare in patru puncte
  • Scaun pasager cu centura de mijloc
  • Limitator viteza bena ridicata
  • Limitator de viteza pe drumuri de transport, pentru siguranta generala
  • Control Automat al Retarderului, performanta uniforma predictibila
  • Sistem nou de Control al Tractiunii, revenire mai rapida la o baza solida
  • Monitorizare a nivelului de fluid in interiorul cabinei operatorului
  • TKPH/TMPH - Sistem de monitorizare a anvelopelor
  • Sistemul de monitorizare a productiei camionului furnizeaza informatii despre sarcina utila, combustibil, compartimente si durate ale ciclurilor
  • Protectie a motorului la supraturare cu ajutorul ARC
  • Trei niveluri de avertizare pentru parametrii in afara domeniilor lor de lucru

Performanta - Folosirea inteligenta a puterii si a tehnologiei

Tehnologia

Seria G introduce o noua strategie de control al transmisiei planetare Powershift, numita APECS. APECS preia avantajele Controlului Electronic al Presiunii Ambreiajului (ECPC) si adauga transmisia cu acceleratie partiala si functia de gestionare a schimbarii cuplului. Rezultatul este o transmisie exceptional de lina, de tip auto, si o calitate superioara a deplasarii. De asemenea, APECS retine cuplul si momentul in timpul schimbarii treptelor de viteza, imbunatatind comportarea pe pante. Prin urmare, utilajul permite pornirea rapida de pe loc alaturi de transmisia exceptional de lina, de tip auto, si o calitate superioara a deplasarii.

Inteligenta

Noul Sistem de Control al Tractiunii (TCS) este acum sensibil la directie, putand face diferenta intre rotirea anvelopei si virajele la viteza mare. Sistemul utilizeaza acum franele de serviciu hidraulice (fata de franele de serviciu cu resort), permitand cuplarea mai timpurie si la viteze mai mici. TCS din seria G moduleaza instantaneu puterea si franarea intre cele doua grupuri de roti, asigurand un raspuns mai bun la conditiile de teren si permitand revenirea mai rapida la o baza solida.

Experienta operatorului - Cea mai buna din industrie

Confortul operatorului

  • Cel mai bun sistem de acces in cabina, cu efort redus si trei puncte de contact
  • Performanta a utilajului exceptional de lina
  • Reducere a nivelului de zgomot cu 50% fata de cabina din seria F
  • Control automat al temperaturii
  • Scaunul Cat Comfort din seria III cu vibratii reduse
  • Ferestre cu actionare electronica - pe latura stanga
  • Echipare noua cu rezematoare pentru picior

Siguranta operatorului

  • Iesire de urgenta pe partea dreapta, fereastra cu balamale
  • Structura ROPS/FOPS cu design imbunatatit, integrat in structura cabinei
  • Franare secundara
  • Puncte de verificare zilnica la nivelul solului
  • Sistem de Monitorizare a Anvelopelor TKPH/TMPH
  • Avertizari prin intermediul ecranului consultativ
  • Viteza de ridicare a benei limitata, poate fi setata de client
  • Sistem de acces cu placa antiderapanta model nou; nu retine materialul pe circulatii

Specificatii tehnice

SPECIFICATII TEHNICE

Engine
Engine Model Cat® C27
Rated Engine Speed 2000 r/min
Gross Power - SAE J1995 615 kW
Net Power - SAE J1349 584 kW
Net Power - ISO 9249 590 kW
Net Power - 80/1269/EEC 590 kW
Bore 137 mm
Stroke 152 mm
Displacement 27 l
Peak Torque - Speed 1300 r/min
Net Torque 3896 N·m
Engine Power - ISO 14396 607 kW
Note (1) Power rating applies at 2,000 rpm when tested under the specified condition for the specified standard.
Note (3) No engine derating required up to 3810 m (12,500 ft) for Tier 2 Equivalent.
Note (2) Ratings based on SAE J1995 standard air conditions of 25° C (77° F) and 100 kPa (29.61 Hg) barometer. Power based on fuel having API gravity of 35 at 16° C (60° F) and an LHV of 42 780 kJ/kg (18,390 BTU/lb) when engine used at 30° C (86° F).
Weights - Approximate
Maximum Gross Vehicle Weight 111812 kg
Operating Specifications
Nominal Payload Class (100%) 64.6 t
Top Speed - Loaded 67.6 km/h
Body Capacity - SAE 2:1 42.23 m³
Maximum Working Payload (110%) 71.1 t
Target Payload (100%) 64.6 t
Maximum Allowable Payload (120%)* 77.5 t
Note (1) Capacity with Dual Slope body – no liner.
Note (2) * Refer to the Caterpillar 10/10/20 Payload Policy for maximum gross machine weight limitations.
Transmission
Forward - 1 10.8 km/h
Forward - 2 15.1 km/h
Forward - 3 20.4 km/h
Forward - 4 27.4 km/h
Forward - 5 37 km/h
Forward - 6 50.1 km/h
Forward - 7 67.6 km/h
Reverse 14.1 km/h
Note Maximum travel speeds with standard 24.00R35 (E4) tires.
Final Drives
Differential Ratio 3.64:1
Planetary Ratio 4.80:1
Total Reduction Ratio 17.49:1
Brakes
Brake Surface - Front 655 cm²
Brake Surface - Rear 61269 cm²
Brake Standards ISO 3450:2011
Body Hoists
Pump Flow - High Idle 448 l/min
Relief Valve Setting - Raise 17250 kPa
Relief Valve Setting - Lower 3450 kPa
Body Raise Time - High Idle 9.5 s
Body Lower Time - Float 13 s
Body Power Down - High Idle 13 s
Capacity - Dual Slope - 100% Fill Factor
Struck 32.6 m³
Note (1) Contact your local Cat dealer for body recommendation.
Heaped (SAE 2:1)* 42.2 m³
Note (2) *ISO 6483:1980
Capacity - Flat Floor - 100% Fill Factor
Struck 32.3 m³
Note (2) *ISO 6483:1980
Heaped (SAE 2:1)* 42.2 m³
Note (1) Contact your local Cat dealer for body recommendation.
Weight Distributions - Approximate
Front Axle - Empty 50 %
Front Axle - Loaded 34 %
Rear Axle - Empty 50 %
Rear Axle - Loaded 66 %
Suspension
Empty Loaded Cylinder Stroke Front 234 mm
Empty Loaded Cylinder Stroke Rear 149 mm
Rear axle - Oscillation 8.1°
Service Refill Capacities
Fuel Tank 795 l
Cooling System 171 l
Differential - Final Drives 145 l
Steering Tank 36 l
Steering System - Including Tank 54 l
Torque Converter - Transmission System - HRC 70 l
Brake Hoist System 322 l
Torque Converter - Transmission System - LRC 61 l
Crankcase 90 l
Brake/Hoist Hydraulic Tank 176 l
Tires
Note (2) Caterpillar recommends the customer evaluate all job conditions and consult the tire manufacturer for proper tire selection.
Note (1) Productive capabilities of the 775G truck are such that, under certain job conditions, TKPH (TMPH) capabilities of standard or optional tires could be exceeded and, therefore, limit production.
Standard Tire 24.00R35 (E4)
ROPS
ROPS Standards Rollover Protective Structure (ROPS) for cab offered by Caterpillar meets ISO 3471:2008 ROPS criteria.
FOPS Standards Falling Objects Protective Structure (FOPS) meets ISO 3449:2005 Level II FOPS criteria.
Sound
Sound Standards (1) The operator Equivalent Sound Pressure Level (Leq) is 76 dB(A) when SAE J1166 FEB2008 is used to measure the value for an enclosed cab. This is a work cycle sound exposure level. The cab was properly installed and maintained. The test was...
Sound Standards (2) The exterior sound pressure level for the standard machine measured at a distance of 15 m (49 ft) according to the test procedures specified in SAE J88:2008, mid‑gear moving operation is 86 dB(A).
Sound Standards (3) Hearing protection may be needed when operating with an open operator station and cab (when not properly maintained or doors/windows open) for extended periods or in a noisy environment.
Steering
Turning Diameter - Front 23.5 m
Steering Standards ISO 5010:2007
Steer Angle 31 °
Turning Circle - Clearance Diameter 26.1 m
Doriti un sfat sau o recomandare?

Contactati-ne acum!

Sunati-ne
+40747185657
CONTACTATI-NE

STIRI SI NOUTATI