Camioane rigide Cat® 793F

De ce anume aveti nevoie pentru cresterea profitului? Un motor care livreaza mai multa putere si o performanta ridicata pentru cresterea productivitatii? O greutate proprie de top care genereaza o sarcina utila optimizata? O durata de viata mai lunga pentru un numar mare de ore de functionare, costuri reduse si posibilitatea de reconditionare pentru utilizare ulterioara? Cu modelul Cat® 793F, veti beneficia de toate acestea - si chiar mai mult. Acest popular cal de povara industrial este alegerea ideala pentru o mare varietate de aplicatii. Acesta transporta cantitati mai mari, la fiecare incarcare, la fiecare ciclu si la fiecare tura. Sporind in acelasi timp profitul celei mai importante companii miniere din lume, cea pe care o detineti chiar dvs.

Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!

Sistemul de monitorizare

Sistemul de monitorizare VIMS™ 3G

Sistemul de monitorizare VIMS aflat la a treia generatie furnizeaza in timp real date vitale despre sanatatea utilajului si sarcina nominala pentru a mentine performanta utilajului 793F la niveluri de top. Datele furnizate de VIMS pot fi utile pentru reducerea costurilor de exploatare prin imbunatatirea eficacitatii programelor de intretinere programata si a disponibilitatii utilajului. Senzorii echipati pe utilaj sunt folositi de VIMS pentru schimbul rapid si monitorizarea informatiilor de la toate sistemele. Utilizatorii pot vizualiza simultan pana la 10 parametri diferiti ai utilajului. Tehnicienii dvs. de service pot descarca rapid datele prin conectarea directa la sistem sau de pe pagina de internet, si pot genera rapoarte, indiferent daca se afla in birou, atelier sau chiar in cabina.

Managementul productiei si al sarcinii utile

Informatii disponibile pentru a monitoriza si creste eficacitatea camionului/a utilajului de incarcare, pentru a imbunatati productivitatea flotei si pentru a prelungi viata utila a sasiului, anvelopelor, jantelor și componentelor trenului de putere al masinii, reducand, in acelasi timp, costurile de operare si intretinere.

Indicatori externi ai sarcinii utile

Luminile exterioare semnaleaza operatorilor utilajelor de incarcare cand trebuie sa se opreasca pentru a atinge sarcini utile optime fara riscul de supraincarcare. Sunt disponibile afisaje optionale ale sarcinii utile, echipate cu monitoare digitale numerice.

Control pentru analiza drumului

Sistem optional pentru monitorizarea conditiilor de transport rutier prin masurarea ruliului, inclinatiei si tangajului pe sasiu, ceea ce conduce la imbunatatirea mentenantei drumului de transport, a duratelor ciclurilor, a vietii utile a anvelopelor si eficientei consumului de carburant.

VIMSpc

Software off-board de raportare care ii permite personalului de service sa descarce inregistrari complete ale datelor de sanatate si productivitate a utilajului. Se pot genera rapoarte de sanatate si sarcina utila, pentru o gestionare mai eficienta a utilajului, ceea ce reduce timpul de nefunctionare si costurile de exploatare.

Advisor Display

Afisajul consultativ furnizeaza in timp real date despre performanta utilajului si informatii de baza despre deplasare, intretinere si diagnostic. Acesta afiseaza diversi parametri ai utilajului, inclusiv temperatura agentului de racire, presiunea uleiului, treapta de viteza curenta, sarcina utila curenta si altele..

VIMS Supervisor

Software optional cu ajutorul caruia personalul dvs. minier poate gestiona si interpreta cu usurinta datele VIMS pentru rezultate optime de productivitate si management al flotei.

Structuri

Sasiul utilajului 793F este conceput cu sectiune in forma de cheson, incorporand doua piese forjate si 14 de piese turnate in zone foarte solicitate, cu suduri adanci si continue pentru a conferi rezistenta la deteriorarile provocate de eforturile de torsiune, fara a adauga greutate suplimentara.
  • Structuri din otel - Sasiul din otel moale ofera flexibilitate, durabilitate si rezistenta la sarcinile de impact, chiar si in climate reci, precum si usurinta in efectuarea reparatiilor in teren.
  • Piesele turnate - Piesele turnate sunt proiectate cu raze mari cu nervuri interne de intarire care au rolul de a disipa eforturile in zonele cu solicitari concentrate. Datorita utilizarii pieselor turnate, sudurile sunt aplicate in zonele mai putin solicitate, crescand astfel durata de viata a sasiului.

Cabina cu patru montanți si cadru de protectie ROPS integrat

Conceputa cu un montaj flexibil pe cadru pentru a reduce nivelul de vibratii si zgomot, structura integrata ROPS este proiectata ca o extensie a șasiului camionului.

Sistemul de suspensie

Conceput sa disipeze impacturile generate in timpul transportului rutier si cele din timpul incarcarii, pentru o viata utila indelungata a sasiului si o deplasare mai confortabila.

  • Design durabil - Cilindrii robusti sunt proiectați cu alezaj cu diametru mare si presiune scazuta azot/ulei, pentru o durata de exploatare lunga cu intretinere minima.
  • Cilindrii frontali, cu unghiuri de fuga si de cadere prestabilite, sunt montati pe sasiu si au rolul de pivoti de directie, asigurand o raza mica de bracare cu manevrabilitate excelenta si intretinere redusa.
  • Cilindrii posteriori permit oscilatia osiei si absorb eforturile de incovoiere si rasucire generate de drumurile accidentate, neuniforme, in loc sa le transmita la sasiul principal.

Sistem de suspensie spate cu brat din patru elemente cu articulatii

Suspensia cu brat din patru elemente cu articulatii directioneaza solicitarile astfel incat acestea sunt distribuite mai uniform decat in designul cu cadru A si lasa mai mult loc pentru lucrari de service in jurul transmisiei.

Sistemul de directie

Sistemul de directie hidraulica este proiectat pentru functionare uniforma si control precis. Un circuit separat impiedica contaminarea incrucisata, asigurand o durata de exploatare lunga.

Trenul de putere - Transmisia

Trenul de putere cu antrenare mecanica

Modelul 793F este cel mai rapid camion din categoria sa, la deplasarile pe drumuri in panta. Trenul de putere cu antrenare mecanica și transmisia Powershift ofera rezultate de neegalat in exploatare si control pe pante abrupte, in conditii de instabilitate a solului si pe drumuri de transport cu rezistenta mare la frecare.

1) Transmisia cu control electronic al presiunii ambreiajului

Transmisia planetara Powershift Cat cu sase viteze in combinatie cu motorul diesel cu injectie directa C175-16 livreaza putere constanta la o gama larga de viteze de operare. Transmisia planetara consacrata de tip Powershift are o constructie robusta si este conceputa pentru o putere mai mare a motorului C175-16. Rezervorul si circuitul dedicat de ulei alimenteaza cu un ulei mai rece si mai curat, ceea ce se reflecta intr-o performanta maxima si o durata de viata prelungita a componentelor. Controlul electronic al presiunii ambreiajului (ECPC) asigura performanta optima, uniformitate in schimbarea treptelor, durata de exploatare lunga a ambreiajului si o deplasare mai confortabila.

2 Convertizor de cuplu de blocare

Combina tractiunea maxima pe janta și sistemul de schimbare cu amortizare a transmisiei convertizorului de cuplu cu eficienta si performanta transmisiei directe. Convertizorul de cuplu de blocare cupleaza la aproximativ 8 km/h (5 mph), livrand o putere mai mare la roti.

3) Pinioane finale de antrenare

Pinioanele finale de antrenare Cat functioneaza ca un sistem unitar impreuna cu transmisia planetara Powershift pentru a transmite putere maxima la sol. Construite sa reziste fortelor de cuplu si sarcinilor de impact ridicate, pinioanele finale de antrenare cu dubla reducere asigura multiplicarea ridicata a cuplului pentru reducerea suplimentara a efortului exercitat asupra grupului motopropulsor.

Accesibilitate pentru verificarea bunei functionari

Usurinta de depanare

Accesul facil la punctele de service zilnic simplifica depanarea si reduce timpul pe care il alocati procedurilor de intretinere periodica. Capacitatea sporita de exploatare si intervalele mari intre revizii sunt concepute pentru a creste disponibilitatea si productivitatea utilajului.

Acces in interiorul sasiului

Permite accesul facil la componentele majore pentru depanarea si demontarea usoara.

Acces la nivelul solului

Punctele de acces de la nivelul solului va permit sa efectuati convenabil depanarea rezervoarelor, a scurgerilor, bateriilor, sistemului de lubrifiere automata, prizei de presiune, filtrelor, indicatoarelor de fluid si oprirea motorului. Portul de date VIMS la nivelul solului permite descarcarea mai usoara a informatiilor.

Lubrifierea automata

Sistemul de lubrifiere automata reduce timpul de intretinere prin lubrifierea automata periodica a componentelor vizate.

Prelevarea programata a uleiului

Supapele de prelevare S•O•SSM accelereaza procedeul de prelevare si fiabilitatea analizei.

Puncte de testare a presiunii

Supapele de inchidere sunt localizate convenabil prin intermediul sistemelor hidraulice, pentru testarea facila a presiunii.

Conectori electrici izolați

Conectorii electrici sunt izolați pentru a nu permite patrunderea prafului sau umezelii. Cablajele sunt impletite pentru protectie. Firele electrice sunt prevazute cu coduri de culoare pentru simplificarea diagnosticarii si repararii.

Sisteme de bene pentru camioane

Bene pentru camioanele Cat

La modelul 793F sunt disponibile trei optiuni de bena: Bena X, MSD II (design specific pentru mina) si Bena de carbuni fara oblon. Aceste bene sunt concepute special pentru a fi utilizate impreuna cu sasiul Cat, conferind o performanta structurala superioara.

1 - Bena X

Daca detineti o companie miniera noua sau lucrati sub contract, bena X este solutia dvs. Aceasta este conceputa dupa un proces de proiectare Cat specific aplicatiilor miniere cu care cream bene corect dimensionate si configurate, care intrunesc cerintele specifice aplicatiilor de regim intensiv. Design-ul benei X ofera un volum mare fara greutate suplimentara.

2 - MSD II

Benele MSD II sunt concepute pentru companii miniere consacrate, si sunt personalizate dupa aplicatiile dvs. miniere specifice pe baza unei evaluari a locatiei. MSD II este cea mai buna bena cu greutate redusa construita vreodata pentru aplicatii miniere si asigura o performanta excelenta raportata la sarcina utila.

3 - Bena de carbuni fara oblon

Bena de carbuni fara oblon este dedicata aplicatiilor de transport de carbune. Aceasta permite incarcarea pana la sarcina utila tinta cu carbuni cu orice fel de densitate. Bena este proiectata si construita dupa conceptul MSD II, asigurand durabilitate si fiabilitate superioara.

Cabina operatorului

Mediul de operare

Acum puteti alege cabina cu functiile pe care le doriti. Sunt disponibile trei variante, concepute pe baza configuratiilor populare. Ofertele disponibile includ Cabina Standard, Cabina Deluxe sau Cabina pentru Vreme Rece.

Configuratie ergonomica

Pentru a reduce la minim oboseala operatorului si pentru a creste nivelul de productivitate la maxim, seria F este echipata cu un model complet nou de cabina, conceputa ergonomic pentru controlul total al utilajului intr-un mediu confortabil, productiv si sigur. Comenzile, manetele, comutatoarele si indicatoarele sunt amplasate astfel incat sa fie usor de utilizat.

Suprafata de observatie

Conceputa sa asigure vizibilitate panoramica excelenta si perspective clare asupra drumului, suprafata mare de observatie ofera vizibilitate exceptionala si permite operatorului sa efectueze cu incredere manevrele, avand astfel o productivitate ridicata. Filtrele de aer au fost mutate din partea din fata a camionului, sporind vizibilitatea.

Siguranta

Siguranta produsului

Compania Cat este preocupata de siguranta dvs. si a fost mereu si continua sa fie activa in dezvoltarea utilajelor miniere care întrunesc sau chiar depasesc standardele de siguranta. Siguranta este integrata in demersul de proiectare al tuturor utilajelor si sistemelor noastre.

Sistemul de detectare Cat

Este important sa stiti intotdeauna tot ceea ce se afla in jurul utilajului dvs. 793F. Sistemul de detectare Cat este instalat din fabricatie ca echipare standard pe toate camioanele rigide 793F. Sistemul de detectare a obiectelor Cat complet integrat, RADAR SI CAMERA, furnizeaza indicatii sonore si vizuale ale obiectelor detectate. Acest sistem utilizeaza o combinatie de radare cu raza scurta si medie de actiune care inconjoara utilajul si camere situate pe fiecare latura, cu ajutorul carora operatorul poate confirma prezenta obiectului detectat. Camerele completeaza alertele radarelor si pot fi selectate prin intermediul meniurilor tactile cu interfata intuitiva.

Cabina cu cadru de protectie ROPS integrat

Conceputa cu un montaj flexibil pe cadru pentru a reduce nivelul de vibratii si zgomot, structura integrata ROPS este proiectata ca o extensie a șasiului camionului si depaseste cerintele SAE.

Acces si coborare

Imbunatatirile realizate in ceea ce priveste accesul si coborarea din utilaj includ scara diagonala standard de 600 mm (24 in) amplasata transversal in partea din fata a masinii. Optimizarile accesului la nivelul solului includ scara de acces optionala, cu actionare electrica.

Sisteme de franare

Sistemul de franare in patru colturi, cu ulei, furnizeaza un control excelent in conditii alunecoase. Sistemul asigura franarea in cazul defectarii complete a sistemului hidraulic.

Politica de supraincarcare

Siguranta este un factor cheie pentru mentinerea productivitatii la cote maxime in operatiile miniere. Politica de Supraincarcare Cat 10/10/20 asigura capacitatea necesara de functionare a sistemelor de directie si franare, chiar si la o supraincarcare cu 20%.

Alte functii de siguranta

  • Suprafete anti-alunecare
  • centura de siguranta in trei puncte, portocalie, lata de 76 mm (3 in)
  • Oglinzi in unghi larg
  • Indicator bena ridicata
  • Cabluri duble de fixare a benei
  • Balustrade de protectie
  • Blocare marsarier in timpul bascularii
  • Nivel redus de zgomot in interior

Cutie de izolare

Cutie cu blocare si semnalizare, amplasata pe bara de protectie din fata, include intrerupatorul de oprire a motorului, blocarea bateriilor, blocarea demarorului si blocarea transmisiei.

SAFETY.CAT.COM™

Asistenta pentru clienti

Angajamentul nostru face diferenta

Distribuitorii Cat ofera o gama variata de solutii, servicii si produse care va pot ajuta sa reduceti costurile, sa sporiti productivitatea si sa gestionati lucrarile intr-un mod mai eficient. Din momentul in care alegeti un echipament Cat si pana cand decideti sa il schimbati sau vindeti, asistenta oferita de distribuitorul dvs. Cat face diferenta.

Expertiza distribuitorilor

Distribuitorii Cat va pot acorda asistenta de care aveti nevoie, oriunde pe glob. Tehnicienii experti din cadrul reprezentantelor noastre detin toate cunostintele, experienta, instruirea si intrumentele necesare pentru a gestiona reparatiile si lucrarile de intretinere necesare, cand si unde aveti nevoie de ei.

Asistenta pentru produs

Atunci cand produsele Cat ajung in teren, acestea sunt sustinute de o retea globala de unitati de distributie a pieselor de schimb, centre de service ale distribuitorilor si unitati de instruire tehnica, dedicate mentinerii echipamentelor dvs. in stare de functionare. Clientii Cat se pot baza pe disponibilitatea imediata garantata a pieselor prin reteaua noastra globala de distribuitori, gata sa raspunda solicitarilor dvs. 24/7.

Asistenta de service

Fiecare echipament Cat este conceput si construit sa ofere productivitate maxima si economie in exploatare pe toata durata sa de viata utila. Distribuitorii Cat ofera o gama variata de planuri de service care pot maximiza durata de functionare si profitul investitiei dvs., inclusiv:

  • Programe de intretinere preventiva:
  • Programe de diagnosticare, cum ar fi Prelevarea programata de ulei si Analiza tehnica
  • Optiunea de reconditionare si remanufacturare
  • Contracte de asistenta clienti

Exploatare

Distribuitorul dvs. Cat poate organiza programe de instruire cu scopul de a-i ajuta pe operatori sa isi imbunatateasca productivitatea, sa reduca intreruperile si costurile de exploatare si sa creasca nivelul de siguranta.

Intelegerea aplicatiei

Costurile de explotare si intretinere sunt influentate de numerosi factori specifici fiecarei aplicatii si locatii, cum ar fi: densitatea materialului, pozitia de incarcare, sarcina utila, pantele, vitezele, design-ul drumului de transport si intretinerea. Distribuitorul dvs. Cat va poate explica efectele pe care le imprima caracteristicile aplicatiei si tehnicile de operare asupra costurilor de intretinere si exploatare.

Integrarea motorului/trenului de putere

Sistem de transmitere a datelor Cat

Reduce costurile de explotare prin integrarea electronica a sistemelor computerizate ale utilajului pentru a optimiza performanta generala a trenului de putere, crescand fiabilitatea si durata de viata a componentelor si reducand costurile de exploatare.

Actionarea controlata a acceleratiei

Regleaza turatia motorului in timpul actionarii acceleratiei, pentru a reduce solicitarea asupra trenului de putere si uzura ambreiajului prin controlarea vitezei motorului, blocarea convertizorului de cuplu si cuplarea transmisiei cu ambreiaj, pentru schimbari mai uniforme si o durata mai lunga a componentelor.

Managementul schimbarii de directie

Regleaza viteza motorului in timpul schimbarii directiei pentru a preveni deteriorarea provocata de virajele la viteze mari.

Blocare a schimbarii vitezei cand bena este ridicata

Impiedica schimbarea intr-o treapta de viteza superioara celei pre-programate, daca bena nu este coborata complet.

Protectie la supraturare

Controlul transmisiei sesizeaza electronic conditia motorului si schimba automat intr-o treapta de viteza superioara pentru a preveni supraturarea motorului. Daca are loc supraturarea motorului in treapta maxima de viteza, ambreiajul cu blocare este decuplat.

Viteza maxima programabila

Viteza maxima a transmisiei poate fi setata folosind instrumentul de service Cat ET, pentru a ajuta operatorul sa pastreze limitele de viteza.

Blocare a trecerii intr-o treapta inferioara de viteza

Impiedica supraturarea motorului prin blocarea trecerii intr-o treapta inferioara de viteza pana cand viteza motorului ajunge la punctul de retrogradare.

Functia de retrogradare rapida

Nu permite schimbarea in sens invers a treptelor de viteza decat dupa aproximativ 2,3 secunde dupa efectuarea unei schimbari.

Blocarea vitezei marsarier

Impiedica schimbarea in marsarier atunci cand vitezele de mers inainte sunt mai mari cu 5 km/h (3 mph).

Sisteme de franare Cat

Sistem de franare integrat

Fiabilitatea performantei si a controlului pe drumuri de transport in conditii extreme este un factor important pentru siguranta operatorului. Sistemul de franare Cat, cu racire cu ulei, asigura fiabilitatea dorita. Sistemele integrate combina functiile franei de service, franei secundare si franei de stationare cu cele ale retarderului pentru o eficienta optima la franare, fara arderea carburantului in timpul decelerarii.

Discuri de frana multiple, racite cu ulei

Franele de serviciu Cat, pe patru roti cu discuri multiple si sistem de racire fortata cu ulei sunt racite continuu de schimbatoarele de caldura apa-ulei, asigurand astfel o performanta exceptionala, nediminuata de franare si decelerare.

Designul franei

Franele de disc racite cu ulei Cat sunt proiectate cu discuri si placi mari, asigurand o exploatare si performanta fiabila, fara necesitatea reglajelor. Franele sunt complet capsulate si etansate pentru a preveni contaminarea si pentru a reduce intretinerea.

Durata lunga de exploatare

O pelicula de ulei impiedica contactul direct dintre discuri. Acest design absoarbe fortele de franare prin forfecarea moleculelor de ulei si disiparea caldurii pentru a prelungi durata de viata a franei.

Frana de stationare

Frana de stationare racita cu ulei, actionata cu resort, cu eliberare hidraulica este aplicata pe toate cele patru roti, pentru o capabilitate superioara de stationare pe toate pantele de pana la 15 %.

Sistem de control automat al retarderului, actionat hidraulic (ARC)

Sistemul de control automat al retarderului, cu actionare hidraulica, controleaza electronic decelerarea pe panta, pentru a mentine un nivel optim al turatiei motorului si al performantei sistemului de franare. ARC poate fi ajustat acum in fiecare treapta de viteza.

Sustenabilitate

Functii de sustenabilitate

Camionul rigid 793F este prevazut cu filtrare continua a puntii spate, filtre cu viata prelungita si intervale de intretinere lungi care contribuie la scaderea nivelului de deseuri care afecteaza mediul inconjurator.

Motoare cu tehnologie avansata

Nivelul de emisii al motoarelor cu tehnologie avansata este redus, mentinand in acelasi timp eficienta consumului de combustibil.

Tehnologia avansata a suprafetelor (AST - Advanced Surface Technology)

Tehnologia avansata a suprafetelor (AST) inlocuieste acoperirile cu cromare dura a unor piese metalice, inclusiv a tijelor de suspensie si pistoanelor de ridicare. Aceasta tehnologie imbunatateste rezistenta la uzura si reduce timpul de reparare. Cromarea a fost eliminata pentru a reduce impactul asupra mediului.

Eficienta consumului de combustibil

Motorul asigura o franare suplimentara pe pante descendente prin efortul de compresie din cilindri. In timpul decelerarii, modulul de comanda ECM al motorului nu injecteaza carburant in cilindri, asigurand astfel o economie semnificativa de combustibil.

Optiuni pentru trenul de putere

Butuci de roata cu durata de viata prelungita

Dezvoltate pentru transport pe pante ascendente, acestea sunt concepute sa prelungeasca durata utila a rotilor si capacitatea de transport pe drumuri lungi, in urcus. Butucii de roata cu durata de viata prelungita sunt construiti cu componente mai mari si mai durabile, inclusiv axe mai mari, distante mai mari intre rulmenti, o suprafata de franare mai mare si discuri suplimentare in partea din fata, care confera o durabilitate sporita a franei si intervale mai lungi intre revizii.

Decelerare suplimentara

Dezvoltata pentru aplicatii de transport al incarcaturii pe pante descendente, aceasta optiune presupune o viteza suplimentara pentru decelerare sau o viteza cu 25% mai mare pe pante descendente. Decelerarea suplimentara este obtinuta prin aplicarea unor frane mai mari si o racire suplimentara a franelor. Aceasta optiune implica utilizarea butucilor cu durata de viata prelungita.

Specificatii tehnice

SPECIFICATII TEHNICE

Engine
Engine Model Cat C175-16
Gross Power - SAE J1995 1976 kW
Net Power 1848 kW
Net Power - SAE J1349 1848 kW
Torque Rise 20 %
Bore 175 mm
Stroke 220 mm
Displacement 85 l
Note (1) Power ratings apply at 1,750 rpm when tested under the specified condition for the specified standard.
Weights - Approximate
Chassis Weight 122300 kg
Body Weight Range 26 862-47 627 kg (59,220-105,000 lb)
Note (1) Chassis weight with 100 percent fuel, hoist, body mounting group, rims and 40.00R57 tires.
Note (2) Body weight varies depending on how body is equipped.
Operating Specifications
Nominal Payload Capacity 226.8 t
Top Speed - Loaded 60 km/h
Steer Angle 36 °
Turning Diameter - Front 28 m
Turning Circle - Clearance Diameter 33 m
Gross Machine Operating Weight 386 007 or 390 089 kg (851,000 or 860,000 lb)
Final Drives
Differential Ratio 1.8:1
Planetary Ratio 16:01
Total Reduction Ratio 28.8:1
Transmission
Forward - 1 12.9 km/h
Forward - 2 17.4 km/h
Forward - 3 23.8 km/h
Forward - 4 32.1 km/h
Forward - 5 43.6 km/h
Forward - 6 60 km/h
Reverse 11.8 km/h
Suspension
Effective Cylinder Stroke - Front 130.5 mm
Effective Cylinder Stroke - Rear 105.5 mm
Rear axle - Oscillation ±4.9 degrees
Body Hoists
Pump Flow - High Idle 846 l/min
Relief Valve Setting - Raise 20370 kPa
Body Raise Time - High Idle 19 s
Body Lower Time - Float 20 s
Body Power Down - High Idle 17.5 s
Note (1) Twin, two-stage hydraulic cylinders mounted outside main frame, double-acting cylinders in second stage.
Note (2) Power raise in both stages, power down in second stage.
Note (3) Automatic body lower modulation reduces impact on frame.
Brakes
Outside Diameter 874.5 mm
Brake Surface - Front 89817 cm²
Brake Surface - Rear 34500 cm²
Standards J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
Weight Distributions - Approximate
Front Axle - Empty 48 %
Rear Axle - Empty 52 %
Front Axle - Loaded 33 %
Rear Axle - Loaded 67 %
Capacity - MSD II - 100% Fill Factor
Struck 112-142 m3 (146-186 yd3)
Heaped (SAE 2:1) 159-190 m3 (209-250 yd3)
Service Refill Capacities
Fuel Tank 2839 l
Fuel Tank - Optional 4922 l
Cooling System 1074 l
Crankcase 312 l
Rear Axle - Housing 984 l
Steering System - Including Tank 290 l
Brake Hoist System - Includes Tank 1315 l
Torque Converter - Transmission Sump 102 l
Torque Converter/Transmission System - Including Sump 209 l
ROPS
ROPS Standards ROPS (Rollover Protective Structure) for cab offered by Caterpillar meets ISO 3471:1994 ROPS criteria.
Sound
Sound Standards The operator sound pressure level measured according to work cycle procedures specified in ISO 6394 and 6396 is 76 dB(A) for cab offered by Caterpillar, when properly installed and maintained and tested with doors and windows closed.
Steering
Steering Standards SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992
Operating Specifications
Note Refer to the Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy for maximum gross machine weight limitations.
ROPS
FOPS Standards FOPS (Falling Objects Protective Structure) meets ISO 3449:1992 Level II FOPS criteria.
Engine
Note (2) Ratings based on SAE J1995 standard air conditions of 25° C (77° F) and 99 kPa (29.61 Hg) dry barometer. Power based on fuel having API gravity of 35 at 16° C (60° F) and an LHV of 42.780 kJ/kg (18,390 Btu/lb) when engine used at 30° C (86° F).
Note (3) No engine derating required up to 3810 m (12,500 ft) altitude.
Sound
Sound Standards (1) Hearing protection may be needed when operating with an open operator station and cab (when not properly maintained or doors/windows open) for extended periods or in a noisy environment.
Engine
Emissions EPA Compliant. Where applicable, the Cat C175-16 engine is compliant with U.S. Environmental Protection Agency emission requirements.
Capacity - MSD II - 100% Fill Factor
Note Contact your local Cat dealer for body recommendation.
Doriti un sfat sau o recomandare?

Contactati-ne acum!

Sunati-ne
+40747185657
CONTACTATI-NE

STIRI SI NOUTATI