Finisoare pe senile Cat® AP555F

AP555F este un finisor de asfalt de talie medie, cu senile din cauciuc, a carui comportare exceleaza pe autostrazi, strazi sau alte santiere din mediul urban. Viteza sa ridicata de deplasare, flotatia excelenta si tractiunea superioara asigura o mobilitate remarcabila.

Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!

Livrare mai eficienta

Sistemul de alimentare cu umplere automata

Sistemul de alimentare cu umplere automata simplifica pornirile prin alternarea transportoarelor si a snecurilor pana cand inaltimea de amestecare atinge punctul de referinta al senzorului. Acest sistem unic elimina activarea manuala si monitorizarea constanta pentru o performanta mai constanta.

Sistem de alimentare cu o singura atingere

Cele doua snecuri si cele doua transportoare pot fi activate automat de la un singur comutator, ceea ce simplifica setarea. Fiecare snec si fiecare transportor poate fi operat si independent, atunci cand este necesar.

Controlul palniei de alimentare cu o singura atingere

Aripile palniei si aparatoarea hidraulica pot fi pliate si eliberate cu o singura atingere. Sistemul poate fi modificat sa activeze aripile din stanga sau pe cele din dreapta, sau aparatoarea hidraulica frontala, in mod independent sau simultan.

Modul de curatare si incalzire

Aceasta functie activeaza snecurile, transportoarele si batatoarele (daca exista) la viteza mica, ceea ce permite aplicarea agentilor antiaderenti care impiedica acumularea de material.

Reglarea inaltimii de amestecare

Reglarea inaltimii de amestecare in fata grinzii finisoare poate fi modificata de la ecranul LCD al tractorului, ceea ce confera o versatilitate sporita atunci cand este necesar.

Extensiile hidraulice ale cadrului principal

Extensiile hidraulice optionale de 457 mm (18”) se ataseaza la ansamblul snecului si asigura curgerea uniforma a materialului in exterior la extensoare. Acestea se retrag impreuna cu extensiile grinzii, atunci cand latimile de asfaltare sunt reduse.

Optiuni multiple pentru senzorii de alimentare

Sistemul de alimentare poate fi adaptat sa functioneze automat cu 0, 2 sau 4 senzori de alimentare. Atunci cand se executa asfaltarea cu 0 senzori datorita unei defectiuni, setati pur si simplu sistemul de alimentare la modul automat si reglati setarea de inaltime de amestecare, fara sa fie nevoie sa actionati comutatorul manual, ca la modelele anterioare.

Accesibilitate sporita pentru service

Balasturile fara organe de asamblare simplifica inlocuirea iar elementele de prindere de pe partea inferioara pentru aparatoarele de lant elimina uzura buloanelor si acumularea de material, pentru un service mai simplu.

Consum eficient de combustibil si nivel redus de zgomot

Motorul Cat C4.4 ACERT

Motorul C4.4 livreaza o putere de 106 kW (142 hp in sistemul imperial, 144 hp in sistemul metric) si satisface cerintele regionale privind emisiile, inclusiv cele ale EPA S.U.A Tier 4 Final si UE Etapa IV.

Modul Eco

Modul Eco foloseste viteza motorului de 1650 rpm si reduce arderea combustibilului cu pana la 5% la toate finisoarele de asfalt Cat din seria E, asigurand, totodata, si un nivel mai redus de zgomot.

Controlul automat al vitezei motorului

Atunci cand controlul automat al vitezei motorului este activat, viteza motorului este redusa la o viteza la ralanti de 1000 rpm daca maneta de propulsie este in pozitie neutra, sau la 1300 rpm, atunci cand functia de incalzire a finisorului este activa.

Modul Eco avansat

Atunci cand modul Eco si controlul automat al vitezei motorului sunt activate simultan, acestea modifica turatia motorului in functie de factorii de sarcina. In acest mod, motorul va functiona la o turatie de 1650 rpm in timpul asfaltarii. Daca se depaseste pragul superior de putere, viteza motorului va creste la 2200 rpm si va ramane la aceasta valoare pana cand cererea scade sub prag si se mentine timp de 30 de secunde. Aceasta imbunatatire tehnologica avansata asigura o performanta fiabila.

Demaror rapid

Incalzire silentioasa

Modul de incalzire silentioasa functioneaza la o viteza a motorului de 1300 rpm si asigura incalzirea placii grinzii finisoare in mai putin de 15 minute.

Incalzire rapida

Modul de incalzire rapida asigura o durata de incalzire de maxim 35 de minute, atunci cand utilajul este echipat cu unitatea de asfaltare cu latime mare. Acest mod nu asigura incalzirea intr-un rastimp mai scurt decat in modul silentios daca finisorul de asfalt este setat la latimea standard.

Intervale de temperatura

Cele trei optiuni presetate de incalzire asigura o gama larga de temperaturi pentru diferite modele de amestecare; setarea mica corespunde unei temperaturi de 110 grade C sau 230 grade F, setarea medie unei temperaturi de 130 de grade C sau 266 grade F iar setarea ridicata unei temperaturi de 160 grade C sau 320 grade F.

Ecrane rezistente la apa

Operare cu o singura apasare

Functiile cu o singura apasare prevazute pentru sistemul de alimentare cu umplere automata, activarea sistemului de alimentare si controlul palniei de alimentare permit operatorilor sa se concentreze pe manevrarea camionului si alte sarcini, pentru o eficienta imbunatatita.

Tehnologie simpla

Tehnologia vine in sprijinul performantei operatorilor. Simbolurile intuitive si graficele mari simplifica operarea, in timp ce ecranul LCD interactiv cu acces tactil la activarea generatorului, controlul temperaturii grinzii finisoare si reglarea inaltimii de amestecare, sporesc eficienta.

Finisoare de asfalt din seria SF

Tehnologia de incalzire a finisoarelor de asfalt

Monitorizarea exclusiva a zonelor permite mentinerea incalzirii in cazul defectarii senzorului de temperatura. Sistemul monitorizeaza si elementele de incalzire pentru eventuale conditii de defectare si contribuie la eliminarea inlocuirilor inutile.

Reglaje usoare

Versatilitatea utilajului este si mai mare datorita capacitatii de reglare a raportului sistemului de alimentare de la finisorul de asfalt. Reglajele electrice standard pentru inaltimea, panta si coroana extensorului permit ajustarea din mers la latimi de asfaltare standard si maxime.

Control proportional al extensorului, cu doua trepte de viteza

Controlul proportional exclusiv, cu doua trepte de viteza functioneaza la o viteza mai mica pentru un control precis in jurul obstacolelor si asigura o reactie rapida in timpul extinderii latimilor de asfaltare.

Inlocuire simpla

Elementele de incalzire culiseaza in exterior pentru inlocuirea rapida fara a fi necesara demontarea placilor grinzii finisoare. In plus, cadrele prelucrate ale grinzii finisoare simplifica inlocuirea placii finisorului si reglarea nivelului acesteia.

Optiunea de finisor de asfalt cu batator

Finisoarele de asfalt echipate cu batator asigura o densitate mai mare deoarece acesta compacteaza materialul sub placile grinzii finisoare. Cele trei setari ale cursei, de 2, 4 si 7 mm, si viteza variabila a batatorului de 700 pana la 1800 rpm asigura versatilitate.

Unitati de asfaltare cu latime mare

Comenzile electrice exclusive simplifica reglajele indiferent de latimea de asfaltare pentru o textura si o calitate superioara a covorului asfaltic. Designul inovator foloseste panta extensorului pentru atasarea unitatilor de asfaltare cu latime mare si elimina necesitatea dispozitivelor suplimentare de ridicare.

Functia Cat Grade Control

Functionare simpla

Finisoarele de asfalt din seria F permit utilizarea functiei de control al pantei Cat Grade Control de la orice consola a celor doua tractoare sau grinzi finisoare. Modul cu ecran partajat poate fi setat atunci cand se doreste monitorizarea fiecarei laturi a finisorului de catre o singura persoana.

Control precis

Nivelul mai ridicat de acuratete al controlului maximizeaza utilizarea amestecului si genereaza economie de bani. Echilibrarea reala cu ajutorul senzorilor sonici cu 5 traductoare, se face prin eliminarea a 2 indicatii furnizate de acestia si efectuarea mediei celorlalte 3 indicatii. Auto-Calibrarea in 10 puncte elimina reglajul superior/inferior efectuat de la un singur punct de calibrare. Cuplajul transversal, panta si elevatia sunt mentinute cu ajutorul reglajelor de inaltime. Fasciculul de echilibrare reala de 9 m (30 ft) al senzorului sonic modifica deplasarea punctului de remorcare cu 1/3 din abaterea totala a unghiului.

Fiabilitate ridicata

Ecranele rezistente la apa, componentele instalate din fabrica si performanta constanta de dirijare a materialului. Componentele sigilate sunt rezistente la caldura, umiditate si vibratii, in timp ce senzorii de temperatura incorporati asigura o fiabilitate mai ridicata decat senzorii de tip bucla.

Control mai bun

Vizibilitate sporita, confort exceptional

Cele doua posturi de lucru independente se pot extinde in afara sasiului pentru o vizibilitate panoramica. Sistemul de racire cu profil redus, montat in fata, mareste campul vizual pe directia inainte iar ansamblul snecului proiectat dupa un concept nou optimizeaza vizibilitatea pe inaltimea materialului, in fata finisorului de asfalt. Scaunul incalzit optional, reglajele multiple ale scaunului si consolele cu inclinare se adapteaza dupa operator pentru a-i asigura confort pe toata durata zilei. Sistemul de racire montat deasupra utilajului directioneaza fumurile, aerul fierbinte si zgomotul ventilatorului departe de personal, pentru un mediu de lucru mai racoros si mai silentios.

Gestionarea fumului

Sistemul de ventilatie exclusiv absoarbe fumurile de la tunelul transportorului precum si de la camera snecului si le redirectioneaza departe de operator, pentru un mediu de lucru mai confortabil.

Sasiul Mobile-Trac

Performanta

Sasiul Mobile-Trac minimizeaza deplasarea punctului de remorcare. Seturile de boghiu fata si spate fac fata oricarui obstacol si contribuie la mentinerea contactului cu solul. Cureaua neteda are o comportare buna pe materiale de baza moi si covoare asfaltice proaspete. Designul suprafetei de rulare exceleaza pe pavaje necompacte sau in conditii de transport dificil.

Durabilitate

Acumulatoarele cu tensionare automata, blocurile ghidajului central si cablurile curelei interne asigura durabilitatea. Componentele sunt prevazute cu strat de acoperire din cauciuc pentru distribuirea asfaltului si prevenirea acumularii de material.

Specificatii tehnice

SPECIFICATII TEHNICE

Operating Specifications
Standard Paving Range - SE50 V, SE50 VT 2.55 - 5.0 m (8' 4" - 16' 4")
Maximum Paving Speed - With Tamper Bar Screed 25 m/min
Maximum Travel Speed 11 km/h
Inside Turn Radius 0.5 m
Maximum Paving Speed - With Vibratory Screed 64 m/min
Engine
Gross Power 106 kW
Engine Model Cat C4.4 with ACERT
Service Refill Capacities
Fuel Tank Capacity 179 l
Weights
Operating Weight - Paver Only 13800 kg
Service Refill Capacities
DEF Tank 19.1 l
Operating Specifications
Maximum Throughput Capacity 1168 tonnes/hr
Hopper Capacity 6.2 m³
Weights
Shipping Weight - Paver Only 13609 kg
Operating Specifications
Maximum Paving Width - SE50 VT 7.5 m
Weights
Operating Weight - SE50 V Screed only 3284 kg
Operating Weight - SE50 VT Screed only 3490 kg
Operating Specifications
Maximum Paving Width - SE50 V 6.5 m
Doriti un sfat sau o recomandare?

Contactati-ne acum!

Sunati-ne
+40747185657
CONTACTATI-NE

STIRI SI NOUTATI