Screpere Cat® 651
Utilaj nou, second-hand sau de inchiriat, dumneavoastra alegeti!
Suport
Suport de Produs
Veți găsi aproape toate piesele necesare la dealerul local. Reprezentanții Cat folosesc o rețea internațională de calculatoare pentru a găsi piese din stoc, încât timpii de nefuncționare ai utilajului sa fie reduși la minimum. Veți economisi bani cu piesele originale Cat Reman. Primiți aceeași garanție și fiabilitate ca și la produsele noi, însă la economii substanțiale de costuri.
Operare
Tehnicile mai bune de operare pot ajuta la maximizarea investiției în utilaj. Dealerii Cat au resurse pentru a vă ajuta să creșteți productivitatea, iar Caterpillar oferă cursuri de formare certificate pentru operatori pe majoritatea utilajelor.
Alegerea Utilajului
Puteți compara utilajele dorite înainte de cumpărare. Dealerii Cat pot estima durata de viață a componentelor, costul de întreținere preventivă și costul real de pierdere în producție.
Achiziție
Luați în considerare opțiunile de finanțare disponibile, precum și costurile zilnice de operare. Luați în considerare serviciile dealerilor care pot fi incluse în costul utilajului pentru a genera în timp costuri mai mici de proprietate și operare ale utilajelor.
Servicii de Întreținere
Discutați cu dealerul dvs. despre gama de servicii de întreținere disponibile, cum ar fi Analiza S·O·S și Prelevarea lichidului de răcire. Programele de opțiuni de reparație garantează costul reparațiilor în avans.
Acord de Asistență pentru Clienți
Dealerii Cat oferă o varietate de acorduri de asistență pentru produs, care pot satisface nevoile specifice ale clienților. Aceste planuri pot acoperi întreaga mașină, inclusiv atașamentele, pentru a vă proteja investiția.
Înlocuire
Reparați, reconstruiți sau înlocuiți? Dealerul dvs. Cat vă poate ajuta să evaluați costul implicat, astfel încât să puteți face alegerea corectă.
COMENZI ELECTRONICE
Avantajele Modulelor de Control Electronic (ECM)
ECM-urile (câte 3 pe tractor) oferă:
- Economie mai bună a consumului de combustibil prin optimizarea setărilor motorului
- Fiabilitate mai mare cu avertizări pentru operator, dacă apar probleme
- Sisteme de monitorizare ale autoscreperului, diagnosticare cu acces ușor, si componente mai durabile ce îmbunătățesc funcționalitatea
- Reduc emisiile de evacuare prin optimizarea raportului combustibil/aer în timpul pornirii, demarării și accelerației
- Indicatorul de restricție a filtrului de aer alertează operatorul dacă filtrul depășește limita permisă
- Cresc periodic turația motorului în timpul regimului de ralanti pentru a menține bateriile complet încărcate
Sistem Electronic de Monitorizare Combinat (EMS III)
Monitorizează atât starea tractorului monoax, cât și a screperului; accesează codurile de eroare dintr-o singură locație. Tractorul monoax și screperul motorizat folosesc același controler pentru piese comune și o întreținere mai ușoară.
Pregătit pentru tehnologia Product Link
Acest sistem wireless îi permite clientului să urmărească locația, orele de service și informațiile despre starea utilajului. De asemenea, poate emite alerte dacă utilajul este folosit peste limitele de timp și locație predefinite de proprietar.
Accesul ușor pentru diagnosticări înseamnă rezolvarea mai rapidă a problemelor
Codurile de diagnosticare, prin intermediul tehnologiei Electronic Technician (Cat ET), și un apel radio îi pot indica tehnicianului de service ce instrumente, manuale și chiar piese de schimb să aducă la intervenție.
CAPACITATI DE SERVICE
Puncte de service motor
- Puncte de întreținere/service grupate pe partea dreaptă
- Gruparea punctelor de umplere și verificare a uleiului, a filtrelor și port-urilor de prelevare scurtează timpii de întreținere
- Sistemul de Monitorizare Electronică (EMS) îi oferă operatorului informații în timp real despre avertizările de sistem
- Tehnicianul Electronic (Cat ET) afișează în timp real datele sistemului pentru a informa tehnicianul de service
Relocarea supapei cupei
Supapa atașamentului este mutată de pe tractorul monoax în partea superioară a cilindrului de ridicare a cupei screperului, reducând numărul de furtunuri și tuburi ce trec peste gâtul de lebădă. Acest lucru reduce potențialele puncte de scurgere și îmbunătățește accesul de service.
Cablaje electrice și bloc unic de alimentare
Cablajele cu bandă flexibilă oscilează odată cu utilajul, iar cămășile din poliuretan oferă o protecție mai bună împotriva condițiilor vremii. Priza de pornire și întrerupătorul de deconectare sunt integrate într-un bloc unic de alimentare, cu capac blocabil, pentru o mai bună securitate electrică și funcționalitate.
Controlul electrohidraulic al cupei simplifică funcționalitatea
Eliminarea supapei pilot din cabină și a liniilor asociate îmbunătățește fiabilitatea și reduce zgomotul. Filtrul pilot electro-hidraulic de ulei de înaltă eficiență asigură ulei mai curat pentru sistemul pilot.
MOTORUL
Tehnologie
- Conform cu normele de emisii U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage V
- Combustie controlată folosind sisteme cu componente dovedite
- Chiulasa cu flux încrucișat pentru o circulație mai bună a aerului
- Livrează combustibil la momentul potrivit și la presiunea potrivită
- Modelarea ratei injecției gestionează emisiile în ciclul de combustie
Motor Cat C18 – Tractor monoax
- Densitate de putere excelentă, răspuns la sarcină pe întreaga curbă
- Raportul de compresie ridicat îmbunătățește pornirea la rece și performanța
- Sistemul MEUI de injecție de combustibil potrivește cantitatea și momentul cu sarcina
- Potrivit cu convertizorul de cuplu de înaltă eficiență și cu transmisia Powershift controlată electronic, motorul are cuplul necesar pentru a propulsa utilajul în material dur și oferă ani de service fiabil
Blocarea turației motorului
Îi permite operatorului să mențină o anumită turație a motorului fără a utiliza pedala de accelerație.
AUTOSCREPERE TANDEM
Puterea combinată crește productivitatea
Autoscreperele tandem (push-pull) aplică puterea a patru motoare unei singure lame de tăiere. Avantajul este vizibil în material greu de încărcat și în umplerea rapidă a ambelor screpere. Aplicațiile cu autoscrepere tandem (push-pull) au potențialul de a produce cel mai mic cost per unitatea de volum și o rată ridicată de producție.
Oblon acționat hidraulic
În configurația tandem, autoscreperele folosesc un oblon acționat hidraulic și o placă cu amortizare pentru a împinge, precum și un cârlig care este atașat la partea din spate a screperului, pentru tragere.
POSTUL DE OPERARE
Confortul Operatorului
- Aspect ergonomic, cu spațiu generos pentru lucru
- Comenzi ușor de manevrat, ce combat oboseala, cu auto-kickouts și mecanisme de oprire
- Scaun pneumatic Cat Comfort reglabil și pivotant, pentru o operare mai confortabilă a utilajului
- Sistem HVAC, dezgheț și radio în dotarea standard
Productivitate
- Vizibilitate excelentă asupra cârligului frontal, lamei de tăiere și cupei
- Transmisia menține treptele de viteză selectate, pentru performanțe optime la încărcare
- Pedale duble de accelerație, pentru control independent al motorului în față / spate
- Controlul cu un singur joystick înlocuiește cele trei manete de control al cupei de pe modelele anterioare
- Blocarea diferențialului îmbunătățește tracțiunea, reducând deraparea anvelopelor, uzura și costurile de operare
- Frâne motor cu eliberare prin compresie
Siguranță
- Balustrade poziționate pentru a avea permanent trei puncte de contact
- Scaunul se reglează pentru o vizibilitate optimă și acces la comenzi; centură de siguranță integrată
- Cabină cu structură integrată ROPS/FOPS
- Ștergătoare de parbriz față și spate
- Direcția secundară opțională ajută la manevrarea utilajului atunci când direcția primară este inoperabilă
- Patru sisteme de frânare: frâne primare, secundare, de parcare și de motor cu eliberare prin compresie
Instrumente
- 1) Cupă (sus/jos), 2) Ejector (înainte/înapoi), 3) Comutator basculant pentru oblon, 4) Menținere transmisie, 5) Cuplă cu amortizare, Comutator (nu este ilustrat) pentru acționarea cârligului frontal
- Instrumente de bord simplu și ușor de citit
- Indicatoare de bord pentru parametrii motorului
- Comutatoare cu iluminare din spate poziționate la îndemână
- Mesaje de alertă pentru tehnicieni și pentru operator cu privire la nevoile de service
TRANSMISIA
Transmisia Powershift cu angrenaje planetare este Controlata Electronic
- Rapoartele 1-2 – antrenare convertizor pentru un cuplu crescut; rapoartele 3-8 – transmisie directă pentru eficiența trenului de transmisie
- Funcția Transmission Hold menține acționarea convertizorului pentru tracțiune maximă sau menține treapta de viteză curentă pentru un control optim
- Funcția programabilă Top Gear setează manual treapta superioară disponibilă (a 3-a – a 8-a) pentru a se potrivi condițiilor sau vitezei
- Sistemul Neutral Coast Inhibitor previne supraturarea trenului de propulsie prin sincronizarea turației motorului, lubrifierea pompei și viteza de transmisie, prevenind deficitul de ungere
- Frânele cu eliberare prin compresie ale motorului reduc uzura frânei de serviciu și îmbunătățesc controlul utilajului
Reductoare finale
- Designul cu angrenaje planetare cu inel montat exterior reduce sarcinile de cuplu din grupul propulsor
- Rulmenții cu două rânduri de role și garniturile Duo-Cone™ asigură fiabilitatea
- Blocarea diferențialului îmbunătățește tracțiunea în condiții de teren alunecos, reducând uzura anvelopelor
Performanțe de frânare
- Saboții lați și tamburii de frână îmbunătățesc performanța de frânare și reduc uzura frânei și a tamburului
- Circuite separate față și spate. Frânele secundare se cuplează automat, dacă presiunea de serviciu scade
- Frâna de parcare dispune de mecanism cu eliberarea presiunii hidraulice, aplicat cu arc, care acţionează frânele de serviciu
Convertizor de cuplu
Crește forța de tracțiune și scurtează timpii de sarcină, eliminând blocarea motorului, pentru a furniza eficient putere la sol și a transporta mai mult pământ.
CUPA SCREPERULUI
Designul cupei
Productivitate excelentă, protecție îmbunătățită a brațului de tracțiune și retenție mai bună a materialului. Designul cu profil redus asigură rezistență mai mică la materialele care intră in cupă, în timp ce construcția celulară adaugă robustețe și rezistență la lovituri pe părțile laterale ale cupei și podelei.
Sistem Bulldozer Ejection
Combină controlul constant al împrăștierii materialului cu pierderi minime.
Protecție vărsare material
Un dispozitiv de protecție în partea din spate a cupei reține materialul și limitează pierderile din spatele screperului.
Împinge-Încarcă
Acolo unde tipurile de material includ pământ stâncos/abraziv sau ridică limitări de tracțiune, încărcarea prin împingere a screperului 651 cu un buldozer Cat D10 sau D11 va reduce uzura anvelopelor și va optimiza productivitatea.
Lame de tăiere și Elemente de Uzură Cat (GET)
Pot fi reglate în funcție de condițiile de teren. Pot fi aplicate lame de tăiere netede și zimțate, cu diverse opțiuni de vârfuri, pentru a se potrivi condițiilor de șantier. Pentru cea mai eficientă încărcare, utilizați cea mai subțire lamă de tăiere, care oferă o durată de viață satisfăcătoare la uzură și rezistență la impact.
Tipuri de material
Screperul este potrivit pentru lucru într-o mare varietate de soluri, de la lut până la pământ pietros..
CÂRLIG CU AMORTIZARE
Cârlig cu amortizare
Cârligul de prindere cu amortizare, acționat electronic, are o articulație de tip paralelogram pentru o rezistență excepțională. Cilindrul hidraulic montat vertical transferă șocurile căii de rulare către acumulatorii cu azot. Aceștia absorb și atenuează șocurile rutiere, prevenind astfel transmiterea acestor sarcini către operator.
- Debitul controlat de ulei atenuează oscilația de recul
- Supapa de nivelare aplică presiune printr-un orificiu pentru a centra automat pistonul în cilindrul de sarcină
- Piesele turnate din oțel au rolul de a elimina multe îmbinări prin sudura și de a crește rezistența
- Designul cu șurub dublu suportă forțe externe mari și simplifică instalarea și demontarea
Comutator de blocare
Un comutator de blocare selectabil de către operator, situat pe joystick, blochează cârligul de amortizare în poziția coborâtă, pentru un control îmbunătățit al lamei de tăiere la încărcare sau descărcare.
CUPA DESCHISA
Capacitate cupă
Cupele de mare capacitate pentru deplasarea pământului îi permit modelului 651 să atingă sarcinile nominale.
Avantaje screper cu tractor monoax
- Viteză mare și productivitate cu auto-încărcare pentru o gamă extinsă de materiale
- Capacitatea cupei 33,6 m³ (44 yd³) cu vârf
- Tracțiunea integrală îi permite utilajului să lucreze în condiții grele de teren
SPECIFICATII TEHNICE
Engine | |
---|---|
Tractor Engine | Cat C18 |
Tractor Engine | |
Flywheel Power - Tractor/Scraper | 469kW (629 hp) / 353 kW (473 hp) |
Net Power | 469 kW/637 hp |
Gross Power (SAE J1995) | 475 kW |
Net Power (ISO 14396) | 436 kW |
Bore | 145 mm |
Stroke | 183 mm |
Displacement | 18.1 l |
Net Power (SAE J1349/ISO 9249) | 436 kW |
Scraper Bowl | |
Scraper Capacity - Heaped | 33.6 m³ |
Rated Load | 47200 kg |
Capacity - Struck | 24.5 m³ |
Depth of Cut - Maximum | 417 mm |
Width - Cut - To Router Bits | 3.8 m |
Ground Clearance - Maximum | 0.7 m |
Hyd. Penetration Force - 657G | 542 kN |
Depth of Spread - Maximum | 530 mm |
Apron Opening | 2337 mm |
Apron Closure Force | 176 kN |
Transmission | |
Top Speed - Loaded | 56.1 km/h |
1 Forward | 5.7 km/h |
2 Forward | 10.5 km/h |
3 Forward | 12.5 km/h |
4 Forward | 17 km/h |
5 Forward | 22.8 km/h |
6 Forward | 30.9 km/h |
7 Forward | 41.4 km/h |
8 Forward | 56.1 km/h |
Reverse | 10.8 km/h |
Hydraulics | |
Bowl Cylinder Bore | 180 mm |
Bowl Cylinder Stroke | 950 mm |
Apron Cylinder Bore | 180 mm |
Apron Cylinder Stroke | 759.5 mm |
Steering Circuit (@ High Idle) | 288 l/min |
Cushion Hitch Circuit | 74 l/min |
Secondary Steering Circuit | 55 l/hr |
Relief Valve - Steering Circuit | 13500 kPa |
Relief Valve - Implement Circuit | 13780 kPa |
Compensator Settings - Cushion Hitch Circuit | 20700 kPa |
Steering | |
Width - 180° Turn - Right | 13.6 m |
Width - 180° Turn - Left | 14.5 m |
Steering Angle - Right | 90 |
Steering Angle - Left | 85 |
Service Refill Capacities - Tractor | |
Crankcase | 38 l |
Transmission | 136 l |
Differential | 136 l |
Final Drive - Each | 29.5 l |
Cooling System | 88.6 l |
Hydraulic Reservoir | 150 l |
Windshield Washer | 5 l |
Dimensions | |
Width - Overall Machine | 4.36 m |
Width - Tractor | 3.75 m |
Width - Rear Tire Center Lines | 2.81 m |
Width - Inside of Bowl | 3.68 m |
Width - Outside Bowl - Shipping Width | 3.93 m |
Height - Overall Shipping | 4.66 m |
Height - Top of Cab | 3.92 m |
Ground Clearance - Tractor | 0.7 m |
Front of Tractor to Front Axle | 4.55 m |
Axle to Vertical Hitch Pin | 0.55 m |
Height - Scraper Blade Maximum | 0.66 m |
Wheel Base | 9.96 m |
Length - Overall Machine | 17.97 m |
Rear Axle - Rear of Machine | 2.46 m |
Weights - Push-Pull | |
Total Shipping | 72804 kg |
Tractor Shipping | 42472 kg |
Scraper Shipping | 29061 kg |
Total Operating - Empty | 74500 kg |
Front Axle | 42566 kg |
Rear Axle | 30238 kg |
Total Operating - Loaded | 121700 kg |
Front Axle - Loaded | 60856 kg |
Rear Axle - Loaded | 59121 kg |
Service Refill Capacities - Scraper | |
Fuel Tank | 1628 l |
Differential | 168 l |
Final Drive - Each | 30 l |
Scraper Engine | |
Gross Power (SAE J1995) | 359 kW |
Bore | 137.2 mm |
Service Refill Capacities - Scraper | |
Transmission | 121 l |
Scraper Engine | |
Displacement | 15.2 l |
Net Power (ISO 14396) | 353 kW |
Service Refill Capacities - Scraper | |
Crankcase | 34 l |
Cooling System | 63.2 l |
Scraper Engine | |
Stroke | 171.5 mm |
Net Power | 353 kW/447 hp |
Net Power (SAE J1349/ISO 9249) | 333 kW |
Engine | |
Scraper Engine | Cat C15 |
Contactati-ne acum!